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![國內車聯網認證暨資安憑證管理指引建立先導計畫[3冊不分售]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570135944/2015570135944m.webp?v=f22cf "國內車聯網認證暨資安憑證管理指引建立先導計畫[3冊不分售]")
國內車聯網認證暨資安憑證管理指引建立先導計畫[3冊不分售]
因應全球積極推廣自動駕駛、智慧輔助以及5G聯網發展，車聯資通訊智慧應用已成為次世代發展趨勢主流。為引導國內因應道路環境複雜情境與用路人行駛習慣環境所產生技術難題，需要道路端整合雲端聯網功能提供即時資訊，且為進一步確認聯網訊息交換過程之安全性，擬建立保護服務安全技術標準，規範車聯網公開鑰匙基礎建設架構以及規定相關車聯網通訊間之安全憑證格式，同時為監督車聯網設備於量產製造上具有安全及品質一致性，亦須建立相對應之認證管理制度，藉此保障車聯網設備品質安全與訊息防護，同時配合國內在地化需求推動執行，期望建立一套符合國內國情之車聯網認證管理及資安憑證管理制度與指引，藉以奠定我國車聯網安全管理之基礎。本計畫成果包含：(一) 建立1冊國內車聯網認證暨資安憑證管理指引建立先導計畫研究報告、1冊「國內車聯網資安憑證管理指引草案」及1冊「自願性車聯網產品型式認證管理指引草案」。(二)研析國內外車聯網產品認證及車聯網資安憑證發展背景與現況。(三)輔導國內車聯網生態圈廠商依指引草案完成車聯網產品安裝資安憑證並取得車聯網產品認證示範。
花東地區在地多元運輸共享服務經營輔導計畫（共2冊）
本計畫以公路客運服務為主幹線、噗噗共乘服務為支線服務最後一哩路，完善偏鄉交通運輸服務，建立偏鄉運輸系統基本配置，並續辦擴大延平鄉、萬榮鄉、卓溪鄉及富里鄉等場域共享運輸服務，以及研擬在地共享運輸服務導入指南，作為未來其他偏鄉部落推動在地共享運輸服務之參考。計畫主要成果包含1.續辦及擴大4處偏鄉在地多元車輛共享運輸服務，截至111年1月底，計畫期間總計服務99624人次、23937車次，並且在試辦期間之平均滿意度達90%以上。2.精進多元車輛共享媒合平台，包含車輛動態、營運成本管理、LINEPAY支付、乘車回報、司機服務回報等功能。3.試辦民眾乘車付費之機制，整合各部會及CSR資源，導入區塊鏈技術，提升偏鄉運輸服務資料透明度及可信賴性。
淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫
為了因應全球性的5G、自駕車、車聯網及智慧城市的發展洪流，自2019前年交通部成立「交通科技產業會報」12大產業小組。其中最為核心的「5G智慧交通應用推動」小組推動策略與方向，即是以淡海新市鎮持續完善開放試驗場域精神。藉由建構聯網車環境，調合國外內環境與需求差異，接軌國際發展新趨勢。透過訂定資通訊標準，進行相關創新及試驗示範、構建一致性驗證流程，以提供環境給予產官學研進行測試及驗證，並產制建置指引與實務數據，提供各縣市參考依據。期望可反饋產學研界共同精進技術之發展，最終加速國內產業與國際市場鏈結，輔助新興產業生態鏈。
【電子書】淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫
為了因應全球性的5G、自駕車、車聯網及智慧城市的發展洪流，自2019前年交通部成立「交通科技產業會報」12大產業小組。其中最為核心的「5G智慧交通應用推動」小組推動策略與方向，即是以淡海新市鎮持續完善開放試驗場域精神。藉由建構聯網車環境，調合國外內環境與需求差異，接軌國際發展新趨勢。透過訂定資通訊標準，進行相關創新及試驗示範、構建一致性驗證流程，以提供環境給予產官學研進行測試及驗證，並產制建置指引與實務數據，提供各縣市參考依據。期望可反饋產學研界共同精進技術之發展，最終加速國內產業與國際市場鏈結，輔助新興產業生態鏈。
【電子書】「交通跨域創新發展環境」委託研究報告
