【電子書】臺鐵風華．百年一瞬

【推薦序】
台鐵火車，台灣人的世代共同記憶
──交通部部長林佳龍

小時候，從臺北回雲林的阿公阿媽家，我們全家坐著臺鐵的藍皮普通快車，沒有冷氣，一路從臺北「叩」10幾個小時才能到達，我現在都還記得火車開過山洞聞到的柴油味。我們帶著臺北的伴手禮返鄉，帶著雲林的花生、地瓜回臺北。童年時的火車，承載的不只是人，更是親友的掛念，還有回阿公阿媽家的記憶。

就讀建中時期，每到周末，我就和同學從臺北坐火車到宜蘭，輔導當地弱勢學生的課業。當時的火車，承載的是一個少年想要貢獻社會的熱情。

從美國耶魯大學畢業回國後，我的第一份工作是到中正大學政治系任教。兩年間，每週有三天，我得搭區間車往返臺南和嘉義車站，我很享受在火車上獨處的時光，吃早餐、看書、準備教材，欣賞著車窗外嘉南平原的四季變換，看著廣袤無邊的稻田由綠轉黃。在這段日子裡，火車承載的是一位青年對於未來的夢想。

臺鐵火車之於我，不只是一種交通工具，更承載著屬於我的許多情感和記憶，我相信對於許多民眾而言也是如此。尤其是臺鐵已陪伴臺灣走過133年，看盡歷史變遷、歲月遞嬗，臺鐵的存在，早已是臺灣人好幾個世代的共同記憶，臺鐵百餘年累積的文化價值，當然值得珍惜。

於是，當臺中鐵路高架捷運化施工發現第一代臺中車站遺構時，當時擔任臺中市長的我，沒有任何猶豫，即刻指示要就地保存，即使增建的第三座新站必須延後兩年通車，即使預算經費必須增加1.2億元。

我始終認為，都市的規劃不能只有圈地重畫，甚至抹滅城市的舊記憶，而是應該在既有的基礎上做出更整體的規劃，因此我要求以現代化工法保存鐵道遺構，展現臺中市的發展歷史，以及臺灣鐵道發展的珍貴遺跡。我相信為臺中保存歷史，是更具價值的任務。

臺灣有許多城市因鐵路而崛起，鐵路運輸帶來政經文化的快速發展，百年來，鐵道一直是城市進步繁榮的最大驅動力。然而，一個城市在前進的過程中，不必以摧毀舊日痕跡為手段，而是要留下往日記憶，允許新舊並存，因為這往往是判斷一座城市受否偉大的指標。

一座城市的光榮感在於能夠連結過去和未來，以及在既有的文化及空間設計中創新。期許臺鐵的百年文化價值能夠被看見、被珍惜，被更多人好好了解。