鐵道學者蘇昭旭老師三十年專業導覽 深入淺出的文字+大量精采圖片 呈現鉅細靡遺的獨特觀點 帶領讀者走進世界各國鐵道博物館 感受歷史氛圍‧探究鐵道文物‧豐富知識涵養 ▲全新增訂版特色 ‧更新臺灣鐵道博物館最新資訊 ‧新增歐洲地區2間鐵道博物館 ‧更新圖照,精采度升級 ‧鐵道職人三十餘載走訪,記錄世界鐵道文化景象 ‧精選值得造訪的世界各國鐵道博物館 臺北機廠在蘇昭旭老師與各方人士的推動下,各園區逐步整修後陸續開放,轉型為國家鐵道博物館,這是臺灣第一座國家級鐵道博物館,展場裡不但保存了臺灣百年來鐵道發展的文化資產,也向民眾訴說關於臺灣鐵道的故事。 在轉型過程中,世界各國的鐵道博物館便提供值得借鏡的經驗傳承,尤其在這本書中,透過蘇昭旭老師的調查與研究,將帶領讀者遊歷歐、美、亞、澳等國與臺灣共82座博物館,並再分成四大類,羅列十二項統計分析指標。 ◆四大類博物館 1. 國家級鐵道博物館。如:英國/大英鐵道博物館、德國/紐倫堡交通博物館、日本埼玉/大宮鐵道博物館、臺灣/國家鐵道博物館等。 2. 科學博物館附設鐵道博物館。如:英國/倫敦科學博物館、捷克/布拉格科技博物館、土耳其/伊斯坦堡工業科技博物館等。 3. 鐵道事業體附設鐵道博物館。如:挪威/佛洛姆登山鐵道博物館、德國/薩克森鐵道博物館、日本/東京地下鐵博物館等。 4. 保存鐵道組織附設鐵道博物館或地方鐵道博物館。如:瑞士/布羅尼仙碧鐵道博物館、俄羅斯/貝加爾湖西伯利亞鐵道博物館、日本名古屋/博物館明治村等。 ◆十二項統計分析指標 1. 門票收費 2. 主體建築 3. 歷史文物展示 4. 科普教育演示 5. 室內鐵道車輛展示 6. 戶外鐵道車輛展示 7. 鐵道車輛動態展演 8. 鐵道車輛實際運行 9. 靜態模型展示 10. 動態模型展演 11. 科學與藝術作品 12. 連結博物館鐵道 除此之外,蘇昭旭老師還為讀者解析博物館能永續經營的各種模式及關鍵,期許鐵道博物館成為傳承鐵道科技與歷史文明之所,不僅保留過去的鐵道記憶,也打開未來的科技視野。
鐵道學者蘇昭旭老師三十年專業導覽深入淺出的文字+大量精采圖片建立系統化的蒸汽火車分類學以機械構造來分類隨時空背景而演化帶領讀者感受蒸汽火車獨特的生命力▲全新增訂版特色‧新增兩種尺寸窄軌鐵道蒸汽火車,資訊更齊全‧更新各國蒸汽火車相關資訊‧更新圖照,精采度升級‧鐵道職人三十餘載走訪,記錄世界鐵道文化景象 1804年蒸汽機車誕生至今已二百二十餘年,在這期間,因著軌道距離、動力、速度、地形、功能等不同需求,蒸汽機車歷經多次「演化」,人們製造出數千種型式、各具魅力的蒸汽機車,可說是動力機械的藝術品。 雖然現在主流交通工具已不是蒸汽火車,但仍有蒸汽火車鐵道路線持續營運中,有些以在特殊節日亮相的「動態保存」為主,有些則收藏在各地博物館「靜態保存」。 為什麼有些蒸汽火車鐵道路線仍在運行?為什麼我們需要保存蒸汽火車?透過這本書,讀者將領悟到蒸汽火車存在的意義,感受到蒸汽火車不隨著時代變遷的珍貴價值。此外,作者花費二十多年時間所建立的蒸汽機車分類學,除了可以讓讀者對蒸汽機車的發展脈絡更加清晰,也可以讓讀者體會世界各國在以鐵道為國土發展、交通規劃上的種種考量。 書裡關於蒸汽火車的資訊與精采的圖片、照片,都是本書作者蘇昭旭老師,用盡一生的時間與精力,親自走訪世界各國,一輛輛的收集採錄而來;蘇老師如同一位生物學家,不但一一編目、系統造冊,有些甚至已經「滅絕」的蒸汽機車,也想盡辦法收集「模型」,為的就是讓分類項目更完整,讓讀者能以輕鬆、系統化的方式認識蒸汽火車,也提供讀者立足臺灣、放眼世界的機會,進一步了解蒸汽火車豐富的內涵與文化,使得這本書成為值得收藏的蒸汽火車鐵道寶典。◆蒸汽機車分類學1. 以「軌距」分類:可大致分為標準軌、寬軌和窄軌,其下再細分尺寸。全球有60%的國家使用標準軌距1435mm鋪設軌道。2. 以「動軸數量」分類:動軸越多,就能獲得越大的牽引力,但車框也因此加大,導致成本變高。3. 以「轉向架的結構」分類:將轉向架拆分成兩組,既可增加牽引力,又能避免過彎問題。4. 以「運行地形」分類:齒軌和齒輪式的設計適合彎而窄的地形,以登山或森林鐵道為主。5. 以「車軸組態」分類:UIC國際鐵路聯盟及華式分類表,皆以機車的車輪數量分類。
