由基隆至馬爾塞
發軔
余之蓄志漫遊，於今十有八年矣，爾時攀龍十歲，猶龍九歲，率之留學東京，則發此一願，謂二子若能俱畢業大學，即率之同作歐美漫遊，幸能循序漸進，如願以償。攀龍於前年畢業帝大，猶龍昨年畢業商大，即欲實踐吾志以作環球一週之遊，無如公私諸事為所羈絆，遲延至於今春，略為處理就緒，乃向當局請給護照及訂購船票諸事，諸同志聞之，多不欲余之長期旅行，咸勸中止，余因是而猶夷者累月，繼思若失此時機，以後恐無得償吾志之一日，而攀龍在倫敦，又常書來日望余之速往，於是遂仍進行預定之計劃。不意三月二十一日，與五弟遊山，偶因不慎，以致墜驢傷臂，不能舉箸者月餘，常惴惴焉，恐此臂若不能遽痊，則遠遊之計劃必將中輟矣。幸而漸次稍愈，將近出發之期，忽有台灣銀行海外支店休業之事，於是不得不待其此後之情形如何。及至五月九日，其休業三週間之期已屆，乃向該行接洽海外滙款事，幸能如意，遂決定十二日由臺中出發。因經許多之曲折又兼行李匆匆，以致諸戚友處多未能預先一一告辭，深以為歉，反蒙諸親友及蔗庵督憲，各以盛大餞別筵以壯行色，使我愈增抱歉不安。
十五日，率次男猶龍發臺北，五弟等數十人，又特送至鳳山丸舟中，鑼聲一響，道聲珍重，雖曰萬里壯遊，亦不禁悵然久之。十時，舟發基隆，漸行漸遠，直望至岸上人影已看不見，惟見青山一髮，煙樹濛瀧，俱含有無限惜別之意焉。是日風平浪靜，舟中無一偃卧之人，父子同居一室，舟中之人，頗多相識，時來談笑，殊不寂寞。
十六日九時，舟抵厦門，旭初來舟中迎余到其寓，一家老少咸集，詳問臺灣近況，暢談兩時餘。午餐後閒行市上，厦門街路之狹隘與污穢，堪推為世界第一。近來警察當局與市政會議街道改善之擧，方著手拆家屋築消溝，經已造竣者約二十餘丈，有一老媼僅有住宅一所，頗不惡劣，亦在拆毀之列，不得當局一文之補償，以致憂憤而死，其家人正為之燒紙厝，謂欲使其在陰間永有大廈可居，免似陽世有拆毀之虞也。街道改善實為必要，然人民損失之補償亦不可全無，以厦門貧弱之財政，那能負補償之責任，然既認街道改善為必要，不得已犧牲少數以利益多數，此點或堪原諒，決非如擁強權，視人民如草芥者，所可同日而語也。
臺人之在厦者，約有六七千人，其中亦有少數流氓，日行非法之事，時與厦人起衝突，厦人恨之，稱曰臺匪，以致臺厦感情日壞，二年前當局取締緊嚴，流氓絕跡，今幸相安無事，實為可喜。
市街之上，有以亞鉛坂大書高掛在電柱，曰「光緒十二年英人侵占我緬甸」，「光緒廿一年日本割據我臺灣」，下書「通俗教育社」。彼之為此，其用意何在，余不敢遽斷，然凡民族運動必受外界之壓逼，至於不可忍，而民族之團結始能成功，今方民族運動之初期，豈能無的放矢，故用此以喚起國民之覺醒也。是以排英排日之風潮，日有所聞也。三時返鳳山丸，木土鼎禮諸君等來舟中暢談，六時發厦門，十七日抵汕頭，終朝降雨，又聞是處尚在戒嚴，故不上陸。
香港
十八日抵香港，省翁兄弟父子來至碼頭相迎，先到東京飯店少憩，然後同到其寓，暢談別後十年事。香港係一島嶼，周圍僅有二十七哩，面積約有二十九平方哩，其中多高峯峻嶺，平原僅有三平方哩，百年前住者惟有漁人數十家，以自樂其桃源。當一千八百四十一年，清國與英國為阿片鴉片問題而起戰爭，清軍敗北，遂有南京條約，割香港為英國領有。一千八百五十六年，英法聯合軍攻入北京，復有北京條約，割九龍半島之尖端，約四平方哩為英國永久之支配。一千八百九十八年，英國為其殖民地防備之必要，強清廷改正同條約，將九龍半島之全部及其附近大小島嶼四十餘，總計三百五十六平方哩，以外加之香港周圍海面為九十九年租借權。八十餘年來，英人之經營不遺餘力，其蒸蒸日上，實大有令人可驚，至一千九百二十五年未罷工之前，其土地價格，每方尺最高者百元，最低者亦有十餘元。自罷工以後至於現在，其價格暴落，有的僅存三分之一，有的欲求三分之一而不可得，此僅擧土地而言，至房租物價亦皆有變動，以致破產逃亡者不少，無怪英人痛南方政府也。（當時罷工，南方政府曾設法維持失業工人，故能繼續罷工）
