女學生與腳踏車（節錄）
◆腳踏車與藝妓
雖然有各種說法，但腳踏車大約是在明治三年左右首度進入日本。當時有人描述「踩腳踏板便會慢慢啟動」。在此僅列舉腳踏車與女性相關的事情。
在上述那位千金小姐車禍的新聞之後，就沒有再看到其他女性騎腳踏車的報導了。然而，根據明治三十一年七月十一日《讀賣新聞》的投書內容：「在新橋很著名的小松屋阿越 ，近日不知怎麼地開始練習騎腳踏車，束髮配上紫色袴，發出驚人的號令聲 ，在狹窄的巷弄裡騎來騎去。聽說腳踏車練習場在河邊市場的河內屋前面。」
下一幅畫應該便是這位「新橋阿越」，訪日的法國畫家畢戈（Bigot）在同年九月畫了一張圖，描繪背著三味線、撩起和服裙尾，以這種「難看的姿態」騎腳踏車的新橋藝妓。我想實際上沒有背著三味線，但因為阿越是十分出名的藝妓，因此當時應該相當轟動吧。
包括藝妓在內，一般庶民練習騎腳踏車時，通常一開始都是先尋找空地，或在專用練習場繞來繞去。這些設施都備有租用腳踏車，而且在明治十二年左右已經有腳踏車出租店，因此出現了租車後馬上騎到大馬路而造成問題的人。
◆藝妓的挑戰精神
新橋阿越年齡不詳，但應該是十八至二十歲之間。和前述的良家子女「花子」年齡相仿，正可謂「當代女子」。不僅如此，這個時代的藝妓認為標新立異也是才藝之一，因此不時抱有這種挑戰的精神。
例如明治五年二月的《新聞雜誌》第三十二號記載：「這陣子柳橋的歌妓（即藝妓）阿亭進入橫濱高鳴的學校學習英學。在遊樂圈子裡出現這種奇特的女性是很稀奇的。」此處的英學，是指英語會話。同年一月的《日要新聞》也報導了橫濱穿西服的藝妓，不難想像會引起不少話題。
抱著標新立異心態的藝妓，她們的挑戰之一便是明治三十一年的「腳踏車」。事實上，這一年日本社會也流行騎腳踏車，當時出現一篇令人在意的投書。和這位「阿越」挑戰騎腳踏車的同年，明治三十一年十月一日的《讀賣新聞》記載：「江副商店販售的卷煙CYCLE盒子背面，印有外國女性騎腳踏車的圖案，仔細一看，是男性的騎車方式。──煙草愛好者」報紙上經常刊登「CYCLE」（明治三十年十二月開始販售）的廣告，但廣告欄並沒有登載背面的圖片，也只能想像了。
看不到也沒辦法，但也許透過這個「CYCLE」煙草的包裝，一般日本民眾首次有機會看到「女性騎腳踏車的模樣」。藝妓「小松屋阿越」很可能看過這個紙卷煙草「CYCLE」，可以推測她或許是看到盒子背面的圖片後而想要親自嘗試。
雖然如此，投書文章提到：「仔細一看，是男性的騎車方式。」男性的方式是跨坐，不像女性騎馬時的「橫坐」──即「女性的方式」。所以這是一種有爭議性的騎法。「阿越」顛覆了「當時的常識」騎腳踏車，應該需要很大的勇氣吧。
我未能尋獲「CYCLE」盒子後面的圖片，但看到明治三十一年九月十五日的《讀賣新聞》刊登「騎腳踏車的女性」的插畫。標題是〈時間是金錢〉，仔細一看，坐在後方的老婦人似乎是橫坐，她被前面的腳踏車拖著，比步行還要省事。畢竟是老婦人，無法以男性的方式騎腳踏車。即使如此，我認為大約在這個時候，已經有女性主動蹬上腳踏車的風氣了。
◆女學生的腳踏車風潮
