我只是個計程車司機：運轉手的小黃日記
歡迎搭乘！他的跳表人生裡，載運了無數人的不同生命歷程故事！
活動訊息
想找書的時候，特別想偷看網友的書櫃... 原來大家都在看這本 ↓↓↓
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太多人活得太費力，我想為大家、包括我自己，找到比較省力、又能活得更舒服的方法。─蔡康永
內容簡介
《做工的人》作者林立青說：
「這是一本溫暖之書，也是一本用人生寫出來的書，
在全世界都面臨疫情而生活受到影響的現在，
我們正需要這樣的書，來互相激勵和鼓舞，
來相信握著方向盤的人。」
他不止是小黃司機，更是生命的轉運手，
他的跳表人生裡，載運了無數人的不同生命歷程故事！
歡迎搭乘！
就讓我們跟著這位用心將生活過得有滋有味的運轉手，
看他如何藉由一趟趟的載客路途，
拼湊成有愛有淚的現實社會樣貌。
原本只是以「計程車司機」視角出發，
記錄、分享著每天載客的所見所聞，
沒想到，因粉絲團的一篇日記－〈住在貨櫃屋的一家人〉，
當時情景不僅震懾了自己，
其寫實、深刻的記錄文字，更是打動人心，
不但引起大眾迴響與媒體報導，甚至上了節目……
計程車司機一直是被社會價值貼著低階工作的標籤，
沒有人會立志要開計程車，
只有年紀大了、找不到出路的、搆不著成功的人，才會去當小黃司機……
且看，今年33歲，於三年前投入計程車行業的他，
如何在社會底層裡，藉由文字往上爬出一片天；
如何在鐵殼子裡獨自奮戰、雙手握穩方向盤，
以真切的服務與正向理念，逆轉大多數人充滿偏見的既定形象，
在平凡中創造非凡！
他高中都沒畢業，卻有超過其學歷的文化高度；
他認真健身，為了保持最佳狀態；
他接拍廣告，讓妻小有更好的生活品質……
他認真以待每一個機會，為了做更好的自己！
在這本由計程車司機一字一句鍵入的記錄中，你將看到——
他如何將大家認為的低階工作，做得如此有聲有色有溫度，
並從中找到對生活的熱情與人生態度；
同時，也要讓你了解更多運將的故事與對專業的堅持，
真心傳達：唯有不放棄自己，努力改變，生命才能更精彩！
．王國春的媒體報導：
YAHOO奇摩新聞
蘋果日報
Newtalk新聞
三立新聞網msn新聞
TVBS NEWS
中央社
udn聯合新聞網
ETtoday新聞雲
www.facebook.com/watch/?v=1157559074626898
（一件襯衫：討厭父親的計程車司機）
作者在計程車上以文字記錄下和乘客間的互動，沒有華麗的文字、更沒有冠冕堂皇的教義，但透過舉若輕重的對話和細膩的觀察，將所見所聞如實收錄，不論是令人無語的、教人傷感的、讓人驚心動魄的事件，或是使人感動、發人深省的社會議題，作者都希望能從中將鼓舞和積極的能量傳達出去，即使只是一個小小的計程車司機，但其想為社會盡一份力的執念，透過真摯無畏的文字力量和身體力行，令人動容。
．感動
〈天使阿嬤〉
一通電話，讓我橫跨整個彰化縣，載著80歲的阿嬤四處去送愛與溫暖……若世上真有天使存在，現在應該是坐在我的車上。
．忐忑
〈輸贏〉
我瞥見從副駕駛座那邊出現一道反光折射，是從男子手中的報紙反射出來的。我這才發現：原來男子手中用報紙包起的物品，並不是農作物，而是一根長約七十公分的鋁棒，還有一支西瓜刀……
．衝擊
〈住在貨櫃屋的一家人〉
一進到貨櫃屋內，我被眼前的畫面給震懾住了！凌亂不堪的屋內，一位骨瘦如柴的老先生，蜷曲在箱子上發出痛苦的呻吟聲……這時門口出現了一位精神狀況不太好的女性……這情景讓我在回家的路途上，流了八公里的眼淚……
．無言
〈觀世音〉
酒醉妙齡女子將皮夾丟到副駕駛座，並說：「我有錢！」接著又說：「我是觀世音；我來自撒哈拉沙漠.…..」為了避免風險，我得趕緊送走這位大佛。
專文推薦
林立青（《做工的人》作者／作家）
我觀察了王國春臉書一段時間，他的文如其人，透露出台灣人獨特的溫暖和關懷……他的筆觸誠實而主觀，沒有任何虛偽或是所謂的中立客觀；他用他的人生寫出了計程車司機在工作時所看到的台灣社會面貌，數字感極為真實，附帶著地點和距離的考量，十足的計程車專業視野觀點記錄。
