一條軌道，一座城市。我們相信，一座偉大的交通系統，並不僅是一座在城市中移動的高效率運輸工具，更是通往人們心之所向的未來門戶，一座反映當代人們對更美好、更現代城市願景的見證。【流動的文化饗宴】新書發表會，預計於（台北）**R79、政大書城（台南）舉辦。從城際鐵路到都市捷運，橫跨五個世紀的軌道綿延景致威爾斯蒸汽火車222年、倫敦捷運163年台北捷運30週年、高雄捷運18週年紀念《流動的文化饗宴》是一本跨領域的文化觀測著作。作者楊子葆跳脫傳統「鐵道迷」的技術導向，將捷運視為一個觀察人類文明的視角。全書橫跨歐、亞、美多個城市，深入探討軌道交通如何影響都市計畫、政治宣傳以及公眾美學。適逢台北捷運開通三十周年，本書特別增加對台灣軌道發展的感性回顧與未來展望，是獻給所有城市觀察者與通勤者的深度獻禮。自古至今，列車流動的軌跡，便是文明演進的足跡。沒有什麼科技革命是從石頭裡蹦出來、無中生有的，進步總能從歷史中找到承先啟後發展的蛛絲馬跡。本書作者楊子葆，為前駐外大使（曾派駐法國、愛爾蘭）及資深文化城市研究者。他以宏大且細膩的視角，帶領讀者展開一場跨越時空與地理界線的深度之旅，探尋全球軌道交通的「史前史」、發展脈絡，以及它如何成為城市靈魂的載體。◇捷運，不只是穿梭城市的載體，更是現代文明與生活意識交織的日常地景。◇楊子葆大使憑藉其工程專業、外交官的全球視野與對藝文的深刻熱愛，將多年遊歷與觀察凝練成書。他跳脫純粹的交通或歷史框架，以跨領域的宏觀視角，探討軌道交通如何承載一座城市的意識形態、美學品味與集體記憶，為讀者呈現一場兼具知識性與人文深度的文化饗宴。最終，作者回望我們熟悉的台北捷運，解析其三十而立的智慧化管理，並引領我們進行一場「捷運旅行」，從淡水線的高架列車上，重新發現這座城市獨特的人文底蘊。台北捷運木柵線自一九九六年通車、二○○六年延伸成為文湖線持續營運至今已經三十年了。在這三十年的時間裡，台灣人確實累積足夠的經驗，可以很自信並相對客觀地檢視無人駕駛捷運系統，並紀錄台北捷運在世界捷運史裡的位置。◆好評推薦◆周永暉｜台灣鐵道觀光協會理事長洪致文｜國立台灣師範大學地理學系教授凌宗魁｜建築學者、文資工作者鄭銘彰｜國家鐵道博物館籌備處主任◆本書特色◆1. 跨領域深度觀點：結合工程學、外交史、藝術評論與都市計畫，提供讀者從地底看世界的全新視角。2. 全球視野，在地共鳴：從倫敦、巴黎等主流系統，到平壤、烏伯塔等另類軌道，最後歸結於台北經驗，廣度與深度兼具。3. 全彩珍貴影像收錄：搭配大量各國車站藝術與空間照片，將文字敘述的「美學辯證」化為真實的視覺享受。4. 台北捷運三十周年紀念必讀：精闢分析台北捷運如何從後進者轉化為國際模範。
用通則企圖描述這個國家，恐怕只是徒勞。...骯髒、落後、體味、強暴、種姓分明，不論是否曾經親身造訪，印度似乎總是甩脫不了種種負面刻板印象。實情是：印度很大，即便一刀分成南北，仍然違背了許多印度人的原鄉認同，也壓縮了一個泱泱大國的格局；就算切分成南、北、東、西、中和東北等六大區，印度依然很大──這塊土地上畢竟住了十數億人。印度做為多民族國家，吃穿坐臥、祭祀風俗各地不同。從人種、文化、語言、產業到信仰，次大陸之闊，各方各面皆差異懸殊。然而，印度人確實對於死亡坦坦蕩蕩，毫不遮掩，沒有忌諱。在印度，貓咪象徵巫術，會帶來厄運，貓奴鮮矣──獸醫比較熟悉牛。還有，用父母最熟悉的語言拉拔孩子長大，是印度的普遍共識，多數印度人因此對異域語言包容且尊重。於是乎，「住印度愈久，愈感自己渺小，愈覺所識淺薄，漸漸只敢把自己的目光放在眼前事物。……印度非一人一事得以盡述，故稱微觀。」