據說〈魔風戀風〉女主角的原型是後來成為世界級歌手的三浦環。明治三十三年，她就讀上野的東京音樂學校時，便是騎腳踏車通學。當年的確出現了許多騎腳踏車通學的女學生，根據十一月三十日《讀賣新聞》的投書所載：「不是我要攻擊女人騎腳踏車，但近來穿著棗紅色袴裝的女人（當時的女學生都穿著棗紅或紫色的袴）撐著洋傘騎車，真是難看極了。深切希望改為戴帽子。──社會生」
另外，十二月的《二六新報》寫道：「昨日，有些女學生騎腳踏車前往音樂學校的秋季音樂演奏會。」這篇報導附有圍著披肩、騎腳踏車的女學生插畫。
然而，針對女學生騎腳踏車也出現了不少批判。根據明治三十四年三月十四日的《讀賣新聞》所述：「前些日子，四、五位棗紅西施突然闖進向島的百花園，騎著腳踏車排成一列，當有人盯著看，她們就像被下了號令似地，不約而同地拿出手帕遮掩嘴巴。我敢斷定，有女孩騎腳踏車的家庭一定很沒紀律。──口髭紳士」
另一方面，也有人為女性騎車辯護。以下內容節錄自明治三十四年三月二十五日的《中央新聞》。
「社會上有人嚴厲批判騎車的女學生和千金小姐是瘋丫頭，而且言行高傲，但我認為這是最令人感到充滿活力且愉快的事了。尤其是五、六人在春風裡一起飄動著棗紅色的袴騎車兜風，真是讓人感到十分快活啊。──女尊居士）」
◆女學生與偷車事件
說到三浦環騎車上音樂學校，有篇報導裡描述的人很可能是和她同期的女學生。報導中描述當時女學生的風俗很令人好奇，文章內容節錄自明治三十四年四月十六日的《中央新聞》。
「綁上巴黎最新型的夜會結，將行燈袴（沒有內襠布的袴，也稱為袋袴）拉高至胸前，穿著羊皮的鈕釦靴、輕輕踩著腳踏板的身影，連路過的白髮老婆婆都不禁發出『啊！』的聲音，目送著這個背影。也難怪其他女同學因考慮練習時間，及省時、方便性，都跟著想騎腳踏車。還有人為了往來兩所學校，或把握練習時間，每天都向年輕兄長苦苦哀求一台腳踏車，有位名叫竹子的女子 （十九歲），是本鄉弓町一丁目八番地某氏的千金小姐。她前陣子開始騎腳踏車去上野音樂學校，騎車路線是由本鄉通往不忍池的方向。上個月二十九日早上，（中略）她在音樂學校玄關和鍾愛的腳踏車暫別，當天下課後，走到玄關想騎車回家時，發現那輛腳踏車沒有等待女主人歸來，已經不翼而飛了……。」
總之，這篇文章的內容是敘述腳踏車遭竊，最後抓到犯人的經過。
◆愈來愈大膽
女學生騎車的方式愈來愈大膽，例如一手騎車一手揮舞手帕，或撐著洋傘騎車等。根據明治三十四年十月四日《讀賣新聞》的投書記載：「本月三日早晨，騎車路過我家門口的一名女學生，放開兩手賣弄特技，意氣洋洋地騎了過去。」最後介紹一則令人痛快的壓軸報導。節錄自明治三十七年十二月三日的《東京朝日新聞》，標題為〈腳踏車西施（與電車賽跑）〉。
「對無趣的學習生活感到厭煩的棗紅行燈袴西施，這位不知其名的千金小姐每天騎著紅色腳踏車，從淺草代地邊通學到築地的女學校。她年約十七、八歲，帶著有點氣魄的表情，神色嚴肅，專注地踩著腳踏板。是一位很早就懂得『鞍味』（可能是一種騎車技術）的達人。