目錄
推薦序：
自序：雖然，我只是個計程車司機
第一章 春風化雨的旅程
‧天使阿嬤
‧住在貨櫃屋的一家人
‧外籍移工
‧最遙遠的旅程
第二章 引以為戒的傲慢
‧觀世音
‧輸贏
‧頤指氣使的籌碼
第三章 輕如紙張的善良
‧不良於行的老翁
‧永靖車站
‧車資多少由你決定
第四章 自命不凡的駕駛
‧兩位工人
‧一百元的遺憾
序／導讀
自序
我只是個計程車司機
坐在星巴克二樓靠窗的位置，桌上一杯閒涼已久的咖啡，指尖忙碌地在鍵盤上敲敲打打，不時停下手邊工作，若有所思的望著窗外。十字路口，黃燈驅趕斑馬線上的路人。突然，像是想起了什麼，手指回到筆電前繼續漫舞……
以上畫面，是對一個作家的浪漫憧憬，實際上跟我毫無關係。
哪來的籌碼犧牲工作時間專職寫作！？
這本數萬字的日記，是我用一支三年前買的IPHONE7手機，在計程車上，利用排班等客的時間完成，沒有星巴克、沒有筆電、沒有優雅的座位……除了靠窗座位跟咖啡符合一半事實以外，其他都是自以為是的想像編織。就算勉強說來，也只符合「一半」，因為我在寫作時，靠得是車窗，坐得是略顯擁擠的駕駛座，喝得也只是一杯低於五十元的平價咖啡。
我，只有國中畢業！
每每看一本書，翻閱至作者簡介，大都是學經歷特別豐富，不然就是成就非凡，像是暢銷作家、學者教授、企業家等等。平庸如我，不知道該如何介紹自己，除了國小三年級當過衛生股長，出社會在傳統產業當過班長以外，沒有什麼豐功偉業或驚人成就。
跑車三年了，最常被乘客問到的問題就是：「這麼年輕怎麼會當計程車司機？」在臺灣，大部分的人對於計程車司機都有先入為主的負面印象。舉凡：老男人、不良嗜好、不務正業、沒水準、有害垃圾、開車橫衝直撞……甚至在坊間還流傳一句話：「計程車是男人最後一個工作。」不難看出，臺灣對於計程車客運業的觀感，說有多差、就有多差。
其實如果可以選擇的話，我也不想開計程車，我比較想開航空母艦，只是那講出來充滿幽默感的條件，選擇機會實在不多。所以，我成為計程車司機。
認清事實，在平凡中創造非凡。
如果這個社會給我的選擇有限，那我就把「僅有的」選項做好。我開始利用閒暇之餘，撰寫小黃日記，希望以司機視角，藉由文字分享載客經歷，讓大家認識這個職業不同的面向，進而多點尊重與理解，其實計程車司機並沒有你想得那麼糟。
四月初，我在粉專「王國春－我只是個計程車司機」裡分享一篇〈住在貨櫃屋的一家人〉日記，引起網友廣大迴響。七、八家網路媒體紛紛採訪該篇日記。過沒多久，凱信出版邀我將日記集結成冊。受寵若驚的我，還以為自己遇到詐騙集團了呢！
生長在這個學經歷掛帥，後臺比舞臺重要的世代，不曉得自己有什麼能力與條件可以支撐我出書，直到現在新書出版，還是覺得如夢一場。在傳統價值裡，我一直是個被社會結構擠壓的平凡人物，不論是身分、地位、學歷、經歷，沒有任何一樣能與人攀比，完全沒有。
從小親情與資源的匱乏導致過度自卑，讓我對這個世界沒有太多美好的期待。我不喜歡承諾，不喜歡設定目標，不喜歡動不動就談成功......因為現實的世界再再告訴我，很多夢想投資，都是用金錢堆疊出來的，而金錢對我來說，卻是遙不可及的。比起在成功的道路上努力奔跑，我更喜歡躺在失敗的潮汐當中，享受擱淺。
我不是作家，我充其量是一位撰寫日記的寫手。
感謝凱信出版給我這個機會，讓我可以在書裡重新定義自己，讓讀者了解，高中都沒畢業的計程車司機到底憑什麼出書；書中的內容，又能對這個社會傳達什麼聲音。如果，你一直遵循成功者的軌跡前進，卻還是一事無成，那麼你應該看看，始終被世俗框架限制在失敗區的計程車司機，如何用文字拼湊出自我價值。
這本書，沒有譁眾取寵的詞彙；沒有引經據典的格言；沒有指引你通往勝利的道路方向；也沒有教你如何凝聚從失敗中爬起的勇氣......這本書，不會改變世界，但會帶你更貼近有殘酷、有現實，但也有歡笑、有溫暖的真實人生。
小黃的輪子繼續跑著，小黃日記也依然會持續地記錄著……
王國春
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