本計畫希望透過鐵路閘門多卡驗票設備之研發,作為臺灣鐵路管理局未來建置鐵路閘門多卡驗票設備之依據,落實公共運輸多卡通行政策,提高公共運輸搭乘便利性,並扶植國內相關產業鏈。 為了有系統的進行102 年度的工作項目,本團隊將從文獻回顧開始,例如分析國內交通票證現況、國內外驗票閘門設備的發展案例等,並根據需求訪談結果規劃票証閘門系統之功能需求與系統架構,此外,研擬系統整合策略亦是本計畫的重要課題之一,以確保開發出的原型機符合預期目的與效益,最後,將提出103 年的工作構想延續本年度之研究成果。
本計畫係應用「雲端運算」技術於區域交通控制問題,以其自動化調派IT資源、快速部署與優異的延展性與可用性等優勢,建構整合式區域交通控制雲端系統示範 平臺,達成無縫、即時地整合交通控制資料,進而同步解決「跨單位間之區域交通控制協同管理」與「現有中、小型都市交通控制中心軟硬體建置與後續管理維運」 等問題。 此外,本計畫選定「國道1號竹北交流道北向出口匝道與周邊幹道」區域進行示範建置,以作為落實此「創新性科技應用與整合」的里程碑。本計畫的重要 成果與效益包含: 「建立雲端化區域交通控制資訊系統與概念驗證」、「建立國道1號竹北交流道北向出口匝道與幹道協控系統與該地區交通績效改善」、「降低地 區交通控制系統建置與維運成研發成本」、「提升區域交通控制協同合作管理品質」與「強化雲端運算與交通控制核心技術能量與人才培育」