鐵道學者蘇昭旭老師三十年專業導覽深入淺出的文字+大量精采圖片建立系統化的蒸汽火車分類學以機械構造來分類隨時空背景而演化帶領讀者感受蒸汽火車獨特的生命力▲全新增訂版特色‧新增兩種尺寸窄軌鐵道蒸汽火車,資訊更齊全‧更新各國蒸汽火車相關資訊‧更新圖照,精采度升級‧鐵道職人三十餘載走訪,記錄世界鐵道文化景象 1804年蒸汽機車誕生至今已二百二十餘年,在這期間,因著軌道距離、動力、速度、地形、功能等不同需求,蒸汽機車歷經多次「演化」,人們製造出數千種型式、各具魅力的蒸汽機車,可說是動力機械的藝術品。 雖然現在主流交通工具已不是蒸汽火車,但仍有蒸汽火車鐵道路線持續營運中,有些以在特殊節日亮相的「動態保存」為主,有些則收藏在各地博物館「靜態保存」。 為什麼有些蒸汽火車鐵道路線仍在運行?為什麼我們需要保存蒸汽火車?透過這本書,讀者將領悟到蒸汽火車存在的意義,感受到蒸汽火車不隨著時代變遷的珍貴價值。此外,作者花費二十多年時間所建立的蒸汽機車分類學,除了可以讓讀者對蒸汽機車的發展脈絡更加清晰,也可以讓讀者體會世界各國在以鐵道為國土發展、交通規劃上的種種考量。 書裡關於蒸汽火車的資訊與精采的圖片、照片,都是本書作者蘇昭旭老師,用盡一生的時間與精力,親自走訪世界各國,一輛輛的收集採錄而來;蘇老師如同一位生物學家,不但一一編目、系統造冊,有些甚至已經「滅絕」的蒸汽機車,也想盡辦法收集「模型」,為的就是讓分類項目更完整,讓讀者能以輕鬆、系統化的方式認識蒸汽火車,也提供讀者立足臺灣、放眼世界的機會,進一步了解蒸汽火車豐富的內涵與文化,使得這本書成為值得收藏的蒸汽火車鐵道寶典。◆蒸汽機車分類學1. 以「軌距」分類:可大致分為標準軌、寬軌和窄軌,其下再細分尺寸。全球有60%的國家使用標準軌距1435mm鋪設軌道。2. 以「動軸數量」分類:動軸越多,就能獲得越大的牽引力,但車框也因此加大,導致成本變高。3. 以「轉向架的結構」分類:將轉向架拆分成兩組,既可增加牽引力,又能避免過彎問題。4. 以「運行地形」分類:齒軌和齒輪式的設計適合彎而窄的地形,以登山或森林鐵道為主。5. 以「車軸組態」分類:UIC國際鐵路聯盟及華式分類表,皆以機車的車輪數量分類。
鐵道學者蘇昭旭老師三十年專業導覽深入淺出的文字+大量精采圖片呈現鉅細靡遺的獨特觀點帶領讀者走進世界各國鐵道博物館感受歷史氛圍‧探究鐵道文物‧豐富知識涵養▲全新增訂版特色‧更新臺灣鐵道博物館最新資訊‧新增歐洲地區2間鐵道博物館‧更新圖照,精采度升級‧鐵道職人三十餘載走訪,記錄世界鐵道文化景象‧精選值得造訪的世界各國鐵道博物館 臺北機廠在蘇昭旭老師與各方人士的推動下,各園區逐步整修後陸續開放,轉型為國家鐵道博物館,這是臺灣第一座國家級鐵道博物館,展場裡不但保存了臺灣百年來鐵道發展的文化資產,也向民眾訴說關於臺灣鐵道的故事。 在轉型過程中,世界各國的鐵道博物館便提供值得借鏡的經驗傳承,尤其在這本書中,透過蘇昭旭老師的調查與研究,將帶領讀者遊歷歐、美、亞、澳等國與臺灣共82座博物館,並再分成四大類,羅列十二項統計分析指標。◆四大類博物館1. 國家級鐵道博物館。如:英國/大英鐵道博物館、德國/紐倫堡交通博物館、日本埼玉/大宮鐵道博物館、臺灣/國家鐵道博物館等。2. 科學博物館附設鐵道博物館。如:英國/倫敦科學博物館、捷克/布拉格科技博物館、土耳其/伊斯坦堡工業科技博物館等。3. 鐵道事業體附設鐵道博物館。如:挪威/佛洛姆登山鐵道博物館、德國/薩克森鐵道博物館、日本/東京地下鐵博物館等。4. 保存鐵道組織附設鐵道博物館或地方鐵道博物館。如:瑞士/布羅尼仙碧鐵道博物館、俄羅斯/貝加爾湖西伯利亞鐵道博物館、日本名古屋/博物館明治村等。◆十二項統計分析指標1. 門票收費2. 主體建築3. 歷史文物展示4. 科普教育演示5. 室內鐵道車輛展示6. 戶外鐵道車輛展示7. 鐵道車輛動態展演8. 鐵道車輛實際運行9. 靜態模型展示10. 動態模型展演11. 科學與藝術作品12. 連結博物館鐵道 除此之外,蘇昭旭老師還為讀者解析博物館能永續經營的各種模式及關鍵,期許鐵道博物館成為傳承鐵道科技與歷史文明之所,不僅保留過去的鐵道記憶,也打開未來的科技視野。