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![鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析（1/2）[111銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570123613/2015570123613m.jpg "鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析（1/2）[111銘黃]")
鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析（1/2）[111銘黃]
本計畫之目的在維護及擴充前期鐵路系統供需診斷模式軟體，另為簡化操作與降低學習門檻，研發智慧鐵路平臺進行專案分析，以強化精進該系統分析鐵路建設策略方案之能力。智慧鐵路平臺有能力整合鐵路客運需求及供給以
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![推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素與可行性分析[111銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570123743/2015570123743m.jpg "推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素與可行性分析[111銘黃]")
推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素與可行性分析[111銘黃]
臺灣航運產業多數集中在主鏈上的航運業及港口服務業，以貨物運輸與港口營運衍生之相關產業為主。然而在航運或港口都面臨激烈競爭的現況下，強化航運產業鏈中的服務輔鏈，朝具高附加值的高端航運服務業發展，可帶動
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逍×遙×遊：當代工藝合創展
本次展覽以「逍」、「遙」、「遊」為名，強調創作者在合創過程中對未知領域的探索，作品不僅是視覺所見，更是內心深層的感受，恰與莊子美學思想〈逍遙遊〉中所追求的「自由觀」契合。工藝在「逍–時間」、「遙–空
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2021台灣腎病年報
2021台灣腎病年報檢視2000-2019年間，台灣末期腎病病患發生、盛行、死亡與存活、藥物、住院與費用等內容；並進一步針對年齡、性別、合併症與地區等項目進行相關分析與比較，以描述國內慢性腎臟病長期
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2021全國綠建築 繪畫徵圖比賽‧得獎作品
本書收錄第6屆全國綠建築繪畫徵圖比賽比賽作品共計110件，每件作品都蘊藏豐富的線條、色彩、光影與無限的想像力，展現出小朋友們對綠建築的認識與繪畫的投入，顯示綠建築教育已逐漸向下扎根茁壯，期能持續以活
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![2022年臺灣公路容量手冊[111黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122661/2015570122661m.jpg "2022年臺灣公路容量手冊[111黃]")
2022年臺灣公路容量手冊[111黃]
公路容量不僅是公路運輸系統規劃、設計與績效評估之基礎，更是公路管理與控制的重要參考依據。針對國內公路容量分析問題，本所在民國79、90與100年分別出版臺灣公路容量手冊供各界應用。由於容量研究為一長
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![應用人工智慧分析技術探勘高風險路段（1/4）—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122791/2015570122791m.jpg "應用人工智慧分析技術探勘高風險路段（1/4）—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]")
應用人工智慧分析技術探勘高風險路段（1/4）—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]
過去由於鮮少蒐集駕駛過程的資料，在肇因判斷上多以事故發生當下的近因為主，然近因並不一定為肇事主因，僅預防近因也未必能有效預防肇事。本計畫之目標在將目前以事故資料為基礎的道路交通安全管理程序，提升為以
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![現行國際疲勞駕駛監測科技資料蒐集彙整[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570121879/2015570121879m.jpg "現行國際疲勞駕駛監測科技資料蒐集彙整[111綠]")
現行國際疲勞駕駛監測科技資料蒐集彙整[111綠]
本計畫透過國內外資料蒐集與文獻回顧，探討疲勞駕駛量測指標如血氧濃度等科學數據與疲勞的關聯性，盤點國內外現有疲勞量測指標、車上疲勞偵測設備及國內外實務應用案例，並進行分析與比較，相關資料蒐集彙整成果，
