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【電子書】汽笛嘶鳴半世紀：中國近代鐵路企業報刊史
本書特色 近代鐵路企業報刊，是中國鐵道建設近半個世紀波詭雲譎歲月的忠實記錄者。它歷經滄桑，如汽笛嘶鳴，為鐵道建設「鼓」與「呼」；它與中國近代鐵道發展相伴而行，絲絲相扣，聲氣呼應，是中國鐵道史乃至中國經濟史不可或缺的組成部分。 本書以年代為序，爬梳自晚清至中華人民共和國成立前後的鐵路企業報刊脈絡。鐵路作為現代化的標誌，其企業報刊是中國最早誕生者，至一九四九年前共有兩百餘種。這些由中國國營鐵路管理局、地方民營鐵路企業為首所辦之報刊，歷經辛亥、北伐、抗戰、國共內戰，無論時局動盪，始終堅守崗位，屢挫屢戰；透過文字養成精神，建設基業，記載歷史。作為中國近代企業報刊的濫觴，在研討該時期社會、政治、經濟、文化等面向上，更具有重要的參考價值。 作者依據塵封的歷史資料，做深入的實證研究，闡釋每一時期的重要報刊、重要事件對鐵路經營以及報刊發展的影響和作用。大量未曾面世的報刊、報人實例，及鮮為人知的民國民宿、鐵路巨擘辦報軼事穿插其中，與時代風雲縱橫交織，波瀾壯闊，首次勾畫出中國鐵路企業報刊在近代演進、發展的歷史全貌。
【電子書】汽笛嘶鳴半世紀 : 中國近代鐵路企業報刊史
本書特色 近代鐵路企業報刊，是中國鐵道建設近半個世紀波詭雲譎歲月的忠實記錄者。它歷經滄桑，如汽笛嘶鳴，為鐵道建設「鼓」與「呼」；它與中國近代鐵道發展相伴而行，絲絲相扣，聲氣呼應，是中國鐵道史乃至中國經濟史不可或缺的組成部分。 本書以年代為序，爬梳自晚清至中華人民共和國成立前後的鐵路企業報刊脈絡。鐵路作為現代化的標誌，其企業報刊是中國最早誕生者，至一九四九年前共有兩百餘種。這些由中國國營鐵路管理局、地方民營鐵路企業為首所辦之報刊，歷經辛亥、北伐、抗戰、國共內戰，無論時局動盪，始終堅守崗位，屢挫屢戰；透過文字養成精神，建設基業，記載歷史。作為中國近代企業報刊的濫觴，在研討該時期社會、政治、經濟、文化等面向上，更具有重要的參考價值。 作者依據塵封的歷史資料，做深入的實證研究，闡釋每一時期的重要報刊、重要事件對鐵路經營以及報刊發展的影響和作用。大量未曾面世的報刊、報人實例，及鮮為人知的民國民宿、鐵路巨擘辦報軼事穿插其中，與時代風雲縱橫交織，波瀾壯闊，首次勾畫出中國鐵路企業報刊在近代演進、發展的歷史全貌。
【電子書】晚清的媒體圖像與文化出版事業
本書著重在早期中文報刊（Chinese language press），內容大多涉及《申報》、發行《申報》的公司，以及初期數十年間總綰公司營運的美查（Ernest Major）。 「申報館」成爲近代中文新聞媒體的起源，以及造就上海公共租界（Shanghai Interna­tional Settlement）成為幾十年來中國媒體之都的因素。中國報刊不管就形式或者內容，都是屬於跨文化的媒體，是一種跨語言、跨文化連結，其體例和修辭，也都是在當時不斷發生的跨文化交流中形塑而成。透過以美查與「申報館」之媒體與文化出版事業的分析，本書一方面挑戰著名學者哈伯瑪斯（Jürgen Habermas）、安德森（Benedict Anderson）的「公共領域」（public sphere）和「想像的共同體」（imagined community）理論架構，提出批判性的視角，另一方面兼容社會史與媒體報導的取徑，呈現出晚清時期政治與公共領域的互動、女性形象的建構、「報刊」角色的自我定位。 本書視野獨特，材料豐富，是國內第一本歐洲重量級漢學家的開創性著作。
