從高空俯瞰臺灣，高速公路網如同一幅精心編織的錦圖，縱橫交織千里，從蜿蜒的山路到一望無際的平原，串連起臺灣的城市與鄉村，牽繫每個夢想。這本書《織錦築跡》，寫下的不僅僅是鋪設的國道，更是交通部高速公路局（下稱高公局）多年來所堅守的初心與信念。跨越險峻地勢，攻克種種技術難關，高公局專注於每一個工程細節，將國道如絲綢般細膩鋪展，串聯臺灣的脈動，為用路人提供安全、舒適、便捷的行車環境。
![113高速公路年報[光碟]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015218426236/2015218426236m.webp?v=49a81 "113高速公路年報[光碟]")
臺灣地區高速公路橋梁已邁入中年階段，伴隨地震、颱風、土石流等天然災害的衝擊，以及海島型氣候的影響，橋梁劣化與損傷的現象相當普遍，甚而影響橋梁的正常使用及縮短橋梁的使用年限。橋梁檢測的目的在於即時發現結構物之損傷劣化，研判是否降低橋梁服務功能性或危及整體橋梁結構安全，供管理養護單位規劃適當的維修與補強計畫，以提高用路人行車舒適性及安全保障，並達到延長橋梁生命週期之效益。部頒技術規範為原則性、政策性或訓示性之技術規定，如屬實際操作面之詳細規定，由各公路養護管理機關於其養護或檢測手冊內另行規定，本手冊其作業標準係以不低於部頒規範主文規定為原則，再增加實際操作性說明及劣化照片及評等供檢測人員參考依循。
本教材針對鋼筋混凝土橋梁、鋼結構橋梁與特殊性橋梁之主要力學行為及其常見劣化之態樣、成因、維修補強與後續檢測重點進行述明，其後亦針對目視與詳細檢測進行介紹，最後，藉由橋梁損傷案例作為探討說明，以期提升公路橋梁檢測人員之職能與技術。
本案例集之橋梁維修補強工法，其各章按「鋼筋混凝土橋梁」、「鋼結構橋梁」、「預力混凝土主梁」、「鋼筋混凝土橋面板」、「橋墩橋台基礎及河道」、「橋梁支承」、「橋梁伸縮縫」、「橋梁防落設施」、「橋梁護欄及引道路堤」、「特殊性橋梁特殊構件」編撰，各章案例內容由高速公路局各養護工程分局與財團法人臺灣營建研究院（案例2.3）提供。各案例資料乃於特定條件下進行維修補強之實例，案例資料之使用，需在相同的劣化狀況、發生原因與所處環境下採用其維修補強對策，若遇相似狀況，而採用案例工法，須予以調整以符合現地需求。
凡走過必留下痕跡，努力付出必有成果，年報係記錄本局暨所屬全體同仁的努力與工作成果，也展現我們的使命、願景與追求的價值。高公局同仁共同努力的目標，就是打造一個世界翹楚的國道工程專業團隊，打開國道交通結點，提供安全、優質服務的國道路網。回顧 110 年度的工作成果，在全體同仁戮力下，可說豐盛而多彩；誠如行政院在立法院第10 屆第 5 會期的施政報告所言，維護道安及推動多項精進作為，提升工程執行效率，以達擴大內需、活絡產業，帶動經濟成長及提升國民生活品質之目標。
![小凱的蝙蝠車[精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20252/2025216988384/2025216988384m.webp "小凱的蝙蝠車[精裝]")
喜愛蝙蝠的小凱，在夜晚乘坐神奇的蝙蝠車，行駛於高速公路上尋找工作中的爸爸，沿途也幫助了迷路的小蝙蝠們陸續返家。透過這段旅程，可以呈現出國道沿線風光美景及發現居住在國道結構物中的各種蝙蝠，也經由與蝙蝠的對話與奇遇，能淺顯易懂得瞭解到高速公路局於國道中對蝙蝠生態友善作為。
109 年受到新冠肺炎的影響，將國人習於出國之情況，轉變為國內旅遊之動力，疫情更刺激物流業發展，對應交通部「2020 交通科技產業政策白皮書」，明白揭示為促進運輸產業多元智慧發展，將依「智慧運輸系統發展建設計畫（110-113 年）」，以新科技打造出門安全、行車順暢、旅行無縫、交通共享及環境永續之智慧交通環境，其中優化國道路網及新建工程，正凸顯「危機即轉機」的深遠影響。時值高速公路局邁入 51 周年，發展智慧運輸科技與促進國道行旅安全實為政策所趨！細數 109 年本局在「交通安全」與「優化工程」上的榮蹟，多項工程分別榮獲行政院第20 屆公共工程金質獎等各項大獎，行政院院長在頒獎時，對獲獎的工程團隊在規劃設計、監造及施工等各方面專業優異的表現表示肯定，也彰顯本局公共工程之品質有目共睹。
