出車禍了！然後咧？（2版）
活動訊息
內容簡介
輕鬆詼諧的人生故事、實用便利的自救寶典
了解法律其實可以很輕鬆，讓你遇到車禍不再擔心害怕
天哪！發生車禍怎麼辦？
別慌張，讓法蘭客用豐富的實務經驗來指點你！
先別急著上法院，一次瞭解車禍排解全面貌：
■可能發生在你身邊的案例，學習法律超有趣
■複雜的條文變成可愛漫畫，閱讀起來超輕鬆
■完整實用書狀與範例說明，按表撰寫超簡單
了解法律其實可以很輕鬆，讓你遇到車禍不再擔心害怕
天哪！發生車禍怎麼辦？
別慌張，讓法蘭客用豐富的實務經驗來指點你！
先別急著上法院，一次瞭解車禍排解全面貌：
■可能發生在你身邊的案例，學習法律超有趣
■複雜的條文變成可愛漫畫，閱讀起來超輕鬆
■完整實用書狀與範例說明，按表撰寫超簡單
目錄
Part1 出了車禍怎麼辦？
1駕照，只是個開始｜什麼是預防性駕駛？
2報警？沒這麼嚴重吧！？｜發生車禍後要做的第一件事
3瞎毀？這不是車禍！｜那些「非道路」的地方
4呼叫CSI！但是……誰要付錢？｜誰來負擔申請肇責鑑定的費用？
5等等，我還有這張單據沒算到！｜被害人可以請求哪些賠償？
6我的老天鵝啊！｜寵物命喪輪下的求償範圍
7你撞我、我撞他的馬路人生｜車禍被害人該向誰請求賠償？
8經典老爺車｜車輛折舊如何計算？
9記者：「請問你現在感覺怎樣？」｜重大傷亡車禍的處理方式
Part2可以和平解決嗎？
10小心那根電線桿！｜車禍自撞或自摔，強制保險不理賠
11世事難料，跟我的保險公司談就好｜加保第三人責任險就沒責任了嗎？
12是誰暗算我！？｜找不到兇手時，讓特別補償基金來幫你
13可以回家啦？｜現場和解口說無憑，留意關鍵細節
14與你相撞、好幸運｜車禍和解不求人
15你不是非告不可｜發生車禍該去哪聲請調解？
16公道伯喬代誌｜調解會對車禍糾紛的調解程序
17做人留一線，日後好相見｜處理車禍糾紛請記得：同理心＋讓利
Part3 當車禍進入司法程序
18您撥的電話號碼目前沒有回應｜如何對不聞不問的肇事者提告？
19我的撞車日記｜刑事告訴的期限
20得罪了方丈還想走？｜酒駕逃逸的刑事責任
21建設河蟹社會｜與肇事者和解後如何銷案
22關他很好，賠錢更好｜檢察官起訴後，我還可以向肇事者求償嗎？
23還在森氣嗎？金拍謝、和好啦！｜起訴後才和解，可以請對方撤回告訴嗎？
24養我一輩子！｜車禍被害人求償過高時應如何？
25等到花兒也謝了｜節省時間金錢的小額／簡易訴訟
26閃開，讓專業的來！？｜關於請律師的二三事
1駕照，只是個開始｜什麼是預防性駕駛？
2報警？沒這麼嚴重吧！？｜發生車禍後要做的第一件事
3瞎毀？這不是車禍！｜那些「非道路」的地方
4呼叫CSI！但是……誰要付錢？｜誰來負擔申請肇責鑑定的費用？
5等等，我還有這張單據沒算到！｜被害人可以請求哪些賠償？
6我的老天鵝啊！｜寵物命喪輪下的求償範圍
7你撞我、我撞他的馬路人生｜車禍被害人該向誰請求賠償？
8經典老爺車｜車輛折舊如何計算？
9記者：「請問你現在感覺怎樣？」｜重大傷亡車禍的處理方式
Part2可以和平解決嗎？
10小心那根電線桿！｜車禍自撞或自摔，強制保險不理賠
11世事難料，跟我的保險公司談就好｜加保第三人責任險就沒責任了嗎？
12是誰暗算我！？｜找不到兇手時，讓特別補償基金來幫你
13可以回家啦？｜現場和解口說無憑，留意關鍵細節
14與你相撞、好幸運｜車禍和解不求人
15你不是非告不可｜發生車禍該去哪聲請調解？
