1-4伊豆的富士．山與湯：伊豆全景公園與修善寺溫泉一日旅
伊豆全景公園／修善寺溫泉

距離三島市約一小時車程，有兩個以富士山景觀聞名的人氣景點：往南的「伊豆全景公園」，以及往北的「三島天空步道」。這兩處能帶給旅客截然不同的體驗，前者可搭乘纜車登高望遠，後者則能漫步於日本最長的步行吊橋。若再加上周邊的熱門景點，如修善寺溫泉與沼津港，就能規劃一趟結合富士山景觀、古色古香溫泉勝地，以及品嘗新鮮海鮮的兩日行程。
這兩天的行程都以欣賞富士山景觀為主軸，且特別安排在早上出發。一來是因為早晨的光線柔和，適合拍攝風景照片；二來也可避免中午到下午可能出現的逆光情況。本文先介紹第一個建議組合：「伊豆全景公園＋修善寺溫泉」；下一篇則介紹第二個建議組合：「三島天空步道＋沼津港」。
話說回來，這四個景點距離三島市都不算遠，除了參考我的路線外，大家也可以依自己的行程彈性安排。如果純粹想追看富士山，其實在一天之內先搭巴士往北到三島天空步道，再折返三島市，搭火車南下去伊豆全景公園，無論是時間或交通安排，都是完全可行的。

｜一日旅上半場｜在伊豆全景公園望富士
2021年，伊豆全景公園完成大型整修後重新開幕。恐怕不少人和我一樣，來到這裡後，都誤以為這是個全新的景點—其實伊豆全景公園本身已有一點歷史感，但經過整修後，無論是山腳的纜車站或山上的設施都煥然一新。園區位於海拔452公尺的葛城山頂，是伊豆半島上相當知名的景觀公園。
伊豆全景公園的一大亮點，是擁有數個不同視角的展望台。從搭乘口出來後，首先迎接遊客的是開放式的展望廣場—碧露台，堪稱是整個園區最受歡迎的區域。在此可以飽覽富士山與呈弧形的駿河灣海岸線，還有隔著駿河灣的南阿爾卑斯山等壯闊全景。
碧露台最大的特色是以水景打造的景觀空間，中央設有一座長型水池，池邊「永遠」聚集許多遊客排隊，期望拍到從湛藍水池中映照的逆富士。與碧露台相鄰的葛城神社，是葛城山名稱的由來。約千年前建造的葛城神社被移祀到山頂上，在尚未設置纜車的年代，據說信眾都是從山腳下一步一步地登頂上來參拜。
至於位於碧露台附近的免費「富士見の足湯」，對我來說，可說是另一種形式的「觀景台」，也極受其他遊客歡迎。遊客脫下鞋子後，就能一邊泡足湯，一邊欣賞眼前的富士山美景。現場售有100日圓的毛巾，遊客可依需求購買。另外，還有一個展望台，位於山頂，只需沿著緩坡步道輕鬆走一段路就能抵達，站在更高處欣賞更加壯闊的景色。
在碧露台不僅能欣賞美景，還能品嘗特色飲品與甜點，「葛城咖啡」和「葛城茶寮」是廣場上的兩大選擇。我選擇了葛城茶寮，坐在戶外的觀景席上，一邊眺望風景，一邊享用靜岡產綠茶及富士山造型的甜點。
由於山上主要提供簡餐，想享用正式午餐的話，不妨回到山腳纜車站，除了有販售各式各樣富士山紀念品的商店外，還有一家提供精緻美味料理的西式餐廳。我打算在下一站才用午餐，所以回到伊豆長岡站後，就馬上搭上伊豆箱根鐵道，繼續前往修善寺總站。