高速公路年報旨在介紹本局組織、員額配置、國道公路建設管理基金預算執行情形，以及本局當年度在拓建及新建工程、養護工程、路產管理、交通管理、收費業務、行旅服務、廉政工作等方面之重要工作紀錄、行政績效與施政成果。
高速公路年報旨在介紹本局組織、員額配置、國道公路建設管理基金預算執行情形，以及本局當年度在拓建及新建工程、養護工程、路產管理、交通管理、收費業務、行旅服務、廉政工作等方面之重要工作紀錄、行政績效與施政成果。
手冊前半部介紹道路生態、路殺課題與對策和高公局保育作為，說明道路對生態環境的各類影響，再針對其中的路殺課題分別介紹減輕改善以及棲地連結的可行作法，說明過去十年來高公局在國道生態保育和路殺減輕改善上的作為。
回顧106年各工程計畫辦理情形，國道1號五楊高架道路楊梅端緊急應變及災害防救動線改善計畫增設校前路匝道工程於10月20日通車、國道1號里程49k+120~49k+670南下鄰接道路工程於11月20日通車、代辦之國家射擊訓練基地-公西靶場工程於9月13日竣工；國道1號龜山蘆竹段箱涵拓寬工程、國道4號臺中環線豐原潭子段工程、及代辦高雄港聯外高架道路計畫、金門大橋工程、臺灣桃園國際機場WC滑行道遷建及雙線化工程等工程，目前均積極施工中。國道1號甲線計畫、國道7號高雄路段計畫俟完成二階環評範疇界定程序，將繼續推動後續作業。 本局於107年2月與臺灣區國道高速公路局（高公局）完成整併，尚在推動之國道4號臺中環線豐原潭子段、國道7號高雄路段、國道1號甲線、金門大橋、高雄港聯外高架道路工程等計畫，將由新成立的「交通部高速公路局」承接，兩局同仁將攜手為高速公路新建、養護與管理全生命周期各項業務努力精進。
這裡，是台灣中部的小山村…… 劉定峯和他的祖先們，在這裡生活，已超過一個世紀。 百年來，他們遵循四季的運行與自然和諧共生，和土地彼此相依，交織出一幅稻田、埤塘和森林的「里山」美景。 但自從高速公路興建之後，「里山」逐漸消失，人與「里山」的情感變得疏離，直到大田鱉的出現，一切開始有了轉變……Ting-feng Liu and several generations of his forebears have farmed and made their life here in this highland village in Central Taiwan for well over a century. This century of experience taught respect for seasonal rhythms, created sustainable synergies with nature and promoted interdependence with the land. It transformed Lishan into a beautiful patchwork of paddy fields, ponds, and forests. When the highway came to this once remote rural area, it unhinged Lishan's finely tuned sustainability and diluted man's relationship with the land. However, the discovery of the Taiwan giant water bug in Lishan changed things here once again, for the better.
![友善國道[DVD]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20101/2010120020985/2010120020985m.webp "友善國道[DVD]")
