決勝製造現場的供應鏈供需管理解方：33個案例×立即可用的 SCM決策框架
活動訊息
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內容簡介
33個製造與流通現場真實情境，完整拆解需求預測、生產、採購、調撥與庫存管理難題，將複雜的SCM管理轉化為可立即理解、判斷與應用的決策框架，並延伸至AI、即時資料與綠色SCM等最新趨勢。
供應鏈管理的成敗，往往不在戰略，
而在現場的每一個決策
本書由長年深耕製造業與流通業供應鏈系統導入的日本顧問團隊共同執筆，累積橫跨機械、化工、食品、日用品、零售批發、餐飲外食等多元產業的實務經驗，系統性整理出企業在需求預測、庫存控管、產能調配上最常見的33個課題，並以具體案例逐一拆解成因與對策。不同於一般理論書籍，本書強調「為何非做不可」——許多現場沿用多年的做法，看似繁瑣，實則有其必要性，這正是本書最值得深讀之處。適合生管主管、供應鏈管理從業人員，以及希望掌握現場實況的中高階經營者，作為建立全公司「整體最適」思維的供應鏈管理工具書。
✔ 案例 × 方法 × 實務應用
常見案例情境解析，提供可立即導入企業的改善做法與決策流程。
✔ 跨部門視角
同時照顧業務、生管、採購、生產四方立場，破解「各自為政」困局。
✔ 直指管理本質
不僅解決「怎麼做」，更說明「為什麼必須這麼做」。
✔ 專業團隊執筆
日本供應鏈顧問群第一線經驗彙整,兼具方法論與實務深度。
✔ 未來趨勢的供需管理課題
永續供應鏈、碳中和與綠色SCM、人口減少課題、SCM人才培育、AI應用、即時資料、自動駕駛與無人機物流、數位孿生應用
來自業界專業推薦（依姓氏筆畫排序）
「本書以33個實務案例，貫穿需求預測、生產計畫、採購、調撥與庫存管理，並提出可立即落地的決策框架；對AI、即時資料與綠色SCM的展望，亦為體系的下一哩路指出方向。」 賴入定｜美利達工業股份有限公司副總經理
「在強調永續低碳與供應鏈韌性的轉型浪潮中，本書為經理人建構供應鏈運作的重要概念，是實現精實管理不可或缺的戰略藍圖。」 謝志忠｜福特六和汽車股份有限公司採購處處長
「本書協助讀者掌握供應鏈運作的本質和管理的核心邏輯，並提供兼具策略高度與實務可行性的思考框架，將管理理念轉化為可執行的改善方案。」 薛昭宏｜東元電機股份有限公司營運管理中心品管處專案總監
供應鏈管理的成敗，往往不在戰略，
而在現場的每一個決策
本書由長年深耕製造業與流通業供應鏈系統導入的日本顧問團隊共同執筆，累積橫跨機械、化工、食品、日用品、零售批發、餐飲外食等多元產業的實務經驗，系統性整理出企業在需求預測、庫存控管、產能調配上最常見的33個課題，並以具體案例逐一拆解成因與對策。不同於一般理論書籍，本書強調「為何非做不可」——許多現場沿用多年的做法，看似繁瑣，實則有其必要性，這正是本書最值得深讀之處。適合生管主管、供應鏈管理從業人員，以及希望掌握現場實況的中高階經營者，作為建立全公司「整體最適」思維的供應鏈管理工具書。
✔ 案例 × 方法 × 實務應用
常見案例情境解析，提供可立即導入企業的改善做法與決策流程。
✔ 跨部門視角
同時照顧業務、生管、採購、生產四方立場，破解「各自為政」困局。
✔ 直指管理本質
不僅解決「怎麼做」，更說明「為什麼必須這麼做」。
✔ 專業團隊執筆
日本供應鏈顧問群第一線經驗彙整,兼具方法論與實務深度。
✔ 未來趨勢的供需管理課題
永續供應鏈、碳中和與綠色SCM、人口減少課題、SCM人才培育、AI應用、即時資料、自動駕駛與無人機物流、數位孿生應用
來自業界專業推薦（依姓氏筆畫排序）
「本書以33個實務案例，貫穿需求預測、生產計畫、採購、調撥與庫存管理，並提出可立即落地的決策框架；對AI、即時資料與綠色SCM的展望，亦為體系的下一哩路指出方向。」 賴入定｜美利達工業股份有限公司副總經理
「在強調永續低碳與供應鏈韌性的轉型浪潮中，本書為經理人建構供應鏈運作的重要概念，是實現精實管理不可或缺的戰略藍圖。」 謝志忠｜福特六和汽車股份有限公司採購處處長
「本書協助讀者掌握供應鏈運作的本質和管理的核心邏輯，並提供兼具策略高度與實務可行性的思考框架，將管理理念轉化為可執行的改善方案。」 薛昭宏｜東元電機股份有限公司營運管理中心品管處專案總監
目錄
【出版序】從產業群聚到供應鏈生態系 以決策力與協作力迎向新一輪全球競爭╱謝明達 003
【推薦序】以短交期與快速回應 打造韌性供應鏈╱賴入定 006
【推薦序】兼具策略視野與實務價值的供應鏈管理指南╱謝志忠 007
【推薦序】掌握供應鏈核心邏輯 提升企業決策競爭力╱薛昭宏 008
