四輪時代：汽車時代的引領者 亨利．福特
活動訊息
內容簡介
不思考未來，便永遠不會有未來
「汽車平民化」幕後大功臣
一個人能發現的最大驚喜，就是他做成了一件他過去想都不敢想的事。
當你用更智慧的方法去做一件你曾經失敗的事時，那麼失敗何嘗不是一個機會呢？——亨利‧福特
亨利‧福特（Henry Ford，西元1863-1947年），美國著名的機械工程師、企業家，福特汽車公司的創立者，被世人譽為「汽車大王」。在福特汽車公司如日中天之時，他實施了日薪五美元工作制，吸收弱勢族群到公司工作，改善了貧苦工人的生活狀態，從而贏得了大眾和新聞界的廣泛讚譽。他還是世界上第一位使用自動流水線大大量生產汽車的企業家。他的這種生產方式不但是使汽車成為一種大眾化的工業產品，也對現代工業的生產方式和社會文化產生了深遠的影響。
本書從福特的兒時生活開始寫起，一直追溯到他創立福特汽車公司及所取得的重大成就，再現了亨利‧福特具有傳奇色彩的一生，用意讓廣大青少年朋友了解這位世界級的工程師和企業家不平凡的人生經歷，從中汲取他那種對自己的理想執著不懈的追求精神，以及堅韌不拔、勇闖難關的堅定信念。
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Ｔ型車神話
「我們要讓這種車征服美國的所有道路，還要讓有收入的人都買得起。」
1907年，美國的經濟發展陷入了低谷，工業產品的銷售也急劇下滑。但是福特汽車的銷售量卻在不利的經濟環境中逆勢而上，著手進行「T」型車的研究……1908年10月，投入大量化生產的「T」型車開始出現在美國的汽車市場上。消費者立即被這種性能優越、價格低廉、易於維護、用途廣泛的產品迷住了，一時之間，似乎整個國家都被淹沒在對「T」型車的狂熱之中……
「亨利‧福特以性能優越和價格低廉的『T』型車帶給人們的最大喜悅，是把汽車從富人們的娛樂工具中獨立出來，並向人們展示了這樣一個光輝的前景：千百年來困擾著人們的的問題即將得到解決，一種新的生活就要開始了！」
日薪五美元工作制
「不能提升人民福利層次的工業體制是失敗的！如此失敗的工業體制對社會又會有何利益呢？」
流水線作業不但對福特汽車公司產生了很大的影響，對世界工業的發展也起到了十分重要的促進作用。福特公司安裝流水線的當年，其產量便翻了一倍。然而，流水線作業也帶來了負面影響，工人工作強度增加了，但是收入卻大為降低了。在工人運動風起雲湧的20世紀初，世界產業工會聯合會盯上了福特公司，指責福特加大工作還強度剝削工人，甚至將福特公司稱為「血汗工廠」。此時，福特公司推出了「日薪五美元制」和「一日八小時三班輪班制」……
「汽車平民化」幕後大功臣
一個人能發現的最大驚喜，就是他做成了一件他過去想都不敢想的事。
當你用更智慧的方法去做一件你曾經失敗的事時，那麼失敗何嘗不是一個機會呢？——亨利‧福特
亨利‧福特（Henry Ford，西元1863-1947年），美國著名的機械工程師、企業家，福特汽車公司的創立者，被世人譽為「汽車大王」。在福特汽車公司如日中天之時，他實施了日薪五美元工作制，吸收弱勢族群到公司工作，改善了貧苦工人的生活狀態，從而贏得了大眾和新聞界的廣泛讚譽。他還是世界上第一位使用自動流水線大大量生產汽車的企業家。他的這種生產方式不但是使汽車成為一種大眾化的工業產品，也對現代工業的生產方式和社會文化產生了深遠的影響。
本書從福特的兒時生活開始寫起，一直追溯到他創立福特汽車公司及所取得的重大成就，再現了亨利‧福特具有傳奇色彩的一生，用意讓廣大青少年朋友了解這位世界級的工程師和企業家不平凡的人生經歷，從中汲取他那種對自己的理想執著不懈的追求精神，以及堅韌不拔、勇闖難關的堅定信念。
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Ｔ型車神話
