指尖上的鐵道舊時光：徐志綱與他的鐵道模型
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優惠時間：2025/08/06 ~ 2025/10/31
優惠組合價：75折特價803元
活動訊息
內容簡介
★鐵道模型達人——徐志綱的作品完整記錄★
★指尖重現歷史車站，也重拾遺落的時光；
這不只是模型，而是臺灣人曾經的生活百態★
你還記得，你曾經在哪一站下車？
你是否還記得，那個等你回家的月臺？
在這本書裡，鐵道不只是鐵軌與火車，而是你我心中的記憶地圖。模型創作者徐志綱，用雙手與心，重現臺灣一座座已消失或正在遠去的老車站、平交道與號誌樓。每一個微縮場景，都是對青春、土地與時代的深情回望。
從疫情封鎖中誕生的創作能量，從音響工程轉身為模型記憶職人，徐志綱打造的不只是比例與技術，更是充滿故事與溫度的微縮現場──
那些熟悉的場景、那些離開卻還記得的地方，都在這本書裡，等你回來看看。
˙收錄共17座模型，包括富岡、岡山、菁桐、北港、新北投、臺北機廠、太麻里等鐵道經典場景
˙重現消逝中的臺灣鐵道風景與人情記憶
˙近100張模型精采圖照及特寫
本書特色
1. 重現消失的鐵道風光
本書收錄17組的鐵道模型，每一組都是徐志綱收集各方資料與實地踏查而製成的經典車站，站站精采又經典。
2. 豐富圖文完整呈現模型樣貌
徐志綱在模型各處加入滿滿細節，從各個角度都能發現不一樣的小故事，此書以大量圖照呈現出最完整的模型樣貌。
3. 美學設計X地景敘事
徐志綱透過比例、材質與配色精心設計，展現各車站獨有的視覺美感，更完整表達車站周遭的地景樣貌。
4. 一本收藏絕版風景的歷史書
書中記錄許多已拆除或改建的老車站樣貌，以及80～90年代的臺灣生活原貌，具有歷史教育價值。
★指尖重現歷史車站，也重拾遺落的時光；
這不只是模型，而是臺灣人曾經的生活百態★
你還記得，你曾經在哪一站下車？
你是否還記得，那個等你回家的月臺？
在這本書裡，鐵道不只是鐵軌與火車，而是你我心中的記憶地圖。模型創作者徐志綱，用雙手與心，重現臺灣一座座已消失或正在遠去的老車站、平交道與號誌樓。每一個微縮場景，都是對青春、土地與時代的深情回望。
從疫情封鎖中誕生的創作能量，從音響工程轉身為模型記憶職人，徐志綱打造的不只是比例與技術，更是充滿故事與溫度的微縮現場──
那些熟悉的場景、那些離開卻還記得的地方，都在這本書裡，等你回來看看。
˙收錄共17座模型，包括富岡、岡山、菁桐、北港、新北投、臺北機廠、太麻里等鐵道經典場景
˙重現消逝中的臺灣鐵道風景與人情記憶
˙近100張模型精采圖照及特寫
本書特色
1. 重現消失的鐵道風光
本書收錄17組的鐵道模型，每一組都是徐志綱收集各方資料與實地踏查而製成的經典車站，站站精采又經典。
2. 豐富圖文完整呈現模型樣貌
徐志綱在模型各處加入滿滿細節，從各個角度都能發現不一樣的小故事，此書以大量圖照呈現出最完整的模型樣貌。
3. 美學設計X地景敘事
徐志綱透過比例、材質與配色精心設計，展現各車站獨有的視覺美感，更完整表達車站周遭的地景樣貌。
4. 一本收藏絕版風景的歷史書
書中記錄許多已拆除或改建的老車站樣貌，以及80～90年代的臺灣生活原貌，具有歷史教育價值。
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沈光遠 資深音樂人
林宛玄 臺中驛鐵道文化園區副總經理
許乃懿 中華民國鐵道文化協會監事、亞太遺產暨旅遊鐵道組織（APHTRO)副主席
鄭鴻展 微型藝術家
蘇昭旭 交通科學技術博物館館長
(按姓氏筆畫順序排列)