【審校序】從「打群架」到「算得準」台灣製造業體系運作的下一哩路╱王渙真 009
前言 011
第1章 SCM與供需管理
1-1 什麼是SCM ～SCM的整體概念～ 020
1-2 什麼是供需管理 ～供需管理的基本概念～ 025
第2章 需求預測、需求計畫的課題與解方
2-1 新產品的需求預測是靠經驗嗎？ ～隨時掌握需求動向～ 038
2-2 改版商品能賣多少？ ～運用舊產品實績的預測方法～ 043
2-3 活動期間變成多種商品！？ ～將常態商品與期間限定商品一併規劃～ 048
2-4 加購商品需要準備多少？ ～以主產品需求為基礎的預測方法～ 053
2-5 本月期間限定推薦料理 ～透過展開食譜來預測原料～ 058
2-6 街邊自行車店與自營電商銷售差很多！？ ～依需求特性適當劃分預測單位～ 064
2-7 天氣與需求難以捉摸 ～思考影響需求的各種因素～ 069
2-8 客戶數量時增時減 ～從最小單位來思考～ 074
2-9 某天突然爆紅 ～從社群媒體與POS資料掌握「爆紅」趨勢～ 077
2-10 無法有效應用的特價資訊 ～建立跨部門資訊共享規則～ 083
2-11 這些出貨實績可以用於需求預測嗎？ ～找出異常值並進行補正～ 088
第3章 生產計畫的課題與解方
3-1 沒辦法一次做這麼多！ ～在產能有餘裕時提前生產～ 098
3-2 不懂現場辛苦的計畫人員 ～庫存平衡與生產效率之間的取捨關係～ 103
3-3 直接出貨？用於組裝？半成品的管理 ～出貨用與組裝用的合併計算～ 107
3-4 什麼時候需要多少原料？ ～透過展開BOM計算原物料需求量～ 111
3-5 不試做就不知道能做多少？ ～考量良率的原料採購～ 117
第4章 採購計畫的課題與解方
4-1 不接受少量訂單 ～為了符合最低採購量而提前下單～ 126
4-2 什麼時候該下多少訂單？ ～成本最低的採購時機與數量～ 130
4-3 從多家供應商採購好麻煩！ ～依自家公司特性選擇供應商的方法～ 135
4-4 上次下單的貨什麼時候到？ ～正確管理未到貨量～ 139
4-5 部長！這筆訂單有確實確認嗎？ ～建立審核流程，避免下單錯誤～ 144
4-6 全球化供應鏈 ～長前置時間的因應對策～ 147
第5章 調撥計畫的課題與解方
5-1 卡車有時裝不下，有時又空空的 ～將負荷控制在運輸能力範圍內～ 154
5-2 倉庫滿了！ ～倉儲營運量能限制的因應對策～ 160
5-3 這邊庫存過多，那邊卻缺貨 ～庫存地點與數量的最佳化～ 164
第6章 庫存管理的課題與解方
6-1 逐漸逼近的出貨期限 ～將出貨期限納入計畫考量～ 172
6-2 不容許發生的批次倒掛 ～批次倒掛發生的原由～ 176
6-3 現在可出貨的庫存有多少？ ～掌握可用庫存數量～ 180
6-4 VMI的責任重大 ～供應商與客戶合作進行庫存管理～ 184
6-5 總公司看不到店鋪的冰箱 ～店鋪庫存資料的蒐集與應用～ 189
6-6 因商品汰換而半價出清 ～透過降價消化過剩庫存～ 194
6-7 品項太多反而難管理 ～利用ABC分析提升庫存管理效率～ 198
6-8 麻煩但不可或缺的盤點作業 ～提升盤點效率的關鍵～ 202
第7章 未來的供需管理
7-1 今後必須面對的課題① ～永續供應鏈～ 210
7-2 今後必須面對的課題② ～碳中和與綠色SCM～ 213
7-3 今後必須面對的課題③ ～快速變化的市場環境～ 216
7-4 今後必須面對的課題④ ～人口減少社會下的資源不足～ 219
7-5 今後必須面對的課題⑤ ～SCM人才培育～ 222
7-6 解決SCM課題的新技術① ～運用AI提升計畫精準度～ 225
7-7 解決SCM課題的新技術② ～運用即時資料，加快應變速度～ 230
7-8 解決SCM課題的新技術③ ～運用自動駕駛與無人機擴大物流資源～ 233
7-9 解決SCM課題的新技術④ ～運用數位分身在VUCA時代實現供應鏈最佳化～ 237
結語 241
SCM顧問的供需辭典
● SCM 036
● 需求預測╱促銷╱銷售計畫 093
● 安全庫存╱缺貨╱時間凍結期 121
● MOQ 151
● 整體最佳化 170
● 庫存╱庫存分配 206
● 產銷協調會議 240
【推薦序】以短交期與快速回應 打造韌性供應鏈╱賴入定 006
【推薦序】兼具策略視野與實務價值的供應鏈管理指南╱謝志忠 007
【推薦序】掌握供應鏈核心邏輯 提升企業決策競爭力╱薛昭宏 008
【審校序】從「打群架」到「算得準」台灣製造業體系運作的下一哩路╱王渙真 009
前言 011
第1章 SCM與供需管理
1-1 什麼是SCM ～SCM的整體概念～ 020
