名機對決 世界客機經典賽１＋２＋３(全套三本)：波音747/787/767/777 vs 空中巴士A380/A330/A340/A350──世界飛機系列
活動訊息
內容簡介
★波音 VS 空中巴士★
＼熱門機種大對決！／
波音是世界最大的客軍機製造商，歷史悠久，在業界長年居有領導地位，而空中巴士是歐洲多國聯合創立的民航機製造商，以高度技術聞名。兩者不分軒輊，持續打造出開創新時代，符合航空業界需求又帶給旅客舒適體驗的熱門客機。
★波音747 vs 空中巴士A380──巨型機時代的榮光與終結
波音747於1969年以當時世界最大客機之姿君臨天下，龐大的運輸量為民間航空業者開啟了新世代，長年暱稱為「巨無霸客機」，在飛機迷當中擁有高人氣，至今仍備受喜愛。而在多年後，空中巴士公司致力打造出的A380，以史上最大客機的寬敞客艙互別苗頭，在航空公司彈性運用下，不斷創新改革，甚至將淋浴間、有如私人宅邸般的豪華套房搬上飛機。
可惜這樣擁有四具發動機的巨型飛機，在石油危機、環保意識逐漸抬頭的情況下，經濟效益不佳，最後走上停產一途，黯然落幕。透過本書精彩的機體部分照片，細數巨型機時代的光榮與終結。
★波音787&767 vs 空中巴士A330&A340──全功能中型機躍升天空的主角
石油危機導致四發動機巨型客機黯然退出空中市場後，隨後取而代之的就是波音787&767與空中巴士A330為代表性的雙發動機中型機。
波音787夢幻客機採用新的複合材料與強勁發動機，讓使用效率大幅提升，而波音767良好的起飛著陸能力，在地方機場也能大顯身手；空中巴士的A340剛上市時，前景一片看好，可惜啟用不到20年便停止生產，A330問世時則僅有零星訂單，但經過改良後，營運成本大幅降低，從此銷售一路長紅。
這兩款相似的姊妹機皆為波音、空中巴士締造數一數二的佳績，分別為雙發動機中型機開創新時代，成為天空中的主角。
★波音777 vs 空中巴士A350──兼具效率與運輸能力的大型旗艦機
航空公司會將主力的「旗艦機種」，投入長距離國際線或國內幹線。過去多由四發機、三發機擔任，不過隨著航程延長、發動機可靠度提升、航線相關法規放寬等等，波音777跟空中巴士A350這兩款大型廣體雙發機相繼出世，問鼎旗艦機的寶座。
波音開發777時首次採取「協同作業」的方式，剛上市就能投入長程航線營運，與787搭配無間，就此銷售長紅；而空中巴士也不甘示弱，推出新世代高科技廣體機A350XWB，帶給顧客更舒適的體驗，訂單急速跳升，後續機型也成功大幅拓展航線，成為空中巴士逆襲的王牌。
本書便以知名波音777 跟空中巴士A350 開發背景、各種衍生機型加以解說，並以旗艦機種的變遷，回顧民航機的發展歷史。
系列特色
1. 針對飛機內部、各重要部位用圖片加以解說
2. 精彩衍生機型一覽
3. 將類型相近的機種做對比，清楚了解兩間公司的策略差異
4. 日本的航空公司全機名冊、列表一次收錄
＼熱門機種大對決！／
波音是世界最大的客軍機製造商，歷史悠久，在業界長年居有領導地位，而空中巴士是歐洲多國聯合創立的民航機製造商，以高度技術聞名。兩者不分軒輊，持續打造出開創新時代，符合航空業界需求又帶給旅客舒適體驗的熱門客機。
★波音747 vs 空中巴士A380──巨型機時代的榮光與終結
波音747於1969年以當時世界最大客機之姿君臨天下，龐大的運輸量為民間航空業者開啟了新世代，長年暱稱為「巨無霸客機」，在飛機迷當中擁有高人氣，至今仍備受喜愛。而在多年後，空中巴士公司致力打造出的A380，以史上最大客機的寬敞客艙互別苗頭，在航空公司彈性運用下，不斷創新改革，甚至將淋浴間、有如私人宅邸般的豪華套房搬上飛機。
可惜這樣擁有四具發動機的巨型飛機，在石油危機、環保意識逐漸抬頭的情況下，經濟效益不佳，最後走上停產一途，黯然落幕。透過本書精彩的機體部分照片，細數巨型機時代的光榮與終結。
★波音787&767 vs 空中巴士A330&A340──全功能中型機躍升天空的主角
石油危機導致四發動機巨型客機黯然退出空中市場後，隨後取而代之的就是波音787&767與空中巴士A330為代表性的雙發動機中型機。
波音787夢幻客機採用新的複合材料與強勁發動機，讓使用效率大幅提升，而波音767良好的起飛著陸能力，在地方機場也能大顯身手；空中巴士的A340剛上市時，前景一片看好，可惜啟用不到20年便停止生產，A330問世時則僅有零星訂單，但經過改良後，營運成本大幅降低，從此銷售一路長紅。
