![智慧運輸發展與車輛安全法規技術諮詢管理計畫(4/4)[2冊合售]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570137818/2015570137818m.webp?v=70069 "智慧運輸發展與車輛安全法規技術諮詢管理計畫(4/4)[2冊合售]")
本計畫之執行係為提升「智慧運輸系統發展建設計畫（110至113年）」之規劃、執行、地方政府輔導、跨部會合作、資源整合等作業成效。因應該計畫即將屆期。本年度為4年期計畫執行最後1年，協助新一期「智慧運輸系統發展建設計畫（114-117年）」草案研擬，未來以人、車、路、數據及環境五大核心要件，推動五大行動方案邁向Go Safe、Go Smart、Go Green三大目標，並營造更安全友善、智慧整合、綠色永續的整體運輸生活環境。本團隊亦協助完成114年度補助地方政府之徵案與評選作業，並彙整全期執行經驗提出立即可行建議與中長期規劃，期使國內智慧運輸計畫發展發揮最大綜效。
為達成2050淨零排放目標，企業需揭露範疇三碳排放，員工通勤為關鍵來源之一。國際趨勢推動碳盤查精準化，我國金管會將於2026年起要求上市櫃公司分階段揭露範疇三數據，並採用一級數據以提升可信度。本計畫聚焦於「綠色通勤數位盤查機制」，推動研究、建構與示範，並與國際鏈結，達成運輸部門減碳、綠色供應鏈應對及行為轉變等目標。結合碳盤查方法與數位里程記錄工具，精準計算通勤碳排，並與企業ESG策略整合，鼓勵員工綠色通勤。2024年邀請9家企業及2個政府單位參與為期3個月試行，驗證機制確實具可行性，且相較於燃油汽車，已減少逾30噸碳排放。此外，推動跨部會合作與企業誘因設計提升參與意願，國際交流亦肯定其創新性。
![淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究二期計畫[2冊合售]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570136996/2015570136996m.webp?v=cd1ca "淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究二期計畫[2冊合售]")
我國車聯網落地示範及接軌國際車聯網應用服務實證。以D-City做為我國車聯網首要開放試驗場域，藉由綜整國內外環境與需求差異，研擬我國資通訊標準及建構一致性驗測流程，加速國內產業與國際市場鏈結，進而激發新興產業生態鏈形成。計畫成果包含1.參照國際SAEJ2735標準擴增我國TCROS標準至10項協定；2.導入國際OmniAir驗測標準環境及測項，協助TUV在臺灣建立第一個符合OmniAir標準驗測實驗室；3.於29處路口及3條公車路線20輛車，實施TCROS標準車聯網化設施安裝；4.實施車聯網號誌資訊發布、優先號誌、弱勢用路人安全及旅行者資訊服務示範；5.以3D數位分身展示聯網車示範情境、AI CCTV偵測車流及行人、號誌資訊及道路施工資訊等；6.協助TTIA與OmniAir車聯網認證組織於D-City舉辦2023 OmniAir Taipei PlugFest。
為使交通安全、效率與人本觀念再進化，本計畫接軌智慧道路發展趨勢，以機車為核心，擴散機車聯網安全應用服務範圍至市區道路之號誌化與非號誌化路口，深化與機車業者合作導入車端警示機制，驗證聯網二輪車安全警示資料格式標準(TWM)概念，並強化機車騎乘行為分析，從多元面向帶動機車安全聯網智慧化發展，健全機車產業轉型聯網協作之發展基礎。計畫成果包含：(1)於桃園中壢及新北淡水建立服務驗證及標準概念驗證場域，完成25處智慧路口建置。(2)與機車業者合作於場域投入700輛智慧聯網機車。(3)完成中壢場域安全改善分析，驗證服務成效。(4)持續推動TWM標準發展，於淡水場域驗證與不同標準(TCROS)的互通調和。(5)完成機車騎乘行為分析評鑑，發掘場域潛在危險路段。
本計畫希望透過鐵路閘門多卡驗票設備之研發，作為臺灣鐵路管理局未來建置鐵路閘門多卡驗票設備之依據，落實公共運輸多卡通行政策，提高公共運輸搭乘便利性，並扶植國內相關產業鏈。 為了有系統的進行102 年度的工作項目，本團隊將從文獻回顧開始，例如分析國內交通票證現況、國內外驗票閘門設備的發展案例等，並根據需求訪談結果規劃票証閘門系統之功能需求與系統架構，此外，研擬系統整合策略亦是本計畫的重要課題之一，以確保開發出的原型機符合預期目的與效益，最後，將提出103 年的工作構想延續本年度之研究成果。
本計畫係應用「雲端運算」技術於區域交通控制問題，以其自動化調派IT資源、快速部署與優異的延展性與可用性等優勢，建構整合式區域交通控制雲端系統示範 平臺，達成無縫、即時地整合交通控制資料，進而同步解決「跨單位間之區域交通控制協同管理」與「現有中、小型都市交通控制中心軟硬體建置與後續管理維運」 等問題。 此外，本計畫選定「國道1號竹北交流道北向出口匝道與周邊幹道」區域進行示範建置，以作為落實此「創新性科技應用與整合」的里程碑。本計畫的重要 成果與效益包含： 「建立雲端化區域交通控制資訊系統與概念驗證」、「建立國道1號竹北交流道北向出口匝道與幹道協控系統與該地區交通績效改善」、「降低地 區交通控制系統建置與維運成研發成本」、「提升區域交通控制協同合作管理品質」與「強化雲端運算與交通控制核心技術能量與人才培育」
