讀完這本書，我的心情久久不能平靜。
我今年90歲了，一輩子相信黨、跟黨走，一輩子幹航天、愛航天。回首往事，我更加深刻地感到，沒有中國共產黨，就沒有新中國，就沒有今天的中國航天事業。
我在大連長大，直到16歲才盼來了新中國的成立。那種曾經飽嘗的「亡國奴」滋味和那種翻身當家作主、終於揚眉吐氣的感覺，真是刻骨銘心。我決心把自己的一切都貢獻給黨的事業。1956年，我光榮地加入了中國共產黨。第二年大學畢業，我來到了剛成立不久的國防部第五研究院，從「東風」導彈搞起；中國空間技術研究院成立後，又參與到「東方紅一號」衛星研製工作中。黨中央對我們非常關心，對航天堅定支持。1970年4月，周總理兩次在人民大會堂聽取工作彙報，親自領導衛星發射取得圓滿成功。那年五一勞動節的晚上，毛主席、周總理在天安門城樓上親切接見研製代表，一起觀看衛星飛過天空，聆聽太空傳來的《東方紅》樂曲，毛主席還兩次與我們親切握手。《東方紅》的旋律傳遍了全中國、傳到了全世界，讓我感到無比高興、無比激動。老一輩無產階級革命家的高瞻遠矚、親切關懷與嚴實作風，更是讓我終生難忘，激勵?我繼續奮鬥、永遠奮鬥。
從東方紅一號開始，黨領導我們大力發展衛星技術，勇於攀登科技高峰。鄧小平同志高度肯定「人造衛星好」，強調要在高技術領域佔有一席之地。1984年，東方紅二號試驗通信衛星飛到了赤道上空的靜止軌道上，把信號覆蓋到整個中國。之後，我們打破常規，向?技術更難、跨越更大的東方紅三號通信衛星、風雲二號氣象衛星等發起衝鋒，並不斷加大民品研製開發力度，更好服務國計民生。
1992年，中國載人航天工程經過深入論證終於迎來立項。那一年我59歲，組織上考慮由我擔任飛船的總設計師。我一方面為工程立項感到高興；另一方面到了快退休的年紀，突然要承擔這樣的重擔，心理上也很矛盾。但是國家有需要，就得義不容辭，必須義無反顧。在黨中央的堅強領導和特別關懷下，我和同志們一起苦幹實幹，終於在新中國成立50週年時成功發射了神舟一號飛船。江澤民同志高度肯定我們是「特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻」的隊伍。2003年，楊利偉乘坐神舟五號遨遊太空，回來後說：「中國的飛船真棒！」胡錦濤同志滿懷深情地說：「中華民族的飛天夢想終於變成了現實。」那一年我70歲，得到這些評價，感到真是值了！
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央運籌帷幄，擘畫了建設航天強國的宏偉藍圖。航天隊伍以「敢上九天攬月」的豪情壯志，矢志自立自強，勇於創新突破，在實幹中推動空間科學、空間技術、空間應用全面發展，讓航天事業實現偉大飛躍。從「神舟」「天舟」，到「北斗」「嫦娥」，再到「天問」和空間站，每一項成就都是歷史性的跨越。這些都是黨領導我們奮鬥出來的，都凝聚?集體的勞動和集體的智慧。在航天隊伍取得這些成績的過程中，黨的旗幟始終高揚在型號任務第一線，我在任何時候都感到黨的領導就在身邊、黨組織就在身邊、黨建工作就在身邊。作為一名老黨員，我雖已到耄耋之年，但熱血猶在。因為奮鬥讓人年輕！逐夢讓人年輕！
習近平總書記指出，堅持黨的領導、加強黨的建設是「根」和「魂」。我認為這就是最根本、最重要的。相對宇宙來說，人太渺小了。但是每一個渺小的東西集中起來，能成就一番偉大的事業。航天事業為甚麼能跨越發展？關鍵就是在黨的領導下，我們注重加強黨的建設，統一了思想，鼓舞了幹勁，讓每一位同志在大群體中都能充分發揮聰明才智，讓整個隊伍充滿力量，讓各項工作總是沿?正確的軌道前進。
2021年建黨百年時，組織為我頒發了「光榮在黨50年」紀念章。我特別珍視這個榮譽，它不僅承載了黨中央對我們老同志的敬重與關愛，也承載了黨領導人民實現中華民族偉大復興的光榮與夢想。現在，黨的二十大已經勝利召開，我們正在向?全面建設社會主義現代化國家的宏偉目標挺進。但無論走得多遠，都不能忘記來時的路。當得知中國空間技術研究院黨委?眼實現航天夢、中國夢，決定組織編寫一部系統回顧黨領導人民逐夢太空的著作，我非常激動，當即建議編寫組一定要堅定信念、深入研究，以強烈的歷史責任感，承擔好、完成好這項神聖的使命。
有志者事竟成。在研究院黨委的領導下，編寫組付出了艱苦努力，高質量地完成了任務。這本書站位高遠、視角宏闊，字裏行間充滿了力量，讓人很受鼓舞、很受啟發。我認為，這本書帶給我們最深刻的啟發就是：只要我們堅定不移聽黨話、跟黨走，以強根鑄魂為引領，持續激發「旗幟的力量」，就一定能夠推動事業跨越發展，在逐夢的征途上勇往直前，無往而不勝！
戚發軔
中國工程院院士、神舟飛船首任總設計師 2023年1月
