一、從飛行員到賣魚郎
有人問我：「你為什麼選擇賣魚為生呢？」我說：「因為不喜歡修車。」，「那你為什麼去修車呢？」我說：「因為要養家。」。他又問「那你在台灣時做什麼？」「飛飛機。」。他興趣可大了，又接著問：「你不喜歡飛行嗎？」「喜歡。」我答道：「但是公司老闆和民航局官員間溝通沒到位，項目被延遲了，沒飛機飛，沒薪水領，我就失業了。」
「男怕入錯行，女怕嫁錯郎」，這是說，男人要一輩子去做自己不喜歡的工作，女人要一輩子去面對自己不喜歡的男人，而毫無選擇餘地，這都是人生最悲慘的遭遇。飛行與賣魚的行業我都喜歡，而且樂此不疲。如果有來生，我還會選擇駕機凌風馭空，也會為賣魚遨遊四海。
小時候父親的駐地在新竹近海。當我平生第一次赤足走到沙灘上，海聲隆隆，輕浪襲身，海風撲面，空氣中充滿了海的氣息，沙中參差些彩色的貝殼，姆指般的小螃蟹在濕沙中穿梭，靠岸竹筏的魚簍裡盛著銀亮閃閃的魚鮮。打從那天起我就愛上了海，小學開始，每一篇「我的志願」的作文，都是寫要當遨遊四海的船長。
從小我就是患有嚴重學習障礙的問題兒童。那時，對付問題兒童的特殊教育方式就是打，用力地打，狠命地打。一九五○年代，兩岸關係緊張，台海間戰雲密佈，每天父親幾乎都駐守在部隊，母親又自顧不暇。老爸就把教育我的責任全權交付給了空軍子弟小學的老師及校長。不幸的是，王姓導師是位隨部隊來台的流亡學生，滿面憂愁，特別喜歡打學生，我就如此地被送入了虎口。
每天我幾乎都被打，有同學說，蓖麻子油塗在手上可以防痛，所以我書包裡都會藏些蓖麻子。但今天我可以肯定告訴大家，蓖麻子油防痛的功能根本是騙人的鬼話。挨手板太痛了，痛入心脾。我受不了，就開始逃學。一天王老師宣佈；我欠他一千多板，每天需打四十八板來償還，並告訴同學們不要理我。當天我就逃了，而且也沒回家，流落在台北街頭，直到幾週後父親派了好多軍人把我找到為止。
清晨的台北，街上冷清清的，最熱鬧的地方就是菜市場了，廈門街及南門市場是我最常去逛的地方，通常我都會留連忘返在幾個賣海產的攤位間，也許從這時開始，我對各種五彩繽紛的蝦蟹魚介著上了迷。迄今我只要到世界任何城市或海港，清晨我都會到該地的魚市場參觀，這習慣數十年未曾改變。我想，愛上海產品可能王老師的居功較大。
父親從小離家在國外長大，很早就自立了，他總是對我說，只會養我到十八歲。十八歲那年我還在讀高中，腦子裡卻一直盤算著離家自立的勾當。想去做船員，但是對航海一點概念都沒有。老爸是抗日戰爭的空中英雄，從小家裡進出的叔伯輩都是幹飛行的，耳濡目染下，對飛行倒是有一點認識。
聽說飛行學校招生便去報名，但必需通過嚴格身體驗查後才能參加考試。
不知是面對醫生太緊張，還是老爸在暗中作梗，總是過不了關，在嘉義空勤體檢失敗後，又跟蹤體檢隊到台南，血壓還是高了一點點，不合空勤要求。下站在岡山體檢，有人告訴我，喝醋會降血壓，早上我喝了半瓶醋就上陣了，那天主管檢查的醫官剛好是老爸的朋友，他看了我一眼，回辦公室去打了一個電話，出來對我笑笑，便親自為我檢查並量了血壓，輕鬆就過關了。走出了岡山空軍醫院，吐出憋了一肚子的酸水，高興莫名，終於達到離家自立的願望。到如今我還沒弄明白，那次改變我一生的體檢，是那半瓶醋的功勞或是將軍老爸暗中幫的忙。
畢業後分到戰鬥機部隊，駐地台南。從少尉飛行員一直幹到少校分隊長，訓練飛行、跑道頭五分鐘戰備警戒、空中戰鬥巡邏、炸射演練，到台北泡妞。緊鑼密鼓的生活十年如一日。也曾被甄選為空軍飛行特技小組 （雷虎小組）的組員及戰鬥英雄等等。76年赴美進修，返國後派至空軍總部督察室飛行安全組任職，擔任全軍 F5機失事預防及失事調查工作。