前天早上，她一如往常從柳橋經過吉川町，騎到橫山町時，前方有某班東京電車發出尖銳的鈴聲，像是將四周淨空似地前進。電車對騎車的人最是礙眼，於是她乾脆超越它，很悠哉地騎在救助網（當時安裝在電車前方的網子）前面，還得意地放開一隻手。車內的乘客抓著皮革吊環，每當電車搖晃時，都會來回搖擺三下，連菸都抽不了，身不由己，無法自由行動。
因為無事可做，透過玻璃窗看著那位小姐，吵吵嚷嚷地責罵：『看看那個背影真可惡，實在不像話！』司機也忍無可忍，心想：『可恨的棗紅妹！』接著稍稍加速並瘋狂鳴鈴。千金小姐也不甘示弱，表現出『來啊！我不會讓你超車的！』的神情，拚命地往前奔馳，原本梳好的花月卷 已經散亂，在晨風裡飄揚著，箭雨紋的袖子也鼓了起來，結果慘了！在鹽町狠狠地摔了一跤。
別說車內，連路上的人都拍手連喊萬歲，千金小姐柳眉倒豎，再度騎上腳踏車快速地超越，電車也再度加速超越小姐兩三回。因為騎得太激烈，控制不了手把，結果在旅籠町的馬路中間再次跌倒。這裡是許多前往魚市場、說話狠毒的人來來去去的地方，責罵聲更勝先前百倍。她是一位女性，按理說應該要害羞得滿臉通紅，但她是個活潑至極的時髦美人，只是若無其事地跨上腳踏車。反而是電車感到羞恥，電線冒火，連電車的影子都發紅了。此刻，這位小姐已經超過競爭對手，在她彎過本町四丁目的轉角，正要朝江戶橋的方向前去時，回頭對著電車揮著白晰的手，好像在說『過來！過來！』然後笑著騎走了。棗紅脾氣真不簡單，司機、乘客與行人的脾氣也都很不簡單。」
女子力量不容小覷。到了這個時候，人們已經很適應文明開化，時代正迅速改變中，透過這些文章我們可以清楚地感受到這一點。
◆腳踏車與藝妓
雖然有各種說法，但腳踏車大約是在明治三年左右首度進入日本。當時有人描述「踩腳踏板便會慢慢啟動」。在此僅列舉腳踏車與女性相關的事情。
在上述那位千金小姐車禍的新聞之後，就沒有再看到其他女性騎腳踏車的報導了。然而，根據明治三十一年七月十一日《讀賣新聞》的投書內容：「在新橋很著名的小松屋阿越 ，近日不知怎麼地開始練習騎腳踏車，束髮配上紫色袴，發出驚人的號令聲 ，在狹窄的巷弄裡騎來騎去。聽說腳踏車練習場在河邊市場的河內屋前面。」
下一幅畫應該便是這位「新橋阿越」，訪日的法國畫家畢戈（Bigot）在同年九月畫了一張圖，描繪背著三味線、撩起和服裙尾，以這種「難看的姿態」騎腳踏車的新橋藝妓。我想實際上沒有背著三味線，但因為阿越是十分出名的藝妓，因此當時應該相當轟動吧。
包括藝妓在內，一般庶民練習騎腳踏車時，通常一開始都是先尋找空地，或在專用練習場繞來繞去。這些設施都備有租用腳踏車，而且在明治十二年左右已經有腳踏車出租店，因此出現了租車後馬上騎到大馬路而造成問題的人。
◆藝妓的挑戰精神
新橋阿越年齡不詳，但應該是十八至二十歲之間。和前述的良家子女「花子」年齡相仿，正可謂「當代女子」。不僅如此，這個時代的藝妓認為標新立異也是才藝之一，因此不時抱有這種挑戰的精神。
例如明治五年二月的《新聞雜誌》第三十二號記載：「這陣子柳橋的歌妓（即藝妓）阿亭進入橫濱高鳴的學校學習英學。在遊樂圈子裡出現這種奇特的女性是很稀奇的。」此處的英學，是指英語會話。同年一月的《日要新聞》也報導了橫濱穿西服的藝妓，不難想像會引起不少話題。
