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序/導讀
【作者序】
中華思想台風圈
我在《Foresight》雜誌上撰寫的《這裏是北京情報站》,連載三年後集結出版了單行本,其後又從一九九六年第六期至一九九九年第五期連載了續篇《中華思想台風圈》,不期又足以付梓成冊了。
《這裏是北京情報站》發表時,正值鄧小平推行改革開放政策,包括香港、台灣、新加坡等僑商資本從全世界湧向中國大陸,然而中國是一個政商掛勾的國家,無論是創辦合資企業還是參與市場競爭,都必須考慮這個因素。對於習慣資本主義經營方式的人來說,投資中國可說是人地兩生,因此我以自己付出學費所積累的經驗做為依據,針對如何看待中國的經濟環境、在中國發展事業應該注意什麼等相關問題,多所著墨。
《中華思想台風圈》的內容如書名所示,中國由於長期忍受外來勢力的欺凌,一旦有經濟成長為後盾,對自己的實力產生信心時,大中華思想必然再度抬頭,為世界帶來困擾。而首當其衝的就是台灣,一旦台灣與中國大陸間出現低氣壓,預料將發展成一個巨型颱風,我在書中就箇中原委做了仔細的說明。
果然,在連載結束後,一九九九年七月九日,李登輝總統在接受德國記者採訪時指出「台灣和中國大陸是特殊的國與國關係」此一不爭的事實,結果激怒了中南海領導人,巨龍口噴烈焰,暴跳如雷。這一下連美國柯林頓總統也嚇了一大跳,一再重申「美國的一個中國和三不政策不變」的立場,並拿出加入世界貿易組織(WTO)做為誘餌,好言相勸。中國加入世貿組織一度前景渺茫,但俟江澤民與柯林頓在奧克蘭會談之後,中國外交部發言人表示會談的成果令人滿意,大型颱風儼然已轉變成溫帶低氣壓,並趨於化解。雖然颱風有時會釀成重大災害,所幸不會持久。
中國雖然氣勢洶洶,咄咄逼人,但既然能加入世貿就偃旗息鼓,顯然共產黨領導人也很會精打細算。現在中國需要的,並不是為了讓台灣俯首稱臣,而不惜冒著訴諸武力,有可能和美國交戰的危險。台灣的問題可以緩一緩,首先要解決的是國內層出不窮的危難。中國面臨的最大問題是重建國有企業,以對應市場經濟,為此無論如何都需要引進外資,而為了要建立對外資更具吸引力的完善投資環境,加入世貿組織是最簡便的方法。另一方面,美國也巴不得中國成為國際組織的一員,遵守國際貿易規則,而不是放任其隨意發展。
這種利害一致的關係,既照顧到中國的面子,又可以推動中國經濟向前邁出新的一步。但是台灣海峽的風浪並不會因此平息,眾所周知這個區域根本就是颱風的中心。如果真的有心要避開颱風,就不要硬是拘泥於所謂的「一國兩制」,必須提出更靈活的做法和建議。
邱永漢 於全日空成田—北京飛機上 一九九九年十月吉日
中華思想台風圈
我在《Foresight》雜誌上撰寫的《這裏是北京情報站》,連載三年後集結出版了單行本,其後又從一九九六年第六期至一九九九年第五期連載了續篇《中華思想台風圈》,不期又足以付梓成冊了。
《這裏是北京情報站》發表時,正值鄧小平推行改革開放政策,包括香港、台灣、新加坡等僑商資本從全世界湧向中國大陸,然而中國是一個政商掛勾的國家,無論是創辦合資企業還是參與市場競爭,都必須考慮這個因素。對於習慣資本主義經營方式的人來說,投資中國可說是人地兩生,因此我以自己付出學費所積累的經驗做為依據,針對如何看待中國的經濟環境、在中國發展事業應該注意什麼等相關問題,多所著墨。
《中華思想台風圈》的內容如書名所示,中國由於長期忍受外來勢力的欺凌,一旦有經濟成長為後盾,對自己的實力產生信心時,大中華思想必然再度抬頭,為世界帶來困擾。而首當其衝的就是台灣,一旦台灣與中國大陸間出現低氣壓,預料將發展成一個巨型颱風,我在書中就箇中原委做了仔細的說明。
果然,在連載結束後,一九九九年七月九日,李登輝總統在接受德國記者採訪時指出「台灣和中國大陸是特殊的國與國關係」此一不爭的事實,結果激怒了中南海領導人,巨龍口噴烈焰,暴跳如雷。這一下連美國柯林頓總統也嚇了一大跳,一再重申「美國的一個中國和三不政策不變」的立場,並拿出加入世界貿易組織(WTO)做為誘餌,好言相勸。中國加入世貿組織一度前景渺茫,但俟江澤民與柯林頓在奧克蘭會談之後,中國外交部發言人表示會談的成果令人滿意,大型颱風儼然已轉變成溫帶低氣壓,並趨於化解。雖然颱風有時會釀成重大災害,所幸不會持久。
中國雖然氣勢洶洶,咄咄逼人,但既然能加入世貿就偃旗息鼓,顯然共產黨領導人也很會精打細算。現在中國需要的,並不是為了讓台灣俯首稱臣,而不惜冒著訴諸武力,有可能和美國交戰的危險。台灣的問題可以緩一緩,首先要解決的是國內層出不窮的危難。中國面臨的最大問題是重建國有企業,以對應市場經濟,為此無論如何都需要引進外資,而為了要建立對外資更具吸引力的完善投資環境,加入世貿組織是最簡便的方法。另一方面,美國也巴不得中國成為國際組織的一員,遵守國際貿易規則,而不是放任其隨意發展。
這種利害一致的關係,既照顧到中國的面子,又可以推動中國經濟向前邁出新的一步。但是台灣海峽的風浪並不會因此平息,眾所周知這個區域根本就是颱風的中心。如果真的有心要避開颱風,就不要硬是拘泥於所謂的「一國兩制」,必須提出更靈活的做法和建議。
邱永漢 於全日空成田—北京飛機上 一九九九年十月吉日
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