AIRWAY世界民航雜誌05月2026第308期
內容簡介
無
目錄
08 編輯室報告
FOCUS 焦點報導
10 海灣航空樞紐因戰事陷入「停擺危機」
近期隨著中東局勢急遽升溫，美國與以色列對伊朗發動軍事行動後，區域衝突迅速外溢至整個海灣地區，迫使多國關閉領空，全球航網也因此出現大規模混亂。對高度依賴轉機流量與穩定空域的海灣航空公司而言，這場危機不只是短期營運挑戰，更可能動搖其長年建立的全球航空樞紐地位。
16 阿聯酋航空四十年
自 Concorde 於 2003 年退役後，全球商業超音速客運正式畫下句點。然而，隨著新世代航太技術、複合材料與永續航空燃料（SAF）發展，多家企業正試圖重新開啟「超音速旅行」時代。從 Boom Supersonic 的 Overture 計畫，到 NASA 與 Lockheed Martin 推動的 X-59 靜音超音速研究機，超音速飛行正逐漸從過去被視為不切實際的夢想，再度回到航空產業的討論核心。
26 德國漢莎航空(Lufthansa) 如何以歷史、設計與人重塑飛行的意義
2026 年，Lufthansa 迎來創立 100 週年。對這家德國航空巨擘而言，百年不只是歷史里程碑，更是一場關於品牌、文化與飛行精神的重新詮釋。從 1918 年誕生的經典鶴形標誌，到今日遍布全球的航網與機隊，德航不僅見證民航產業一世紀的變遷，也持續透過設計、服務與企業文
化，重新定義航空品牌的價值。此次百年紀念計畫中，德航透過「Super Crane」特別塗裝、跨世代紀念機隊，以及結合員工故事的機身設計，將歷史、人與飛行重新連結。
26 2026年國籍航空供給增加 加大競爭市況
揮別2025年，台灣國籍國際航空業者若以2025年第一至三季績效而言，普遍都交了一個不錯的成績單，雖受到美國與亞洲關稅等其他外在政經影響，仍在亂流中保有佳績，另外國際各家航空受到波音、空中巴士等交機延誤的效應下，也未能一展身手，獲取更大的運能轉換成營運收入，甚為可惜。
30 2026 年AirlineRatings 全球航空評比出爐
2026 年 AirlineRatings.com 公布的年度航空評比，不僅反映全球航空安全標準逐漸趨於成熟，也顯示產業競爭重心正從「飛得安全」轉向「飛得更好」。從全服務航空、低成本航空到各艙等產品排名，航空公司正透過機艙設計、餐飲服務、數位科技與品牌體驗建立差異化優勢。
COLUMN 專欄報導
22 三萬呎高空的港式絕響 : 港龍航空
對許多香港人與航空迷而言，港龍的消失不僅是一家航空公司的結束，更象徵一段屬於香港民航黃金年代的落幕。港龍曾是香港連接中國與亞洲的重要空中命脈。其以細膩港式服務、經典飛機餐與高度在地化形象聞名，也塑造出獨特的「紅龍精神」。然而，在航空市場整合與疫情衝擊下，這
條曾盤旋於亞洲天空的紅龍，最終仍悄然退場，只留下屬於一個時代的集體記憶。
34 遠東航空低價拍賣MD-82 客機
隨著遠東航空最後一架 MD-82 客機以低價拍賣完成，這家曾活躍於台灣天空超過一甲子的航空公司，也正式為其歷史
畫下句點。曾經作為遠東航空營運核心的 MD-82 客機，憑藉低廉取得成本與高載客能力，在兩岸與離島航線扮演重要角色，但隨著油耗、維修與營運效率問題日益浮現，加上新世代客機快速取代，這款曾風靡全球的「Mad Dog」也逐步走向退役。
38 空服員對艙內暴力與干擾行為的應對策略與乘客自保之道隨著全球航空旅運需求持續成長，「Unruly Passenger（機上不守規範乘客）」事件也逐漸成為航空公司與機組員高度重視的飛安議題。面對近年全球機上暴力事件增加，如何在維護飛安、保護機組員與兼顧旅客權益之間取得平衡，也成為現代航空業不可忽視的重要課題。
