定居，人類歷史的萬惡根源
正如科幻小說作家喬治．歐威爾（George Orwell）在《動物農莊》（Animal Farm）中所描寫，或許人類本身存在建立階級結構的傾向。這究竟是與生俱來的本能，還是某種天性？
如果這是天性，就無法完全以理性來控制。儘管其中或許包含這樣的層面，但我認為問題不斷出現的主要原因，是人類習慣了「定居」。
看到這裡，你可能會心想：「這個人在說什麼？人類不就是因為定居，才有了文明的發展嗎？」沒錯，學校都是這樣教的。倘若以另一個角度來看，發生在我們周遭的那些不幸，會不會正源自於定居這件事？
當人們出現農耕活動、生活在特定區域之後，便誕生「權力」的概念；也是因為定居，才產生對領土的意識。農耕的發展讓人們不用擔心糧食的問題，也衍生出「納稅」行為。到了這個階段，階級制度也開始逐一浮現。
在狩獵時代，人們以群體形式生活時，可能已出現初步的層級分化。然而，隨著人類定居，社會的主從關係變得更加明確。用現代觀念來形容，就是資本家和勞動者，也就是獲得較多利益的一方，以及承擔較多損失的另一方。
不僅如此，人類在群體當中，會自然建構出各式階級。到了現代，靠的不只是武力，同時包括誰更懂得算計、操縱人心。講白一點，容易成功的人，通常是那些踩著別人往上爬的人。正如法國文豪大仲馬（Alexandre Dumas）的小說《基督山恩仇記》（Le Comte de Monte-Cristo）所描寫的前半段，懂得見風轉舵、靈活應對的人，容易成為掌控權力的那一方。
這麼說來，把定居視作萬惡的根源，似乎並不是過於荒謬的說法。
只要換個環境就好了
比起收入等外在因素的變化，對我來說，更大的收穫是，我開始察覺到自己的可能性。
當人待在不變、穩定的環境時，其實是活在被環境所塑造出來的角色框架當中。同理，角色本身也會隨著環境逐漸定型。唯有逃離現況，環境才可能改變，其角色才有機會脫離既定的框架。當環境開始流動，改變的可能性就會提升，也將帶來不一樣的能力，以及隨之而來的嶄新人生。反過來說，那些所謂的安穩生活，正是限制我們能力、讓人生變得無聊至極的根源。
既然你選擇翻開這本書，那麼我猜你應該也帶有想要改變人生的想法吧？想讓人生改變，直白的說，就是換掉原有的角色。
過去曾出現「高中出道」的說法，指有些人在國中時毫無打扮，一上高中卻突然變得亮眼或是性格大變等，就是藉由環境的改變翻轉角色的例子。也就是說，想要改變原有的角色，最快的做法便是換個環境；想要改變人生，道理也是一樣。
擔任編輯時，我常負責「自我成長」類別的書籍或企劃。在這段過程中，我也見過不少雖然想改變人生，卻不知該從哪裡著手的人。他們都有一個共通點——幾乎從未移動過。多數人可能一輩子都住在同一個地區，甚至有人打從出生之後，未曾離開自己的家鄉。
相對的，我身邊那些被認定為「成功人士」的人（成功的定義在這裡就先不多談），通常都具備極強的移動力。有些人長期過著身處於不同據點的生活，甚至有些人即使帶著孩子，也能環遊世界。
無家可歸的億萬富翁
尼可拉斯．伯格魯恩（Nicolas Berggruen）被稱為「無家可歸的億萬富翁」，是個相當有趣的人物。
最早得知他的消息時，我住在舊金山四季酒店附近，而他的藝廊就開在那一帶。當時，他的資產超過20億美元（按：全書美元兌新臺幣之匯率，皆以臺灣銀行在2025年1月初公告之均價31.61元為準），還會在奧斯卡頒獎典禮的前一天舉辦奢華派對，吸引好萊塢名流雲集。
令人意外的是，早在2000年代初期，他就將名下的所有豪宅全數賣出，選擇居無定所，過著長期入住各地高級酒店的生活。不僅如此，每間酒店都會為他保留日常所需的生活用品，因此他在搭乘私人飛機移動時，只需要帶上隨身小包和一支手機即可。