1-2 什麼是供需管理 ～供需管理的基本概念～ 025
第2章 需求預測、需求計畫的課題與解方
2-1 新產品的需求預測是靠經驗嗎？ ～隨時掌握需求動向～ 038
2-2 改版商品能賣多少？ ～運用舊產品實績的預測方法～ 043
2-3 活動期間變成多種商品！？ ～將常態商品與期間限定商品一併規劃～ 048
2-4 加購商品需要準備多少？ ～以主產品需求為基礎的預測方法～ 053
2-5 本月期間限定推薦料理 ～透過展開食譜來預測原料～ 058
2-6 街邊自行車店與自營電商銷售差很多！？ ～依需求特性適當劃分預測單位～ 064
2-7 天氣與需求難以捉摸 ～思考影響需求的各種因素～ 069
2-8 客戶數量時增時減 ～從最小單位來思考～ 074
2-9 某天突然爆紅 ～從社群媒體與POS資料掌握「爆紅」趨勢～ 077
2-10 無法有效應用的特價資訊 ～建立跨部門資訊共享規則～ 083
2-11 這些出貨實績可以用於需求預測嗎？ ～找出異常值並進行補正～ 088
第3章 生產計畫的課題與解方
3-1 沒辦法一次做這麼多！ ～在產能有餘裕時提前生產～ 098
3-2 不懂現場辛苦的計畫人員 ～庫存平衡與生產效率之間的取捨關係～ 103
3-3 直接出貨？用於組裝？半成品的管理 ～出貨用與組裝用的合併計算～ 107
3-4 什麼時候需要多少原料？ ～透過展開BOM計算原物料需求量～ 111
3-5 不試做就不知道能做多少？ ～考量良率的原料採購～ 117
第4章 採購計畫的課題與解方
4-1 不接受少量訂單 ～為了符合最低採購量而提前下單～ 126
4-2 什麼時候該下多少訂單？ ～成本最低的採購時機與數量～ 130
4-3 從多家供應商採購好麻煩！ ～依自家公司特性選擇供應商的方法～ 135
4-4 上次下單的貨什麼時候到？ ～正確管理未到貨量～ 139
4-5 部長！這筆訂單有確實確認嗎？ ～建立審核流程，避免下單錯誤～ 144
4-6 全球化供應鏈 ～長前置時間的因應對策～ 147
第5章 調撥計畫的課題與解方
5-1 卡車有時裝不下，有時又空空的 ～將負荷控制在運輸能力範圍內～ 154
5-2 倉庫滿了！ ～倉儲營運量能限制的因應對策～ 160
5-3 這邊庫存過多，那邊卻缺貨 ～庫存地點與數量的最佳化～ 164
第6章 庫存管理的課題與解方
6-1 逐漸逼近的出貨期限 ～將出貨期限納入計畫考量～ 172
6-2 不容許發生的批次倒掛 ～批次倒掛發生的原由～ 176
6-3 現在可出貨的庫存有多少？ ～掌握可用庫存數量～ 180
6-4 VMI的責任重大 ～供應商與客戶合作進行庫存管理～ 184
6-5 總公司看不到店鋪的冰箱 ～店鋪庫存資料的蒐集與應用～ 189
6-6 因商品汰換而半價出清 ～透過降價消化過剩庫存～ 194
6-7 品項太多反而難管理 ～利用ABC分析提升庫存管理效率～ 198
6-8 麻煩但不可或缺的盤點作業 ～提升盤點效率的關鍵～ 202
第7章 未來的供需管理
7-1 今後必須面對的課題① ～永續供應鏈～ 210
7-2 今後必須面對的課題② ～碳中和與綠色SCM～ 213
7-3 今後必須面對的課題③ ～快速變化的市場環境～ 216
7-4 今後必須面對的課題④ ～人口減少社會下的資源不足～ 219
7-5 今後必須面對的課題⑤ ～SCM人才培育～ 222
7-6 解決SCM課題的新技術① ～運用AI提升計畫精準度～ 225
7-7 解決SCM課題的新技術② ～運用即時資料，加快應變速度～ 230
7-8 解決SCM課題的新技術③ ～運用自動駕駛與無人機擴大物流資源～ 233
7-9 解決SCM課題的新技術④ ～運用數位分身在VUCA時代實現供應鏈最佳化～ 237
結語 241
SCM顧問的供需辭典
● SCM 036
● 需求預測╱促銷╱銷售計畫 093
● 安全庫存╱缺貨╱時間凍結期 121
● MOQ 151
● 整體最佳化 170
● 庫存╱庫存分配 206
● 產銷協調會議 240
序／導讀
【出版序】從產業群聚到供應鏈生態系 以決策力與協作力迎向新一輪全球競爭
（財團法人中衛發展中心董事長／謝明達）
全球變局下，供應鏈管理正被重新定義
全球產業正站在新一輪重組的關鍵時刻。川普關稅所引發的貿易秩序變化、地緣政治風險升高、區域經濟安全意識抬頭，以及企業生產基地從單一低成本地區轉向多元布局，正在深刻改變全球供應鏈的運作邏輯。過去，企業追求的是成本最低、效率最高、交期最短；今日，經營者更必須同時思考風險分散、供應穩定、法規遵循、碳排責任與市場回應速度。