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目錄
目次
推薦序／巧手奪天工 火車成驚豔 彩藝做模型 鐵道可傳承 蘇昭旭
推薦序／小舞臺、大劇場 許乃懿
出版序／讓我們一起記得 陳怡璇
作者序／獻給記憶裡有鐵道的你 徐志綱
第一月臺，模型主線──一探徐志綱製作心路歷程
岡山車站
菁桐車站
屏東糖鐵
北港車站
新北投車站
富貴車站
高雄港站號誌樓
富岡車站
臺北機廠
基隆站場
太麻里平交道
第二月臺，模型支線──徐志綱作品中不可或缺的關鍵元素
新竹車站
臺中車站與市區鐵道
七堵車站
北投車站
臺中吊腳樓
推薦序／巧手奪天工 火車成驚豔 彩藝做模型 鐵道可傳承 蘇昭旭
推薦序／小舞臺、大劇場 許乃懿
出版序／讓我們一起記得 陳怡璇
作者序／獻給記憶裡有鐵道的你 徐志綱
第一月臺，模型主線──一探徐志綱製作心路歷程
岡山車站
菁桐車站
屏東糖鐵
北港車站
新北投車站
富貴車站
高雄港站號誌樓
富岡車站
臺北機廠
基隆站場
太麻里平交道
第二月臺，模型支線──徐志綱作品中不可或缺的關鍵元素
新竹車站
臺中車站與市區鐵道
七堵車站
北投車站
臺中吊腳樓
序／導讀
推薦序1
巧手奪天工 火車成驚豔 彩藝做模型 鐵道可傳承
交通科學技術博物館 館長 蘇昭旭
第一次看到徐志綱的模型創作，就深感這是一件件美妙的藝術。當時我應邀主辦單位去演講，也在那個場合認識了他，幾年過去了，志綱持續創作，而我對他作品的讚賞也仍然相同。
談到鐵道模型的藝術創作，在臺灣，這是一個專業領域。首先以「鐵道」來說，多數專業集中在交通科學。而鐵道迷喜歡攝影、旅行，但投入創作的並不多，因為鐵道模型，涉及到數學、電學的運用，上色涉及到藝術的精工，可以說是一個極端冷門的領域。
其次以「藝術創作」來說，模型藝術創作，是在立體的物件上畫畫，結合平面與立體藝術，是非常高的難度，畫在物件上比畫在紙上難，除非是這個領域的藝術家，大概沒有人理解這個創作的辛苦。
而徐志綱的鐵道模型創作，結合上面兩個冷門領域，帶大家穿越時空，還原臺灣鐵道不同時空背景的場景。我曾多次造訪在日本的大宮鐵道博物館，英國的約克博物館，裡面的作品都沒有他的作品細膩。所以我用標題這首詩來形容他的成就，就是「巧手奪天工，火車成驚艷，彩藝做模型，鐵道可傳承」。
期盼許久，徐志綱的作品，終於要出書了，我真心希望，透過這本書，大家可以認識這位國寶級的人物，以及他作品中的獨特風貌。
推薦序2
小舞臺、大劇場
中華民國鐵道文化協會監事 許乃懿
模型可以看作是個劇場，舞臺不大，可是演出可以劇力萬鈞。劇中有許多人物（包括動物、物品），只是不會動，也不講話，定格在一個空間中。布景也不單純只是道具、背景，它們也是主角，敘說著某個故事。賦予這個舞臺、劇場生命力的是製作這些人偶、場景的人。
模型既擬真卻也十分虛幻，呈現現實不可能存在的場景，比如關公戰秦瓊，也可以非常的真實，但又存在於不實的時空之中，端看作者的想法。要做到接近真實的呈現（不可能100%跟真的一樣），並不是容易的事，要有足夠的佐證資料，充實的知識背景，以及巧妙的雙手。在我看過的鐵道模型當中，志綱的作品特別能引起我的共鳴，因為他的細節最講究，主角雖是火車，可是要能夠融入場景，而且符合史實，火車與場景相互輝映，再加上人偶的適時帶入，更有畫龍點睛或錦上添花的效果。甚至，像是房屋當中的家具、牆上的海報、月曆等也都不馬虎；人物的表情、動作也都不難看得出他們在做什麼，令人莞爾一笑。
當然，這些模型所做的場景，很多已經滄海桑田，只能在夢中相見了。這也正是模型的價值，讓”Yesterday Once More＂，我想這是志綱的得意項目。我也期待他精益求精，更上層樓，透過這些小舞臺，展現大劇場，既讓更多人了解臺灣的鐵路，同時也認識臺灣的歷史與臺灣之美。
