計程車王子
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內容簡介
第一天上路
剛過六點半，我在員工餐廳吃早餐。
「執行長，聽說您今天要開車載客呀。」
「營業額一定不太好啦。」
鼓勵的話和冷言冷語我都聽到了……
第二天上路
「感謝搭乘。我是日本交通的川鍋。」
我謹慎地打開車門讓客人上車。目的地是東京車站。
全家人要搭新幹線去旅行，看樣子是經濟狀況優渥的一家人……
第三天上路
「好的。您要到澀谷車站對吧。不好意思，其實我是新手司機，還不熟要怎麼走，如果您方便教我怎麼走的話，就是幫了我大忙……」
一邊努力客氣說話，一邊表示自己不認得路，
不知道為什麼乘客就會願意教我……
第四天上路
「客人會帶你到有客人的地方去。」
一如計程車業界的格言。今天從早晨開始，我就接連受到客人照顧，開頭就十分順利。
載六本木上車的客人到日本電視臺前面後，對向車道馬上就有客人跟我招手……
第五天上路
得意洋洋回到營業處，把計費器的紀錄送入機器。
周圍的司機湊過來看畫面。七萬零五百二十日圓。
「哇！執行長超過七萬？」出現輕微的騷動。
「沒有啦，只是新手的好運而已。」
儘管我表情冷靜，謙虛地說著，內心卻是高興得不得了。
從2007年除夕到2008年1月28日，
這段期間發生的，
有歡笑有淚水，還有出乎意料的邂逅……
13天的菜鳥司機日誌，
充滿了奮鬥、學習與感動。
究竟，川鍋一朗如何面對為期一個月的繁忙工作？
本書特色
「日本交通」執行長川鍋一朗親自下海體驗的血淚「菜鳥司機日誌」！！！
創業80餘年、營業額日本第一、以櫻花加上N的標誌為人熟知的計程車公司「日本交通」，率領六千名員工的執行長，就是第三代繼承人川鍋一朗。年紀輕輕的他，是當今最受矚目的年輕經營者，為了更深切的瞭解自家企業，為了展現執行長應有的氣魄，川鍋一朗決定以一個月的時間徹徹底底的上街頭當計程車司機！
這是三十出頭的年輕執行長戰勝經營危機，
致力於「計程車改革」，最終贏得了「計程車王子」的稱號的故事。
他將告訴你
如何在職場上主動出擊？
主動出擊後所帶來的實際成效？
出生於1970年的川鍋一朗，日本慶應大學畢業後，赴美國西北大學凱洛格商學院取得MBA（企業管理碩士）學位。返國後在麥肯錫管理顧問公司累積經驗，然後在2000年進入家族的「日本交通」，準備接班。29歲的董事，看起來正要展開一帆風順的人生。
然而，揭開表面繁華的面紗一看，公司的營運狀況卻岌岌可危。泡沫經濟時代影響觀光業、不動產的投資舉動造成損害，日本交通集團實際負債高達一千九百億日圓。不僅如此，公司內部還缺乏危機意識。
川鍋一朗如何讓公司從谷底翻身？
如何展現經營者的謙卑姿態、親力親為為員工樹立典範？
力挽狂瀾的驚險歷程就在四四方方的黃色計程車裡面發生了！
剛過六點半，我在員工餐廳吃早餐。
「執行長，聽說您今天要開車載客呀。」
「營業額一定不太好啦。」
鼓勵的話和冷言冷語我都聽到了……
第二天上路
「感謝搭乘。我是日本交通的川鍋。」
我謹慎地打開車門讓客人上車。目的地是東京車站。
全家人要搭新幹線去旅行，看樣子是經濟狀況優渥的一家人……
第三天上路
「好的。您要到澀谷車站對吧。不好意思，其實我是新手司機，還不熟要怎麼走，如果您方便教我怎麼走的話，就是幫了我大忙……」
一邊努力客氣說話，一邊表示自己不認得路，
不知道為什麼乘客就會願意教我……
第四天上路
「客人會帶你到有客人的地方去。」
一如計程車業界的格言。今天從早晨開始，我就接連受到客人照顧，開頭就十分順利。
載六本木上車的客人到日本電視臺前面後，對向車道馬上就有客人跟我招手……