我覺得他的有趣之處在於，連這樣的大富豪，都刻意選擇過上四處移動的日子。此外，世界上也有不少人抱持著類似的觀念。我的女兒就讀的學校裡，也有一些孩子與家人一起旅居在世界各地，在多個國家皆擁有房產，並且按照季節和計畫輪流居住。
在美國，這種同時擁有多處住所的人，比想像中還要多，也有可能是富人的比例較高。在我住過的舊金山，沒有複數住宅的人反而占少數；再加上美國的大學生，多數都會離開家鄉到外地就讀大學，這也讓他們對於定居的意識相對淡薄。
說到這裡，你可能會覺得：「這不就只是在描述有錢人的生活嗎？」不妨換個角度思考，日本想實現多地居住這件事，或許比我們想像中還來得容易。
主要原因在於，許多縣市和鄉村地區正面臨人口減少的問題，地方政府常以「地方創生」的名義（按：臺灣可參考地方創生資訊共享交流平臺，以及國家各部門公布資訊）提供各項相關資源，甚至有機會申請移居補助金。
我也曾聽說過有人從東京搬到其他城市，最後創業成功的案例。這些人一致認為，低廉的生活成本極具吸引力。由於地方政府的支持與物價優勢，在日本實現多地居住，比想像中簡單得多。
移動力，讓人生更順利
有了政府當後盾，想實現多地居住並非遙不可及。
幾乎所有事都能在移動中完成
縱使我不太想直接使用「生產力」一詞，不過在移動的過程中，確實需要透過一些方法提升生產力。先前提到過，如今在移動時能做的事越來越多，如何運用這段時間使人生過得更加充實，顯得格外重要。
以我自己來說，通常不會在辦公桌工作。更準確的說，大概就是寫稿時，會找間咖啡廳工作。我在自己的辦公室，同樣也沒有專屬的座位，甚至沒有特意劃分在家辦公的區域。
近年來，即使撰寫長篇文章，我也傾向於用手機作業。聽說也有小說家全程以手機寫作。換句話說，幾乎所有必須處理的事，都能在移動的過程中完成。
我經常搭乘計程車的原因，也是為了善用片段時間處理事宜。我認為在移動中做了什麼，能大幅改變人生軌跡。我在下一章會更加詳細的說明，為何不推崇各位搭乘擠滿人的電車通勤或通學。
另外，在移動途中，你應該做的另一件事，就是「輸入」。
輸入，聽起來有些抽象，其實可以理解為吸收各式各樣的資訊。舉凡看書、聽音樂、看電影、閱讀資料，什麼都可以。同時建議盡量控制在移動時間內完成輸入的內容。像我經常邊聽音樂邊看書，電影則留到長途移動時觀賞。
試想看看，移動時只會一路發呆、等待時間過去的人，與在移動中持續輸入新知的人之間，差距會有多大？以每天花2個小時通勤的人來說，一年下來等於擁有730個小時的輸入時間。若是以一天工作、生活各8小時作為計算方式，相當於整整45天。我可以斷定，這樣的做法肯定能豐富你的人生。
移動力，讓人生更順利
在移動中，記得同步處理該做的事，並且積極輸入。
培養移動力：改變通勤路線
希望你能找個機會，嘗試改變平常上下班、上下課的路線。
在深刻體認到移動的重要性之後，最令我感到恐懼的，是人們能夠在幾乎不經思考的狀態下，自動抵達職場或學校，並將這樣的狀態視作理所當然。
熟悉事物達一定程度後，人確實能在不需要思考的情況下完成任務。這是我們的能力之一，但同時也可能成為逐漸停止思考的阻礙。
以首都圈尖峰時段的電車為例，許多人把每天早上極度擁擠的通勤，當作再正常不過的事，甚至毫無怨言的全盤接受，這可視為一種思考停滯的狀態。雖然我不常搭乘電車，但每次踏進車站，都會看見人們身上瀰漫焦躁與不耐，總令我感到震驚。
更糟的是，若把人潮擁擠的通勤狀態視作日常的一部分，人生遲早會被這股焦躁感逐漸侵蝕。當情緒長期處於不穩定的狀態，更不可能建立起良好的人際關係，也就難以期待擁有健全的人生。
回歸正題，其實只要稍微調整每天上下班、上下課的路線，甚至只要換個時段，就會帶來截然不同的效果。重點在於，每天都要有意識的打破對自己來說理所當然的日常。
當你實際嘗試後，大腦便會重新甦醒，身體的感官也會慢慢恢復，因為人們早已在日復一日的生活裡，被迫進入麻痺狀態。擺脫這種困境，才能迎向富足的人生。請試著脫離這種讓感官麻痺的狀態吧！