44 中東戰事 擾亂2026 年航空產業營運
自從三月份開始，美國與伊朗衝突導致荷姆茲海峽遭伊朗封鎖，中東地區呈現不平靜的局面，戰事初始期間造成中東籍航空公司及航空站營運停擺，連著名的杜拜機場都慘遭波及，甚至有國人前往旅遊受困的情事傳出，應是在中東籍航空插旗台灣且熱銷後，首次碰到始料未及。
48 陸籍航空業者除役波音787-8 客機
隨著中國南方航空、海南航空與廈門航空陸續啟動波音 787-8 客機退役與退租計畫，這款曾被視為「夢想客機」代表作的廣體客機，正逐漸退出中國大陸航空市場。當航空公司開始更加重視機隊經濟性、航線適配性與營運效率之際，787-8 也成為全球航空產業從「規模擴張」轉向「精細化營運」
的重要縮影。
51 機上娛樂的迷思：內容越多，體驗越好？
在航空產業持續強調「個人化體驗」的今日，機上娛樂系統（IFE）也逐漸成為航空公司競爭旅客體驗的重要戰場。從Netflix 式推薦邏輯，到 IFE 與手機、生態系統與客艙服務的整合，未來機上娛樂系統的角色，或許不再只是單純提供娛樂，而是成為理解旅客需求、降低決策成本與串聯整體飛行
體驗的重要介面。
54 論離島的交通正義 ─ 小三通燃油附加費
近期受中東戰火影響，油價一夜飆漲，航空公司油料成本直接翻倍，油料又是飛航安全的關鍵因素，因此在油耗難以大幅節省的情況下，航空公司在票價管制、成本與補貼分配間拉鋸，離島空運正面臨前所未有的結構性挑戰。
KNOWLEDGE 知識
42 龐機長忙什麼- 飛機一次到底要加多少油？
51 空姐聊天事- 談談機艙內的幕後工作
55 空姐聊天事- 空服員執勤前必備證件有哪些？
SKYLINE 繽紛天際
57 空中新機
FOCUS 焦點報導
10 海灣航空樞紐因戰事陷入「停擺危機」
近期隨著中東局勢急遽升溫，美國與以色列對伊朗發動軍事行動後，區域衝突迅速外溢至整個海灣地區，迫使多國關閉領空，全球航網也因此出現大規模混亂。對高度依賴轉機流量與穩定空域的海灣航空公司而言，這場危機不只是短期營運挑戰，更可能動搖其長年建立的全球航空樞紐地位。
16 阿聯酋航空四十年
自 Concorde 於 2003 年退役後，全球商業超音速客運正式畫下句點。然而，隨著新世代航太技術、複合材料與永續航空燃料（SAF）發展，多家企業正試圖重新開啟「超音速旅行」時代。從 Boom Supersonic 的 Overture 計畫，到 NASA 與 Lockheed Martin 推動的 X-59 靜音超音速研究機，超音速飛行正逐漸從過去被視為不切實際的夢想，再度回到航空產業的討論核心。
26 德國漢莎航空(Lufthansa) 如何以歷史、設計與人重塑飛行的意義
2026 年，Lufthansa 迎來創立 100 週年。對這家德國航空巨擘而言，百年不只是歷史里程碑，更是一場關於品牌、文化與飛行精神的重新詮釋。從 1918 年誕生的經典鶴形標誌，到今日遍布全球的航網與機隊，德航不僅見證民航產業一世紀的變遷，也持續透過設計、服務與企業文
化，重新定義航空品牌的價值。此次百年紀念計畫中，德航透過「Super Crane」特別塗裝、跨世代紀念機隊，以及結合員工故事的機身設計，將歷史、人與飛行重新連結。
26 2026年國籍航空供給增加 加大競爭市況
揮別2025年，台灣國籍國際航空業者若以2025年第一至三季績效而言，普遍都交了一個不錯的成績單，雖受到美國與亞洲關稅等其他外在政經影響，仍在亂流中保有佳績，另外國際各家航空受到波音、空中巴士等交機延誤的效應下，也未能一展身手，獲取更大的運能轉換成營運收入，甚為可惜。