「我們要讓這種車征服美國的所有道路，還要讓有收入的人都買得起。」
1907年，美國的經濟發展陷入了低谷，工業產品的銷售也急劇下滑。但是福特汽車的銷售量卻在不利的經濟環境中逆勢而上，著手進行「T」型車的研究……1908年10月，投入大量化生產的「T」型車開始出現在美國的汽車市場上。消費者立即被這種性能優越、價格低廉、易於維護、用途廣泛的產品迷住了，一時之間，似乎整個國家都被淹沒在對「T」型車的狂熱之中……
「亨利‧福特以性能優越和價格低廉的『T』型車帶給人們的最大喜悅，是把汽車從富人們的娛樂工具中獨立出來，並向人們展示了這樣一個光輝的前景：千百年來困擾著人們的的問題即將得到解決，一種新的生活就要開始了！」
日薪五美元工作制
「不能提升人民福利層次的工業體制是失敗的！如此失敗的工業體制對社會又會有何利益呢？」
流水線作業不但對福特汽車公司產生了很大的影響，對世界工業的發展也起到了十分重要的促進作用。福特公司安裝流水線的當年，其產量便翻了一倍。然而，流水線作業也帶來了負面影響，工人工作強度增加了，但是收入卻大為降低了。在工人運動風起雲湧的20世紀初，世界產業工會聯合會盯上了福特公司，指責福特加大工作還強度剝削工人，甚至將福特公司稱為「血汗工廠」。此時，福特公司推出了「日薪五美元制」和「一日八小時三班輪班制」……
目錄
第一章 愛爾蘭移民的後裔
第二章 熱愛機械的少年
第三章 獨自闖蕩底特律
第四章 幸福甜蜜的婚姻
第五章 重返底特律
第六章 「一號車」的誕生
第七章 底特律汽車公司
第八章 成立福特汽車公司
第九章 「A」型車的成功
第十章 與馬爾康森的糾紛
第十一章 「T」型車神話
第十二章 日薪五美元工作制
第十三章 「和平之船」行動
第十四章 父子合力擊潰對手
第十五章 走向專制的「暴君」
第十六章 父子之間的權力大戰
第十七章 「T」型車的終結
第十八章 大力扶植貝內特
第十九章 眾叛親離的晚年
亨利‧福特生平大事年表
第二章 熱愛機械的少年
第三章 獨自闖蕩底特律
第四章 幸福甜蜜的婚姻
第五章 重返底特律
第六章 「一號車」的誕生
第七章 底特律汽車公司
第八章 成立福特汽車公司
第九章 「A」型車的成功
第十章 與馬爾康森的糾紛
第十一章 「T」型車神話
第十二章 日薪五美元工作制
第十三章 「和平之船」行動
第十四章 父子合力擊潰對手
第十五章 走向專制的「暴君」
第十六章 父子之間的權力大戰
第十七章 「T」型車的終結
第十八章 大力扶植貝內特
第十九章 眾叛親離的晚年
亨利‧福特生平大事年表
序／導讀
故事導讀
亨利‧福特（Henry Ford，西元一八六三年至一九四七年），美國著名的機械工程師、企業家，福特汽車公司的創立者，被世人譽為「汽車大王」。在福特汽車公司如日中天之時，他實施了日薪五美元工作制，吸收弱勢族群到公司工作，改善了貧苦工人的生活狀態，從而贏得了大眾和新聞界的廣泛讚譽。他還是世界上第一位使用自動流水線大大量生產汽車的企業家。他的這種生產方式不但是使汽車成為一種大眾化的工業產品，也對現代工業的生產方式和社會文化產生了深遠的影響。
一九九九年，《財富》雜誌將福特評為「二十世紀商業巨人」，以表彰他和福特汽車公司對人類工業發展所作出的傑出貢獻。美國學者麥克‧哈特在其編著《影響人類歷史進程的一百位名人排行榜》一書中，也將他作為企業家的唯一代表收錄其中。
西元一八六三年，亨利‧福特出生於一個普通的愛爾蘭移民之家。他自幼就對機械充滿興趣，並動手進行了大量的實驗。十六歲時，他決定離開家，來到鄰近故鄉的底特律，開始了獨立謀生的生涯。在機器林立的車間裡，福特第一次享受到了如魚得水的感覺。他開始瘋狂的研究蒸汽機和內燃機等動力機械。
西元一八九六年，歷經多年艱辛探索的福特終於製造出了他的第一輛汽車——「一號車」。此後，他便開始了艱苦的創業之路。在此期間，福特也先後經歷了兩次慘痛的失敗，但是他始終沒有喪失鬥志，終於在一九〇三年建立了以自己的姓氏命名的企業——福特汽車公司。