這樣的變局提醒我們，供應鏈管理已不再只是採購、生產或物流部門的專業工作，而是企業策略、產業布局與國家競爭力的重要課題。當關稅政策可能在短時間內改變成本結構，當地緣衝突可能影響原物料、零組件與運輸節點，當客戶要求更透明、更低碳、更可追溯的供應來源，企業需要的不只是現場改善能力， 更是一套能夠跨越企業邊界、連結上下游夥伴、快速形成判斷與行動的供應鏈決策能力。
從單點效率，走向產業體系韌性
台灣產業長期以製造實力、彈性應變與完整群聚聞名於世。從中心衛星工廠制度，到 TPS、TPM、TQM、數位轉型到體系淨零，中衛發展中心多年來陪伴產業升級，所關注的始終不只是單一企業的效率提升，而是如何透過企業間的分工、協同與互信，形成整體產業體系的競爭優勢。
然而，面對今日的國際環境，局部最佳已不足以支撐整體勝出。業務部門看見市場機會，生產部門追求產能效率，採購部門關注成本與交期，物流部門考量運輸與倉儲條件，財務部門則必須平衡庫存與資金運用。每一個判斷都有其專業依據，但若缺乏整體視野，就可能使企業在局部效率中失去全局韌性。
因此，SCM 的下一步，不是把既有流程再做得更快而已，而是重新設計市場、製造、採購、物流、庫存與夥伴關係之間的連結方式。供應鏈不應被看作一條線，而應被理解為一個動態的產業生態系；其中每一個節點的能力、資訊與決策，都會影響整體系統面對衝擊時的恢復力與再配置能力。
AI 時代的 SCM，不只是數位化，更是「新管理典範」
人工智慧、即時資料、數位孿生與生成式 AI 的快速發展，正在為供應鏈管理開啟新的可能。AI 可以協助企業進行需求預測、異常偵測、庫存模擬、供應商風險辨識、替代料與替代供應來源評估，甚至支援複雜情境下的決策建議。當全球供應鏈充滿不確定性，數據與 AI 的價值不只在於提升效率，更在於幫助企業提早看見風險、衡量取捨，並把分散的資訊轉化為可行動的判斷。
但我們也必須清楚認識到，AI 並不會自動帶來好的管理。若沒有正確的資料基礎、清楚的決策權責、可信任的流程設計與跨部門協作，AI 只會放大原本的混亂。真正值得追求的，不是讓科技取代管理者，而是讓人與 AI 形成更高品質的協作：AI 協助整理資料、模擬情境、提出可能方案；管理者則負責判斷價值、承擔責任、建立治理機制，並在效率、風險、韌性與永續之間做出適切選擇。
這也意味著，未來的 SCM 將從流程管理走向自律機制的設計。企業需要建立能持續感知市場變化、即時回饋營運狀態、快速調整資源配置的能力；產業體系則需要形成能夠共同學習、共同應變、共同創造價值的協作網絡。這正是SCM 數位轉型的核心精神：不是一次性的系統導入，而是讓供應鏈具備持續建構解方、持續適應環境、持續進化的能力。
本書的價值，在於把理念落實在製造現場
《決勝製造現場的供應鏈供需管理解方》最可貴之處，在於它不是停留在趨勢論述，而是回到企業現場每天都必須面對的真實問題。從需求預測、BOM 與原料需求，到 MOQ、多供應商採購、全球供應鏈、運輸與倉儲限制，再到 VMI 與庫存管理，書中透過 33 個實務案例，將供需管理置於同一個決策架構中，協助管理者理解各項營運決策之間的連動關係。
本書從 SCM 與供需管理的基本概念出發，依序展開需求預測、生產計畫、採購計畫、調撥計畫與庫存管理等製造現場常見課題，並進一步將視野延伸至未來供需管理，涵蓋永續供應鏈、碳中和與綠色 SCM、SCM 人才培育，以及 AI、即時資料、自動駕駛、無人機與數位孿生等新技術應用，呼應當前國際供應鏈從效率導向走向韌性、永續與智慧協作的發展方向。
這些實務案例看似是日常營運課題，背後真正探討的，卻是企業如何在多重限制與不確定性之下做出兼顧全局的判斷。當全球貿易規則快速變動、供應基地持續重組、AI 技術改變決策方式，本書所強調的整體最佳化、供需協同與數據化決策，正是台灣產業邁向下一階段競爭力所不可或缺的基礎。
從企業競爭力，邁向供應鏈生態系競爭力
展望未來，台灣產業需要思考的，不只是如何把產品製造得更好，而是如何讓研發、製造、供應、物流、服務與市場形成更有效率也更具韌性的連結；不只是追求單一企業的成功，更要讓產業群聚在全球供應鏈重組中展現不可取代的整體價值。
中衛發展中心長期協助政府推動產業群聚、體系發展與供應鏈管理，我們深知台灣的競爭力來自企業的努力，也來自上下游長期累積的信任、協作與共同改善。面對 AI 與地緣政治交織的新時代，這份體系合作精神更需要被重新詮釋： 從製造實力走向供應鏈決策力，從部門效率走向生態系韌性，從單一企業的數位化走向整體產業的智慧協作。