家父在抗戰勝利後，曾在南京擔任中國空軍第一屆飛行安全處處長。在知悉我將出任飛安官時對我說：兒子呀！不要隨便處分飛行員啊！懲罰當事人就沒人說真話，沒真相就會再摔飛機，會再死很多人，冇陰功 （廣東話等於造孽的意思）的呀！這番菩薩心腸的話，確定了我不懈不畏地找出真相，來預防失事再度發生的工作態度，意外的也葬送了我的大好的軍隊前程。
在空軍總部工作兩年如魚得水，除了參加大小失事調查，撰寫報告外，並參與編輯飛行安全月刊，赴台大飛行安全班授課，到各部隊參與飛行訓練及察核，不時到將軍們的辦公室喝咖啡談飛安問題，為上級長官準備演講稿，或為長官們在月刊發表文章時捉刀。77年晉升為空軍中校，時為空軍最年輕之中校。又獲准立功結婚，妻子在美商任高職，除了飛行加給外，出差費、誤餐費、外教鐘點費、稿費應得的酬勞外，年節時還不時在抽屜裡發現些上級給的慰問金。台北的生活不亦樂乎。
78年服役年限即將到期，想返部隊飛行都因為沒有適當缺額被拒絕，此時我才驚醒，在總部對失事預防不遺餘力的的表現，已經間接影響了某些長官的仕途，也直接葬送了我在空軍繼續發展的希望。此時某航空公司將從英國購買一架客機加入國內航運，需要新血，我便選擇了退伍轉業民航。8月4日即將退伍，8月3日清晨還被派赴桃園基地飛行，當飛機滑至跑道頭即將起飛時，耳機傳來緊急放棄起飛的命令，滑行返回機堡，跨出心愛的 F-5戰機時，我傷心欲絕，因為我已完全地不受我熱愛的空軍信任了。
賣掉在洛杉磯經營四年多的汽車修理廠及加油站後，閒賦在家，準備行事汽車零件買賣。有位曾照顧我的飛官前輩問我，「要不要賣魚？」我說：「好呀！沒賣過，願試試。」上班第一週我就分辨出墨西哥東西岸白蝦的異同，令同事及自己都驚異不已。如此，我便踏入了賣魚的不歸路。在這裡要深深地感謝汪漢教官的提携與引導。
賣魚郎2013/8/8
有人問我：「你為什麼選擇賣魚為生呢？」我說：「因為不喜歡修車。」，「那你為什麼去修車呢？」我說：「因為要養家。」。他又問「那你在台灣時做什麼？」「飛飛機。」。他興趣可大了，又接著問：「你不喜歡飛行嗎？」「喜歡。」我答道：「但是公司老闆和民航局官員間溝通沒到位，項目被延遲了，沒飛機飛，沒薪水領，我就失業了。」
「男怕入錯行，女怕嫁錯郎」，這是說，男人要一輩子去做自己不喜歡的工作，女人要一輩子去面對自己不喜歡的男人，而毫無選擇餘地，這都是人生最悲慘的遭遇。飛行與賣魚的行業我都喜歡，而且樂此不疲。如果有來生，我還會選擇駕機凌風馭空，也會為賣魚遨遊四海。
小時候父親的駐地在新竹近海。當我平生第一次赤足走到沙灘上，海聲隆隆，輕浪襲身，海風撲面，空氣中充滿了海的氣息，沙中參差些彩色的貝殼，姆指般的小螃蟹在濕沙中穿梭，靠岸竹筏的魚簍裡盛著銀亮閃閃的魚鮮。打從那天起我就愛上了海，小學開始，每一篇「我的志願」的作文，都是寫要當遨遊四海的船長。
從小我就是患有嚴重學習障礙的問題兒童。那時，對付問題兒童的特殊教育方式就是打，用力地打，狠命地打。一九五○年代，兩岸關係緊張，台海間戰雲密佈，每天父親幾乎都駐守在部隊，母親又自顧不暇。老爸就把教育我的責任全權交付給了空軍子弟小學的老師及校長。不幸的是，王姓導師是位隨部隊來台的流亡學生，滿面憂愁，特別喜歡打學生，我就如此地被送入了虎口。
每天我幾乎都被打，有同學說，蓖麻子油塗在手上可以防痛，所以我書包裡都會藏些蓖麻子。但今天我可以肯定告訴大家，蓖麻子油防痛的功能根本是騙人的鬼話。挨手板太痛了，痛入心脾。我受不了，就開始逃學。一天王老師宣佈；我欠他一千多板，每天需打四十八板來償還，並告訴同學們不要理我。當天我就逃了，而且也沒回家，流落在台北街頭，直到幾週後父親派了好多軍人把我找到為止。
