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內燃機(修訂版)(0554301)

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內容簡介

本書作者執教多年,將多年的教學經驗,針對教學需要編成此書,迥異於艱深的原文書,而以淺顯精簡的方式說明理論,並專章探討故障排除,全以流程圖說明,一目了然,每章後均附習題供學生練習,加強學習效果,是一本極佳的教科書,非常適合大學及科大機械相關科系「內燃機」課程使用。

 

■ 本書優點特色
1.內容由淺入深,附圖清晰,對內燃機無基礎之同學亦能得到基礎性的認識與了解。

2.以系統觀念敘述與內燃機相關的知識。

3.特增兩章實例,並用流程圖方式說明,使學生更易吸收和體驗內燃機在生活上的應用。

4.適合大學、科大機械相關科系之學生研讀,也可供從事機械相關產業等工程技術人員參考之用。

目錄

第1章 概 說

1.1 概 說

1.1.1 內燃機的定義

1.1.2 內燃機的基本原理

1.1.3 內燃機的重要性

1.1.4 內燃機的發展史

1.1.5 內燃機之發展趨勢

1.2 內燃機之分類

1.3 四行程火花式內燃機

1.4 二行程火花式內燃機

1.5 壓燃式內燃機

1.5.1 火花式內燃機與壓燃式內燃機之比較

1.5.2 二行程引擎與四行程引擎之比較

1.6 引擎構造簡述

1.6.1 引擎之主要固定部份

1.6.2 引擎之主要活動部份

1.6.3 內燃機引擎之其他機件構造

 

第2章 熱力學基本原理的複習

2.1 工質及其性質

2.2 理想氣體

2.3 能與能量公式

2.3.1 能

2.3.2 能量公式

2.4 熱力過程變化系統

2.4.1 各種過程說明

2.4.2 各種過程之功與熱量之變化

2.5 可逆性

2.6 熱力學第二定律

 

第3章 燃料與燃燒

3.1 燃料的種類

3.1.1 固體燃料

3.1.2 液體燃油

3.1.3 氣體燃料

3.2 汽 油

3.3 爆燃及辛烷數

3.3.1 爆 燃

3.3.2 辛烷數

3.4 柴 油

3.4.1 燃油之性質

3.4.2 16烷數

3.4.3 汽油與柴油之比較

3.5 酒精及其他液體燃料

3.5.1 酒 精

3.5.2 酒精與汽油燃料之比較

3.5.3 其他液體燃料

3.6 氣體燃料

3.7 燃 燒

3.7.1 燃燒理論

3.7.2 燃燒的原理

3.7.3 完全燃燒所需的空氣量

3.7.4 燃燒速率

3.7.5 燃燒所產生之高熱值與低熱值

3.7.6 實際燃燒之狀態

3.7.7 正常的燃燒

3.8 化學能熱值

3.9 廢氣分析

 

第4章 內燃機循環

4.1 循環類別

4.2 理想循環

4.3 理想奧圖循環

4.4 理想狄賽爾循環

4.5 理想雙燃燒循環

4.6 溫度-熵的關係圖

4.7 理想內燃機循環效率

4.8 實際循環與理想循環的偏差

4.8.1 內燃機之實際循環

4.8.2 實際循環與理想循環的偏差

4.9 熱損失

4.10  影響熱損失的各種因素及計算

4.10.1 影響熱損失的各種因素

4.10.2 熱損失的計算

4.11  容積效率

4.12  充量效率

 

第5章 氣體燃燒混合器

5.1 氣體燃料與空氣的組

5.2 空氣-燃氣混合器及其調節法

5.2-1 空氣-燃氣混合器

5.2-2 調節法

 

第6章 化油器

6.1 化油原理

6.1.1 燃料及氣化系統

6.1.2 燃料及氣化系統的設計要求

6.1.3 化油器

6.1.4 化油器的基本原理

6.2 化油器之作用及條件

6.2.1 化油器之作用

6.2.2 文氏管

6.2.3 化油器之條件

6.3 簡單式化油器

6.4 輔氣限流式化油器

6.5 增氣式化油器

6.6 化油器起動裝置

6.6.1 浮筒油路

6.6.2 阻風門油路

6.6.3 高速油路

6.7 化油器之加速裝置

6.8 高負荷加濃裝置

6.9 空轉機構

6.10  化油器實例

6.10.1 化油器之型式

6.10.2 化油器實例

6.11  汽油噴射裝置

6.11.1 機械式噴油系統

6.11.2 電動式噴油系統

 

第7章 汽油噴射引擎

7.1 概 說

7.1.1 噴射引擎優點

7.1.2 噴射引擎之發展史

7.2 燃料系統

7.2.1 燃料流動路線示意圖

7.2.2 燃料系統(Fuel system)

7.3 空氣系統(Air System)

7.3.1 L-Jetronic引擎空氣系統流程圖

7.3.2 L-Jetronic空氣系統

7.4 L-Jetronic電子控制系統

7.4.1 電子控制系統

7.4.2 電子控制系統的各種感知器

7.5 渦輪增壓器(Turbo charger)

7.5.1 渦輪增壓器種類

7.5.2 渦輪增壓系統

7.5.3 渦輪增壓器引擎的優點

7.6 汽油噴射引擎實例

7.6.1 五十鈴微電腦汽油噴射引擎

7.6.2 三菱ECI噴射引擎燃料系統圖

7.6.3 D-Jetronic電子控制汽油噴射系統圖

 

第8章 內燃機之燃燒問題

8.1 空氣標準循環、理想內燃機循環及實際內燃機循環的比較

8.2 燃燒時間與點火定時

8.2.1 燃燒時間

8.2.2 點火定時

8.3 爆燃現象

8.4 爆燃理論

8.4.1 爆燃與預燃

8.5 影響爆燃之因素

8.6 避免爆震發生之方法

8.7 燃燒室種類及其比較

8.7.1 壓燃式引擎燃燒室種類

8.7.2 各種燃燒室之比較

8.8 進氣與排氣之構造

8.8.1 壓燃式引擎空氣進氣系統8

8.8.2 排氣系統

8.8.3 汽車排氣淨化裝置

8.9 點火順序

8.10  壓縮點火式引擎之燃燒問題

8.10.1 壓縮點火式引擎之燃燒

8.10.2 壓縮點火式引擎點火遲延

8.10.3 壓縮點火式引擎點火遲延對汽缸壓力升高之影響

 

第9章 二行程內燃機

9.1 二行程內燃機的各種型式

9.2 回流換氣法及單流換氣法

9.2.1 回流換氣法

9.2.2 單流換氣法

9.3 二行程引擎和四行程引擎的比較

9.4 迴轉引擎

9.4.1 迴轉引擎之優點

9.4.2 迴轉引擎之缺點

9.4.3 迴轉式內燃機與往復式內燃機之比較

 

第10章 點火系統

10.1 點 火

10.2 低電壓點火系統與高電壓點火系統

10.2.1 低電壓點火系統

10.2.2 高電壓點火系統

10.3 跳火電壓要求

10.4 磁電機點火系統與高壓點火系統

 

第11章 重油噴射問題及重油噴射系

11.1 燃料噴射系及其任務

11.1.1 燃料噴射系

11.1.2 燃油噴射系之任務

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    • ISBN
    • 9789572164648
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