謹以此序，表達中衛出版《決勝製造現場的供應鏈供需管理解方》的初衷。期盼本書不僅成為 SCM 供應鏈相關工作者的實務參考，更能協助企業經營者與管理者建立面向未來的整體視野，在全球不確定性中提升決策品質、強化供應鏈韌性，並將台灣長年累積的製造優勢，進一步轉化為新時代的產業體系競爭優勢。
【審校序】從「打群架」到「算得準」 台灣製造業體系運作的下一哩路
（財團法人中衛發展中心資深精實顧問／王渙真）
「這個月，到底要備多少料？」
在輔導現場，這是我們最常聽見的一句話。問的人可能是排程人員、採購主管，或是連夜被叫回工廠的廠長。而答案往往不是來自任何一套系統，而是來自某位資深幹部的直覺—「上次差不多這個量，就照辦吧。」等到成品堆滿倉庫，或客戶因為缺一顆零件而停線，大家才回過頭來檢討：問題究竟出在哪一段？
翻開這本書，我不禁莞爾。因為它從一開始就直指台灣製造業再熟悉不過的痛點：供需管理的困難，從來不只是「預測不準」這麼單純，而是需求、生產、採購、調撥、庫存五個環節各自為政。每個部門都站在自己的立場做出「最合理」的決定，加總起來卻是整體的失衡。
這正是中衛發展中心成立以來，持續在做的事。1984年，經濟部工業局成立「中心衛星工廠制度推動小組」，1990年7月正式改制為財團法人中衛發展中心（Corporate Synergy Development Center, CSD）。推動的核心理念只有一句話： 以合作代替合併。台灣沒有條件讓每家企業都長成巨人，卻可以讓中心廠與衛星廠結成體系，把經濟規模的計算單位，從「單一企業」改寫為「整個體系」— 用產業界的話說，就是「打群架」。
四十年下來，中衛體系陪著台灣的汽車、機械、金屬、食品與紡織產業，從一卡皮箱走到全球供應鏈的關鍵節點。我們導入TPS豐田精實管理、TPM全面生產管理與TQM全面品質管理，協助中心廠與衛星廠建立共同遵守的遊戲規則， 推動同步化生產與產銷協調機制。這些工作解決的，是「誰跟誰合作」以及「憑什麼互信」的組織問題。
但體系建立之後，還有下一哩路：合作的訂單，究竟該怎麼算？
這本書補上的，正是這一哩路。全書以33個實務案例，把供需管理拆解成看得見、算得出的具體題目。第2章談新產品沒有歷史資料時如何預測、如何從POS與社群資料捕捉突發的爆紅、如何辨識並修正異常出貨值；第3章談BOM 展開與良率如何反推原料需求；第4章處理最低採購量（MOQ）、多供應商選擇，以及長前置時間的全球採購；第5章面對運輸能力與倉容限制；第6章則深入VMI、批次倒掛、可用庫存與ABC分析。
其中最令我有感的，是6-4「VMI的責任重大」與2-10「建立跨部門資訊共享規則」。中衛體系運作的成敗關鍵，向來就在於中心廠願不願意把需求資訊向上游開放，衛星廠敢不敢把真實產能攤開來談。過去我們用制度與互信搭起這座橋，這本書則進一步告訴你：橋搭好之後，資料該怎麼流、庫存該由誰持有、風險該如何分攤，都有成熟的數理方法可以支撐。書中反覆強調的「整體最佳化」，與中衛體系「共存共榮」的精神，其實是同一件事的一體兩面。
第7章談永續供應鏈、碳中和與綠色SCM、人口減少下的資源不足、SCM人才培育，以及AI、即時資料與數位孿生等新技術，更與中衛中心近年推動的數位轉型與淨零減碳輔導高度呼應。當客戶開始要求碳足跡數據、當缺工成為常態，供需計畫就不再只是成本問題，而是接單資格的問題。
本書由Canon IT Solutions數理技術部集體執筆，作者群多是實際走過數十家企業導入專案的顧問。因此每一節都遵循「現場的抱怨—問題的本質—可行的解方」三段式結構，讀來像是坐在會議室裡聽同業吐苦水，卻又能立刻帶走一張可用的檢核表。它不是高談闊論的理論書，也不是艱澀的操作手冊，而是介於兩者之間、真正能放在辦公桌上隨時翻查的工具書。
【推薦序】以短交期與快速回應 打造韌性供應鏈
（美利達工業股份有限公司副總經理／賴入定）
自行車產業的競爭，早已不是單一工廠的效率之爭，而是整條供應鏈能否同步應變。品質、成本與交期的成敗，往往取決於上下游之間資訊是否透明、節奏是否一致。多年來，美利達持續帶動協力夥伴推動協同製造，以精實流動貫穿體系運作，讓需求變化能即時傳遞至各製程，逐步建立短交期、快速回應的韌性供應鏈。
《決勝製造現場的供應鏈供需管理解方》以33個實務案例，貫穿需求預測、生產計畫、採購、調撥與庫存管理，並提出可立即落地的決策框架。書中「街邊自行車店與自營電商銷售差很多！？」一節，點出依需求特性劃分預測單位的重要，讀來格外貼近我們的日常課題；末章對 AI、即時資料與綠色 SCM 的展望， 亦為體系的下一哩路指出方向。值此關稅與地緣政治變局，單一企業已難獨力應戰。謹以此書推薦予所有願與合作夥伴共同強化供應鏈韌性的經營者與現場主管。
【推薦序】兼具策略視野與實務價值的供應鏈管理指南
（福特六和汽車股份有限公司採購處處長／謝志忠）