第五天上路
得意洋洋回到營業處，把計費器的紀錄送入機器。
周圍的司機湊過來看畫面。七萬零五百二十日圓。
「哇！執行長超過七萬？」出現輕微的騷動。
「沒有啦，只是新手的好運而已。」
儘管我表情冷靜，謙虛地說著，內心卻是高興得不得了。
從2007年除夕到2008年1月28日，
這段期間發生的，
有歡笑有淚水，還有出乎意料的邂逅……
13天的菜鳥司機日誌，
充滿了奮鬥、學習與感動。
究竟，川鍋一朗如何面對為期一個月的繁忙工作？
本書特色
「日本交通」執行長川鍋一朗親自下海體驗的血淚「菜鳥司機日誌」！！！
創業80餘年、營業額日本第一、以櫻花加上N的標誌為人熟知的計程車公司「日本交通」，率領六千名員工的執行長，就是第三代繼承人川鍋一朗。年紀輕輕的他，是當今最受矚目的年輕經營者，為了更深切的瞭解自家企業，為了展現執行長應有的氣魄，川鍋一朗決定以一個月的時間徹徹底底的上街頭當計程車司機！
這是三十出頭的年輕執行長戰勝經營危機，
致力於「計程車改革」，最終贏得了「計程車王子」的稱號的故事。
他將告訴你
如何在職場上主動出擊？
主動出擊後所帶來的實際成效？
出生於1970年的川鍋一朗，日本慶應大學畢業後，赴美國西北大學凱洛格商學院取得MBA（企業管理碩士）學位。返國後在麥肯錫管理顧問公司累積經驗，然後在2000年進入家族的「日本交通」，準備接班。29歲的董事，看起來正要展開一帆風順的人生。
然而，揭開表面繁華的面紗一看，公司的營運狀況卻岌岌可危。泡沫經濟時代影響觀光業、不動產的投資舉動造成損害，日本交通集團實際負債高達一千九百億日圓。不僅如此，公司內部還缺乏危機意識。
川鍋一朗如何讓公司從谷底翻身？
如何展現經營者的謙卑姿態、親力親為為員工樹立典範？
力挽狂瀾的驚險歷程就在四四方方的黃色計程車裡面發生了！
目錄
序文
二○○七年
十二月二十七日（四）晴
我為什麼要開計程車？
儘管別人跟我說：「社長，就是這件事，請你不要做！」
十二月二十八日（五）陰
對社員發表的司機宣言
「請大家當作我不在公司一個月。」
十二月二十九日（六）小雨
共乘指導危機立現！
沒想到居然會忘記才剛聽過的目的地……
十二月三十一日（一）晴 第一天上路
除夕，終於要上火線了！
明治大道看起來在發亮∕突然就去羽田機場∕客人要挖我去餐飲業
二○○八年
一月二日（三）晴 第二天上路
在新年的清新空氣中穿梭
數位全球衛星定位無線叫車改變了計程車！∕成田好遠……∕馬上被人認出來∕客人耍賴不付車資（淚）
一月四日（五）晴 第三天上路
「不好意思，還不太熟悉要怎麼走……」
一天工作的流程（早晨篇）∕執行長的工作∕相撲力士與中央高速公路
一月七日（一）陰雨 第四天上路
車內全面禁菸開始了
計程車司機上洗手間的情況∕由衷感謝日交支持者∕待客品質競賽∕禁菸帶來車內不快的氣氛∕歌舞伎町，破損千圓鈔票的悲哀
一月九日（三）陰 第五天上路
計程車的無情無義大戰
老天有眼！∕「打開廣播」的要求∕乘客看穿我要走哪條路∕超長程！前進蘇我！
一月十一日（五）晴 第六天上路
營收超過八萬日圓！計程車女神微笑了
公司內傳出各種反應∕計程車真好∕蘇我萬歲！再度重遊！∕仔仔細細，洗車的氣魄
一月十四日（一）陰 第七天上路
兩朵「櫻花」留下來的「德」
搭載母親的珍奇旅程∕途中小睡，「魔鬼」的誘惑∕心靈依靠是家族∕在就任執行長第二天去世的父親
一月十六日（三）晴 第八天上路
戰戰兢兢，突襲銀座夜晚的招呼站！
成為司機才了解的「真相」∕「左轉三次」的規則∕夜晚的銀座是專家的領域
一月十八日（五）陰 第九天上路
靠勤勉競爭。達成自己載客次數新紀錄
所謂「請開快一點」的說法∕沒想到會載到學弟