全盛時代人口，香港合九龍計之有六十餘萬人，而月月尚有增加之勢，家屋常告不足，故每年新建築者不可勝數。以現在觀之，除最繁盛之大街外，到處常見家屋待租者不少，以此亦可知人口之減少，非僅僅萬千人而已也。
郵船會社之人，曾為余注意，到蘇彝士時如欲遊覽埃及，非將護照預先請英國總督府簽字不可。乃於二十日與猶龍到總督府會護照司主任，據云埃及經已獨立，非如前時要總督府之簽字也，即取出其上官所注意之條項，謂要往埃及須向埃及領事簽字，而埃及領事惟倫敦有之云云。作許多之手勢表示，其事實如是別無辦法，非有意刁難也。下午父子二人，不以引導者而登太平山之最高峯（海拔一千八百尺），先乘人力車，次換肩輿，次換升山電車直達山頂。山上樓屋，比之十年前，無甚大增加，因英政府有禁止華人，不能住過海拔七百尺以上，謂華人不潔，又善叫囂之故，噫！夫人必自侮然後人侮也。俯視市街如一堆瓦礫，無所可見，惟聞人聲車聲機械聲合成，如午蜂放衙，如晚潮初至，雜音騷然，非至深夜，終無休息。遙望海上水平如鏡，小島錯落，維舟不動，九龍火車黑煙一縷，或斷或續，載無限外來貨物，向廣東而去。山腰有路，本欲環遊一週，行至半途，峯頭雲起，微雨忽至，遂即徒步下山至山麓，過倫敦會寄宿舍之門，余曾聞倫敦有人組織一會，凡初來之人，未有職業者可暫居於此，由會為之代謀職業，既得職業之後，乃將其逐月所得薪津之一部分，償還在寄宿舍時之食宿費，此法甚善，我臺人若欲發展於南洋，此法不可不學，以行互助之精神。
由香港至馬爾塞馬賽之船票，已自一月定購，不過先繳定金二成，本日付與足數。票價一等九十二鎊，二等六十鎊，先以日本金百四元換香港銀百元，以香港十元五仙換一英金鎊，而每日銀價起落不等，前後場又時有相差，實大為費事。
二十一日上午十時，下鹿島丸，其噸數九千九百七十噸，壹等可容百人，二等六十人，三等百餘人，其設備亦頗週至。余在香港三日，受省三雨三春秧三翁樹諧維湘二君，連日之招待，臨行又受其遠送，雅意殷殷，令人不捨。
發軔
余之蓄志漫遊，於今十有八年矣，爾時攀龍十歲，猶龍九歲，率之留學東京，則發此一願，謂二子若能俱畢業大學，即率之同作歐美漫遊，幸能循序漸進，如願以償。攀龍於前年畢業帝大，猶龍昨年畢業商大，即欲實踐吾志以作環球一週之遊，無如公私諸事為所羈絆，遲延至於今春，略為處理就緒，乃向當局請給護照及訂購船票諸事，諸同志聞之，多不欲余之長期旅行，咸勸中止，余因是而猶夷者累月，繼思若失此時機，以後恐無得償吾志之一日，而攀龍在倫敦，又常書來日望余之速往，於是遂仍進行預定之計劃。不意三月二十一日，與五弟遊山，偶因不慎，以致墜驢傷臂，不能舉箸者月餘，常惴惴焉，恐此臂若不能遽痊，則遠遊之計劃必將中輟矣。幸而漸次稍愈，將近出發之期，忽有台灣銀行海外支店休業之事，於是不得不待其此後之情形如何。及至五月九日，其休業三週間之期已屆，乃向該行接洽海外滙款事，幸能如意，遂決定十二日由臺中出發。因經許多之曲折又兼行李匆匆，以致諸戚友處多未能預先一一告辭，深以為歉，反蒙諸親友及蔗庵督憲，各以盛大餞別筵以壯行色，使我愈增抱歉不安。
十五日，率次男猶龍發臺北，五弟等數十人，又特送至鳳山丸舟中，鑼聲一響，道聲珍重，雖曰萬里壯遊，亦不禁悵然久之。十時，舟發基隆，漸行漸遠，直望至岸上人影已看不見，惟見青山一髮，煙樹濛瀧，俱含有無限惜別之意焉。是日風平浪靜，舟中無一偃卧之人，父子同居一室，舟中之人，頗多相識，時來談笑，殊不寂寞。
十六日九時，舟抵厦門，旭初來舟中迎余到其寓，一家老少咸集，詳問臺灣近況，暢談兩時餘。午餐後閒行市上，厦門街路之狹隘與污穢，堪推為世界第一。近來警察當局與市政會議街道改善之擧，方著手拆家屋築消溝，經已造竣者約二十餘丈，有一老媼僅有住宅一所，頗不惡劣，亦在拆毀之列，不得當局一文之補償，以致憂憤而死，其家人正為之燒紙厝，謂欲使其在陰間永有大廈可居，免似陽世有拆毀之虞也。街道改善實為必要，然人民損失之補償亦不可全無，以厦門貧弱之財政，那能負補償之責任，然既認街道改善為必要，不得已犧牲少數以利益多數，此點或堪原諒，決非如擁強權，視人民如草芥者，所可同日而語也。
