用智慧駕馭知識
 
一五九七年時，英國著名政治家和哲學家培根在其著作《沉思錄》中喊出了「知識就是力量」這個振聾發聵的口號。今天，追求知識已經成了很多人的人生信條。人們相信通過讀書、求學和掌握知識，可以取得更大的成就，同時可以讓自己過更好的生活。在社會層面，今天也有比過去任何時代都好的學習環境和培養人才的氛圍。然而，很多人上了多年學，學了一肚子知識，卻依舊過不好這一生，這是為什麼呢？

答案其實很簡單，想要過好這一生，只有知識和文化是不夠的，還要有智慧。一個有知識、有技藝的人，在一個由別人給自己做安排的社會，能夠靠知識和手藝養活自己。但在一個自由發展的社會，一個人想要實現自己的價值，對社會產生影響，甚至在歷史上留下一筆，光靠知識和技藝顯然是不夠的，還得靠智慧。

雖然知識和智慧有一定的相關性，但有知識的人不一定有智慧。今天絕大部分人都比古代學者更有知識，但卻未必比他們更有智慧。一個人可能學富五車，但他完全可能是在不斷重複他人的思想，自己卻不善於思考，甚至懶得思考，沒有判斷力。這樣，擁有的知識再多，他在生活中也可能會做出許多誤判而耽誤自己的人生。相反，像蘇格拉底那樣的人，逢人便說「我只知道自己一無所知」，倒是富有智慧，因為他知道自己認知的局限性，才會不斷探究人性的本質和未知世界的奧秘。

今天很多人會花四十萬美元買一股伯克希爾·哈撒韋公司的股票，以便有機會聆聽巴菲特的教誨。要論擁有的投資知識，世界上超過巴菲特的人非常多，而且還會越來越多；但要論對待財富的智慧，就很少有人能和巴菲特相比了。在過去，經常有一些有知識但無所敬畏的人說巴菲特的知識結構過時了，但幾年後事實證明巴菲特依然是對的，而嘲笑他的人早已不知躲到哪裡去了。這便是知識和智慧的差別。

我有一位朋友，算得上中國有金融知識的人之一。聆聽了巴菲特的教誨後，他說有醍醐灌頂的感覺。後來，他又找到一位在他看來「中國有智慧的人」，那位智者幫他分析世界大勢，引導他投資全球兩個發展快的市場。五六年後，他在那兩個市場成了全世界重要的投資人，獲得了巨大的投資回報。這位朋友講，今天的世界不再缺乏有知識的人了，但有智慧的人依然鳳毛麟角。

我經常會把知識比作術，把智慧比作道，而道可以駕馭術。沒有智慧的知識，對人來講有時是一種負擔，知識越多，負擔越沉重，會把人困在其中。中國有句老話，「淹死會水的，打死會拳的」，說的就是人陷入對自己知識和技能的盲目自信，以至於做出了蠢事。因此，只有通過道來駕馭術才能做出有益的事。比如，一個人學會開車，這是掌握了技能，也就是掌握了術層面的知識；而懂得開車要遵守交通規則，要謹慎，則是理解了道。如果沒有開車之道，技術越高可能越危險。

遺憾的是，今天很多人只重視術層面的知識，卻忽視了道層面的智慧，結果過得很辛苦。這其中的道理也不難理解。世界上的知識有很多，學都學不完。雖然今天的人知識比過去的人多了很多，但依然是有限的。再博學的人在無限的知識面前也會黯然失色，也正是因此，莊子才會有「吾生也有涯，而知也無涯」的感歎。這些人在面對未知世界時，依然感到不知所措。智慧則不同，因為智慧是富有創造性的，它不被有限所困，面對無限世界反而顯得生機勃勃，能夠創造出更多知識。有了智慧，只要有條件，再獲得知識反而會成為一件相對容易的事情。

世界上的智慧有很多，任何人都需要瞭解和掌握的是基本的智慧，也就是「元智慧」。元智慧並不深奧，很容易掌握，但卻對我們的人生非常重要。掌握了這些智慧，不僅現有的知識不會成為負擔，任何未知世界也都會成為我們發展的舞臺。而在本書中，我就會重點討論要過好一生、實現職業理想和人生價值所需的各種基本智慧。

掌握知識的方法和獲得智慧的方法不同。知識可以通過學習去獲取，智慧則要靠悟來獲得。這個「悟」是指自己去覺悟、去領悟。一個道理，只有自己真正領悟了，使用起來才能融會貫通。因此，獲取知識的過程是學習，這是大家所熟悉的；獲得智慧的過程則是一種修行，這是很多人之前沒有體驗過的。

說到修行，很多人會想到高僧隱士。但實際上，對生活智慧的修行，是不可能在學者的書齋或者隱士的草廬中完成的，而要到大千世界去感知，去觸碰世間萬物，去體會人情冷暖。因此，我希望在讀完本書後，廣大讀者朋友能將所學的知識上升為智慧，這樣知識才能顯示出它們的價值。然後，希望你們能在智慧的引導下付諸行動，以此實現自己的人生價值。

吳軍