我今年90歲了，一輩子相信黨、跟黨走，一輩子幹航天、愛航天。回首往事，我更加深刻地感到，沒有中國共產黨，就沒有新中國，就沒有今天的中國航天事業。
我在大連長大，直到16歲才盼來了新中國的成立。那種曾經飽嘗的「亡國奴」滋味和那種翻身當家作主、終於揚眉吐氣的感覺，真是刻骨銘心。我決心把自己的一切都貢獻給黨的事業。1956年，我光榮地加入了中國共產黨。第二年大學畢業，我來到了剛成立不久的國防部第五研究院，從「東風」導彈搞起；中國空間技術研究院成立後，又參與到「東方紅一號」衛星研製工作中。黨中央對我們非常關心，對航天堅定支持。1970年4月，周總理兩次在人民大會堂聽取工作彙報，親自領導衛星發射取得圓滿成功。那年五一勞動節的晚上，毛主席、周總理在天安門城樓上親切接見研製代表，一起觀看衛星飛過天空，聆聽太空傳來的《東方紅》樂曲，毛主席還兩次與我們親切握手。《東方紅》的旋律傳遍了全中國、傳到了全世界，讓我感到無比高興、無比激動。老一輩無產階級革命家的高瞻遠矚、親切關懷與嚴實作風，更是讓我終生難忘，激勵?我繼續奮鬥、永遠奮鬥。
從東方紅一號開始，黨領導我們大力發展衛星技術，勇於攀登科技高峰。鄧小平同志高度肯定「人造衛星好」，強調要在高技術領域佔有一席之地。1984年，東方紅二號試驗通信衛星飛到了赤道上空的靜止軌道上，把信號覆蓋到整個中國。之後，我們打破常規，向?技術更難、跨越更大的東方紅三號通信衛星、風雲二號氣象衛星等發起衝鋒，並不斷加大民品研製開發力度，更好服務國計民生。
1992年，中國載人航天工程經過深入論證終於迎來立項。那一年我59歲，組織上考慮由我擔任飛船的總設計師。我一方面為工程立項感到高興；另一方面到了快退休的年紀，突然要承擔這樣的重擔，心理上也很矛盾。但是國家有需要，就得義不容辭，必須義無反顧。在黨中央的堅強領導和特別關懷下，我和同志們一起苦幹實幹，終於在新中國成立50週年時成功發射了神舟一號飛船。江澤民同志高度肯定我們是「特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻」的隊伍。2003年，楊利偉乘坐神舟五號遨遊太空，回來後說：「中國的飛船真棒！」胡錦濤同志滿懷深情地說：「中華民族的飛天夢想終於變成了現實。」那一年我70歲，得到這些評價，感到真是值了！
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央運籌帷幄，擘畫了建設航天強國的宏偉藍圖。航天隊伍以「敢上九天攬月」的豪情壯志，矢志自立自強，勇於創新突破，在實幹中推動空間科學、空間技術、空間應用全面發展，讓航天事業實現偉大飛躍。從「神舟」「天舟」，到「北斗」「嫦娥」，再到「天問」和空間站，每一項成就都是歷史性的跨越。這些都是黨領導我們奮鬥出來的，都凝聚?集體的勞動和集體的智慧。在航天隊伍取得這些成績的過程中，黨的旗幟始終高揚在型號任務第一線，我在任何時候都感到黨的領導就在身邊、黨組織就在身邊、黨建工作就在身邊。作為一名老黨員，我雖已到耄耋之年，但熱血猶在。因為奮鬥讓人年輕！逐夢讓人年輕！
習近平總書記指出，堅持黨的領導、加強黨的建設是「根」和「魂」。我認為這就是最根本、最重要的。相對宇宙來說，人太渺小了。但是每一個渺小的東西集中起來，能成就一番偉大的事業。航天事業為甚麼能跨越發展？關鍵就是在黨的領導下，我們注重加強黨的建設，統一了思想，鼓舞了幹勁，讓每一位同志在大群體中都能充分發揮聰明才智，讓整個隊伍充滿力量，讓各項工作總是沿?正確的軌道前進。
2021年建黨百年時，組織為我頒發了「光榮在黨50年」紀念章。我特別珍視這個榮譽，它不僅承載了黨中央對我們老同志的敬重與關愛，也承載了黨領導人民實現中華民族偉大復興的光榮與夢想。現在，黨的二十大已經勝利召開，我們正在向?全面建設社會主義現代化國家的宏偉目標挺進。但無論走得多遠，都不能忘記來時的路。當得知中國空間技術研究院黨委?眼實現航天夢、中國夢，決定組織編寫一部系統回顧黨領導人民逐夢太空的著作，我非常激動，當即建議編寫組一定要堅定信念、深入研究，以強烈的歷史責任感，承擔好、完成好這項神聖的使命。
有志者事竟成。在研究院黨委的領導下，編寫組付出了艱苦努力，高質量地完成了任務。這本書站位高遠、視角宏闊，字裏行間充滿了力量，讓人很受鼓舞、很受啟發。我認為，這本書帶給我們最深刻的啟發就是：只要我們堅定不移聽黨話、跟黨走，以強根鑄魂為引領，持續激發「旗幟的力量」，就一定能夠推動事業跨越發展，在逐夢的征途上勇往直前，無往而不勝！
戚發軔
中國工程院院士、神舟飛船首任總設計師 2023年1月
