Part1 沒人看見你的時候
每個人都想被看見，但改變人生的機會，經常發生在沒有人注意你的時候。
Chapter1 副駕駛座上的約聘公關──主動看見需求，才是身價的分水嶺
「放輕鬆，那位總編是業界大老，懂的比我們還多，不會刁難妳。」那天主管交代我的任務非常簡單，就是坐在副駕駛座上美美地陪著就好。沒有人猜得到，那趟試車結束之後，竟改變了我整個職涯初期的走向。
我第一次進入外商公關圈時，起點是在競爭極其激烈的豪華車商。那時候的我，並沒有華麗的頭銜，我只是一位簽了為期三個月短期合約的約聘人員。
到職第一天，主管帶我簡單認識環境。走到我的座位前，他停下腳步，很坦白地對我說：「妳雖然名義上是品牌公關，但因為妳的合約時間很短，基本上妳不會接觸到核心業務，也不會接觸到媒體。」
這句話對當時滿懷憧憬、想在公關領域一展長才的我來說，確實是一個不小的打擊。我點點頭，沒有多說什麼，默默回到座位上。在他眼裡，我大概就是一個只來三個月就要離開的臨時人力。但我在心中告訴自己：合約多長，不是我能決定的，可是當我離開的時候，至少要讓人記得我來過。
「副駕駛座」試車機會
在一次大改款旗艦車型上市的前夕，公關部忙得人仰馬翻。主管在活動前一晚臨時找我過去，語氣有些無奈地說：「星期三下午，有一家汽車雜誌的總編輯要試駕新車，我實在沒時間陪他。妳當天過去陪同吧。」他看到我露出有點緊張的表情，笑著補了一句：「別擔心啦，妳當天就美美地坐在副駕駛座上就好，確保他別太熱血，把我們那台上千萬的試駕車操壞就行。」
雖然主管這麼說，但我知道，這可能是這三個月之中，我唯一一次能與核心媒體面對面的機會。
那天回家後，我把那款新車的所有技術資料、新聞稿、甚至是競品對照表，全部來來回回翻了好幾遍。當時的我對汽車機械一竅不通，很多專有名詞都看得一頭霧水，像是「懸吊軟硬」、「扭力峰值」，甚至是「車身重心配比」，我全都有看沒有懂，只能一邊查資料，一邊在旁邊寫下自己的白話解釋，深怕當天被問到相關問題答不出來。那幾天在公司，我也主動去找產品經理請教，甚至實際坐進那台新車裡，把每一個按鍵、每一個功能都試著操作了一次。
我在腦海中反覆模擬一個畫面：如果我是那位開過無數車款、見多識廣的總編輯，當我踩下這款新車油門的那一刻，我最想知道什麼？
那一句「妳應該不知道」
試駕當天，我走下地下停車場，看到那台千萬跑車安靜地停在那裡，美得讓人移不開眼──流線型的車身緊貼地面，黑色軟篷低調收起，像一件藝術品，卻又渾身散發著伏地猛獸般的霸氣與張力。過了不久，那位總編輯和隨行攝影師準時抵達現場。他們看到我這張生面孔，又聽說我是暫時過來支援的，便開玩笑地說：「哇，現在試車還派年輕妹妹陪，待遇不錯喔。」我了解他們對我的專業也是不期不待，只當我是個官方代表，我笑笑地沒說什麼，
跨過厚實的門檻坐進車內副駕駛座。
車子一發動，低吼的引擎聲浪沉穩地傳進車廂，我們緩緩駛出車庫。前半段路程，我們只是輕鬆地聊著天氣與最近的行程。當車輛駛進山路，車速拉高，在一個急過彎後，總編輯突然拋出一個問題：「這台車過彎的車身反應比較沉穩一點，軸距是不是比上一代拉長了？」話說到一半，他忽然意識到旁邊坐的是我這個「支援的小妹妹」，立即改口說：「啊，這問題妳應該不知道。沒關係，不用管我，我回去自己翻資料看就好了。」
我就像猜中會考考題的考生一樣興奮──這正是我前兩天問過產品經理的問題！
我平穩地翻開筆記，迅速回答他的問題：「總編您說的沒錯，這一代的車款軸距確實拉長了，您剛才感覺到的是原廠刻意調校的車身穩定感。」總編輯轉過頭看了我一眼，驚訝地說：「哇！妳還真的做了功課啊。」接著像是想試探我，他又拋出另一個問題：「那懸吊呢？我覺得這代好像偏軟，過彎支撐感不太夠。」
我其實沒有真的開過這台車，也不敢裝懂，就老實回答：「這部分我前一晚剛好有查到資料，也有請教過產品經理。原廠這一代有把懸吊調得偏舒適取向，是為了在一般路況下乘坐更舒適，等於稍微犧牲了一點山路的極限操控。」我補了一句：「所以總編剛剛覺得支撐感不夠，有可能就是這個原因吧。」