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![110年度交通行動服務（MaaS）縣市推廣與督導計畫[111粉]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570121909/2015570121909m.jpg "110年度交通行動服務（MaaS）縣市推廣與督導計畫[111粉]")
110年度交通行動服務（MaaS）縣市推廣與督導計畫[111粉]
有鑑於MaaS服務日益受到各國重視與推動，交通部2020年版運輸政策白皮書亦宣示MaaS為重要發展策略之一。為能循序擴展國內MaaS服務，使國內各地區民眾均能享受MaaS服務的便捷與永續，交通部智慧
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![構建5G智慧交通數位神經中樞（1/2）－功能架構探討與系統規劃[111粉]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122081/2015570122081m.jpg "構建5G智慧交通數位神經中樞（1/2）－功能架構探討與系統規劃[111粉]")
構建5G智慧交通數位神經中樞（1/2）－功能架構探討與系統規劃[111粉]
因應5G資通訊技術全球發展趨勢，並基於數位轉型及數位雙生等數位治理觀念，本計畫借鏡國際上對於智慧交通管理諸多新的探討，結合5G與AIoT相關跨域技術，提出「智慧交通數位神經中樞」之系統整體規劃構想，
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![鐵道安全管理系統－實務作業指引與教育訓練教材彙編[111綠]（附冊）](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122111/2015570122111m.jpg "鐵道安全管理系統－實務作業指引與教育訓練教材彙編[111綠]（附冊）")
鐵道安全管理系統－實務作業指引與教育訓練教材彙編[111綠]（附冊）
「精進鐵道安全管理系統12要項實務作業指引之研析」之研究係彙整出適用於我國鐵道業的四階實務作業指引，涵蓋SMS的12要項，包含落實步驟及持續運作機制。營運機構可據此擬定適合自身的程序，或用以檢視既有
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![精進鐵道安全管理系統12要項實務作業指引之研析[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122241/2015570122241m.jpg "精進鐵道安全管理系統12要項實務作業指引之研析[111綠]")
精進鐵道安全管理系統12要項實務作業指引之研析[111綠]
為推廣安全管理系統（SMS）以改善我國鐵道安全，本研究在108年研究成果（鐵路運輸安全管理系統制度化策略之研擬）的基礎之下，於110年延續109年研究（推動鐵道行車安全保證機制之研析），針對剩餘的7
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![以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試（1/3） －建立分年測試計畫[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122371/2015570122371m.jpg "以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試（1/3） －建立分年測試計畫[111綠]")
以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試（1/3） －建立分年測試計畫[111綠]
本計畫為3年期(110-112年)計畫之第1年期，目的為延續前期研究發展交通衝突分析工具之成果，除辦理分年先導測試計畫，驗證相關技術成熟度與限制外，並透過易肇事地點分析，與地方政府合作進行推廣應用。
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![多元公共運輸之輔助運具供需與資訊整合計畫[111粉]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122401/2015570122401m.jpg "多元公共運輸之輔助運具供需與資訊整合計畫[111粉]")
多元公共運輸之輔助運具供需與資訊整合計畫[111粉]
交通行動服務運用資訊整合多元運具，創造新服務，在國際風行草偃。本所自民國107年起推動 MaaS 服務，以高雄市為試辦城市，推出MeN Go服務，目前已整合高雄各項運具服務，包含：捷運、輕軌、市區公
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海洋漂流動物：碧波藍海下的精靈 軟精裝
本書《海洋漂流動物– 碧波藍海下的精靈》的出版為配合行政院「向海致敬」政策，鼓勵人民「知海」( 知道海洋) 、「近海」( 親近海洋) 及「進海」( 進入海洋)，並增進國人瞭解水母等有毒生物及其他形態
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浮游動物+海洋漂流動物套書
浮游動物的組成非常廣泛，包含有孔蟲、放射蟲等單細胞生物，到大型的水母、仔稚魚及蟹類幼生等，物種鑑定上極具挑戰性。本書《浮游動物–顯微鏡下的小宇宙》，主要以圖鑑的形式，介紹人眼無法輕易看見、須透過顯微
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浮游動物：顯微鏡下的小宇宙 軟精裝
浮游動物的組成非常廣泛，包含有孔蟲、放射蟲等單細胞生物，到大型的水母、仔稚魚及蟹類幼生等，物種鑑定上極具挑戰性。本書《浮游動物–顯微鏡下的小宇宙》，主要以圖鑑的形式，介紹人眼無法輕易看見、須透過顯微