正如科幻小說作家喬治．歐威爾（George Orwell）在《動物農莊》（Animal Farm）中所描寫，或許人類本身存在建立階級結構的傾向。這究竟是與生俱來的本能，還是某種天性？
如果這是天性，就無法完全以理性來控制。儘管其中或許包含這樣的層面，但我認為問題不斷出現的主要原因，是人類習慣了「定居」。
看到這裡，你可能會心想：「這個人在說什麼？人類不就是因為定居，才有了文明的發展嗎？」沒錯，學校都是這樣教的。倘若以另一個角度來看，發生在我們周遭的那些不幸，會不會正源自於定居這件事？
當人們出現農耕活動、生活在特定區域之後，便誕生「權力」的概念；也是因為定居，才產生對領土的意識。農耕的發展讓人們不用擔心糧食的問題，也衍生出「納稅」行為。到了這個階段，階級制度也開始逐一浮現。
在狩獵時代，人們以群體形式生活時，可能已出現初步的層級分化。然而，隨著人類定居，社會的主從關係變得更加明確。用現代觀念來形容，就是資本家和勞動者，也就是獲得較多利益的一方，以及承擔較多損失的另一方。
不僅如此，人類在群體當中，會自然建構出各式階級。到了現代，靠的不只是武力，同時包括誰更懂得算計、操縱人心。講白一點，容易成功的人，通常是那些踩著別人往上爬的人。正如法國文豪大仲馬（Alexandre Dumas）的小說《基督山恩仇記》（Le Comte de Monte-Cristo）所描寫的前半段，懂得見風轉舵、靈活應對的人，容易成為掌控權力的那一方。
這麼說來，把定居視作萬惡的根源，似乎並不是過於荒謬的說法。
只要換個環境就好了
比起收入等外在因素的變化，對我來說，更大的收穫是，我開始察覺到自己的可能性。
當人待在不變、穩定的環境時，其實是活在被環境所塑造出來的角色框架當中。同理，角色本身也會隨著環境逐漸定型。唯有逃離現況，環境才可能改變，其角色才有機會脫離既定的框架。當環境開始流動，改變的可能性就會提升，也將帶來不一樣的能力，以及隨之而來的嶄新人生。反過來說，那些所謂的安穩生活，正是限制我們能力、讓人生變得無聊至極的根源。
既然你選擇翻開這本書，那麼我猜你應該也帶有想要改變人生的想法吧？想讓人生改變，直白的說，就是換掉原有的角色。
過去曾出現「高中出道」的說法，指有些人在國中時毫無打扮，一上高中卻突然變得亮眼或是性格大變等，就是藉由環境的改變翻轉角色的例子。也就是說，想要改變原有的角色，最快的做法便是換個環境；想要改變人生，道理也是一樣。
擔任編輯時，我常負責「自我成長」類別的書籍或企劃。在這段過程中，我也見過不少雖然想改變人生，卻不知該從哪裡著手的人。他們都有一個共通點——幾乎從未移動過。多數人可能一輩子都住在同一個地區，甚至有人打從出生之後，未曾離開自己的家鄉。
相對的，我身邊那些被認定為「成功人士」的人（成功的定義在這裡就先不多談），通常都具備極強的移動力。有些人長期過著身處於不同據點的生活，甚至有些人即使帶著孩子，也能環遊世界。
無家可歸的億萬富翁
尼可拉斯．伯格魯恩（Nicolas Berggruen）被稱為「無家可歸的億萬富翁」，是個相當有趣的人物。
最早得知他的消息時，我住在舊金山四季酒店附近，而他的藝廊就開在那一帶。當時，他的資產超過20億美元（按：全書美元兌新臺幣之匯率，皆以臺灣銀行在2025年1月初公告之均價31.61元為準），還會在奧斯卡頒獎典禮的前一天舉辦奢華派對，吸引好萊塢名流雲集。
令人意外的是，早在2000年代初期，他就將名下的所有豪宅全數賣出，選擇居無定所，過著長期入住各地高級酒店的生活。不僅如此，每間酒店都會為他保留日常所需的生活用品，因此他在搭乘私人飛機移動時，只需要帶上隨身小包和一支手機即可。
我覺得他的有趣之處在於，連這樣的大富豪，都刻意選擇過上四處移動的日子。此外，世界上也有不少人抱持著類似的觀念。我的女兒就讀的學校裡，也有一些孩子與家人一起旅居在世界各地，在多個國家皆擁有房產，並且按照季節和計畫輪流居住。