近年來由於疫情及地緣政治的影響， 汽車產業經歷了全球晶片大缺貨與原物料供應鏈中斷後，產業深刻意識到傳統的供應鏈管理已無法應對現代預期外的變局。這也促使大家思考如何在冗長的供應鏈上從被動應對危機轉型為主動預測、模擬與風險管理的數位生態系，甚至在全球化的佈局上是不是要做些必要調整以提高抗風險的能力。
本書由日本 Canon IT Solutions R&D本部數理技術部傾力打造的著作，可以說是對現代企業供應鏈的管理提供了有效的參考。書中透過33個真實案例，系統性剖析了從需求預測到物流配置的決策框架，其核心邏輯與近年來汽車及相關產業所推進的智慧供應鏈操作有極高的相似性。
在目前強調「永續低碳」與「供應韌性」的汽車業轉型浪潮中，這本書不是生硬的教科書，而是透過異業實例提供每位經理人在供應鏈上運作概念，實現精實管理不可或缺的戰略藍圖。值得推薦！
【推薦序】掌握供應鏈核心邏輯 提升企業決策競爭力
（東元電機股份有限公司營運管理中心品管處專案總監／薛昭宏）
三十多年來，見證了製造業歷經大量生產、全球化分工、供應鏈重組、智慧製造與人工智慧浪潮所帶來的巨大變革。深刻體會到，企業真正的競爭力並非來自單一環節的最佳化，而是能否有效整合需求、採購、製造、物流與庫存。真正卓越的供應鏈，在於整體協同運作，讓資訊流、物流與決策流形成良性循環。
本書最大的價值，是作者以清晰的架構與豐富的實務觀點，協助讀者掌握供應鏈運作的本質和管理的核心邏輯，不僅解析各項關鍵管理議題，更將新興數位技術與管理思維融入企業實務，提供兼具策略高度與實務可行性的思考框架，讓讀者了解如何將管理理念轉化為可執行的改善方案，進而提升決策品質與營運績效。
面對瞬息萬變的市場環境，企業更需要一套能引導決策、落實執行的系統性方法。這本書兼具策略視野與實務價值，無論是企業經營者、供應鏈主管，或希望精進專業能力的從業人員，都能從中獲得啟發，並作為推動供應鏈升級與提升企業競爭力的重要參考，值得誠摯推薦。
（財團法人中衛發展中心董事長／謝明達）
全球變局下，供應鏈管理正被重新定義
全球產業正站在新一輪重組的關鍵時刻。川普關稅所引發的貿易秩序變化、地緣政治風險升高、區域經濟安全意識抬頭，以及企業生產基地從單一低成本地區轉向多元布局，正在深刻改變全球供應鏈的運作邏輯。過去，企業追求的是成本最低、效率最高、交期最短；今日，經營者更必須同時思考風險分散、供應穩定、法規遵循、碳排責任與市場回應速度。
這樣的變局提醒我們，供應鏈管理已不再只是採購、生產或物流部門的專業工作，而是企業策略、產業布局與國家競爭力的重要課題。當關稅政策可能在短時間內改變成本結構，當地緣衝突可能影響原物料、零組件與運輸節點，當客戶要求更透明、更低碳、更可追溯的供應來源，企業需要的不只是現場改善能力， 更是一套能夠跨越企業邊界、連結上下游夥伴、快速形成判斷與行動的供應鏈決策能力。
從單點效率，走向產業體系韌性
台灣產業長期以製造實力、彈性應變與完整群聚聞名於世。從中心衛星工廠制度，到 TPS、TPM、TQM、數位轉型到體系淨零，中衛發展中心多年來陪伴產業升級，所關注的始終不只是單一企業的效率提升，而是如何透過企業間的分工、協同與互信，形成整體產業體系的競爭優勢。
然而，面對今日的國際環境，局部最佳已不足以支撐整體勝出。業務部門看見市場機會，生產部門追求產能效率，採購部門關注成本與交期，物流部門考量運輸與倉儲條件，財務部門則必須平衡庫存與資金運用。每一個判斷都有其專業依據，但若缺乏整體視野，就可能使企業在局部效率中失去全局韌性。
因此，SCM 的下一步，不是把既有流程再做得更快而已，而是重新設計市場、製造、採購、物流、庫存與夥伴關係之間的連結方式。供應鏈不應被看作一條線，而應被理解為一個動態的產業生態系；其中每一個節點的能力、資訊與決策，都會影響整體系統面對衝擊時的恢復力與再配置能力。
AI 時代的 SCM，不只是數位化，更是「新管理典範」
人工智慧、即時資料、數位孿生與生成式 AI 的快速發展，正在為供應鏈管理開啟新的可能。AI 可以協助企業進行需求預測、異常偵測、庫存模擬、供應商風險辨識、替代料與替代供應來源評估，甚至支援複雜情境下的決策建議。當全球供應鏈充滿不確定性，數據與 AI 的價值不只在於提升效率，更在於幫助企業提早看見風險、衡量取捨，並把分散的資訊轉化為可行動的判斷。
但我們也必須清楚認識到，AI 並不會自動帶來好的管理。若沒有正確的資料基礎、清楚的決策權責、可信任的流程設計與跨部門協作，AI 只會放大原本的混亂。真正值得追求的，不是讓科技取代管理者，而是讓人與 AI 形成更高品質的協作：AI 協助整理資料、模擬情境、提出可能方案；管理者則負責判斷價值、承擔責任、建立治理機制，並在效率、風險、韌性與永續之間做出適切選擇。