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研議流感抗病毒藥劑納入健保之可行性
流感多年來一直是全球重要的急性呼吸道病毒傳染病。潛伏期短、傳播速度快、容易突變且宿主範圍廣、加以可能導致嚴重併發症甚或死亡，對醫療系統是不小的衝擊。持續執行每年的流感疫苗接種作業，提高疫苗覆蓋率外對
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木單車工藝製造現場 第二話：雕・灼
本書為以木材結構在單車發生的可能，以自發性投入技術探勘、材料加工研究及試驗設計與研究開發做為台灣單車開發工藝發展跨領域創作技術推廣書籍。
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海巡艦艇數位教材-建造領域-(三)艦艇結構(附光碟)
無論船舶是靜止在水上或遭遇到風浪侵襲時，在一定的船重與船速下，船與風浪中交互作用產生時結構受力的狀態，在不同海域，不同風浪作用下，所遭遇相互作用力之不同等級的模式，探討船在一定結構強度等級下，能夠使
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![國道三號大甲溪橋地工織布保護工法現地沖刷試驗及驗證[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014410172439/2014410172439m.jpg "國道三號大甲溪橋地工織布保護工法現地沖刷試驗及驗證[111深藍]")
國道三號大甲溪橋地工織布保護工法現地沖刷試驗及驗證[111深藍]
本研究針對地工織布應用於橋墩基礎保護工法，以國道三號大甲溪橋為研究對象，於109年完成現地地工織布保護工法之鋪設，本年度(110年)針對試驗橋址進行保護工法的沖刷穩定度觀測，評估織布保護工法之成效，
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![110年港灣環境資訊系統維護與功能提升[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014430019196/2014430019196m.jpg "110年港灣環境資訊系統維護與功能提升[111深藍]")
110年港灣環境資訊系統維護與功能提升[111深藍]
本計畫延續「109年港灣環境資訊系統維護--功能提升」計畫之研究成果，以「港灣環境資訊網」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。本計畫整合多元的應用服務，希望於實質應用
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![臺北港鄰近海域歷年地形變遷特性分析[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014430019356/2014430019356m.jpg "臺北港鄰近海域歷年地形變遷特性分析[111深藍]")
臺北港鄰近海域歷年地形變遷特性分析[111深藍]
臺北港位於新北市八里鄉訊塘村海濱，濱臨臺灣海峽，港區範圍南起紅水仙溪出海口之北岸，北至八里污水處理廠之南界，自1993年起開工建港，港區用地全以填海造地方式取得，並為滿足港埠運能需求，近20餘年陸續
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![臺中港靜穩度水工試驗暨波浪數值水槽之初步探討[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014430019486/2014430019486m.jpg "臺中港靜穩度水工試驗暨波浪數值水槽之初步探討[111深藍]")
臺中港靜穩度水工試驗暨波浪數值水槽之初步探討[111深藍]
本研究依據臺灣港務股份有限公司委託台灣世曦工程顧問股份有限公司「臺中港40 年期主計畫」長程外廓堤增建設施規劃，以及蒐集臺中港地形水深資料，研究臺中港長程配置方案完成後，推估2年後之港區變化，並配合
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![應用雷達技術於海象觀測作業化之校修與維運[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440044195/2014440044195m.jpg "應用雷達技術於海象觀測作業化之校修與維運[111深藍]")
應用雷達技術於海象觀測作業化之校修與維運[111深藍]
本計畫之目標為建立一套高頻雷達資料處理及瀏覽系統，發展觀測臺灣海峽中部之海氣象資訊技術。本研究執行內容包含精進雷達訊號分析技術及解算最佳海氣象量值、雷達資料品質評估、雙雷達系統整合與驗證、建立海況資
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![110年主要商港波流觀測與特性分析[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440044485/2014440044485m.jpg "110年主要商港波流觀測與特性分析[111深藍]")
110年主要商港波流觀測與特性分析[111深藍]
根據歷年統計資料，基隆港有義波高Hs平均為1.04 m，波浪週期Tp分佈以6~8秒間比率最高，海流平均流速為19.1 cm/s；蘇澳港波高平均為1.3 m，波浪週期Tp分佈以8~10秒間比率最高，秋