本報告主要分「我國頻譜規劃建議」、「我國交通產業跨域發展建議」以及「我國頻譜政策白皮書草擬」三大部分，分別進行國外趨勢的盤點與我國現況的掌握，以提出我國規劃建議。首先針對「我國頻譜規劃建議」之部分，研究團隊盤點目前國際上備受討論的幾項新興通訊技術，以及其頻譜需求與標竿國家的規劃方向，同時透過座談會的方式蒐集國內的使用況與未來需求，針對商用電信頻譜提出下階段行動通信頻譜規劃建議；專用電信頻譜則針對政府專用議題進行討論；最後針對目前國際上討論熱烈的6GHz免執照頻譜開放議題提出相關建議。在「我國交通產業跨域發展建議」章節中，主要研析標竿國家智慧交通的推動方向以及相關推動組織與職責，此外亦針對具有頻譜需求之車聯網技術進行調研，提出我國交通與資通訊產業跨域發展的推動模式。最後，針對「我國頻譜政策白皮書草擬」，除了盤點標竿國家的頻譜政策方向外，更重要的是釐清頻譜政策白皮書的定位與欲傳達的內容。為此研究團隊透過標竿國家的頻譜政策撰寫內容，以及研析國內中央部會所發布的政策白皮書，進而擬定我國頻譜政策白皮書架構及方向。在內文的部分則根據標竿國家的頻譜政策之規劃，得出國家頻譜政策應支持整體國家政策之發展方向，為此亦盤點了我國在資通訊領域相關政策，提出「透過頻譜政策促進我國智慧國家之轉型」作為頻譜政策白皮書之願景。接續願景的定義，分別針對「保障並優化國民生活」以及「促進產業發展」兩構面分別制定六大政策目標，並討論頻譜規劃單位如何藉由既有的政策工具實現願景與目標，並擬定五項全方位之推動策略，期望能夠確實地透過頻譜規劃，協助各部會在資通訊領域相關科技研發、產業發展與普及化的推動，進而真正達到福國利民的最終目標。
【電子書】110年度「下世代電信網路號碼技術研析及管理」委託研究報告
本計畫研究報告書以四個分項結構進行撰寫，分項一「下世代電信網路號碼技術與政策」，分項二「下世代電信網路號碼資安稽核」，分項三「下世代電信網路號碼驗證機制」，分項四「下世代電信網路號碼人才培育」。
【電子書】智慧運輸發展與車輛安全法規技術諮詢管理計畫(1/4)
交通部「智慧運輸系統發展建設計畫(110-113年)」以政策創新引導產業發展，營造智慧交通生活環境，將智慧運輸推展至更整合、友善、方便、效率的層次。在以創造低碳交通及友善環境的目標下，延續前期執行亮麗成果，持續帶動智慧運輸產業發展及創造未來智慧移動（Smart Mobility）生活。因應科技進步一日千里，過去建立之成果與經驗需繼續向前突破，為此，本計畫針對智慧運輸科技相關議題進行研究，以提供交通部政策方向參考；另為加速臺灣政策環境配合自駕科技發展調適，本計畫亦將自動駕駛等智慧車輛安全法規列入重點研究方向，以建構我國自駕車發展利基。相關重要成果請參閱本研究報告之執行成果摘要。
110年度「交通跨域創新發展環境」委託研究報告
本報告主要分「我國頻譜規劃建議」、「我國交通產業跨域發展建議」以及「我國頻譜政策白皮書草擬」三大部分，分別進行國外趨勢的盤點與我國現況的掌握，以提出我國規劃建議。首先針對「我國頻譜規劃建議」之部分，研究團隊盤點目前國際上備受討論的幾項新興通訊技術，以及其頻譜需求與標竿國家的規劃方向，同時透過座談會的方式蒐集國內的使用況與未來需求，針對商用電信頻譜提出下階段行動通信頻譜規劃建議；專用電信頻譜則針對政府專用議題進行討論；最後針對目前國際上討論熱烈的6GHz免執照頻譜開放議題提出相關建議。在「我國交通產業跨域發展建議」章節中，主要研析標竿國家智慧交通的推動方向以及相關推動組織與職責，此外亦針對具有頻譜需求之車聯網技術進行調研，提出我國交通與資通訊產業跨域發展的推動模式。最後，針對「我國頻譜政策白皮書草擬」，除了盤點標竿國家的頻譜政策方向外，更重要的是釐清頻譜政策白皮書的定位與欲傳達的內容。為此研究團隊透過標竿國家的頻譜政策撰寫內容，以及研析國內中央部會所發布的政策白皮書，進而擬定我國頻譜政策白皮書架構及方向。在內文的部分則根據標竿國家的頻譜政策之規劃，得出國家頻譜政策應支持整體國家政策之發展方向，為此亦盤點了我國在資通訊領域相關政策，提出「透過頻譜政策促進我國智慧國家之轉型」作為頻譜政策白皮書之願景。接續願景的定義，分別針對「保障並優化國民生活」以及「促進產業發展」兩構面分別制定六大政策目標，並討論頻譜規劃單位如何藉由既有的政策工具實現願景與目標，並擬定五項全方位之推動策略，期望能夠確實地透過頻譜規劃，協助各部會在資通訊領域相關科技研發、產業發展與普及化的推動，進而真正達到福國利民的最終目標。
