19 抱怨不斷的人
你身邊有老是喜歡用「好煩」、「好累」、「人生很難」這些詞語，當作聊天開場白的朋友嗎？
偶爾一兩次還能忍受，可能是他那陣子生活真的不順心。但如果已經認識了好幾年，每次碰面或訊息往來還是不斷地抱怨，真的會很想跟對方說：「你才是那個讓我人生最累的人！」除了無法避免的場合，其他時間看到文字或來電，就會想裝作沒看見，直接杜絕這種滿滿的負能量。
「抱怨不斷人」的常見特徵
‧只想聽好聽話，把認真的回應當耳邊風。
‧純粹情緒抒發，把身邊人當垃圾桶。
‧嘴上說說說，身體不動就是不動。
‧內在焦慮滿分，外在怪東怪西。
‧抱怨是為了得到認同與肯定。
抱怨人人都會，也是人生的必需品。有些人是真心想改變現況，但暫時找不到方法，也真心尋求建議和解決之道；而有些人是想撒個嬌，講完了又可以重新振作繼續奮鬥。但過度抱怨的情形則完全不同！是就算這個人有能力跳脫，卻長久下來還是不見他有任何的改變，只想繼續理直氣壯地待在原地，真的會讓周圍的人煩躁滿點！
如何與「抱怨不斷人」相處？
‧透過刻意忽視，削弱對方的抱怨動力（如：減少眼神接觸、精簡回應）。
‧說明能夠支持的程度（如：限時十分鐘的電話聊天）。
‧使用「我訊息」，直接表達對抱怨內容感到負擔。
‧將關係的距離拉遠，避免自己也陷入抱怨漩渦。
所謂「近朱者赤，近墨者黑」，長期處在過度的抱怨能量裡，也更容易讓我們捲入一起碎嘴的氛圍。尤其是在同個職場或人際圈，若是進入了抱怨大會的場合，真的需要格外小心，因為今天這個人會在我們面前抱怨其他人，那麼有一天也一定會在別人面前抱怨我們。在有選擇權的情形下，保持距離，重新評估自己想要的交往關係，才是首要之道！
49 吊橋效應：誤把緊張當心動！讓對方為你瘋狂其實不難
「大難不死，必有愛情！」
這是我高中同學小丘的至理名言，他用這句話當作炫耀感情的開場白，至少持續一年之久，不過後來分手就再也沒聽他提過了。倒是我現在仔細回想，感覺他說的不無道理。
在我那個年代，台北高中生放學後的聚集地就是台北車站，為了第八節課後還要趕場補習，青春洋溢的高中生常常得挑戰時間極限，一下公車就快速跨越雙黃線，衝到附近便宜的外帶便當店買飯，帶去補習班邊補作業邊吃晚餐。小丘就是在這樣的時空背景下，因為一場驚天動地的車禍事件而邂逅了他的初戀。
故事的開頭是這樣的：那天他也是為了趕補習，一下公車就預備百米衝刺到最愛的店，點一份六十元親子丼飯。但因為天雨路滑、視線不佳，後面的車打滑追撞了他們搭的那台公車，整台車上的人幾乎都被震倒在地。當時小丘前面的女高中生，才剛刷完悠遊卡準備下車，結果這一撞整個人重心不穩，眼看就要頭下腳上摔出車外，他一個機靈伸手拉住了那位女孩，兩個人轉眼間呈現偶像劇主角的姿勢。小丘最後成功將她拉回車內，也開啟了他們的緣分。
每次小丘講到這裡，總是會討人厭地閉上眼睛，幽幽地說：「你們都不知道，當時那個緊張和心臟砰砰跳的感覺，是多麼難以忘懷。我想，這就是愛情吧！」
客倌且慢！
這其實跟心理學上所提及的「吊橋效應」很有關連！
吊橋效應：一切都是誤會
心理學家一直以來都對這個議題感到興趣：到底是「情緒變化」觸發「生理反應」，還是「生理反應」導致「情緒變化」？因此有不少研究進行相關討論，其中最廣為人知的就是1974 年由Donald Dutton 與Arthur Aron 兩位教授所進行的「吊橋實驗」。他們的研究結果發現，比起走「安全實木橋」的男性受試者，單獨走「危險吊橋」的男性受試者，在實驗結束後，會再主動回電給漂亮女研究員的比例多了30％以上。因此得出一個結論：我們很有可能會因為明明不相干的環境因素造成的生理反應，對自身情緒狀態做出錯誤解讀。
雖然會錯意並不算是好事，但如果能好好運用「生理」帶動「心理」的這個機制，其實在日常中也能夠對我們有一些幫助！對我來說，「深呼吸」技巧就是「吊橋效應」的反向操作，目的是幫助我們拓展安全跟放鬆的感受。所以，如果有一天你有很多事要做，非常需要擺脫軟爛狀態時，透過站起身來動動手腳，輕微刺激生理反應，也能夠進一步影響我們的內在動力喔！
