【電子書】1945請記得他們：中國空軍抗戰記憶
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內容簡介
一二八事變後，中國各方瞭解到空中武力在近代國防中的重要性，從而相繼加速發展空軍，各地愛國青年也爭相報考航校。1937年7月，日本對華發動全面侵略戰爭，各界體認到這一場攸關民族生存的戰爭，再也無可迴避，只有奮力一戰。7月底，空軍各單位接到準備作戰的命令，8月14日，中國空軍主動出擊，旗開得勝；並在往後的一周，陸續創下驚人戰績，振奮了全國軍民士氣。
經過了多年的沉澱，至今留在他們心中的，已經不是70多年前空戰的種種，也不是昔日雄壯的軍威，他們心中念念不忘的，是當年犧牲的弟兄及同學。今天，他們最想告訴我們的是，為什麼當年有那麼多精英願意拋棄學業、愛情、財富，以及其他的一切從軍習武和敵人拼命。中央航校五期畢業的張光明將軍語重心長地說，生長在那個時代，眼看國家被日本人所侵略，同胞被人欺淩，這是責無旁貸的責任與使命。
緬懷先烈前賢，他們的犧牲或許使後來的中國少了一位優秀的工程師、一位傑出的物理學家，甚至一位傑出的將領，家人痛失了一位至愛的親人，但是他們這種大愛的精神，卻使得民族的靈魂又增添了一份資產，也就是憑藉這些豐厚的資產，中華民族才能在那種艱難、困苦的環境下，贏得最後勝利。今天我們何忍見到這些靈魂資產流失，讓我們記得他們吧！
中國空軍和日本航空隊最早的衝突，始於1932年的一二八事變。這期間，除了曾經發生過小規模的空戰外，廣東空軍也一度由丁紀徐、謝莽領隊，支援上海十九路軍的地面作戰。
一二八事變後，中國各方瞭解到空中武力在近代國防中的重要性，從而相繼加速發展空軍，各地的愛國青年也爭相報考航校。但是一個國家空軍的建設，除了要有完整的工業以及完備的後勤支援外，更需要訓練出一批指揮、參謀以及作戰的人員。當時中國面面俱缺，因而在建軍的過程中不得不借助外力（德、義、美等國），且從中取得了有限的成果。
1937年7月，日本對華發動全面侵略戰爭，中國各界體認到這一場攸關民族生存的戰爭，將再也無可迴避，只有奮力一戰。7月底，空軍各單位接到準備作戰的命令，8月14日，中國空軍主動出擊，旗開得勝；並在往後的一周，各部隊陸續創下驚人戰績，振奮了全國軍民士氣。但是接下來的幾年，中國空軍作戰的歷程則是相當曲折與艱苦，由於得到蘇聯軍售的飛機以及蘇聯空軍志願隊的加入，曾經經歷過一段光榮的「奮戰」過程；但是緊接著因武器落後、外援斷絕的窘境，則又陷入了最暗淡的「避戰」階段；太平洋戰爭爆發後，終在人助、自助的情況下，中國空軍再度揚眉吐氣、重現藍天。
1945年8月15日，日本投降，中國空軍第五大隊戰機奉命監護日軍洽降專機飛到芷江，並在往後整個受降過程中，空軍都扮演了重要的角色。故而本書將中國空軍建軍、抗戰的過程劃分為教戰、備戰、開戰、奮戰、避戰、決戰和勝戰幾個階段。
然而，就整個世界空戰史來看，抗戰時期的空戰都算不得是大規模的戰役， 畢竟此段時間任何空戰，雙方交鋒的飛機不過百來架，和其後歐洲英倫上空動輒千架的空戰相比，相去甚遠。但從這段歷史的過程中，我們卻看到了雙方飛行人員素質的不同，以及中日兩國文化的差異，相對於日軍「我死則魂升」的狹隘武士道，中國飛行員則大都抱著「我死則國生」的成仁精神；比之日軍屠城南京的野蠻行為，中國飛行員卻是表現出仁、恕的內涵。
筆者這些年來訪問了不少抗戰時期的飛行員，如今有些已經是百歲人瑞了。經過了多年的沉澱，至今留在他們心中的，已經不是70多年前空戰的種種，也不是昔日雄壯的軍威(當年大多數時候，中國空軍的飛機無論在性能上或數量上，都遠遠不如日軍)，耆老們心中所念念不忘的，乃是當年犧牲的弟兄及同學。今天，他們最想告訴後輩的是，為什麼當年有那麼多精英，願意拋棄學業、愛情、財富以及其他的一切，從軍習武和敵人拼命。張光明將軍 ( 中央航校五期 )便語重心長地說，他們生長在那個時代，眼看國家被日本人所侵略，同胞被人欺淩，這是責無旁貸的責任與使命，便很自然地做了該做的事，如此而已。