這也意味著，未來的 SCM 將從流程管理走向自律機制的設計。企業需要建立能持續感知市場變化、即時回饋營運狀態、快速調整資源配置的能力；產業體系則需要形成能夠共同學習、共同應變、共同創造價值的協作網絡。這正是SCM 數位轉型的核心精神：不是一次性的系統導入，而是讓供應鏈具備持續建構解方、持續適應環境、持續進化的能力。
本書的價值，在於把理念落實在製造現場
《決勝製造現場的供應鏈供需管理解方》最可貴之處，在於它不是停留在趨勢論述，而是回到企業現場每天都必須面對的真實問題。從需求預測、BOM 與原料需求，到 MOQ、多供應商採購、全球供應鏈、運輸與倉儲限制，再到 VMI 與庫存管理，書中透過 33 個實務案例，將供需管理置於同一個決策架構中，協助管理者理解各項營運決策之間的連動關係。
本書從 SCM 與供需管理的基本概念出發，依序展開需求預測、生產計畫、採購計畫、調撥計畫與庫存管理等製造現場常見課題，並進一步將視野延伸至未來供需管理，涵蓋永續供應鏈、碳中和與綠色 SCM、SCM 人才培育，以及 AI、即時資料、自動駕駛、無人機與數位孿生等新技術應用，呼應當前國際供應鏈從效率導向走向韌性、永續與智慧協作的發展方向。
這些實務案例看似是日常營運課題，背後真正探討的，卻是企業如何在多重限制與不確定性之下做出兼顧全局的判斷。當全球貿易規則快速變動、供應基地持續重組、AI 技術改變決策方式，本書所強調的整體最佳化、供需協同與數據化決策，正是台灣產業邁向下一階段競爭力所不可或缺的基礎。
從企業競爭力，邁向供應鏈生態系競爭力
展望未來，台灣產業需要思考的，不只是如何把產品製造得更好，而是如何讓研發、製造、供應、物流、服務與市場形成更有效率也更具韌性的連結；不只是追求單一企業的成功，更要讓產業群聚在全球供應鏈重組中展現不可取代的整體價值。
中衛發展中心長期協助政府推動產業群聚、體系發展與供應鏈管理，我們深知台灣的競爭力來自企業的努力，也來自上下游長期累積的信任、協作與共同改善。面對 AI 與地緣政治交織的新時代，這份體系合作精神更需要被重新詮釋： 從製造實力走向供應鏈決策力，從部門效率走向生態系韌性，從單一企業的數位化走向整體產業的智慧協作。
謹以此序，表達中衛出版《決勝製造現場的供應鏈供需管理解方》的初衷。期盼本書不僅成為 SCM 供應鏈相關工作者的實務參考，更能協助企業經營者與管理者建立面向未來的整體視野，在全球不確定性中提升決策品質、強化供應鏈韌性，並將台灣長年累積的製造優勢，進一步轉化為新時代的產業體系競爭優勢。
【審校序】從「打群架」到「算得準」 台灣製造業體系運作的下一哩路
（財團法人中衛發展中心資深精實顧問／王渙真）
「這個月，到底要備多少料？」
在輔導現場，這是我們最常聽見的一句話。問的人可能是排程人員、採購主管，或是連夜被叫回工廠的廠長。而答案往往不是來自任何一套系統，而是來自某位資深幹部的直覺—「上次差不多這個量，就照辦吧。」等到成品堆滿倉庫，或客戶因為缺一顆零件而停線，大家才回過頭來檢討：問題究竟出在哪一段？
翻開這本書，我不禁莞爾。因為它從一開始就直指台灣製造業再熟悉不過的痛點：供需管理的困難，從來不只是「預測不準」這麼單純，而是需求、生產、採購、調撥、庫存五個環節各自為政。每個部門都站在自己的立場做出「最合理」的決定，加總起來卻是整體的失衡。
這正是中衛發展中心成立以來，持續在做的事。1984年，經濟部工業局成立「中心衛星工廠制度推動小組」，1990年7月正式改制為財團法人中衛發展中心（Corporate Synergy Development Center, CSD）。推動的核心理念只有一句話： 以合作代替合併。台灣沒有條件讓每家企業都長成巨人，卻可以讓中心廠與衛星廠結成體系，把經濟規模的計算單位，從「單一企業」改寫為「整個體系」— 用產業界的話說，就是「打群架」。
四十年下來，中衛體系陪著台灣的汽車、機械、金屬、食品與紡織產業，從一卡皮箱走到全球供應鏈的關鍵節點。我們導入TPS豐田精實管理、TPM全面生產管理與TQM全面品質管理，協助中心廠與衛星廠建立共同遵守的遊戲規則， 推動同步化生產與產銷協調機制。這些工作解決的，是「誰跟誰合作」以及「憑什麼互信」的組織問題。
但體系建立之後，還有下一哩路：合作的訂單，究竟該怎麼算？