你身邊有老是喜歡用「好煩」、「好累」、「人生很難」這些詞語，當作聊天開場白的朋友嗎？
偶爾一兩次還能忍受，可能是他那陣子生活真的不順心。但如果已經認識了好幾年，每次碰面或訊息往來還是不斷地抱怨，真的會很想跟對方說：「你才是那個讓我人生最累的人！」除了無法避免的場合，其他時間看到文字或來電，就會想裝作沒看見，直接杜絕這種滿滿的負能量。
「抱怨不斷人」的常見特徵
‧只想聽好聽話，把認真的回應當耳邊風。
‧純粹情緒抒發，把身邊人當垃圾桶。
‧嘴上說說說，身體不動就是不動。
‧內在焦慮滿分，外在怪東怪西。
‧抱怨是為了得到認同與肯定。
抱怨人人都會，也是人生的必需品。有些人是真心想改變現況，但暫時找不到方法，也真心尋求建議和解決之道；而有些人是想撒個嬌，講完了又可以重新振作繼續奮鬥。但過度抱怨的情形則完全不同！是就算這個人有能力跳脫，卻長久下來還是不見他有任何的改變，只想繼續理直氣壯地待在原地，真的會讓周圍的人煩躁滿點！
如何與「抱怨不斷人」相處？
‧透過刻意忽視，削弱對方的抱怨動力（如：減少眼神接觸、精簡回應）。
‧說明能夠支持的程度（如：限時十分鐘的電話聊天）。
‧使用「我訊息」，直接表達對抱怨內容感到負擔。
‧將關係的距離拉遠，避免自己也陷入抱怨漩渦。
所謂「近朱者赤，近墨者黑」，長期處在過度的抱怨能量裡，也更容易讓我們捲入一起碎嘴的氛圍。尤其是在同個職場或人際圈，若是進入了抱怨大會的場合，真的需要格外小心，因為今天這個人會在我們面前抱怨其他人，那麼有一天也一定會在別人面前抱怨我們。在有選擇權的情形下，保持距離，重新評估自己想要的交往關係，才是首要之道！
49 吊橋效應：誤把緊張當心動！讓對方為你瘋狂其實不難
「大難不死，必有愛情！」
這是我高中同學小丘的至理名言，他用這句話當作炫耀感情的開場白，至少持續一年之久，不過後來分手就再也沒聽他提過了。倒是我現在仔細回想，感覺他說的不無道理。
在我那個年代，台北高中生放學後的聚集地就是台北車站，為了第八節課後還要趕場補習，青春洋溢的高中生常常得挑戰時間極限，一下公車就快速跨越雙黃線，衝到附近便宜的外帶便當店買飯，帶去補習班邊補作業邊吃晚餐。小丘就是在這樣的時空背景下，因為一場驚天動地的車禍事件而邂逅了他的初戀。
故事的開頭是這樣的：那天他也是為了趕補習，一下公車就預備百米衝刺到最愛的店，點一份六十元親子丼飯。但因為天雨路滑、視線不佳，後面的車打滑追撞了他們搭的那台公車，整台車上的人幾乎都被震倒在地。當時小丘前面的女高中生，才剛刷完悠遊卡準備下車，結果這一撞整個人重心不穩，眼看就要頭下腳上摔出車外，他一個機靈伸手拉住了那位女孩，兩個人轉眼間呈現偶像劇主角的姿勢。小丘最後成功將她拉回車內，也開啟了他們的緣分。
每次小丘講到這裡，總是會討人厭地閉上眼睛，幽幽地說：「你們都不知道，當時那個緊張和心臟砰砰跳的感覺，是多麼難以忘懷。我想，這就是愛情吧！」
客倌且慢！
這其實跟心理學上所提及的「吊橋效應」很有關連！
吊橋效應：一切都是誤會
心理學家一直以來都對這個議題感到興趣：到底是「情緒變化」觸發「生理反應」，還是「生理反應」導致「情緒變化」？因此有不少研究進行相關討論，其中最廣為人知的就是1974 年由Donald Dutton 與Arthur Aron 兩位教授所進行的「吊橋實驗」。他們的研究結果發現，比起走「安全實木橋」的男性受試者，單獨走「危險吊橋」的男性受試者，在實驗結束後，會再主動回電給漂亮女研究員的比例多了30％以上。因此得出一個結論：我們很有可能會因為明明不相干的環境因素造成的生理反應，對自身情緒狀態做出錯誤解讀。
雖然會錯意並不算是好事，但如果能好好運用「生理」帶動「心理」的這個機制，其實在日常中也能夠對我們有一些幫助！對我來說，「深呼吸」技巧就是「吊橋效應」的反向操作，目的是幫助我們拓展安全跟放鬆的感受。所以，如果有一天你有很多事要做，非常需要擺脫軟爛狀態時，透過站起身來動動手腳，輕微刺激生理反應，也能夠進一步影響我們的內在動力喔！
