如果要用一句話形容過去幾年全球的荒謬現象，大概就是：「有錢，卻買不到東西。」

疫情期間，你可能搶過口罩，或者在超市看著空蕩蕩的雞蛋、奶粉貨架乾瞪眼。國外買車的人更得等上大半年，只因為一顆小小的晶片缺貨。更誇張的是，連全世界最強的美國，也在 COVID-19 爆發時連防護衣、呼吸器都缺得要命。那一刻，我們才真正驚覺：原來「全球供應鏈」這套聽起來很厲害的系統，其實像紙牌屋一樣脆弱。

《為什麼全世界都在缺貨？》就是要帶我們拆開這副紙牌屋，一張張看清楚究竟發生了什麼事？

供應鏈不是數字，而是人與故事

作者彼得・古德曼（Peter S. Goodman）是《紐約時報》的全球經濟特派員。和一般解說供應鏈的「硬梆梆」書籍不同，他選擇從最貼近人的故事切入：中國工廠裡的工人、美國中西部開卡車的司機、德州鐵路罷工的工人、甚至種杏仁的加州農民。透過這些第一線人物，他讓我們看到所謂的「效率奇蹟」其實建立在壓榨勞動、壟斷市場的基礎上；這不再只是數字遊戲，而是活生生的故事。

從川普關稅戰到台積電赴美

本書最吸引台灣讀者的部分，就是它把我們耳熟能詳的新聞放進一個更大的拼圖裡。川普為什麼不惜大打關稅戰？不只是貿易紛爭，而是要把「美國製造」拉回來，避免美國太過依賴中國。這場戰爭直接衝擊全球供應鏈，也讓「供應鏈安全」成為國際顯學。

對台灣來說，我們的護國神山台積電，正是這場博弈的中心。當美國要求台積電到亞利桑那設廠，我們就看見晶片不只是商業資產，而是地緣政治的籌碼。這本書讓台灣讀者更能理解：台積電為什麼這麼重要？為什麼它同時是經濟的基石，也是戰略的靶心？

全球化，其實是一場高風險豪賭

我們以為全球化是「大家都能受惠」的遊戲，但古德曼告訴我們，這套體系其實是：股東獲利最大化、消費者短暫享受低價，但風險全由全世界一起承擔。

所謂的「及時生產」（Just-in-Time），聽起來很聰明：不用囤庫存、降低成本。但疫情一來，船卡在港口、卡車司機染疫、工廠關門，整個系統瞬間崩潰。原來，我們習慣的「效率」只是幻覺。

台灣讀者讀這本書，會有種「既熟悉又刺痛」的感覺。因為我們同時是供應鏈的受害者，也是供應鏈的關鍵節點。雞蛋荒：台灣曾經歷過；晶片荒：全球都在喊，台積電卻成為各國政客爭相拉攏的對象。

因此這本書讓身在台灣的我們能意識到：台灣不是旁觀者，而是這場全球供應鏈遊戲的關鍵棋子。