殲-20空中威龍：揭密中國軍事崛起下亞洲第一架匿蹤戰鬥機

緣起：冷戰與中國追求空中優勢的歷史緣由

朝鮮半島上空的空中戰場

　　中國在韓戰期間經歷的嚴峻考驗，促成中國戰鬥航空工業的發展，並使中國得以發展成為一個噴射時代的軍事強權；而中國在韓戰期間所遭遇的種種困難，也形塑了中國對空中優勢的重視，並成為中國歷史記憶的核心價値。韓戰經驗，深深影響了中國廿一世紀軍事現代化的方向，對於殲-20威龍戰鬥機的出現，更是有著不可抹滅的影響。中華人民共和國的正規軍隊──中國人民解放軍，今天之所以對空戰實力，尤其是對空中防禦優勢產生高度重視，部分原因就是來自於「空軍」此一軍種，在韓戰期間發揮的關鍵作用。在朝鮮半島上發生的韓戰時至今日，仍是中華人民共和國唯一一場面對外敵的持久戰事。韓戰迫使成軍不久、才剛開始訓練第一批噴射戰鬥機飛行員的中國人民解放軍空軍，面對來自美國及西方國家空軍的挑戰，對中國人民解放軍空軍的戰略和教條思考、組織結構、戰力及能力，都產生了極為深遠的影響。

　　1950 年6 月25 日，中共領導階層在聽聞南北韓之間爆發戰事的消息時，都感到相當震驚1，因為中南海當時正在縮減解放軍的規模。幾天後，當以美國為首的聯軍扛著聯合國的旗幟介入韓戰，意圖阻止北韓軍踏足屬於西方陣營的南韓，並在接下來的9 月，對北韓發動了全面入侵時，中國人民解放軍空軍只派得出一支戰鬥機的作戰部隊：僅配置了三十八架現代米格-15 噴射戰鬥機的中國人民解放軍空軍第4 混成旅。第4 混成旅是中國人民解放軍，在三個月前的6月，方成立不久的第一支空軍正式部隊。第4 混成旅共126名戰鬥機駕駛的飛行訓練，是在韓戰開打不到一個月的7 月才剛剛展開。而到了9 月底，當中國因為情勢所逼，不得不介入韓戰戰場時，126 名飛行員中的31 位，才剛完成他們從軍生涯首次的米格-15 個人飛行。10 月1 日，在蘇聯空軍第106 戰鬥機航空師的協助下，中國人民解放軍空軍第4 混成旅開始了為期十週的作戰訓練。就在前一天的9 月30 日，美國國家安全委員會編號NSC 68 的政策公文剛獲得白宮批准，讓五角大廈獲得比原先編列多出兩倍的軍事預算、獲准展開對中國及蘇聯的隱蔽行動（臥底行動），並得以在中國及蘇聯邊境，建立了數十座空軍基地。在這個時候，西方陣營部署在朝鮮半島的軍力已經達到數十萬人，並在美軍將領的直接指揮下，與南韓軍隊並肩作戰。

　　西方陣營選擇直接入侵北韓，而非恢復南北韓在韓戰爆發前分治狀態的爭議性決定，被認為在相當程度上，增加了中國被迫加入戰爭的風險；因為當西方聯軍快速接近中國邊境時，中南海感受到了迫在眉睫的威脅。畢竟美軍貢獻了數萬名士兵和數十億軍援，協助國民黨對付中國人民解放軍的國共內戰，在韓戰爆發的前八個月才剛剛落幕，而聯合國軍總司令道格拉斯．麥克阿瑟將軍，和多位美國國防部將領及國務院官員，都強烈主張要順著南北韓衝突的勢頭，繼續對中共採取軍事行動。而隨著中國在中韓邊境部署地面部隊，試圖創造一塊軍事緩衝區以保護重要的邊境基礎設施，解放軍士兵與不斷進逼的西方聯軍，終於在10 月21 日，於北韓領土上首次交戰。在不到一個月的時間內，這些零星交戰就已經升級為雙方都已投入數萬名士兵參戰的大規模戰役，而這期間所有的戰事，都只發生在朝鮮半島境內。

　　打從一開始，缺乏一支具備戰力的空軍，就是北京儘管已經感受到聯合國軍，在麥克阿瑟將軍的指揮下步步進逼的迫切威脅，仍舊不願出兵朝鮮半島的一項主要原因。美國空軍在中國介入朝鮮半島戰事的前三個月，藉由摧毀後勤補給讓前線士兵得不到物資，和針對地面部隊施加的直接打擊，對北韓軍隊帶來的重創顯而易見。美國空軍就是北韓之所以無法迅速取勝的主要因素，而且美國空軍很快也被證明，是影響中國地面部隊行動的一大阻礙。