這兩款相似的姊妹機皆為波音、空中巴士締造數一數二的佳績，分別為雙發動機中型機開創新時代，成為天空中的主角。
★波音777 vs 空中巴士A350──兼具效率與運輸能力的大型旗艦機
航空公司會將主力的「旗艦機種」，投入長距離國際線或國內幹線。過去多由四發機、三發機擔任，不過隨著航程延長、發動機可靠度提升、航線相關法規放寬等等，波音777跟空中巴士A350這兩款大型廣體雙發機相繼出世，問鼎旗艦機的寶座。
波音開發777時首次採取「協同作業」的方式，剛上市就能投入長程航線營運，與787搭配無間，就此銷售長紅；而空中巴士也不甘示弱，推出新世代高科技廣體機A350XWB，帶給顧客更舒適的體驗，訂單急速跳升，後續機型也成功大幅拓展航線，成為空中巴士逆襲的王牌。
本書便以知名波音777 跟空中巴士A350 開發背景、各種衍生機型加以解說，並以旗艦機種的變遷，回顧民航機的發展歷史。
系列特色
1. 針對飛機內部、各重要部位用圖片加以解說
2. 精彩衍生機型一覽
3. 將類型相近的機種做對比，清楚了解兩間公司的策略差異
4. 日本的航空公司全機名冊、列表一次收錄
目錄
【波音747 vs 空中巴士A380】
2 刊頭寫真
巨型機在天空飛翔的時代
12 747和A380相繼停產
「巨型機」的功績和航跡
18 ［The History of Giant Aircraft 01］
改寫航空常識的巨型機先鋒巨無霸客機開拓出的地平線
24 細部解說
波音747-8的機械結構
38 生產製造超過半世紀的三代客機
747衍生機型全面解說
58 令人驚訝的「魔改」和多樣化用途
世界各地的變種巨型機
74 182架隸屬過日本的航空公司
波音747全機名冊
96 ［The History of Giant Aircraft 02］
突破波音公司獨占的超大型機市場！
世紀巨型機A380的挑戰
102 細部解說
空中巴士A380的機械結構
116 史上最大的客機才有辦法實現
A380的機艙革命
122 持續延伸航程的進化歷史
超大型四發機的性能
127 15家公司合計導入251架飛機
空中巴士A380的營運公司清單
136 攝影過的機體數高達1400架以上
某日本飛機攝手的鐵鳥狩獵記
【波音787&767 vs 空中巴士A330&A340】
2 刊頭寫真
因應時代與世界追求的萬能性
12 改變遊戲規則的787
「中型機」躍進的原因
18 ［The History of Versatile Mid-size Airliner 01］開拓時代前沿的波音
萬能中型雙發機的譜系
24細部解說
波音787的機械結構
36幫助ANA朝航空巨擘邁進的萬能中型機
767與ANA的40年
40為4家航空公司貢獻績效且至今仍為主要現役客機
日本的航空公司選用767的理由
43為雙機師客機奠定基礎的「高科技客機始祖」
波音767的機械結構
48從高科技客機始祖到革新性新世代客機
波音787&767衍生機型全面解說
62 The History of Versatile Mid-size Airliner 02］成為空巴飛躍原動力的A330/A340
從證明技術力到確立營運模式
68細部解說
空巴A330neo的機械結構
80引進走在時代尖端的高科技
空巴A330&A340衍生機型全面解說
92 廣體機（767）和窄體機（757）、雙發機（A330）和四發機（A340）
顛覆客機開發常識「超凡出色的姐妹機」
95隸屬於日本的航空公司
波音767/787、空巴A330全機名冊
131空巴A330/A340 vs 波音767/787
饒富趣味的「全功能中型機外傳」
【波音777 vs 空中巴士A350】
[刊頭寫真]
2 稱霸21世紀天空的大型雙發廣體機
Flagship Big Twin
12 實現對現代客機要求的高效率與環境性能
旗艦機邁向大型雙發機的時代
18 The History of Flagship Twin Jet 01
機體性能和開發方法一併創新
在天空開啟新篇章的777
24 細部解說
波音777的機械結構
36 從中程機往長程機的飛躍
波音777衍生機型全面解說
48 第二代「國家旗艦機」
日本政府專機B-777