總編輯神情看起來非常愉快。他轉頭看向坐在後座、正在捕捉車輛動態畫面的攝影師：「你聽到沒，這妹妹功課做得比很多公關都認真。」
一路上，他跟我聊起自己開過其他車款的感受，跟分享了很多獨特的觀點。我也把自己事前準備時注意到的一些觀察說出來，兩個人就這樣熱絡地一來一往，一路聊到車子停回原位。
熄火下車前，他順手把手中那份新聞稿放進後背包，看了我一眼，笑著說：「本來只是想說隨便問問，妳倒是讓我今天收穫不少。」我跟著笑了笑，心裡悄悄鬆了一口氣──這趟本來讓我緊張了好幾天的任務，總算是穩穩地過關了。
飛機上的一段對話
回到公司後，我原本以為任務就這樣結束了。畢竟，那只是一次臨時的支援任務，合約也還剩沒多久，我沒有理由期待會有什麼後續。
然而，兩周後，情況改變了。
有天下午，主管走到我座位旁邊，把一份新車媒體試車的行程表放在我桌上，對我說：「這個工作原本不是歸妳的，但臨時人力調度有點困難，妳要不要試試看？」我很驚訝，這是我進公司以來，第一次被主動問起願不願意接媒體專案。我戰戰兢兢接下了那份行程表，心裡很開心。
一個月後，我開始負責新車發表會的媒體邀約。三個月過去，合約順利延長；半年後，當時正值人事凍結的外商破格開出正式職缺，我直接轉正，並在那家頂尖汽車品牌待了許多年。
我始終不太明白，那個轉折是從哪裡發生的。這個謎底，在許多年後的一次晚宴才被解開。當時的部門大主管在酒過三巡後，話匣子打開，才說起了一件我完全不知道的事。那次試駕結束不久後，那位總編輯跟大主管剛好有一趟跨國出差，在飛機上兩個人就坐在隔壁座位。聊著聊著，總編輯忽然主動提起我的名字。他說：「你們那個新來的公關，很敬業、很專業。年輕人這樣不容易，你啊，多給她一點機會吧。」
大主管非常驚訝，他沒想到一個小小約聘人員的名字，會被總編輯主動提起，也因此他把這事情放在心上，回國後給了我更多表現機會。
每個人都想被看見，但改變人生的機會，經常發生在沒有人注意你的時候。
Chapter1 副駕駛座上的約聘公關──主動看見需求，才是身價的分水嶺
「放輕鬆，那位總編是業界大老，懂的比我們還多，不會刁難妳。」那天主管交代我的任務非常簡單，就是坐在副駕駛座上美美地陪著就好。沒有人猜得到，那趟試車結束之後，竟改變了我整個職涯初期的走向。
我第一次進入外商公關圈時，起點是在競爭極其激烈的豪華車商。那時候的我，並沒有華麗的頭銜，我只是一位簽了為期三個月短期合約的約聘人員。
到職第一天，主管帶我簡單認識環境。走到我的座位前，他停下腳步，很坦白地對我說：「妳雖然名義上是品牌公關，但因為妳的合約時間很短，基本上妳不會接觸到核心業務，也不會接觸到媒體。」
這句話對當時滿懷憧憬、想在公關領域一展長才的我來說，確實是一個不小的打擊。我點點頭，沒有多說什麼，默默回到座位上。在他眼裡，我大概就是一個只來三個月就要離開的臨時人力。但我在心中告訴自己：合約多長，不是我能決定的，可是當我離開的時候，至少要讓人記得我來過。
「副駕駛座」試車機會
在一次大改款旗艦車型上市的前夕，公關部忙得人仰馬翻。主管在活動前一晚臨時找我過去，語氣有些無奈地說：「星期三下午，有一家汽車雜誌的總編輯要試駕新車，我實在沒時間陪他。妳當天過去陪同吧。」他看到我露出有點緊張的表情，笑著補了一句：「別擔心啦，妳當天就美美地坐在副駕駛座上就好，確保他別太熱血，把我們那台上千萬的試駕車操壞就行。」
雖然主管這麼說，但我知道，這可能是這三個月之中，我唯一一次能與核心媒體面對面的機會。
那天回家後，我把那款新車的所有技術資料、新聞稿、甚至是競品對照表，全部來來回回翻了好幾遍。當時的我對汽車機械一竅不通，很多專有名詞都看得一頭霧水，像是「懸吊軟硬」、「扭力峰值」，甚至是「車身重心配比」，我全都有看沒有懂，只能一邊查資料，一邊在旁邊寫下自己的白話解釋，深怕當天被問到相關問題答不出來。那幾天在公司，我也主動去找產品經理請教，甚至實際坐進那台新車裡，把每一個按鍵、每一個功能都試著操作了一次。