30 2026 年AirlineRatings 全球航空評比出爐
2026 年 AirlineRatings.com 公布的年度航空評比，不僅反映全球航空安全標準逐漸趨於成熟，也顯示產業競爭重心正從「飛得安全」轉向「飛得更好」。從全服務航空、低成本航空到各艙等產品排名，航空公司正透過機艙設計、餐飲服務、數位科技與品牌體驗建立差異化優勢。
COLUMN 專欄報導
22 三萬呎高空的港式絕響 : 港龍航空
對許多香港人與航空迷而言，港龍的消失不僅是一家航空公司的結束，更象徵一段屬於香港民航黃金年代的落幕。港龍曾是香港連接中國與亞洲的重要空中命脈。其以細膩港式服務、經典飛機餐與高度在地化形象聞名，也塑造出獨特的「紅龍精神」。然而，在航空市場整合與疫情衝擊下，這
條曾盤旋於亞洲天空的紅龍，最終仍悄然退場，只留下屬於一個時代的集體記憶。
34 遠東航空低價拍賣MD-82 客機
隨著遠東航空最後一架 MD-82 客機以低價拍賣完成，這家曾活躍於台灣天空超過一甲子的航空公司，也正式為其歷史
畫下句點。曾經作為遠東航空營運核心的 MD-82 客機，憑藉低廉取得成本與高載客能力，在兩岸與離島航線扮演重要角色，但隨著油耗、維修與營運效率問題日益浮現，加上新世代客機快速取代，這款曾風靡全球的「Mad Dog」也逐步走向退役。
38 空服員對艙內暴力與干擾行為的應對策略與乘客自保之道隨著全球航空旅運需求持續成長，「Unruly Passenger（機上不守規範乘客）」事件也逐漸成為航空公司與機組員高度重視的飛安議題。面對近年全球機上暴力事件增加，如何在維護飛安、保護機組員與兼顧旅客權益之間取得平衡，也成為現代航空業不可忽視的重要課題。
44 中東戰事 擾亂2026 年航空產業營運
自從三月份開始，美國與伊朗衝突導致荷姆茲海峽遭伊朗封鎖，中東地區呈現不平靜的局面，戰事初始期間造成中東籍航空公司及航空站營運停擺，連著名的杜拜機場都慘遭波及，甚至有國人前往旅遊受困的情事傳出，應是在中東籍航空插旗台灣且熱銷後，首次碰到始料未及。
48 陸籍航空業者除役波音787-8 客機
隨著中國南方航空、海南航空與廈門航空陸續啟動波音 787-8 客機退役與退租計畫，這款曾被視為「夢想客機」代表作的廣體客機，正逐漸退出中國大陸航空市場。當航空公司開始更加重視機隊經濟性、航線適配性與營運效率之際，787-8 也成為全球航空產業從「規模擴張」轉向「精細化營運」
的重要縮影。
51 機上娛樂的迷思：內容越多，體驗越好？
在航空產業持續強調「個人化體驗」的今日，機上娛樂系統（IFE）也逐漸成為航空公司競爭旅客體驗的重要戰場。從Netflix 式推薦邏輯，到 IFE 與手機、生態系統與客艙服務的整合，未來機上娛樂系統的角色，或許不再只是單純提供娛樂，而是成為理解旅客需求、降低決策成本與串聯整體飛行
體驗的重要介面。
54 論離島的交通正義 ─ 小三通燃油附加費
近期受中東戰火影響，油價一夜飆漲，航空公司油料成本直接翻倍，油料又是飛航安全的關鍵因素，因此在油耗難以大幅節省的情況下，航空公司在票價管制、成本與補貼分配間拉鋸，離島空運正面臨前所未有的結構性挑戰。
KNOWLEDGE 知識
42 龐機長忙什麼- 飛機一次到底要加多少油？
51 空姐聊天事- 談談機艙內的幕後工作
55 空姐聊天事- 空服員執勤前必備證件有哪些？
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57 空中新機
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