抱著標新立異心態的藝妓，她們的挑戰之一便是明治三十一年的「腳踏車」。事實上，這一年日本社會也流行騎腳踏車，當時出現一篇令人在意的投書。和這位「阿越」挑戰騎腳踏車的同年，明治三十一年十月一日的《讀賣新聞》記載：「江副商店販售的卷煙CYCLE盒子背面，印有外國女性騎腳踏車的圖案，仔細一看，是男性的騎車方式。──煙草愛好者」報紙上經常刊登「CYCLE」（明治三十年十二月開始販售）的廣告，但廣告欄並沒有登載背面的圖片，也只能想像了。
看不到也沒辦法，但也許透過這個「CYCLE」煙草的包裝，一般日本民眾首次有機會看到「女性騎腳踏車的模樣」。藝妓「小松屋阿越」很可能看過這個紙卷煙草「CYCLE」，可以推測她或許是看到盒子背面的圖片後而想要親自嘗試。
雖然如此，投書文章提到：「仔細一看，是男性的騎車方式。」男性的方式是跨坐，不像女性騎馬時的「橫坐」──即「女性的方式」。所以這是一種有爭議性的騎法。「阿越」顛覆了「當時的常識」騎腳踏車，應該需要很大的勇氣吧。
我未能尋獲「CYCLE」盒子後面的圖片，但看到明治三十一年九月十五日的《讀賣新聞》刊登「騎腳踏車的女性」的插畫。標題是〈時間是金錢〉，仔細一看，坐在後方的老婦人似乎是橫坐，她被前面的腳踏車拖著，比步行還要省事。畢竟是老婦人，無法以男性的方式騎腳踏車。即使如此，我認為大約在這個時候，已經有女性主動蹬上腳踏車的風氣了。
◆女學生的腳踏車風潮
據說〈魔風戀風〉女主角的原型是後來成為世界級歌手的三浦環。明治三十三年，她就讀上野的東京音樂學校時，便是騎腳踏車通學。當年的確出現了許多騎腳踏車通學的女學生，根據十一月三十日《讀賣新聞》的投書所載：「不是我要攻擊女人騎腳踏車，但近來穿著棗紅色袴裝的女人（當時的女學生都穿著棗紅或紫色的袴）撐著洋傘騎車，真是難看極了。深切希望改為戴帽子。──社會生」
另外，十二月的《二六新報》寫道：「昨日，有些女學生騎腳踏車前往音樂學校的秋季音樂演奏會。」這篇報導附有圍著披肩、騎腳踏車的女學生插畫。
然而，針對女學生騎腳踏車也出現了不少批判。根據明治三十四年三月十四日的《讀賣新聞》所述：「前些日子，四、五位棗紅西施突然闖進向島的百花園，騎著腳踏車排成一列，當有人盯著看，她們就像被下了號令似地，不約而同地拿出手帕遮掩嘴巴。我敢斷定，有女孩騎腳踏車的家庭一定很沒紀律。──口髭紳士」
另一方面，也有人為女性騎車辯護。以下內容節錄自明治三十四年三月二十五日的《中央新聞》。
「社會上有人嚴厲批判騎車的女學生和千金小姐是瘋丫頭，而且言行高傲，但我認為這是最令人感到充滿活力且愉快的事了。尤其是五、六人在春風裡一起飄動著棗紅色的袴騎車兜風，真是讓人感到十分快活啊。──女尊居士）」
◆女學生與偷車事件
說到三浦環騎車上音樂學校，有篇報導裡描述的人很可能是和她同期的女學生。報導中描述當時女學生的風俗很令人好奇，文章內容節錄自明治三十四年四月十六日的《中央新聞》。