我在腦海中反覆模擬一個畫面：如果我是那位開過無數車款、見多識廣的總編輯，當我踩下這款新車油門的那一刻，我最想知道什麼？
那一句「妳應該不知道」
試駕當天，我走下地下停車場，看到那台千萬跑車安靜地停在那裡，美得讓人移不開眼──流線型的車身緊貼地面，黑色軟篷低調收起，像一件藝術品，卻又渾身散發著伏地猛獸般的霸氣與張力。過了不久，那位總編輯和隨行攝影師準時抵達現場。他們看到我這張生面孔，又聽說我是暫時過來支援的，便開玩笑地說：「哇，現在試車還派年輕妹妹陪，待遇不錯喔。」我了解他們對我的專業也是不期不待，只當我是個官方代表，我笑笑地沒說什麼，
跨過厚實的門檻坐進車內副駕駛座。
車子一發動，低吼的引擎聲浪沉穩地傳進車廂，我們緩緩駛出車庫。前半段路程，我們只是輕鬆地聊著天氣與最近的行程。當車輛駛進山路，車速拉高，在一個急過彎後，總編輯突然拋出一個問題：「這台車過彎的車身反應比較沉穩一點，軸距是不是比上一代拉長了？」話說到一半，他忽然意識到旁邊坐的是我這個「支援的小妹妹」，立即改口說：「啊，這問題妳應該不知道。沒關係，不用管我，我回去自己翻資料看就好了。」
我就像猜中會考考題的考生一樣興奮──這正是我前兩天問過產品經理的問題！
我平穩地翻開筆記，迅速回答他的問題：「總編您說的沒錯，這一代的車款軸距確實拉長了，您剛才感覺到的是原廠刻意調校的車身穩定感。」總編輯轉過頭看了我一眼，驚訝地說：「哇！妳還真的做了功課啊。」接著像是想試探我，他又拋出另一個問題：「那懸吊呢？我覺得這代好像偏軟，過彎支撐感不太夠。」
我其實沒有真的開過這台車，也不敢裝懂，就老實回答：「這部分我前一晚剛好有查到資料，也有請教過產品經理。原廠這一代有把懸吊調得偏舒適取向，是為了在一般路況下乘坐更舒適，等於稍微犧牲了一點山路的極限操控。」我補了一句：「所以總編剛剛覺得支撐感不夠，有可能就是這個原因吧。」
總編輯神情看起來非常愉快。他轉頭看向坐在後座、正在捕捉車輛動態畫面的攝影師：「你聽到沒，這妹妹功課做得比很多公關都認真。」
一路上，他跟我聊起自己開過其他車款的感受，跟分享了很多獨特的觀點。我也把自己事前準備時注意到的一些觀察說出來，兩個人就這樣熱絡地一來一往，一路聊到車子停回原位。
熄火下車前，他順手把手中那份新聞稿放進後背包，看了我一眼，笑著說：「本來只是想說隨便問問，妳倒是讓我今天收穫不少。」我跟著笑了笑，心裡悄悄鬆了一口氣──這趟本來讓我緊張了好幾天的任務，總算是穩穩地過關了。
飛機上的一段對話
回到公司後，我原本以為任務就這樣結束了。畢竟，那只是一次臨時的支援任務，合約也還剩沒多久，我沒有理由期待會有什麼後續。
然而，兩周後，情況改變了。
有天下午，主管走到我座位旁邊，把一份新車媒體試車的行程表放在我桌上，對我說：「這個工作原本不是歸妳的，但臨時人力調度有點困難，妳要不要試試看？」我很驚訝，這是我進公司以來，第一次被主動問起願不願意接媒體專案。我戰戰兢兢接下了那份行程表，心裡很開心。
一個月後，我開始負責新車發表會的媒體邀約。三個月過去，合約順利延長；半年後，當時正值人事凍結的外商破格開出正式職缺，我直接轉正，並在那家頂尖汽車品牌待了許多年。
我始終不太明白，那個轉折是從哪裡發生的。這個謎底，在許多年後的一次晚宴才被解開。當時的部門大主管在酒過三巡後，話匣子打開，才說起了一件我完全不知道的事。那次試駕結束不久後，那位總編輯跟大主管剛好有一趟跨國出差，在飛機上兩個人就坐在隔壁座位。聊著聊著，總編輯忽然主動提起我的名字。他說：「你們那個新來的公關，很敬業、很專業。年輕人這樣不容易，你啊，多給她一點機會吧。」
大主管非常驚訝，他沒想到一個小小約聘人員的名字，會被總編輯主動提起，也因此他把這事情放在心上，回國後給了我更多表現機會。