在新公司裡，福特不斷總結經驗教訓，不斷推陳出新，最終於一九〇八年推出了暢銷世界的「T」型車。到一九二七年「T」型車停止生產為止，這種廉價的大眾車型一共生產了一千五百萬輛，為福特和他的汽車王國帶來了龐大的利潤。福特那樸實、勤勞、艱苦創業的精神也成了美國民眾爭相學習的模範。
遺憾的是，晚年的福特逐步走向專制，思想也漸漸僵化起來，並最終導致了家族內部的紛爭和福特公司的衰落。但是不管怎樣，亨利‧福特都不愧為一名偉大的工程師和企業家。
雖然時光荏苒，福特的身影已隨著歷史的煙雲而遠去了，但是美國人民不會忘記他，那些駕駛著福特汽車在公路上飛馳而過的人不會忘記他，歷史也不會忘記他……。他那樸實、勤勞、不屈不撓的創業精神和對技術精益求精的態度，仍是人們學習和借鑑的榜樣！
本書從福特的兒時生活開始寫起，一直追溯到他創立福特汽車公司及所取得的重大成就，再現了亨利‧福特具有傳奇色彩的一生，用意讓廣大青少年朋友了解這位世界級的工程師和企業家不平凡的人生經歷，從中汲取他那種對自己的理想執著不懈的追求精神，以及堅韌不拔、勇闖難關的堅定信念。
亨利‧福特（Henry Ford，西元一八六三年至一九四七年），美國著名的機械工程師、企業家，福特汽車公司的創立者，被世人譽為「汽車大王」。在福特汽車公司如日中天之時，他實施了日薪五美元工作制，吸收弱勢族群到公司工作，改善了貧苦工人的生活狀態，從而贏得了大眾和新聞界的廣泛讚譽。他還是世界上第一位使用自動流水線大大量生產汽車的企業家。他的這種生產方式不但是使汽車成為一種大眾化的工業產品，也對現代工業的生產方式和社會文化產生了深遠的影響。
一九九九年，《財富》雜誌將福特評為「二十世紀商業巨人」，以表彰他和福特汽車公司對人類工業發展所作出的傑出貢獻。美國學者麥克‧哈特在其編著《影響人類歷史進程的一百位名人排行榜》一書中，也將他作為企業家的唯一代表收錄其中。
西元一八六三年，亨利‧福特出生於一個普通的愛爾蘭移民之家。他自幼就對機械充滿興趣，並動手進行了大量的實驗。十六歲時，他決定離開家，來到鄰近故鄉的底特律，開始了獨立謀生的生涯。在機器林立的車間裡，福特第一次享受到了如魚得水的感覺。他開始瘋狂的研究蒸汽機和內燃機等動力機械。
西元一八九六年，歷經多年艱辛探索的福特終於製造出了他的第一輛汽車——「一號車」。此後，他便開始了艱苦的創業之路。在此期間，福特也先後經歷了兩次慘痛的失敗，但是他始終沒有喪失鬥志，終於在一九〇三年建立了以自己的姓氏命名的企業——福特汽車公司。
在新公司裡，福特不斷總結經驗教訓，不斷推陳出新，最終於一九〇八年推出了暢銷世界的「T」型車。到一九二七年「T」型車停止生產為止，這種廉價的大眾車型一共生產了一千五百萬輛，為福特和他的汽車王國帶來了龐大的利潤。福特那樸實、勤勞、艱苦創業的精神也成了美國民眾爭相學習的模範。
遺憾的是，晚年的福特逐步走向專制，思想也漸漸僵化起來，並最終導致了家族內部的紛爭和福特公司的衰落。但是不管怎樣，亨利‧福特都不愧為一名偉大的工程師和企業家。
雖然時光荏苒，福特的身影已隨著歷史的煙雲而遠去了，但是美國人民不會忘記他，那些駕駛著福特汽車在公路上飛馳而過的人不會忘記他，歷史也不會忘記他……。他那樸實、勤勞、不屈不撓的創業精神和對技術精益求精的態度，仍是人們學習和借鑑的榜樣！
本書從福特的兒時生活開始寫起，一直追溯到他創立福特汽車公司及所取得的重大成就，再現了亨利‧福特具有傳奇色彩的一生，用意讓廣大青少年朋友了解這位世界級的工程師和企業家不平凡的人生經歷，從中汲取他那種對自己的理想執著不懈的追求精神，以及堅韌不拔、勇闖難關的堅定信念。
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