臺人之在厦者，約有六七千人，其中亦有少數流氓，日行非法之事，時與厦人起衝突，厦人恨之，稱曰臺匪，以致臺厦感情日壞，二年前當局取締緊嚴，流氓絕跡，今幸相安無事，實為可喜。
市街之上，有以亞鉛坂大書高掛在電柱，曰「光緒十二年英人侵占我緬甸」，「光緒廿一年日本割據我臺灣」，下書「通俗教育社」。彼之為此，其用意何在，余不敢遽斷，然凡民族運動必受外界之壓逼，至於不可忍，而民族之團結始能成功，今方民族運動之初期，豈能無的放矢，故用此以喚起國民之覺醒也。是以排英排日之風潮，日有所聞也。三時返鳳山丸，木土鼎禮諸君等來舟中暢談，六時發厦門，十七日抵汕頭，終朝降雨，又聞是處尚在戒嚴，故不上陸。
香港
十八日抵香港，省翁兄弟父子來至碼頭相迎，先到東京飯店少憩，然後同到其寓，暢談別後十年事。香港係一島嶼，周圍僅有二十七哩，面積約有二十九平方哩，其中多高峯峻嶺，平原僅有三平方哩，百年前住者惟有漁人數十家，以自樂其桃源。當一千八百四十一年，清國與英國為阿片鴉片問題而起戰爭，清軍敗北，遂有南京條約，割香港為英國領有。一千八百五十六年，英法聯合軍攻入北京，復有北京條約，割九龍半島之尖端，約四平方哩為英國永久之支配。一千八百九十八年，英國為其殖民地防備之必要，強清廷改正同條約，將九龍半島之全部及其附近大小島嶼四十餘，總計三百五十六平方哩，以外加之香港周圍海面為九十九年租借權。八十餘年來，英人之經營不遺餘力，其蒸蒸日上，實大有令人可驚，至一千九百二十五年未罷工之前，其土地價格，每方尺最高者百元，最低者亦有十餘元。自罷工以後至於現在，其價格暴落，有的僅存三分之一，有的欲求三分之一而不可得，此僅擧土地而言，至房租物價亦皆有變動，以致破產逃亡者不少，無怪英人痛南方政府也。（當時罷工，南方政府曾設法維持失業工人，故能繼續罷工）
全盛時代人口，香港合九龍計之有六十餘萬人，而月月尚有增加之勢，家屋常告不足，故每年新建築者不可勝數。以現在觀之，除最繁盛之大街外，到處常見家屋待租者不少，以此亦可知人口之減少，非僅僅萬千人而已也。
郵船會社之人，曾為余注意，到蘇彝士時如欲遊覽埃及，非將護照預先請英國總督府簽字不可。乃於二十日與猶龍到總督府會護照司主任，據云埃及經已獨立，非如前時要總督府之簽字也，即取出其上官所注意之條項，謂要往埃及須向埃及領事簽字，而埃及領事惟倫敦有之云云。作許多之手勢表示，其事實如是別無辦法，非有意刁難也。下午父子二人，不以引導者而登太平山之最高峯（海拔一千八百尺），先乘人力車，次換肩輿，次換升山電車直達山頂。山上樓屋，比之十年前，無甚大增加，因英政府有禁止華人，不能住過海拔七百尺以上，謂華人不潔，又善叫囂之故，噫！夫人必自侮然後人侮也。俯視市街如一堆瓦礫，無所可見，惟聞人聲車聲機械聲合成，如午蜂放衙，如晚潮初至，雜音騷然，非至深夜，終無休息。遙望海上水平如鏡，小島錯落，維舟不動，九龍火車黑煙一縷，或斷或續，載無限外來貨物，向廣東而去。山腰有路，本欲環遊一週，行至半途，峯頭雲起，微雨忽至，遂即徒步下山至山麓，過倫敦會寄宿舍之門，余曾聞倫敦有人組織一會，凡初來之人，未有職業者可暫居於此，由會為之代謀職業，既得職業之後，乃將其逐月所得薪津之一部分，償還在寄宿舍時之食宿費，此法甚善，我臺人若欲發展於南洋，此法不可不學，以行互助之精神。
由香港至馬爾塞馬賽之船票，已自一月定購，不過先繳定金二成，本日付與足數。票價一等九十二鎊，二等六十鎊，先以日本金百四元換香港銀百元，以香港十元五仙換一英金鎊，而每日銀價起落不等，前後場又時有相差，實大為費事。
二十一日上午十時，下鹿島丸，其噸數九千九百七十噸，壹等可容百人，二等六十人，三等百餘人，其設備亦頗週至。余在香港三日，受省三雨三春秧三翁樹諧維湘二君，連日之招待，臨行又受其遠送，雅意殷殷，令人不捨。