沈崇誨 ( 中央航校三期 ) 就是一個最好的例子，出身富裕家庭，清華大學土木系畢業，九一八事變以及一二八事變後，毅然放棄優渥的工作進入航校，從光頭的入伍生學起。畢業後，一心一意等待的就是開戰殺敵，心中念茲在茲的，就是如何地效「死」國家（《三期總通訊》，1935）。戰前他曾經透露，必要時將駕機和敵人同歸於盡。開戰後一周，他實踐了諾言，是第一個做到「我們的身體、飛機和炸彈，當與敵人兵艦、陣地同歸於盡」 的航校畢業生。
他們的犧牲或許使後來的中國少了一位優秀的工程師、一位傑出的物理學 家，甚至一位傑出的將領，家人痛失了一位至愛的親人，但是他們這種大愛的精神，卻使得民族的靈魂又增添了一份資產，也就是憑藉這些豐厚的資產，中華民族才能在那種艱難、困苦的環境下，苦撐了八年而後取得了勝利。今天我們何忍見到這些靈魂資產流失，讓我們記得他們吧！
目錄
前 言 讓我們記得他們吧
引 子 怕死的不是空軍
契 子 紫金山下的孤鷹
第一篇 教戰
第一章 投筆從戎
第二章 入伍生訓練
第三章 中央航空學校
第四章 航校的飛行訓練
第五章 畢業懇親會的故事
第二篇 備戰
第六章 基層幹部的養成
第七章 廣東空軍的北上
第八章 空軍各大隊的成立
第九章 戰前的氣氛與訓練
第十章 中國空軍的簡陋與艱難
第十一章 中山陵的呐喊
第三篇 開戰
第十二章 七七事變與抗戰全面爆發
第十三章 「八一四」轟炸上海
第十四章 「八一四」、「八一五」空戰
第十五章 京滬戰役
第十六章 蘇聯軍售飛機
第四篇 奮戰
第十七章 武漢、台兒莊空戰
第十八章 中國轟炸機遠征日本
第十九章 蘭州、重慶空戰
第二十章 蘇聯空軍志願隊
第五篇 避戰
第二十一章 璧山空戰
第二十二章 飛機躲警報的日子
第二十三章 重慶民眾躲警報的日子
第六篇 決戰
第二十四章 租借法案和廢除不平等條約
第二十五章 飛虎隊—美國志願隊
第二十六章 十四航空隊與中美混合團
第二十七章 美國駐華的其他隊伍
第二十八章 中國對美軍的地面支援
第二十九章 中國空軍在美國
第七篇 勝戰
第三十章 勝利的來臨是如此突然
第三十一章 南京受降典禮
附錄 憶戰
附錄一 一個日本戰俘的故事
附錄二 八大隊在美國
後 記
不容青史盡成灰
致 謝
序／導讀
【作者序】
這本書的出版，從構思到實現，一共經歷 了 10 年，剛開始時只是很單純地蒐集史料，過程中，得到了幾位親歷抗戰的空軍前輩「李學炎 (2014 年過世，享年 103 歲 )、張光明 (102 歲 )、田兆霖 (100 歲 )、陳光鬥 (100 歲 )、宋壽椿 ( 已故 )、鄭松亭 ( 已故 )、王國南 ( 已故 )、喬 無遏 ( 已故 )」 以及眾多空軍子弟的協助。
起初由於年代久遠，對於照片中的人、事、地點，除了好奇之外，並沒有太多的認識。有幸自2011年開始，與張光明將軍（八一四空戰的參戰者）作了一系列的口述訪問，才對空軍的抗戰史有了較深入的瞭解，再證之於龔穎澄將軍（中央航校一期）、王殿弼將軍（航校五甲）的親筆日記以及龔業悌（航校六一）的《抗戰飛行日記》、高慶辰（航校六二）的《空戰非英雄》，使我稍稍可以順著時光隧道，進行較詳細的探索。一路走來，最大的收穫就是經由張將軍的協助，加上航校畢業紀念冊的比對，在各類照片中辨認出不少抗戰烈士如高志航、李桂丹、沈崇誨、樂 以琴、鄭少愚、呂基淳、徐葆畇、張錫祜等。歷年來，這些烈士們的照片在坊間極為罕見，藉著這本書的問世，他們活生生的影像就呈現在大家的眼前，當然也就永久流傳了下去，數張筧橋機場的航拍，得以讓我們重建1937年「八一四」空戰的現場。諸張20世紀30年代江南各地的航拍，也使得我們從空中看到，戰前的中國是有活力的。
本書無意標榜為歷史著作，更沒有嘗試描繪當年空戰的細節，這都不是我的專長，也不敢潛越專家們的範疇；只是希望藉著它和更多的朋友分享史料，讓大家瞭解英雄們平凡與偉大的一面。部分空軍前輩們對史料的保存令人敬佩，除照片、書信、日記、飛行日誌外，當年空戰時所使用的地圖以及各地機場的位置圖，也都完整地被保留下來了。同時，因為得空運的便利，即使歷經多年的戰亂和遷徙，這些史料的外形仍舊完好。家屬與子女們的熱忱，更令我相當的感動，當然這其中也帶有 他 ( 她 ) 們的期許。這本書的問世，謹代表大家將這本書呈獻給對抗戰已經逐漸陌生的國人，這是全民所共有的歷史，也是民族靈魂的一部分。
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