智慧運輸發展與車輛安全法規技術諮詢管理計畫（1/4）（共2冊）
交通部「智慧運輸系統發展建設計畫(110-113年)」以政策創新引導產業發展，營造智慧交通生活環境，將智慧運輸推展至更整合、友善、方便、效率的層次。在以創造低碳交通及友善環境的目標下，延續前期執行亮麗成果，持續帶動智慧運輸產業發展及創造未來智慧移動（Smart Mobility）生活。因應科技進步一日千里，過去建立之成果與經驗需繼續向前突破，為此，本計畫針對智慧運輸科技相關議題進行研究，以提供交通部政策方向參考；另為加速臺灣政策環境配合自駕科技發展調適，本計畫亦將自動駕駛等智慧車輛安全法規列入重點研究方向，以建構我國自駕車發展利基。相關重要成果請參閱本研究報告之執行成果摘要。
110年度「下世代電信網路號碼技術研析及管理」委託研究報告(共2冊)
本計畫研究報告書以四個分項結構進行撰寫，分項一「下世代電信網路號碼技術與政策」，分項二「下世代電信網路號碼資安稽核」，分項三「下世代電信網路號碼驗證機制」，分項四「下世代電信網路號碼人才培育」。
智慧交通科技與管理計畫（3/4）
本計畫依循ITS計畫所擬定之策略方向，積極協助交通部進行計畫管考，並輔導受補助之地方政府，以如期如質完成各階段工作為目標。為協助管考作業進行，本計畫對管考平台進行功能擴充，並以電話、email或是公文進行輔導或通知。辦理一場專案管考與輔導平台教育訓練會議以及智慧交通科技交流活動，亦協助辦理108年度ITS計畫評鑑，鼓勵各獲獎計畫優異執行成果與展現。透過提升中央及地方政府交通專業人員之交通科技水準，及積極性計畫管理作為，協助ITS計畫如期如質完成，並藉以提升交通部科技行政作業效能
【電子書】智慧交通科技與管理計畫(3/4)
本計畫依循ITS計畫所擬定之策略方向，積極協助交通部進行計畫管考，並輔導受補助之地方政府，以如期如質完成各階段工作為目標。為協助管考作業進行，本計畫對管考平台進行功能擴充，並以電話、email或是公文進行輔導或通知。辦理一場專案管考與輔導平台教育訓練會議以及智慧交通科技交流活動，亦協助辦理108年度ITS計畫評鑑，鼓勵各獲獎計畫優異執行成果與展現。透過提升中央及地方政府交通專業人員之交通科技水準，及積極性計畫管理作為，協助ITS計畫如期如質完成，並藉以提升交通部科技行政作業效能
【電子書】聯網智慧機車安全暨共享場域試驗研究計畫
本計畫以透過在實施場域內主要危險路口裝置互動感測之智慧路側設施，並導入新型態智慧共享機車，以車路互動方式，於機車臨近路口或行駛於危險路段時，由路側設施偵測車輛風險並透過資訊可變標誌警示(CMS)給予駕駛警示，而警示訊息亦同步發送至新型態智慧共享機車，以加強提醒機車駕駛人注意行駛，提昇行車安全。計畫主要成果包含1. 於實驗場域完成易肇事地點分析，並提出改善方案、2. 完成20 處智慧路口建置、400 部新型態智慧共享機車設置、300 部資料蒐集之機車車上裝置設置、3.完成實驗場域安全改善成效前期追蹤分析與本期比較分析、4.完成機車使用者行為分析與評鑑，並找出道路管理尚未列出之潛在危險路段，可提供未來進行交通安全改善措施之參考。
聯網智慧機車安全暨共享場域試驗研究計畫
本計畫以透過在實施場域內主要危險路口裝置互動感測之智慧路側設施，並導入新型態智慧共享機車，以車路互動方式，於機車臨近路口或行駛於危險路段時，由路側設施偵測車輛風險並透過資訊可變標誌警示(CMS)給予駕駛警示，而警示訊息亦同步發送至新型態智慧共享機車，以加強提醒機車駕駛人注意行駛，提昇行車安全。計畫主要成果包含1. 於實驗場域完成易肇事地點分析，並提出改善方案、2. 完成20 處智慧路口建置、400 部新型態智慧共享機車設置、300 部資料蒐集之機車車上裝置設置、3.完成實驗場域安全改善成效前期追蹤分析與本期比較分析、4.完成機車使用者行為分析與評鑑，並找出道路管理尚未列出之潛在危險路段，可提供未來進行交通安全改善措施之參考。