在美國，這種同時擁有多處住所的人，比想像中還要多，也有可能是富人的比例較高。在我住過的舊金山，沒有複數住宅的人反而占少數；再加上美國的大學生，多數都會離開家鄉到外地就讀大學，這也讓他們對於定居的意識相對淡薄。
說到這裡，你可能會覺得：「這不就只是在描述有錢人的生活嗎？」不妨換個角度思考，日本想實現多地居住這件事，或許比我們想像中還來得容易。
主要原因在於，許多縣市和鄉村地區正面臨人口減少的問題，地方政府常以「地方創生」的名義（按：臺灣可參考地方創生資訊共享交流平臺，以及國家各部門公布資訊）提供各項相關資源，甚至有機會申請移居補助金。
我也曾聽說過有人從東京搬到其他城市，最後創業成功的案例。這些人一致認為，低廉的生活成本極具吸引力。由於地方政府的支持與物價優勢，在日本實現多地居住，比想像中簡單得多。
移動力，讓人生更順利
有了政府當後盾，想實現多地居住並非遙不可及。
幾乎所有事都能在移動中完成
縱使我不太想直接使用「生產力」一詞，不過在移動的過程中，確實需要透過一些方法提升生產力。先前提到過，如今在移動時能做的事越來越多，如何運用這段時間使人生過得更加充實，顯得格外重要。
以我自己來說，通常不會在辦公桌工作。更準確的說，大概就是寫稿時，會找間咖啡廳工作。我在自己的辦公室，同樣也沒有專屬的座位，甚至沒有特意劃分在家辦公的區域。
近年來，即使撰寫長篇文章，我也傾向於用手機作業。聽說也有小說家全程以手機寫作。換句話說，幾乎所有必須處理的事，都能在移動的過程中完成。
我經常搭乘計程車的原因，也是為了善用片段時間處理事宜。我認為在移動中做了什麼，能大幅改變人生軌跡。我在下一章會更加詳細的說明，為何不推崇各位搭乘擠滿人的電車通勤或通學。
另外，在移動途中，你應該做的另一件事，就是「輸入」。
輸入，聽起來有些抽象，其實可以理解為吸收各式各樣的資訊。舉凡看書、聽音樂、看電影、閱讀資料，什麼都可以。同時建議盡量控制在移動時間內完成輸入的內容。像我經常邊聽音樂邊看書，電影則留到長途移動時觀賞。
試想看看，移動時只會一路發呆、等待時間過去的人，與在移動中持續輸入新知的人之間，差距會有多大？以每天花2個小時通勤的人來說，一年下來等於擁有730個小時的輸入時間。若是以一天工作、生活各8小時作為計算方式，相當於整整45天。我可以斷定，這樣的做法肯定能豐富你的人生。
移動力，讓人生更順利
在移動中，記得同步處理該做的事，並且積極輸入。
培養移動力：改變通勤路線
希望你能找個機會，嘗試改變平常上下班、上下課的路線。
在深刻體認到移動的重要性之後，最令我感到恐懼的，是人們能夠在幾乎不經思考的狀態下，自動抵達職場或學校，並將這樣的狀態視作理所當然。
熟悉事物達一定程度後，人確實能在不需要思考的情況下完成任務。這是我們的能力之一，但同時也可能成為逐漸停止思考的阻礙。
以首都圈尖峰時段的電車為例，許多人把每天早上極度擁擠的通勤，當作再正常不過的事，甚至毫無怨言的全盤接受，這可視為一種思考停滯的狀態。雖然我不常搭乘電車，但每次踏進車站，都會看見人們身上瀰漫焦躁與不耐，總令我感到震驚。
更糟的是，若把人潮擁擠的通勤狀態視作日常的一部分，人生遲早會被這股焦躁感逐漸侵蝕。當情緒長期處於不穩定的狀態，更不可能建立起良好的人際關係，也就難以期待擁有健全的人生。
回歸正題，其實只要稍微調整每天上下班、上下課的路線，甚至只要換個時段，就會帶來截然不同的效果。重點在於，每天都要有意識的打破對自己來說理所當然的日常。
當你實際嘗試後，大腦便會重新甦醒，身體的感官也會慢慢恢復，因為人們早已在日復一日的生活裡，被迫進入麻痺狀態。擺脫這種困境，才能迎向富足的人生。請試著脫離這種讓感官麻痺的狀態吧！