出版序
讓我們一起記得
大景文創出版社總編輯 陳怡璇
在第一次看到志綱的模型作品時，我們幾乎是屏住呼吸地望著那些小小場景。熟悉的站牌、斑駁的屋瓦、轉角的紅磚牆，一一從記憶深處浮現——彷彿有人 在耳邊說：「妳還記得這裡嗎？」
這不是一場懷舊的浪潮，而是一次真誠的回望。
徐志綱不是職業藝術家，也不是受過正規模型訓練的職人。他是一位曾在音響現場打拼的創作者，從疫情開始，以雙手與情感一寸寸重現臺灣鐵道風景。他的作品不炫技、不鋪張，卻每每讓人駐足、低頭、凝視良久。
在這個變動劇烈的年代，我們相信這樣一本書的出版有其必要： 它不是在記錄模型，而是在保存「我們的曾經」。那些正在消失的老車站、號誌樓、月台邊的人情味，都被志綱收進了比例尺裡，成了可以握在手裡的時光。
大景文創出版這本書，是希望能讓更多人看見這樣的微光。不只是鐵道迷或模型玩家，而是每一位曾經走過、停過、懷念過這塊土地的人。
願你在這些場景中，找到自己的起點與終點，也找到願意記得的勇氣。
作者序
獻給記憶裡有鐵道的你
徐志綱
我是徐志綱，一位音響工程師，也是一位對臺灣鐵道文化著迷的模型創作者。在發生疫情之後，那段幾乎讓人迷失方向的空白裡，我重新拾起模型創作，用雙手將記憶與土地的風景，一點一滴地拼回來。
火車與鐵道，對我而言是一種能量。它穿越城市與鄉村的風景，乘載別離與重逢。當許多老車站被拆除、舊鐵路改道，我選擇用模型保存它們。每一座車站、每一段鐵軌，每一個看似不起眼的細節，都記錄著時代與人的故事。當模型能勾起觀眾的回憶，它就不再只是冷冰冰的物件，而是有體溫、有靈魂的場景。
這些作品曾在雲林北港文化中心、富岡鐵道藝術生活節等地展出。2021年，我開設了粉專【臺灣鐵道模型】，原本只是分享創作紀錄，沒想到吸引了無數鐵道迷、在地居民留言回應。
有人說：「這就是我爸當年工作的地方。」
也有人說：「我阿公就是在這站走進人生的最後一段。」
這些留言讓我知道，我做的事情，是有意義的。
這本書是我創作旅程中的一座車站。它不單單是模型攝影集，而是一份獻給每個記憶裡有鐵道的人。那些風景與人情，曾出現在臺灣的土地。如果你也曾在月臺邊等過誰、或從車窗邊望過遠方，我希望你能在這些微縮時空裡，找到曾經屬於自己的那一站。
巧手奪天工 火車成驚豔 彩藝做模型 鐵道可傳承
交通科學技術博物館 館長 蘇昭旭
第一次看到徐志綱的模型創作，就深感這是一件件美妙的藝術。當時我應邀主辦單位去演講，也在那個場合認識了他，幾年過去了，志綱持續創作，而我對他作品的讚賞也仍然相同。
談到鐵道模型的藝術創作，在臺灣，這是一個專業領域。首先以「鐵道」來說，多數專業集中在交通科學。而鐵道迷喜歡攝影、旅行，但投入創作的並不多，因為鐵道模型，涉及到數學、電學的運用，上色涉及到藝術的精工，可以說是一個極端冷門的領域。
其次以「藝術創作」來說，模型藝術創作，是在立體的物件上畫畫，結合平面與立體藝術，是非常高的難度，畫在物件上比畫在紙上難，除非是這個領域的藝術家，大概沒有人理解這個創作的辛苦。
而徐志綱的鐵道模型創作，結合上面兩個冷門領域，帶大家穿越時空，還原臺灣鐵道不同時空背景的場景。我曾多次造訪在日本的大宮鐵道博物館，英國的約克博物館，裡面的作品都沒有他的作品細膩。所以我用標題這首詩來形容他的成就，就是「巧手奪天工，火車成驚艷，彩藝做模型，鐵道可傳承」。
期盼許久，徐志綱的作品，終於要出書了，我真心希望，透過這本書，大家可以認識這位國寶級的人物，以及他作品中的獨特風貌。
推薦序2
小舞臺、大劇場