清晨的台北，街上冷清清的，最熱鬧的地方就是菜市場了，廈門街及南門市場是我最常去逛的地方，通常我都會留連忘返在幾個賣海產的攤位間，也許從這時開始，我對各種五彩繽紛的蝦蟹魚介著上了迷。迄今我只要到世界任何城市或海港，清晨我都會到該地的魚市場參觀，這習慣數十年未曾改變。我想，愛上海產品可能王老師的居功較大。
父親從小離家在國外長大，很早就自立了，他總是對我說，只會養我到十八歲。十八歲那年我還在讀高中，腦子裡卻一直盤算著離家自立的勾當。想去做船員，但是對航海一點概念都沒有。老爸是抗日戰爭的空中英雄，從小家裡進出的叔伯輩都是幹飛行的，耳濡目染下，對飛行倒是有一點認識。
聽說飛行學校招生便去報名，但必需通過嚴格身體驗查後才能參加考試。
不知是面對醫生太緊張，還是老爸在暗中作梗，總是過不了關，在嘉義空勤體檢失敗後，又跟蹤體檢隊到台南，血壓還是高了一點點，不合空勤要求。下站在岡山體檢，有人告訴我，喝醋會降血壓，早上我喝了半瓶醋就上陣了，那天主管檢查的醫官剛好是老爸的朋友，他看了我一眼，回辦公室去打了一個電話，出來對我笑笑，便親自為我檢查並量了血壓，輕鬆就過關了。走出了岡山空軍醫院，吐出憋了一肚子的酸水，高興莫名，終於達到離家自立的願望。到如今我還沒弄明白，那次改變我一生的體檢，是那半瓶醋的功勞或是將軍老爸暗中幫的忙。
畢業後分到戰鬥機部隊，駐地台南。從少尉飛行員一直幹到少校分隊長，訓練飛行、跑道頭五分鐘戰備警戒、空中戰鬥巡邏、炸射演練，到台北泡妞。緊鑼密鼓的生活十年如一日。也曾被甄選為空軍飛行特技小組 （雷虎小組）的組員及戰鬥英雄等等。76年赴美進修，返國後派至空軍總部督察室飛行安全組任職，擔任全軍 F5機失事預防及失事調查工作。
家父在抗戰勝利後，曾在南京擔任中國空軍第一屆飛行安全處處長。在知悉我將出任飛安官時對我說：兒子呀！不要隨便處分飛行員啊！懲罰當事人就沒人說真話，沒真相就會再摔飛機，會再死很多人，冇陰功 （廣東話等於造孽的意思）的呀！這番菩薩心腸的話，確定了我不懈不畏地找出真相，來預防失事再度發生的工作態度，意外的也葬送了我的大好的軍隊前程。
在空軍總部工作兩年如魚得水，除了參加大小失事調查，撰寫報告外，並參與編輯飛行安全月刊，赴台大飛行安全班授課，到各部隊參與飛行訓練及察核，不時到將軍們的辦公室喝咖啡談飛安問題，為上級長官準備演講稿，或為長官們在月刊發表文章時捉刀。77年晉升為空軍中校，時為空軍最年輕之中校。又獲准立功結婚，妻子在美商任高職，除了飛行加給外，出差費、誤餐費、外教鐘點費、稿費應得的酬勞外，年節時還不時在抽屜裡發現些上級給的慰問金。台北的生活不亦樂乎。
78年服役年限即將到期，想返部隊飛行都因為沒有適當缺額被拒絕，此時我才驚醒，在總部對失事預防不遺餘力的的表現，已經間接影響了某些長官的仕途，也直接葬送了我在空軍繼續發展的希望。此時某航空公司將從英國購買一架客機加入國內航運，需要新血，我便選擇了退伍轉業民航。8月4日即將退伍，8月3日清晨還被派赴桃園基地飛行，當飛機滑至跑道頭即將起飛時，耳機傳來緊急放棄起飛的命令，滑行返回機堡，跨出心愛的 F-5戰機時，我傷心欲絕，因為我已完全地不受我熱愛的空軍信任了。
賣掉在洛杉磯經營四年多的汽車修理廠及加油站後，閒賦在家，準備行事汽車零件買賣。有位曾照顧我的飛官前輩問我，「要不要賣魚？」我說：「好呀！沒賣過，願試試。」上班第一週我就分辨出墨西哥東西岸白蝦的異同，令同事及自己都驚異不已。如此，我便踏入了賣魚的不歸路。在這裡要深深地感謝汪漢教官的提携與引導。
賣魚郎2013/8/8