16公道伯喬代誌｜調解會對車禍糾紛的調解程序
17做人留一線，日後好相見｜處理車禍糾紛請記得：同理心＋讓利
Part3 當車禍進入司法程序
18您撥的電話號碼目前沒有回應｜如何對不聞不問的肇事者提告？
19我的撞車日記｜刑事告訴的期限
20得罪了方丈還想走？｜酒駕逃逸的刑事責任
21建設河蟹社會｜與肇事者和解後如何銷案
22關他很好，賠錢更好｜檢察官起訴後，我還可以向肇事者求償嗎？
23還在森氣嗎？金拍謝、和好啦！｜起訴後才和解，可以請對方撤回告訴嗎？
24養我一輩子！｜車禍被害人求償過高時應如何？
25等到花兒也謝了｜節省時間金錢的小額／簡易訴訟
26閃開，讓專業的來！？｜關於請律師的二三事
序／導讀
改版序
時光荏苒，歲月如梭。
「出車禍了！然後咧？」，自二〇一七年七月初版迄今，彈指間已匆匆過了四年，藉此改版的機會，除了要感謝出版社在編輯、排版等各方面的用心外，更要感謝讀者們長期以來對筆者的愛護與支持。
此次改版，除了校正初版原有的些許筆誤外，主要是為了配合相關法律的增刪修訂，將書中涉及法律條文的部分進行修改。例如新修正的《民法》第12條規定：「滿十八歲為成年。」但本條文要到二〇二三年一月一日才正式施行。此外，職業駕駛因車禍造成他人傷亡而有涉及刑事責任時，《刑法》也廢除了有關常業犯的規定，不再有所謂的「業務過失傷害」或「業務過失致死」的罪名。
人生意外，無所不在。車禍事故層出不窮，似已漸漸成為我們的日常。歸根究底，主要還是在於國人普遍缺乏預防性駕駛的觀念，其次則是不遵守交通規則。此外，自認駕駛技術良好、疲勞駕駛或酒駕等，也是車禍常見的肇事因素。
為了避免更多車禍造成的不幸，用路人除了要遵守交通規則外，更要養成預防性駕駛的好習慣，亦即不超速、不龜速，行經路口要減速，並與大型車輛保持安全距離，善用車輛後照鏡等，如此才能有效降低車禍發生的機率及減免車禍造成的傷亡。
本書改版雖經審慎校訂，但仍恐有疏漏及錯誤之處，尚祈各位先進不吝指正是禱。
法蘭客 謹識
二〇二一年七月
時光荏苒，歲月如梭。
「出車禍了！然後咧？」，自二〇一七年七月初版迄今，彈指間已匆匆過了四年，藉此改版的機會，除了要感謝出版社在編輯、排版等各方面的用心外，更要感謝讀者們長期以來對筆者的愛護與支持。
此次改版，除了校正初版原有的些許筆誤外，主要是為了配合相關法律的增刪修訂，將書中涉及法律條文的部分進行修改。例如新修正的《民法》第12條規定：「滿十八歲為成年。」但本條文要到二〇二三年一月一日才正式施行。此外，職業駕駛因車禍造成他人傷亡而有涉及刑事責任時，《刑法》也廢除了有關常業犯的規定，不再有所謂的「業務過失傷害」或「業務過失致死」的罪名。
人生意外，無所不在。車禍事故層出不窮，似已漸漸成為我們的日常。歸根究底，主要還是在於國人普遍缺乏預防性駕駛的觀念，其次則是不遵守交通規則。此外，自認駕駛技術良好、疲勞駕駛或酒駕等，也是車禍常見的肇事因素。
為了避免更多車禍造成的不幸，用路人除了要遵守交通規則外，更要養成預防性駕駛的好習慣，亦即不超速、不龜速，行經路口要減速，並與大型車輛保持安全距離，善用車輛後照鏡等，如此才能有效降低車禍發生的機率及減免車禍造成的傷亡。
本書改版雖經審慎校訂，但仍恐有疏漏及錯誤之處，尚祈各位先進不吝指正是禱。
法蘭客 謹識
二〇二一年七月
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