中華民國鐵道文化協會監事 許乃懿
模型可以看作是個劇場，舞臺不大，可是演出可以劇力萬鈞。劇中有許多人物（包括動物、物品），只是不會動，也不講話，定格在一個空間中。布景也不單純只是道具、背景，它們也是主角，敘說著某個故事。賦予這個舞臺、劇場生命力的是製作這些人偶、場景的人。
模型既擬真卻也十分虛幻，呈現現實不可能存在的場景，比如關公戰秦瓊，也可以非常的真實，但又存在於不實的時空之中，端看作者的想法。要做到接近真實的呈現（不可能100%跟真的一樣），並不是容易的事，要有足夠的佐證資料，充實的知識背景，以及巧妙的雙手。在我看過的鐵道模型當中，志綱的作品特別能引起我的共鳴，因為他的細節最講究，主角雖是火車，可是要能夠融入場景，而且符合史實，火車與場景相互輝映，再加上人偶的適時帶入，更有畫龍點睛或錦上添花的效果。甚至，像是房屋當中的家具、牆上的海報、月曆等也都不馬虎；人物的表情、動作也都不難看得出他們在做什麼，令人莞爾一笑。
當然，這些模型所做的場景，很多已經滄海桑田，只能在夢中相見了。這也正是模型的價值，讓”Yesterday Once More＂，我想這是志綱的得意項目。我也期待他精益求精，更上層樓，透過這些小舞臺，展現大劇場，既讓更多人了解臺灣的鐵路，同時也認識臺灣的歷史與臺灣之美。
出版序
讓我們一起記得
大景文創出版社總編輯 陳怡璇
在第一次看到志綱的模型作品時，我們幾乎是屏住呼吸地望著那些小小場景。熟悉的站牌、斑駁的屋瓦、轉角的紅磚牆，一一從記憶深處浮現——彷彿有人 在耳邊說：「妳還記得這裡嗎？」
這不是一場懷舊的浪潮，而是一次真誠的回望。
徐志綱不是職業藝術家，也不是受過正規模型訓練的職人。他是一位曾在音響現場打拼的創作者，從疫情開始，以雙手與情感一寸寸重現臺灣鐵道風景。他的作品不炫技、不鋪張，卻每每讓人駐足、低頭、凝視良久。
在這個變動劇烈的年代，我們相信這樣一本書的出版有其必要： 它不是在記錄模型，而是在保存「我們的曾經」。那些正在消失的老車站、號誌樓、月台邊的人情味，都被志綱收進了比例尺裡，成了可以握在手裡的時光。
大景文創出版這本書，是希望能讓更多人看見這樣的微光。不只是鐵道迷或模型玩家，而是每一位曾經走過、停過、懷念過這塊土地的人。
願你在這些場景中，找到自己的起點與終點，也找到願意記得的勇氣。
作者序
獻給記憶裡有鐵道的你
徐志綱
我是徐志綱，一位音響工程師，也是一位對臺灣鐵道文化著迷的模型創作者。在發生疫情之後，那段幾乎讓人迷失方向的空白裡，我重新拾起模型創作，用雙手將記憶與土地的風景，一點一滴地拼回來。
火車與鐵道，對我而言是一種能量。它穿越城市與鄉村的風景，乘載別離與重逢。當許多老車站被拆除、舊鐵路改道，我選擇用模型保存它們。每一座車站、每一段鐵軌，每一個看似不起眼的細節，都記錄著時代與人的故事。當模型能勾起觀眾的回憶，它就不再只是冷冰冰的物件，而是有體溫、有靈魂的場景。
這些作品曾在雲林北港文化中心、富岡鐵道藝術生活節等地展出。2021年，我開設了粉專【臺灣鐵道模型】，原本只是分享創作紀錄，沒想到吸引了無數鐵道迷、在地居民留言回應。
有人說：「這就是我爸當年工作的地方。」
也有人說：「我阿公就是在這站走進人生的最後一段。」
這些留言讓我知道，我做的事情，是有意義的。
這本書是我創作旅程中的一座車站。它不單單是模型攝影集，而是一份獻給每個記憶裡有鐵道的人。那些風景與人情，曾出現在臺灣的土地。如果你也曾在月臺邊等過誰、或從車窗邊望過遠方，我希望你能在這些微縮時空裡，找到曾經屬於自己的那一站。
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