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![110年主要商港風潮觀測與特性分析[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440044515/2014440044515m.jpg "110年主要商港風潮觀測與特性分析[111深藍]")
110年主要商港風潮觀測與特性分析[111深藍]
根據本年度(109年9月~110年8月)統計資料，整年基隆港平均風速為 4.0 m/s，主要風向為NNE向，平均潮位、潮差為1.04m 、0.59m；臺北港平均風速為6.7 m/s主要風向為NE向，
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![水波時尺或時頻分析法之比較與應用（4/4） The Best Wavelet for Water Waves[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015217223270/2015217223270m.jpg "水波時尺或時頻分析法之比較與應用（4/4） The Best Wavelet for Water Waves[111深藍]")
水波時尺或時頻分析法之比較與應用（4/4） The Best Wavelet for Water Waves[111深藍]
本研究探討水波分析之最佳仔波，並及於一個新型態的類仔波，其全文主要可以分為四大部分，即：鑑取、驗証、應用、創新。在鑑取上，研究所含蓋之離散仔波函基類屬相當廣泛，具有函基屬性上的全面性或完整性含蓋，其
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![公路系統規劃階段強化調適能力之探討（1/2）[111土黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570119678/2015570119678m.jpg "公路系統規劃階段強化調適能力之探討（1/2）[111土黃]")
公路系統規劃階段強化調適能力之探討（1/2）[111土黃]
本計畫參考國外公路系統氣候變遷調適手冊與指引，提出將氣候變遷的因素納入既有規劃流程的構思，供設施權責機關參考。
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![110年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570119968/2015570119968m.jpg "110年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運[111深藍]")
110年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運[111深藍]
本計畫屬於港灣技術研究中心(以下簡稱港研中心)110年科技綱要計畫「海洋及交通運輸防災技術研究(4/4)」下，分項「港灣環境資訊整合及防災應用研究」細部計畫之子計畫。計畫除了持續維運海象模擬作業化系
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![臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘沖淤之影響評估[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570120087/2015570120087m.jpg "臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘沖淤之影響評估[111深藍]")
臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘沖淤之影響評估[111深藍]
本研究所稱之「近岸港口」，係通指港口之外廓防波堤或航道出口，係座落於低潮期間之碎波帶內，或位於內灘者。主要研究目的在探討並評估臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘之沖淤影響。
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![港灣構造物維護管理資訊系統及新興巡檢技術應用探討[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570120117/2015570120117m.jpg "港灣構造物維護管理資訊系統及新興巡檢技術應用探討[111深藍]")
港灣構造物維護管理資訊系統及新興巡檢技術應用探討[111深藍]
2020年版運輸政策白皮書「運輸部門因應氣候變遷調適與防災」分冊中揭示，國內商港易受極端降雨、海平面上升以及颱風強度增加等極端天氣事件侵擾，故思考健全商港區域面對氣候變遷之調適與抗災能力，增進商港環
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![公路邊坡場址客製化依時預警系統精進與維護[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570120377/2015570120377m.jpg "公路邊坡場址客製化依時預警系統精進與維護[111深藍]")
公路邊坡場址客製化依時預警系統精進與維護[111深藍]
計畫延續前期對公路邊坡與擋土系統因降雨引致之滑動破壞研究，進行解析法分析，並搭配無線土層與結構反應監測模組，精進適用於土層邊坡之客製化公路土壤邊坡滑動預警架構，適用對象依滑動機制，區分為淺層崩塌及飽
