1871年班之甲午海戰（精裝兩冊＋精美書盒）

自序

把愛海當作信仰與使命

終於把《甲午海戰之CAN 1871年班史詩》和《甲午海戰之軍艦將校誌》兩本系列書完成了。像一個登山者，體認過森林、峻谷、山澗、險坡等不同山之貌相來到巔峰，經由歷史的高度俯 瞰，現在我們能以更客觀、宏觀的角度來瞭解：中華民族面對海洋，歷經西潮、日潮的衝擊，我們學習到甚麼？受過何等的挫折？最重要的是：我們要如何記取歷史 教訓？為中華民族建立一道既能確保國家、人民安全又能鞏固區域和平、穩定的海洋縱深防線！

身為全世界最大族群的一員，從歷史裡我看見我的族人：

因為未能跟上人類文明演進新潮、因為未能擁有適切海、陸自衛能力而被視如叢林草食動物、被野心國如肉食動物弱肉強食般的欺凌獵殺！執政者因沉湎於官僚文化的龐大詭譎、文鬥、武嘻，陷國家民族於危境而不自知、不覺恥，令人浩歎。

甲午百年後的國人們：
面對海洋
有多少年青孩子帶著他們的愛和戀航入大海？
有多少智者把他的深思投向大海勾勒海上的和平與尊嚴？
我們的同胞、我們的政府：你們真的落實向海了嗎？
面對世界先進海洋列強：我們的海權更健康了嗎？

「一八七一年班同學們」以他們的愛、夢和血淚為中華民族鑄造一把「向海之心靈鑰匙」，請真心開啟。

請把對他們的愛化為今日我們對大海的愛，並進而成為信仰與使命。

唯有全中華民族把愛海當作信仰與使命，我們的胸臆才能有湛藍之美、中華之海才會有尊嚴、有和平。

海官校1972年班 郭延平
──前兩棲艦隊副艦隊長、 邵陽飛彈驅逐艦、中訓戰車登陸艦艦長

推薦序 1

以簡御繁

戰爭是政治的延續，甲午之戰改變了中、日兩國國運，日本因勝利而走向軍國主義，清廷因戰敗，割地賠款，而使洋務運動蒙上惡名並破產。當時李鴻章主持政 局，指導戰爭，所犯錯誤竟無人敢作批評，是故近代史對甲午海戰率多真相不明，責任不清，而對部份海戰實況，未能深入考證乃致人云亦云，相習成因，對參戰將 領無情批責。

今見我海軍官校一九七二年班學弟郭延平於退役後，投注五年餘之心力併承吳欲賢先生之襄助，編撰了：《甲午海戰之CNA1871年班史詩》暨《甲午海戰之軍艦將校誌》兩鉅冊，內容豐富，以簡御繁，尤其今年又逢甲午，閱後更是感觸彌深。

延平學弟有此功力，實因在海軍服務期間，受完整海內、外海軍深造教育，艦隊資歷從基層以至各級艦長與副艦隊長。最值稱道者，他更有建軍計畫作為與實踐 背景，加上自己對文學喜好，使此鉅著能從科技與計畫切入、分析，透過電腦作畫，使海戰之元素、艦艇與人物，躍然紙上，用新詩筆觸描述，更是動人心弦。

本書問世，它在海軍史上是一大貢獻，稱得上以簡御繁，予讀者一清晰的認識，同時也為甲午海戰死難官兵洗滌受冤罪名。

又值此甲午年降臨，我樂意推介這套有意義的鉅著，是為序。

海官校1949 年班 葉昌桐
──備役上將、前國防部副參謀總長、海軍總司令、三軍大學校長

 
推薦序 2

忠貞熱烈奔赴海洋

這本書是以一八七一年班馬尾海校同學的豪情與悲壯生命為主軸、連貫中華民族自古迄今向海之情懷與沖激，作者以史詩的方式來寫，除了表達歷史的真實面外，也對中國歷朝、歷代統治者、政府、人民對海與海權思維、作為與情感提出檢討與省思。