｜一日旅下半場｜在修善寺溫泉泡古湯
「修善寺」、「修善寺溫泉」與「修禪寺」這幾個相近的名稱，時常容易讓人混淆。伊豆箱根鐵道載我來到「修善寺站」（車站與整個地區的名稱），再轉搭巴士抵達「修善寺溫泉」（目的地），兩趟車程加起來共需約一小時。在這座古色古香的溫泉小鎮上，有一所歷史悠久的「修禪寺」（古寺）。地名「修善寺」即源自於「修禪寺」，而「修禪寺」可說是這個地區的「起源」。
擁有超過1,200年歷史的修善寺溫泉，與「伊豆山溫泉」、「伊豆長岡溫泉」並列為伊豆三大古湯。從東京搭新幹線至三島（50分鐘），接著轉乘伊豆箱根鐵道到修善寺站（37分鐘），再搭10分鐘左右的巴士，就能抵達修善寺溫泉。交通時間不到兩個半小時，是東京近郊「一日之旅」或「兩天一夜輕旅行」的熱門選擇。值得一提的是，日劇《月薪嬌妻》的男女主角也是搭乘伊豆箱根鐵道前往修善寺溫泉。
修善寺溫泉鎮並沒有什麼廣闊的大景（正好與伊豆全景公園形成有趣的景觀對比），幾個代表景點近在咫尺，輕鬆散步即可抵達，很適合這趟半日散策。當然，若想深度探索歷史情懷，非常推薦入住鎮上被列為國家有形文化財產級的「新井旅館」，悠哉享受溫泉與美食。即使在冬日，造訪小鎮的遊客也不少。我在溫泉街走走，發現這座小鎮沒有喧鬧的商業氣息，而且出奇的，似乎很少見到便利商店的蹤影。
小鎮散策的第一站是日枝神社，它原本屬於修禪寺，直到明治維新推行神佛分離才分為兩處。日枝神社以往是修禪寺的鬼門，是寺內負責鎮守妖邪的神社。造訪當天，竟看到入口旁的樹木滿布火紅色的楓葉，蔚為奇觀。神社內聳立著象徵夫婦杉的大樹，及被靜岡縣指定為天然紀念物的巨木，給我特別深刻的印象。
接著，沿著貫穿小鎮的河道「桂川」散步，前往熱鬧的溫泉街中段，周邊散落著茶屋、小店鋪與溫泉旅館。途中會經過數道漆上朱紅色、格外醒目的橋梁，我逐一走訪，站在每座橋上都能欣賞優雅的河溪景色。
其中，位於街區中段的虎溪橋，不僅能觀賞小鎮全景，還能看到川畔有一塊巨石，石上建有一座涼亭，那裡就是「獨鈷之湯」。若想近距離觀賞這座千年之湯，可走下樓梯，但要注意這裡不提供遊客泡湯，需到旁邊的河原湯才能泡腳。
同樣位於溫泉街中段的修禪寺，當年由弘法大師一手創建。我事前閱讀了一些歷史資料，親自造訪此地的心情因而格外不同。在歷史上，這裡是鎌倉幕府源氏家族權力鬥爭的重要舞台—幕府第一代將軍源賴朝因懷疑兄弟源範賴有謀反之心，便將他監禁於寺內；後來源賴朝墜馬而死（或一說為遭人謀殺，此為歷史懸案）。源賴朝去世後，很有才幹的第二代將軍源賴家繼位，其母親正是以手段極為毒辣聞名的北条政子，「唐朝有武則天，日本有北条政子」這種說法不脛而走。據聞源賴家便是遭外祖父北条時政命人殺害，死時年僅23歲，其墓地同樣在這座寺廟內。這座看似寧靜祥和的修禪寺，卻隱藏著一段段刀光劍影的血腥政治史，不禁令人唏噓。
離開修禪寺往前走，竹林小徑就在不遠處。這段僅有300多公尺的散步道，曾獲得《米其林綠色指南日本版》二星級的評價，是一條難得沒被觀光客擠得人山人海的竹林小徑（可視為京都嵐山竹林的小型版）。
這天，我便在這條幽靜的竹林小道上盡情地享受著空氣中的清新竹香，悠閒放鬆地結束了這趟一日之旅。


5-2｜ANA與JAL名額大作戰：難得又震撼的飛機近距見學（節錄）
全日空機體工廠／日本航空空中博物館

單憑「航空」這兩個字，就足以說明這是一個難得一見的熱門參訪主題。航空參訪不僅能近距離觀看飛機，就連正在維修中的引擎都可以近距離欣賞，只差不能摸而已。再加上參訪地點的交通便利，還有免費參加等優勢，使得日本航空界兩大巨頭：全日空（ANA）和日本航空（JAL）的「飛機維修棚廠參訪行程」，一直都是一票難求的秒殺活動，讓許多報不到名的旅客總是哀嚎連連。
本文要分享的是，我在參訪一開放報名就額滿的情況下，是如何鍥而不捨地突破難關，最終能在同一天內接連參訪到ANA和JAL的幸運經驗。

不放棄的ANA、JAL見學雙重奏
這兩家航空公司的參訪地點都位於羽田機場旁，從東京都心圈的任何地方前往都相當方便，若是搭飛機抵達羽田機場更是便利。兩家航空公司本著社會貢獻的精神，提供免費參訪活動，且不限制國籍，因此成為人氣爆棚的觀光活動。參訪的基本架構包含講座、展館參觀，以及被譽為重頭戲的飛機庫參訪。整個過程都有日文和英文解說，即使擔心語言不通，光是能近距離接觸飛機帶來的震撼與興奮，就已經超越一切障礙。

飛機迷的聖地：全日空機體工廠
行程開始，參訪者會先被帶到一個類似大學講堂的場地就座，職員介紹羽田機場、飛機檢查及維修流程、ANA機隊，以及參訪飛機庫的注意事項等。接著以小組為單位行動，每組配有一位導覽員。我這組的導覽員負責接待外國旅客，會同時使用日語和英語解說。接著，大家便可戴上安全帽，浩浩蕩蕩前往飛機庫，不過進入前，需接受安檢人員進行爆裂物檢測。安檢人員會以白色試紙輕輕擦拭每位參觀者的衣物或背包，再將試紙放入檢測儀器中掃描，以確認是否攜有含爆裂物成分的物品。
我們很幸運地參觀到停滿飛機的ANA飛機庫（寬230公尺、縱深100公尺、高42.4公尺）。從高處甲板眺望整座停機廠房，寬闊的無柱空間一覽無遺。只見七架中型及大型飛機首尾交錯停放，再加上密集的各類維修設施、懸掛在天花板上的鷹架軌道，以及正在忙碌的工作人員，完全填滿了整個廠房，場面相當壯觀。而我們之後更可以跟隨導覽員在飛機庫內各處移動，近距離觀察機身、機頭、機翼、引擎等部位—想想看，平常搭飛機，都是直接坐進機艙裡面，現在能如此貼近觀看飛機的龐大身軀，那種震撼感實在教人難以抗拒。
導覽員也重點介紹了波音767及777兩種機型。我們首先看到編號「JA622A」的波音767-300客機。目前全球的波音767飛機超過1,200架，ANA擁有80多架，數量僅次於擁有最多767的達美航空，而JAL則有約40架。ANA的767是國內線主力機型，主要營運如東京往返鹿兒島、熊本、高松、秋田等航線，機艙配置為10個豪華經濟艙座位及260個經濟艙座位，總計270席。我還沒搭過日本國內線航班，或許下次旅行可以安排體驗，說不定有機會搭上眼前這款機型。