【電子書】永續移動力：從淨零政策推動工具到綠色行動

在全球邁向2050淨零排放與強化氣候治理的趨勢下，對化石燃料高度依賴的運輸部門被視為最具減碳挑戰性的領域之一。根據聯合國政府間氣候變化專門委員會(Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC)指出，2019年運輸部門直接溫室氣體排放量約占全球能源相關二氧化碳排放量的四分之一，若要實現淨零願景，必須積極翻轉排放增長的趨勢。因此未來年間，落實綠色運輸促進運輸部門減碳，將成為達成全球氣候目標的關鍵途徑與不可或缺的核心對策。

《永續移動力：從淨零政策推動工具到綠色行動》為我國系統性梳理國內外綠色運輸發展藍圖、政策實踐與公正轉型的重要專書。全書從全球宏觀視角出發，並聚焦於臺灣在地實踐。首先，「緒論」篇章說明國際淨零願景與運輸部門減碳脈絡，探討聯合國提出永續運輸核心方針「A-S-I策略(需求減量、運具移轉、技術改善)」之概念，並進一步闡述臺灣2050淨零路徑及運輸部門減碳推動藍圖，為全書奠定政策與技術基礎。

「國際運輸部門減碳方向」篇章系統性探究公路、海運及空運的減碳框架，將相關減碳行動歸納為「規劃、管制、經濟、資訊、科技」五大政策工具，探討國際間如何將永續運輸核心方針「A-S-I策略」具體落實為實際推動措施。

接續於「國際公路運具轉型推動措施介紹」及「國際海空運運具轉型推動措施介紹」篇章中，本書將視角轉向具體的運具類別與相關國際(如歐盟、美國、英國等)實務作法，彙整國際間針對小客車、貨車、機車、大客車、船舶及航空器等公路與海空運運具低碳轉型所採取之推動策略及政策行動。

在掌握國際趨勢後，「臺灣運具電動化及無碳化政策現況」篇章詳細盤點我國當前在「運具電動化及無碳化」關鍵戰略、「商用車輛電動化及無碳化減碳旗艦行動計畫」及「永續航空燃油(SAF)減碳旗艦行動計畫」框架下，針對各類運具提出之推動目標及各項政策工具。同時，透過「臺灣運具減碳推動課題與國際解方借鏡」篇章，務實地點出我國在推行上述各類運具減碳時所遭遇的實務課題與發展瓶頸，並對照國際發展經驗，尋找可行的解方與因應之道。

在推動運具電動化及無碳化的進程中，勢必將對民眾既有生活習慣、車輛相關產業結構及基層從業人員等層面帶來衝擊，如何兼顧產業發展與社會公平至關重要。「運具電動化及無碳化過程應兼顧公正轉型」篇章從「就業輔導」、「產業協助」、「資源引導」及「社會安全」等4大公正轉型面向，剖析各面向涉及之利害關係人及關鍵議題，並說明我國為落實「盡力不遺落任何人」公正轉型精神之因應對策。

在「從運具電動化邁向綠色移動力，以公私協力方式轉變全民綠色運輸行為」篇章中，從國際綠色交通與通勤減碳趨勢及案例出發，聚焦台灣經濟研究院於2023年至2024年執行交通部委託「企業員工通勤足跡數位盤查機制研究計畫」之成果，說明我國如何透過數位科技與公私協力模式，探索政府、企業與員工共同參與推動綠色通勤模式，進而促進民眾日常使用運具的觀念與行為轉變，邁向淨零轉型。

最後，「結論與建議」篇章總括全書探討國內外政策精華，並為臺灣減碳未來的推動策略與施政方向，提出具體且完善的精進建議。

整體而言，本書兼具理論深度與實務應用價值，完整呈現國內外推動運具淨零轉型之政策工具，也從公正轉型、企業員工綠色通勤等面向，探討如何透過公私協力引導產業及民眾邁向綠色運輸；此外，本書更輔以穿插「小故事」，透過實際案例的介紹，增加實務面的共鳴。它不僅是了解全球與國內運輸部門減碳發展與現況的重要參考資料，更是啟發臺灣落實「永續移動力」的重要指南。