我於民國四十年投考海軍官校，成為一九五五年班一員，那時只覺得國力維艱、艦艇噸位有限百廢待興，未深思那竟是繼承甲午戰敗之後遺症，一個海戰的失敗需要一個民族以百年的時間、歷經兩個朝代來承擔，是世界史上少有的。

中華民族是愛好和平的民族，數千年來罕見統治者企圖以發展海權來進行侵略與領土擴張的舉動。惟一個幅員博大的國家海權積弱必遭覬覦，我不犯人但人會侵 我，一部中國海權史，寫出近代中國承受西潮、日潮進襲所遭遇的創傷。海權是強勢的、動態的、海權與陸權最大的區別是它是國家實力與政府、人民意志力投射的 表現，它需要不斷的反省、領悟與投注，才能成長與維持。

今日的我們只籠統感知甲午之恥與清廷的挫敗，其實清朝建立新海軍初衷是正確的、一八七一同學們的培訓素質與愛國熱血是奔騰的。黃海海戰時北洋艦隊官兵 在火力發揚速度居劣勢之狀況下由午後奮戰至日暮而戰陣不垮、如沒有紮實之訓練與士氣難以做到。失敗關鍵在當時政府對海軍建軍、用兵作為並未與時勢同步精 進，對仗時大勢已定所致。

歷史是一面鏡子，本書提供一個比較與思考的方向：今日政府、人民之思考與作為與昔日之清廷及一八七一年班同學們有何差異？面對海權的挑戰、國家有何危機？讀完這本書你會有進一步的體認。

延平是我於海軍總部服務時之袍澤，他海軍生涯除在艦艇、飛行部隊有精實服勤經歷外、其他時光大都從事海軍兵力發展工作，他以鍥而不捨的精神貫徹建軍構 想、做成計畫，推動執行，那是中華民國海軍戰力高度成長的時段，新構建並服役的二代戰力有軍艦二十餘艘、戰機二十餘架，他是一位盡職的海軍軍官。也就因他 的投入與體認、他才有這個格局與使命感來寫這部史詩，喚起海魂。

回顧過去、反省當下、策勵未來，期望我海軍健兒們能繼續努力，忠貞熱烈奔赴海洋，引領我中華民族更深切認知、熱愛海洋，並進而成為全民族的信仰與文化、光大發揚中華海權，這樣國家和平才能確保，民族得以永續發展。

海官校1955 年班 李鳴皋
──備役中將、前海軍副總司令、立法院國防委員

推薦序 3

我們一起來愛海

一八七一年班同學是中華民族新海軍的第一屆畢業生，也是中國歷史上採用西方大專教育的第一屆畢業生。肇始於一八三九年～一八四二年大英帝國外銷有毒癮 之鴉片至中國受挫後，進而以戰艦攻擊中國沿海城市及海防之戰爭。大清政府體認到西洋科技之精進、海上武力的興起與威脅，進而構思中學為體西學為用、規劃構 建一支新海軍，以確保國家安全所培訓的第一批幹部。

這批同學們抱負著科技建軍、海疆衛國的使命，精習輪機、航海，畢業後派任艦上歷練，並赴英國、法國深造，繼自歐洲接艦返國。由於他們的努力，大清於十 年間建立規模達到世界前十強的艦隊，並使中國自一八八四年中法戰爭之後就未再遭受列強來自海上的侵凌，直至一八九四年再逢日本─這個當年瘋狂西化、效法歐 洲帝國主義積極遂行武力攻略、擴張利益的國家。

甲午戰爭不單是一個以海軍為主的戰爭，也是人類史上東、西思潮演進的里程碑；是中國傳統皇朝面對西潮挾工業革命崛起的帝國、軍國主義者的第三回合大 戰。一八七一年班同學們率著部眾勇對西潮、日潮的奮戰！惜當時大清國家整體國防建設、戰略與決策未能同步配合精進，致形成以一校對一國的作戰，總體戰實力 差距太大，其結果是眾所周知的。