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![船舶監控預警系統之應用（2/2）－交通量及事故熱點分析應用模組開發[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570120407/2015570120407m.jpg "船舶監控預警系統之應用（2/2）－交通量及事故熱點分析應用模組開發[111深藍]")
船舶監控預警系統之應用（2/2）－交通量及事故熱點分析應用模組開發[111深藍]
國際海事組織（IMO）積極推動的「e-化航行」正是為了建立系統性的國際架構，使科技發展得以協調應用於提升海上安全、保安與海洋環境之保護。臺灣位處東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐，在既有航行海
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![船舶特高頻資料交換與航行風險評估之技術發展[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570120797/2015570120797m.jpg "船舶特高頻資料交換與航行風險評估之技術發展[111深藍]")
船舶特高頻資料交換與航行風險評估之技術發展[111深藍]
臺灣位於東北亞和東南亞交界處，往北連結日本、韓國，往南連接東南亞各國，且為東北亞與東南亞海上來往航運的樞紐，在海運與經濟貿易上更為重要據點。雖然，近20年以來船舶自動識別系統(AIS)提供了海域內各
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2021綠建築在臺灣：第十一屆優良綠建築獎作品專輯
本專輯收錄本屆12件優良綠建築獎作品，分享建築師優異創新的設計精要及營建業界良好的經驗，以激發更多建築師先進發揮創意與巧思，促進營建產業積極投入，擴大傳承並扎根，共同力行綠建築發展。
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孟學思想史論(卷二)(增訂新版)
本書以中國孟子學解釋史為中心，探索兩千多年來中國思想家詮釋孟子的言論之中，所顯示的思想史意涵，並分析從孟子學詮釋所體現的中國詮釋學的三種類型：生命詮釋學、政治詮釋學、護教詮釋學。本書挖掘孟子思想史中
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【電子書】孟學思想史論．卷二（增訂新版）
本書以中國孟子學解釋史為中心，探索兩千多年來中國思想家詮釋孟子的言論之中，所顯示的思想史意涵，並分析從孟子學詮釋所體現的中國詮釋學的三種類型：生命詮釋學、政治詮釋學、護教詮釋學。本書挖掘孟子思想史中
7折特價455元電子書 -
【電子書】近代初期臺灣的海與事
筆者透過古典歷史學的方法論，展現長期結構下的近代初期臺灣歷史，不論是海洋、族群、物質還是社會文化。對過去一些似是而非的論點提出檢討，也以筆者所提倡的研究方法提出新的研究觀點與視角。以「大福佬文化圈」
7折特價350元電子書 -
近代初期臺灣的海與事[軟精裝]
目前有2人說過讚筆者透過古典歷史學的方法論，展現長期結構下的近代初期臺灣歷史，不論是海洋、族群、物質還是社會文化。對過去一些似是而非的論點提出檢討，也以筆者所提倡的研究方法提出新的研究觀點與視角。以「大福佬文化圈」
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東亞儒學與經典詮釋：韓國與越南儒學的開展
本書所收錄的六篇論文，均經嚴格送審通過，皆是學界的新論點，值得重視。其中，四篇韓國儒學論文，對於韓國儒學史、韓國性理學圖、韓國的陽明學批判、實學的四七論點，均有翔實的分析。又兩篇越南儒學論文，一則聚
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臺灣護理人力發展之前瞻策略規畫
護理人力品質與數量的提升，是當前全球關注的重耍議題，也關乎著國家發展和全民健康的挑戰。為促進健康平權，落實全球基層保健醫療，以達全民健康覆蓋的目標，而護理人員是達成全民均健的決定性角色。臺灣護理人力
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脫胎：第五屆臺灣青年陶藝獎雙年展
臺灣青年陶藝獎培育及鼓勵青年從事陶瓷藝術的研究與創作，展現臺灣新生代陶藝工作者之活力與創意。展出5位獲獎者及17位入圍者作品，展覽作品集結成冊。
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![馬淵東一著作集第三卷[平裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20154/2015410312214/2015410312214m.jpg "馬淵東一著作集第三卷[平裝]")
馬淵東一著作集第三卷[平裝]
《馬淵東一著作集》全書共四卷，每卷的拿捏比重、編排各具巧思，也都涵蓋了作者馬淵的三個田野地：臺灣、印尼與沖繩，外加對歐美新知學術史介紹、序言或導讀等其他文章。本書第三卷可說是?壓卷之作?，作者馬淵有
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馬淵東一著作集第三卷[精裝]
《馬淵東一著作集》全書共四卷，每卷的拿捏比重、編排各具巧思，也都涵蓋了作者馬淵的三個田野地：臺灣、印尼與沖繩，外加對歐美新知學術史介紹、序言或導讀等其他文章。本書第三卷可說是?壓卷之作?，作者馬淵有
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電動公車示範計畫執行績效分析與推動策略支援應用（2/2）[110粉]
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