54 The History of Flagship Twin Jet 02
當超大型機A380陷入苦戰，空巴毅然決然開發
逆襲的王牌A350XWB
60細部解說
空巴A350的機械結構
72開發貨機擴大家族成員
空巴A350衍生機型全面解說
78回顧演變到777與A350的歷程
旗艦機變遷史
96 促使雙發機躍進的限制放寬
長程航線的營運規定「ETOPS」
100客機不僅性能上的進化
限定證照共通化的好處
104全球關注的話題
777與A350旗艦機外傳
128在日本的航空公司設籍
777&A350全機名冊
2 刊頭寫真
巨型機在天空飛翔的時代
12 747和A380相繼停產
「巨型機」的功績和航跡
18 ［The History of Giant Aircraft 01］
改寫航空常識的巨型機先鋒巨無霸客機開拓出的地平線
24 細部解說
波音747-8的機械結構
38 生產製造超過半世紀的三代客機
747衍生機型全面解說
58 令人驚訝的「魔改」和多樣化用途
世界各地的變種巨型機
74 182架隸屬過日本的航空公司
波音747全機名冊
96 ［The History of Giant Aircraft 02］
突破波音公司獨占的超大型機市場！
世紀巨型機A380的挑戰
102 細部解說
空中巴士A380的機械結構
116 史上最大的客機才有辦法實現
A380的機艙革命
122 持續延伸航程的進化歷史
超大型四發機的性能
127 15家公司合計導入251架飛機
空中巴士A380的營運公司清單
136 攝影過的機體數高達1400架以上
某日本飛機攝手的鐵鳥狩獵記
【波音787&767 vs 空中巴士A330&A340】
2 刊頭寫真
因應時代與世界追求的萬能性
12 改變遊戲規則的787
「中型機」躍進的原因
18 ［The History of Versatile Mid-size Airliner 01］開拓時代前沿的波音
萬能中型雙發機的譜系
24細部解說
波音787的機械結構
36幫助ANA朝航空巨擘邁進的萬能中型機
767與ANA的40年
40為4家航空公司貢獻績效且至今仍為主要現役客機
日本的航空公司選用767的理由
43為雙機師客機奠定基礎的「高科技客機始祖」
波音767的機械結構
48從高科技客機始祖到革新性新世代客機
波音787&767衍生機型全面解說
62 The History of Versatile Mid-size Airliner 02］成為空巴飛躍原動力的A330/A340
從證明技術力到確立營運模式
68細部解說
空巴A330neo的機械結構
80引進走在時代尖端的高科技
空巴A330&A340衍生機型全面解說
92 廣體機（767）和窄體機（757）、雙發機（A330）和四發機（A340）
顛覆客機開發常識「超凡出色的姐妹機」
95隸屬於日本的航空公司
波音767/787、空巴A330全機名冊
131空巴A330/A340 vs 波音767/787
饒富趣味的「全功能中型機外傳」
【波音777 vs 空中巴士A350】
[刊頭寫真]
2 稱霸21世紀天空的大型雙發廣體機
Flagship Big Twin
12 實現對現代客機要求的高效率與環境性能
旗艦機邁向大型雙發機的時代
18 The History of Flagship Twin Jet 01
機體性能和開發方法一併創新
在天空開啟新篇章的777
24 細部解說
波音777的機械結構
36 從中程機往長程機的飛躍
波音777衍生機型全面解說
48 第二代「國家旗艦機」
日本政府專機B-777
54 The History of Flagship Twin Jet 02
當超大型機A380陷入苦戰，空巴毅然決然開發
逆襲的王牌A350XWB
60細部解說
空巴A350的機械結構
72開發貨機擴大家族成員
空巴A350衍生機型全面解說
78回顧演變到777與A350的歷程
旗艦機變遷史
96 促使雙發機躍進的限制放寬
長程航線的營運規定「ETOPS」
100客機不僅性能上的進化
限定證照共通化的好處
104全球關注的話題
777與A350旗艦機外傳
128在日本的航空公司設籍
777&A350全機名冊
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