一朗流計程車術 計程車的基本∕計程車的應用
一月二十一日（一）陰 第十天上路
徹底進攻專用招呼站
小費紀錄更新（淚）∕讓昏睡的乘客醒來的祕密武器
一朗流計程車術（特別篇） 路痴介紹的都內捷徑指南
一月二十三日（三）先雪後雨 第十一天上路
在下雪的日子等候
麥肯錫同學會∕理想與現實之間∕充滿刺激的成田行∕終於發生致命失誤？∕更新自己的營收紀錄！
一月二十五日（五）晴 第十二天上路
開車、開車、開車到底！挑戰極限
月底＋星期五＋五十日＋發薪日∕乘客告訴我的牛郎最新情況∕營收超過九萬日圓，邁向超人領域
一月二十八日（五）陰 第十三天上路，最後一天
身為計程車司機的驕傲
不是地毯式轟炸，而是抓住要點∕發薪日一到連續收到一萬日圓紙鈔∕《黑色計程車 標準司機手冊八十》∕從隨意攔車邁向指定搭乘的計程車
二○○七年
十二月二十七日（四）晴
我為什麼要開計程車？
儘管別人跟我說：「社長，就是這件事，請你不要做！」
十二月二十八日（五）陰
對社員發表的司機宣言
「請大家當作我不在公司一個月。」
十二月二十九日（六）小雨
共乘指導危機立現！
沒想到居然會忘記才剛聽過的目的地……
十二月三十一日（一）晴 第一天上路
除夕，終於要上火線了！
明治大道看起來在發亮∕突然就去羽田機場∕客人要挖我去餐飲業
二○○八年
一月二日（三）晴 第二天上路
在新年的清新空氣中穿梭
數位全球衛星定位無線叫車改變了計程車！∕成田好遠……∕馬上被人認出來∕客人耍賴不付車資（淚）
一月四日（五）晴 第三天上路
「不好意思，還不太熟悉要怎麼走……」
一天工作的流程（早晨篇）∕執行長的工作∕相撲力士與中央高速公路
一月七日（一）陰雨 第四天上路
車內全面禁菸開始了
計程車司機上洗手間的情況∕由衷感謝日交支持者∕待客品質競賽∕禁菸帶來車內不快的氣氛∕歌舞伎町，破損千圓鈔票的悲哀
一月九日（三）陰 第五天上路
計程車的無情無義大戰
老天有眼！∕「打開廣播」的要求∕乘客看穿我要走哪條路∕超長程！前進蘇我！
一月十一日（五）晴 第六天上路
營收超過八萬日圓！計程車女神微笑了
公司內傳出各種反應∕計程車真好∕蘇我萬歲！再度重遊！∕仔仔細細，洗車的氣魄
一月十四日（一）陰 第七天上路
兩朵「櫻花」留下來的「德」
搭載母親的珍奇旅程∕途中小睡，「魔鬼」的誘惑∕心靈依靠是家族∕在就任執行長第二天去世的父親
一月十六日（三）晴 第八天上路
戰戰兢兢，突襲銀座夜晚的招呼站！
成為司機才了解的「真相」∕「左轉三次」的規則∕夜晚的銀座是專家的領域
一月十八日（五）陰 第九天上路
靠勤勉競爭。達成自己載客次數新紀錄
所謂「請開快一點」的說法∕沒想到會載到學弟
一朗流計程車術 計程車的基本∕計程車的應用
一月二十一日（一）陰 第十天上路
徹底進攻專用招呼站
小費紀錄更新（淚）∕讓昏睡的乘客醒來的祕密武器
一朗流計程車術（特別篇） 路痴介紹的都內捷徑指南
一月二十三日（三）先雪後雨 第十一天上路
在下雪的日子等候
麥肯錫同學會∕理想與現實之間∕充滿刺激的成田行∕終於發生致命失誤？∕更新自己的營收紀錄！
一月二十五日（五）晴 第十二天上路
開車、開車、開車到底！挑戰極限
月底＋星期五＋五十日＋發薪日∕乘客告訴我的牛郎最新情況∕營收超過九萬日圓，邁向超人領域
一月二十八日（五）陰 第十三天上路，最後一天
身為計程車司機的驕傲
不是地毯式轟炸，而是抓住要點∕發薪日一到連續收到一萬日圓紙鈔∕《黑色計程車 標準司機手冊八十》∕從隨意攔車邁向指定搭乘的計程車
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