這本書補上的，正是這一哩路。全書以33個實務案例，把供需管理拆解成看得見、算得出的具體題目。第2章談新產品沒有歷史資料時如何預測、如何從POS與社群資料捕捉突發的爆紅、如何辨識並修正異常出貨值；第3章談BOM 展開與良率如何反推原料需求；第4章處理最低採購量（MOQ）、多供應商選擇，以及長前置時間的全球採購；第5章面對運輸能力與倉容限制；第6章則深入VMI、批次倒掛、可用庫存與ABC分析。
其中最令我有感的，是6-4「VMI的責任重大」與2-10「建立跨部門資訊共享規則」。中衛體系運作的成敗關鍵，向來就在於中心廠願不願意把需求資訊向上游開放，衛星廠敢不敢把真實產能攤開來談。過去我們用制度與互信搭起這座橋，這本書則進一步告訴你：橋搭好之後，資料該怎麼流、庫存該由誰持有、風險該如何分攤，都有成熟的數理方法可以支撐。書中反覆強調的「整體最佳化」，與中衛體系「共存共榮」的精神，其實是同一件事的一體兩面。
第7章談永續供應鏈、碳中和與綠色SCM、人口減少下的資源不足、SCM人才培育，以及AI、即時資料與數位孿生等新技術，更與中衛中心近年推動的數位轉型與淨零減碳輔導高度呼應。當客戶開始要求碳足跡數據、當缺工成為常態，供需計畫就不再只是成本問題，而是接單資格的問題。
本書由Canon IT Solutions數理技術部集體執筆，作者群多是實際走過數十家企業導入專案的顧問。因此每一節都遵循「現場的抱怨—問題的本質—可行的解方」三段式結構，讀來像是坐在會議室裡聽同業吐苦水，卻又能立刻帶走一張可用的檢核表。它不是高談闊論的理論書，也不是艱澀的操作手冊，而是介於兩者之間、真正能放在辦公桌上隨時翻查的工具書。
【推薦序】以短交期與快速回應 打造韌性供應鏈
（美利達工業股份有限公司副總經理／賴入定）
自行車產業的競爭，早已不是單一工廠的效率之爭，而是整條供應鏈能否同步應變。品質、成本與交期的成敗，往往取決於上下游之間資訊是否透明、節奏是否一致。多年來，美利達持續帶動協力夥伴推動協同製造，以精實流動貫穿體系運作，讓需求變化能即時傳遞至各製程，逐步建立短交期、快速回應的韌性供應鏈。
《決勝製造現場的供應鏈供需管理解方》以33個實務案例，貫穿需求預測、生產計畫、採購、調撥與庫存管理，並提出可立即落地的決策框架。書中「街邊自行車店與自營電商銷售差很多！？」一節，點出依需求特性劃分預測單位的重要，讀來格外貼近我們的日常課題；末章對 AI、即時資料與綠色 SCM 的展望， 亦為體系的下一哩路指出方向。值此關稅與地緣政治變局，單一企業已難獨力應戰。謹以此書推薦予所有願與合作夥伴共同強化供應鏈韌性的經營者與現場主管。
【推薦序】兼具策略視野與實務價值的供應鏈管理指南
（福特六和汽車股份有限公司採購處處長／謝志忠）
近年來由於疫情及地緣政治的影響， 汽車產業經歷了全球晶片大缺貨與原物料供應鏈中斷後，產業深刻意識到傳統的供應鏈管理已無法應對現代預期外的變局。這也促使大家思考如何在冗長的供應鏈上從被動應對危機轉型為主動預測、模擬與風險管理的數位生態系，甚至在全球化的佈局上是不是要做些必要調整以提高抗風險的能力。
本書由日本 Canon IT Solutions R&D本部數理技術部傾力打造的著作，可以說是對現代企業供應鏈的管理提供了有效的參考。書中透過33個真實案例，系統性剖析了從需求預測到物流配置的決策框架，其核心邏輯與近年來汽車及相關產業所推進的智慧供應鏈操作有極高的相似性。
在目前強調「永續低碳」與「供應韌性」的汽車業轉型浪潮中，這本書不是生硬的教科書，而是透過異業實例提供每位經理人在供應鏈上運作概念，實現精實管理不可或缺的戰略藍圖。值得推薦！
【推薦序】掌握供應鏈核心邏輯 提升企業決策競爭力
（東元電機股份有限公司營運管理中心品管處專案總監／薛昭宏）
三十多年來，見證了製造業歷經大量生產、全球化分工、供應鏈重組、智慧製造與人工智慧浪潮所帶來的巨大變革。深刻體會到，企業真正的競爭力並非來自單一環節的最佳化，而是能否有效整合需求、採購、製造、物流與庫存。真正卓越的供應鏈，在於整體協同運作，讓資訊流、物流與決策流形成良性循環。
本書最大的價值，是作者以清晰的架構與豐富的實務觀點，協助讀者掌握供應鏈運作的本質和管理的核心邏輯，不僅解析各項關鍵管理議題，更將新興數位技術與管理思維融入企業實務，提供兼具策略高度與實務可行性的思考框架，讓讀者了解如何將管理理念轉化為可執行的改善方案，進而提升決策品質與營運績效。
面對瞬息萬變的市場環境，企業更需要一套能引導決策、落實執行的系統性方法。這本書兼具策略視野與實務價值，無論是企業經營者、供應鏈主管，或希望精進專業能力的從業人員，都能從中獲得啟發，並作為推動供應鏈升級與提升企業競爭力的重要參考，值得誠摯推薦。
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