【電子書】智慧觀光數位轉型產業輔導健檢及策略規劃計畫
本計畫係就我國觀光產業進行數位體質健檢，並針對觀光產業現況進行瞭解、規劃、協調數位轉型所需之資源與發展路徑，並建構觀光產業數位轉型示範案例，預作為後續智慧觀光數位轉型之基石。計畫主要成果包含1.完成回收企業數位轉型診斷或評估問卷，並提出分析說明、2.提出觀光產業數位轉型趨勢與發展路徑、3.建構觀光產業數位轉型示範案例、4.觀光產業數位轉型策略規劃及法規調適建議。
交通技術標準規範公路類公路工程部： 公路景觀設計規範（2版）
「公路景觀設計規範」始於民國96年頒布，經過十餘年的變遷，考量設計概念、材料設備及工程技術等日新月異，加諸國內外法令及規範迭有更新、修訂，爰交通部於105年啟動檢討，本次編修原則如下： 1. 採原則性、政策性或訓示性方式訂定，如屬實際操作面之詳細規定，應由各執行單位自行制定。 2. 屬施工或養護階段之規定不在本規範中訂定；惟如設計階段時需考量之施工或養護注意事項，本規範作原則性提示。 3. 技術規範係就作業之原則、方式、步驟、考量因素等之技術事項予以規定，人員資格不在本技術規範內規定。 4. 規範分為條文及解說，條文具有約束力，為作業之最低要求；解說則輔助解釋條文之含意，屬參考性質不具強制性。 本規範全篇共七章，複審修訂說明如下： 1. 第一章「總則」說明規範法令依據、目的、適用範圍。 2. 第二章「公路景觀作業原則」規定各階段景觀設計作業之程序及提交成果。 3. 第三章「公路路線設計之景觀考量」說明公路路線、橫斷面及景觀設計區間之考量。 4. 第四章「公路構造物之景觀考量」列舉構造物景觀之考量。 5. 第五章「公路附屬設施之景觀」係為提升公路附屬設施與環境之融合性，對標誌及號誌、照明設施、交通安全防護設施及突出設備之景觀設計予以考量。 6. 第六章「公路景觀設施」對地標及公共藝術、候車設施、賞景休憩設施、街道家具等之景觀考量予以規定。 7. 新增第七章「公路植栽設計」，規定公路植栽設計包括植栽保護、修剪、移植及新植設計，對其各階段設計時應注意之事項予以規定。
前瞻智慧運輸發展與安全評量技術研究發展計畫（3/4）
交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸資源整合共享」、「車聯網科技發展應用」、「智慧運輸基礎與科技研發」等六項執行主軸，正逐年推展各項研發與建置工作，期望能改善交通問題、並建立人本與永續的智慧交通生活環境。 本計畫係屬該計畫中「智慧運輸基礎與科技研發計畫」項下之子計畫，主要工作內容包含：「智慧運輸系統中長期規劃」、「北花廊道蘇澳地區車流分析及管理策略」與「先進智慧交通安全管理與分析技術研發與引進」等三項並可再細分為六大子計畫。考量各項計畫之工作具獨立性，各分項之概要內容請參閱本研究報告之執行成果摘要。
![花東地區智慧交通便捷經營輔導計畫[附光碟]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570102717/2015570102717m.webp "花東地區智慧交通便捷經營輔導計畫[附光碟]")
花東地區智慧交通便捷經營輔導計畫[附光碟]
本計畫藉由提升幹線公車客運可靠度、於最後一哩路導入共享運輸之服務模式，改善花東地區偏鄉公共運輸服務之品質與覆蓋率。藉由導入公車客運準點到站提升機制及推動站牌結合動態資訊，降低民眾候車之不確定感，增進民眾使用公共運輸意願；共享運輸服務是整合在地多元車輛提供最後一哩路之小眾運輸服務，本計畫亦建立共享運輸服務媒合機制及作業方式(SOP)，可供其他偏鄉部落推動在地共享運輸之參考。 本計畫主要成果包含完成3家花東公車客運業者準點到站提升輔導及路線準點率提升至70%以上、完成花東地區3處偏鄉部落在地多元車輛共享服務試辦，公共運輸服務空間覆蓋率達80%以上、建置花東旅運資訊查詢系統及花東公車客運站牌QR Code即時到站資訊查詢平台。
