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五十年戰爭：冷戰時代的衝突與戰略
冷戰終結得頗為波瀾不驚，沒有大規模的戰爭、衝突，有的只是一個改朝換代的國家所必須經歷的種種喜怒哀樂。然而，冷戰又是一場真正的戰爭，對陣雙方較量的真實程度與兩次世界大戰不遑多讓。在大約半個世紀的時間裏，這場冷戰塑造著我們的生活和世界，而且冷戰的後果更可能影響未來的幾十年。在過去的幾年裏，出現了諸多令人厭惡與驚訝的事變，特別是在環繞著原蘇聯邊境的地區，這些都是冷戰所進行的模式及其最終結束的方式所導致的結果。至於其他倖存的共產主義國家，包括古巴、朝鮮和越南，從蘇聯敗亡的經歷中所汲取的教訓，亦可能幫助塑造未來幾十年時間的形勢發展。 迄今，西方在多大程度上真正理解了蘇聯所發生的一切？現實的真像應該被如何更好地理解？如果西方未能理解蘇聯和其他共產主義政權的本質，那麼又怎能希望它們能夠理解當前更加陌生的社會現象呢（比如伊斯蘭原教旨主義運動）？是西方通過冷戰擊敗了蘇聯，抑或蘇聯體系本身就帶有受到詛咒的瑕疵而使其崩潰最終不可避免的呢？對於我們的將來，這些問題的答案仍顯重要。 從大歷史觀角度看冷戰史和今後世界的格局是作者和我們共同的思考主題。
戰爭中的航空母艦 I
霍洛韋將軍的回憶錄《戰爭中的航母》中文版的出版，生動地再現了從二戰結束到全球反恐戰爭期間美國海軍航母作戰運用的歷程，以及鮮為人知的航母戰鬥故事。作為航母堅定的支持者，霍洛韋將軍認為，從第二次世界大戰初期開始至今，航母一直是美國海軍實現全球海上控制不可估量的主要作戰平臺。 儘管冷戰結束後，由於在廣闊的海洋上失去了可以匹敵的艦隊，美國海上力量的基本目標已從「實現對海洋的控制」轉向「利用對海洋的控制」，進而「以新的海上部署模式和力量構成來維持支援人道主義援助/災難救援、國家建設、安全援助、維和、反毒品、反恐、反暴亂以及危機反應所需的前沿存在」的瀕海作戰新思維、新框架，得到了正在重新尋找敵人而進行戰略調整的海軍的高度關注，加之造船及維護費用的飆升、遠程精確打擊武器的興起，航母霸主地位受到了挑戰。 為此，霍洛韋將軍在他的《戰爭中的航母》中客觀地評論道：「其實，航母就如同機場一樣，只有戰術飛機在戰爭中變得過時而不再使用的情況下，航母才會顯得過時。這種情況會發生嗎？……那種認為航母在未來戰爭中脆弱易損的觀點是錯誤的。航母並不比海軍其他裝備脆弱。事實上，航母是遂行所有海軍作戰行動的保證。」事實上，航母不應該僅僅被視為冷戰的象徵，而應該被視為一種「大型多用途」平臺。正如霍洛韋將軍指出的，隨美軍全球戰略的調整，以航母為核心的航母戰鬥群已過渡到如今的航母打擊群，已溶入美國海軍目前正在倡導的「海基能力」（Seabasing）聯合集成概念之中。即，成為海上基地（Seabase）組成部分，為持續的海上力量投送、戰鬥生存提供了一種全範圍作戰能力，同時還包含了最強大的單一海上打擊單元。 二○○七年，在霍洛韋將軍英文版《戰爭中的航母》出版之時，正值美軍爭論長達近二十年之久的「海基能力」概念逐漸形成並完善之時。例如，2007 年6 月，第2版《海軍陸戰隊作戰概念》中稱，「海基能力將使我們具備從海上的國際水域發起行動的能力，從而可以確保作戰機動和進入權利」；2007 年，美國海軍、海軍陸戰隊和海岸警衛隊聯合發布了《21 世紀海上力量的合作戰略》檔。這一文件充分吸收了兩版《海軍陸戰隊作戰概念》和2006 年版《海軍作戰概念》的觀點，反應了近二十年來的海基能力概念發展過程；2009 年版《海軍作戰概念》中認為，海基能力不僅僅是可以用來支援多種類型軍事行動，而是它可以為美國提供在一種適用於新安全環境的非對稱優勢。 隨著「空海一體戰」概念的興起，與之緊密相關的「海基能力」概念必將走向前臺。而事實上，聯合作戰早已成為美軍的基本作戰形態，以有效應對新興大國崛起帶來的「反進入/區域拒止」挑戰，這也必然要求各軍種廣泛參與，形成聯合作戰能力。海基能力概念的提出，不僅直接影響到海軍、海軍陸戰隊的轉型思路、作戰概念發展、裝備項目建設，甚至直接影響美國未來幾十年的國家大戰略。對霍洛韋將軍所鍾愛的航母而言，在褪去海上霸主光環之後，作為海上基地的組成部分正迅速溶入更加廣泛的聯合作戰體系之中，並依然起著不可替代的核心作用。
戰爭中的航空母艦 II