「綁上巴黎最新型的夜會結，將行燈袴（沒有內襠布的袴，也稱為袋袴）拉高至胸前，穿著羊皮的鈕釦靴、輕輕踩著腳踏板的身影，連路過的白髮老婆婆都不禁發出『啊！』的聲音，目送著這個背影。也難怪其他女同學因考慮練習時間，及省時、方便性，都跟著想騎腳踏車。還有人為了往來兩所學校，或把握練習時間，每天都向年輕兄長苦苦哀求一台腳踏車，有位名叫竹子的女子 （十九歲），是本鄉弓町一丁目八番地某氏的千金小姐。她前陣子開始騎腳踏車去上野音樂學校，騎車路線是由本鄉通往不忍池的方向。上個月二十九日早上，（中略）她在音樂學校玄關和鍾愛的腳踏車暫別，當天下課後，走到玄關想騎車回家時，發現那輛腳踏車沒有等待女主人歸來，已經不翼而飛了……。」
總之，這篇文章的內容是敘述腳踏車遭竊，最後抓到犯人的經過。
◆愈來愈大膽
女學生騎車的方式愈來愈大膽，例如一手騎車一手揮舞手帕，或撐著洋傘騎車等。根據明治三十四年十月四日《讀賣新聞》的投書記載：「本月三日早晨，騎車路過我家門口的一名女學生，放開兩手賣弄特技，意氣洋洋地騎了過去。」最後介紹一則令人痛快的壓軸報導。節錄自明治三十七年十二月三日的《東京朝日新聞》，標題為〈腳踏車西施（與電車賽跑）〉。
「對無趣的學習生活感到厭煩的棗紅行燈袴西施，這位不知其名的千金小姐每天騎著紅色腳踏車，從淺草代地邊通學到築地的女學校。她年約十七、八歲，帶著有點氣魄的表情，神色嚴肅，專注地踩著腳踏板。是一位很早就懂得『鞍味』（可能是一種騎車技術）的達人。
前天早上，她一如往常從柳橋經過吉川町，騎到橫山町時，前方有某班東京電車發出尖銳的鈴聲，像是將四周淨空似地前進。電車對騎車的人最是礙眼，於是她乾脆超越它，很悠哉地騎在救助網（當時安裝在電車前方的網子）前面，還得意地放開一隻手。車內的乘客抓著皮革吊環，每當電車搖晃時，都會來回搖擺三下，連菸都抽不了，身不由己，無法自由行動。
因為無事可做，透過玻璃窗看著那位小姐，吵吵嚷嚷地責罵：『看看那個背影真可惡，實在不像話！』司機也忍無可忍，心想：『可恨的棗紅妹！』接著稍稍加速並瘋狂鳴鈴。千金小姐也不甘示弱，表現出『來啊！我不會讓你超車的！』的神情，拚命地往前奔馳，原本梳好的花月卷 已經散亂，在晨風裡飄揚著，箭雨紋的袖子也鼓了起來，結果慘了！在鹽町狠狠地摔了一跤。
別說車內，連路上的人都拍手連喊萬歲，千金小姐柳眉倒豎，再度騎上腳踏車快速地超越，電車也再度加速超越小姐兩三回。因為騎得太激烈，控制不了手把，結果在旅籠町的馬路中間再次跌倒。這裡是許多前往魚市場、說話狠毒的人來來去去的地方，責罵聲更勝先前百倍。她是一位女性，按理說應該要害羞得滿臉通紅，但她是個活潑至極的時髦美人，只是若無其事地跨上腳踏車。反而是電車感到羞恥，電線冒火，連電車的影子都發紅了。此刻，這位小姐已經超過競爭對手，在她彎過本町四丁目的轉角，正要朝江戶橋的方向前去時，回頭對著電車揮著白晰的手，好像在說『過來！過來！』然後笑著騎走了。棗紅脾氣真不簡單，司機、乘客與行人的脾氣也都很不簡單。」
女子力量不容小覷。到了這個時候，人們已經很適應文明開化，時代正迅速改變中，透過這些文章我們可以清楚地感受到這一點。