本書對中華新海軍之創建動機、背景、規劃、培訓、成長與結局，以海軍專業角度做完整之分析，全程並將清、日參戰艦艇構型、海戰場景以電腦科技全部還原，指揮官、艦長等關鍵人物亦傳神繪製，是歷年來罕見之甲午專書，也是豐實之甲午資料庫。

作者延平是我的海軍袍澤，我曾以演習指揮官的身分進駐他統御的具武三系統的邵陽飛彈驅逐艦長達五個月，我們日夜並肩作戰，我親身體驗他將軍艦人員訓練 與系統性能、火力融合，達到人艦一體、戰力充分發揮至巔峰的感覺，在他艦上我看到中華民國海軍的新銳與希望。之後他奉調海軍總部負責建軍任務也不負期望的 為海軍建立為數可觀之戰力。那時未曾深思：在他身後是甚麼原因使他蘊含如此熱情。

在作者離開他所愛的海軍十四年後，他交出另一張成績單，他秉持濃厚的民族情與強烈的愛國心，融合歷史、哲思、文學與海軍專業完成這二本書，來關愛他的海軍、他的國家、他的民族。

書裡我體認到他的心一直留在海軍，且傳承一八七一年班海軍學長先烈們的夢、愛、熱血與榮譽，並提出中華兒女向海的期許！

他對大海的愛、對中華海軍的愛是他生命的動力。

海官校1966 年班 費鴻波
──海軍備役上將、前國防部副參謀總長、國防大學校長

推薦序 4

海祭

瀋海郭延平兄是我交堪莫逆的好友，他把一輩子的事業與理想獻給了廣闊的海洋！

海，一直在靜靜的等著，她懷抱著中華的黃土，輕聲呼喚著中華的兒女「來吧，來就我（Come. Come and join me.）；來發現我的甜美，來體會我的遼闊，來察覺我的雄壯，來呼應我的溫柔，我已在這兒等候萬年……。」

中華民族自古以來，一直是以陸權之發揚光大為民族的職志，還記得有一次到古長安（就是今天的西安） ，見到陝西博物館中那最有名的典藏品─霍去病墓「馬踏匈奴石雕」，看到那直吞河嶽的氣魄，我看呆了，直覺頭皮發麻。但是又仔細想想我們歷史上開疆拓土，流 芳百世的漢唐英雄們：衛青、霍去病、李廣、李靖、薛仁貴……哪一位不是「馬上的英雄」？而幾千年盛世那麼多的聖君賢相，似乎也都習慣性的把臉轉向中國西 方、北方的內陸，海洋對我們似乎僅只是屏障，也是障礙。在史書中記載，和「水軍」有關係的名將，似乎只有岳飛（破楊么）、曾國藩（破太平軍）等，當然真正 走到大海上去，鮫躍鯨吞，大幹一番的，就只剩鄭和與鄭成功了。至於像葡萄牙王室的航海家亨利（Henry the Navigator）那樣的大規劃者、大謀略家，在我們的海洋開發史上，是不可得的。

大航海時代的序幕拉起後，先是西、葡，後有荷、英賡續成為海上強國，亞洲也受到了極大的震動，幕末的日本和腐敗的清廷也就先後投入了近代海權發揚的洪濤和海軍建軍的潮流，而兩國建軍成果嚴酷的考驗隨之而至，那就是一八九四歲次甲午的黃海大戰。

黃海海戰是中、日兩國海軍主力傾巢而出，在黃海北部海域進行的戰略層次，戰役規模的大海戰，或稱之為「大東溝海戰」、「鴨綠江海戰」。戰役最後以清廷 北洋水師失利，自此後艦隊退入威海衛，遭艦、岸夾擊大敗而終，黃海海權盡陷日人之手。日本聯合艦隊一甲子盛名亦由此戰始，對甲午戰爭的後期戰局更產生了絕 對影響。清朝的積弱遂完全暴露於世人之前，而這也是人類歷史上第一次大規模鋼鐵艦隊的海戰。