霍洛韋將軍的回憶錄《戰爭中的航母》中文版的出版，生動地再現了從二戰結束到全球反恐戰爭期間美國海軍航母作戰運用的歷程，以及鮮為人知的航母戰鬥故事。作為航母堅定的支持者，霍洛韋將軍認為，從第二次世界大戰初期開始至今，航母一直是美國海軍實現全球海上控制不可估量的主要作戰平臺。 儘管冷戰結束後，由於在廣闊的海洋上失去了可以匹敵的艦隊，美國海上力量的基本目標已從「實現對海洋的控制」轉向「利用對海洋的控制」，進而「以新的海上部署模式和力量構成來維持支援人道主義援助/災難救援、國家建設、安全援助、維和、反毒品、反恐、反暴亂以及危機反應所需的前沿存在」的瀕海作戰新思維、新框架，得到了正在重新尋找敵人而進行戰略調整的海軍的高度關注，加之造船及維護費用的飆升、遠程精確打擊武器的興起，航母霸主地位受到了挑戰。 為此，霍洛韋將軍在他的《戰爭中的航母》中客觀地評論道：「其實，航母就如同機場一樣，只有戰術飛機在戰爭中變得過時而不再使用的情況下，航母才會顯得過時。這種情況會發生嗎？……那種認為航母在未來戰爭中脆弱易損的觀點是錯誤的。航母並不比海軍其他裝備脆弱。事實上，航母是遂行所有海軍作戰行動的保證。」事實上，航母不應該僅僅被視為冷戰的象徵，而應該被視為一種「大型多用途」平臺。正如霍洛韋將軍指出的，隨美軍全球戰略的調整，以航母為核心的航母戰鬥群已過渡到如今的航母打擊群，已溶入美國海軍目前正在倡導的「海基能力」（Seabasing）聯合集成概念之中。即，成為海上基地（Seabase）組成部分，為持續的海上力量投送、戰鬥生存提供了一種全範圍作戰能力，同時還包含了最強大的單一海上打擊單元。 二○○七年，在霍洛韋將軍英文版《戰爭中的航母》出版之時，正值美軍爭論長達近二十年之久的「海基能力」概念逐漸形成並完善之時。例如，2007 年6 月，第2版《海軍陸戰隊作戰概念》中稱，「海基能力將使我們具備從海上的國際水域發起行動的能力，從而可以確保作戰機動和進入權利」；2007 年，美國海軍、海軍陸戰隊和海岸警衛隊聯合發布了《21 世紀海上力量的合作戰略》文件。這一文件充分吸收了兩版《海軍陸戰隊作戰概念》和2006 年版《海軍作戰概念》的觀點，反應了近二十年來的海基能力概念發展過程；2009 年版《海軍作戰概念》中認為，海基能力不僅僅是可以用來支持多種類型軍事行動，而是它可以為美國提供在一種適用於新安全環境的非對稱優勢。 隨著「空海一體戰」概念的興起，與之緊密相關的「海基能力」概念必將走向前臺。而事實上，聯合作戰早已成為美軍的基本作戰形態，以有效應對新興大國崛起帶來的「反進入/區域拒止」挑戰，這也必然要求各軍種廣泛參與，形成聯合作戰能力。海基能力概念的提出，不僅直接影響到海軍、海軍陸戰隊的轉型思路、作戰概念發展、裝備項目建設，甚至直接影響美國未來幾十年的國家大戰略。對霍洛韋將軍所鍾愛的航母而言，在褪去海上霸主光環之後，作為海上基地的組成部分正迅速溶入更加廣泛的聯合作戰體系之中，並依然起著不可替代的核心作用
V-22「魚鷹」傾轉旋翼機：美軍新一代主力戰術運輸機
全面介紹V-22“魚鷹”傾轉翼飛機作為美軍新一代主力戰術運輸機的研製發展簡史，各種技術特點及先進性，武器裝備，各種改進型和配屬美軍情況。書後還附有V-22“魚鷹“運輸機即將取代的兩種美軍主力直升機的簡介。
絕戰：金門：古寧頭戰役 結局或者開始
中國人民解放軍中將，南京戰區副司令 王洪光對國共金門-古寧頭戰役的戰史研究和深刻反思1.中國人民解放軍現役高級將領在海外首次出版專業著作2.對歷史和現實的深刻思考3.對軍事史戰史的專業研討4.內容詳盡，資料完備，論述清晰
F-35閃電戰機：美國頂級武器專家深度解讀
洛克希德．馬丁公司經過5年時間的激烈的技術競爭，終於於2001年10月戰勝勁敵波音公司，贏得生產聯合攻擊戰鬥機（JSF）的訂單。至此，美國戰術航空的未來似乎已經確定。作為首批從繪圖階段起就開始應用資訊技術的重要戰鬥機專案，F-35可以實現真正的自動駕駛。在高精度感測器和儀錶盤的幫助下，飛行員只需專心完成作戰任務。空軍參謀長詹姆斯．Ｇ．羅奇（James G. Roche）稱，聯合攻擊戰鬥機“對政府來說體現了最佳價值”，然而人們對它的期望卻更高。簽署數十億美元的合同後，需要進行十多年的研製和試飛。人們很難想像花這麼多年研製的世界上最主要的戰鬥機的設計一旦失敗，會帶來什麼樣的後果。洛克希德．馬丁公司盡力消除人們對其研製進展的擔憂，本書：《終極戰鬥機：F-35聯合攻擊戰鬥機》將帶您進入F-35 聯合攻擊戰鬥機的座艙，詳細地瞭解這架飛機，體驗高技術戰術控制系統等。這些領域的投資早已達到天文數字。
