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2015年港灣海氣象觀測資料統計年報（高雄港域觀測海氣象資料）106深藍
本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北港域2015年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。
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2015年港灣海氣象觀測資料統計年報（安平港域觀測海氣象資料）106深藍
本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北港域2015年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。
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2015年港灣海氣象觀測資料統計年報（臺中港域觀測海氣象資料）106深藍
本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北港域2015年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。
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2015年港灣海氣象觀測資料統計年報（澎湖港域觀測海氣象資料）106深藍
本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北港域2015年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。
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2015年港灣海氣象觀測資料統計年報（金門港域觀測海氣象資料）106深藍
本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北港域2016年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。
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2015年港灣海氣象觀測資料統計年報（馬祖港域觀測海氣象資料）106深藍
本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北港域2015年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。
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陳何女士助產學筆記（日文校勘暨中文解讀合刊版）
陳何女士為日治時期農民運動家簡吉之妻。在簡吉全心投入臺灣農民組合運動之際，為教養孩子，到臺南報考臺灣總督府臺南醫院助產婦講習所，並取得執業執照。她後來成為很受尊重的助產士，成功接生很多難產嬰兒，並照
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葉盛吉日記（二）1941
葉盛吉（1923-1950），臺南人。現存葉盛吉日記自昭和13年（1938）至民國39年（1950），日記內容包含就讀臺南一中時代、二高時期、東大醫學院時期、臺大醫學院時期，以及就業後至被逮捕前的讀
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![城際運輸節能減碳策略評估模組開發及應用（2/2）[106灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570083764/2015570083764m.jpg "城際運輸節能減碳策略評估模組開發及應用（2/2）[106灰]")
城際運輸節能減碳策略評估模組開發及應用（2/2）[106灰]
前期研究成果已可針對國家型及總體型政策進行節能減碳效益評估。為強化區域交通策略評估功能，本期計畫開發城際運輸需求節能減碳策略評估模組，有關節能減碳效益分析可區分為「區域別」與「運具別」，並評估策略範
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![氣候變遷運輸系統風險評估案例分析[106灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570083894/2015570083894m.jpg "氣候變遷運輸系統風險評估案例分析[106灰]")
氣候變遷運輸系統風險評估案例分析[106灰]
本計畫探討在長期未來氣候變化的趨勢下，針對目前鐵公路風險評估結果之風險熱點路段，提供鐵公路管理機關如何處置的一套風險管理機制流程操作方法，並完成「氣候變遷運輸系統風險管理機制作業手冊」，可讓相關機關
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![交通大數據分析與應用機制先期規劃[106粉]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570083924/2015570083924m.jpg "交通大數據分析與應用機制先期規劃[106粉]")
交通大數據分析與應用機制先期規劃[106粉]
本計畫針對公共運輸、公路、軌道等等領域進行研析，提出交通主管機關應用大數據之建議，本研究以臺中市區公車為分析對象，進行公車運輸大數據分析，研究成果可協助主管機關監測路線規劃與管理策略的盲點，並據以研
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黃旺成先生日記（十七）一九三年 （平裝）
黃旺成（1888-1979）先生的日記自一九一二年至一九七三年，中間缺一九一八、一九二○、一九三二、一九三八、一九四○、一九四四、一九四七、一九四八、一九五二、一九五四、一九六五、一九六七和一九六九
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振興醫院五十週年口述歷史回顧 上篇：歷任院長、副院長
振興醫院正式成立於1967年，初期專門收治小兒麻痺病童，70年代晚期該疾病傳染獲得有效控制後，逐步轉型為綜合醫院。本書透過十位歷任或現任院長、副院長的口述回憶，呈現醫院成長、轉型蓽路藍縷的過程，同時
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陳植棋畫作與文書選輯
陳植棋（1906-1931）青春早逝的臺灣第一代洋畫家，性格剛毅熱情、富含理想，作品不僅年年參加臺展，亦曾兩次入選帝展。除致力於創作，對於推廣美術教育亦不遺餘力，為早期臺灣美術的奠基與發展帶來不可抹
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![公路貨運服務碳足跡公用係數建置計畫（2/2）[106灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570081890/2015570081890m.jpg "公路貨運服務碳足跡公用係數建置計畫（2/2）[106灰]")
公路貨運服務碳足跡公用係數建置計畫（2/2）[106灰]
本研究係所建立的本土化公路貨運服務之碳足跡公用係數，可作為我國官方及產業進行產品、製程或服務等運輸階段碳足跡係數計算之重要參考。
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![公路交通系統模擬模式調校與新版容量手冊研訂（1/3）[106黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570081920/2015570081920m.jpg "公路交通系統模擬模式調校與新版容量手冊研訂（1/3）[106黃]")
公路交通系統模擬模式調校與新版容量手冊研訂（1/3）[106黃]
本計畫完成臺灣公路容量手冊新版第十二章「郊區雙車道公路」，並修訂第一章「緒論」及第二章「基本觀念」。其中修訂第十二章的工作內容包括：(1)整理及分析現場資料；(2)發展2016HTSS模式；(3)建
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陳女士日記：一九二四年
陳岺女士（1875-1939），彰化人，曾受過漢文教育，為霧峰頂厝林紀堂妾，共育有四子(魁梧、津梁、松齡、鶴年)。一九二二年林紀堂逝世後，她接手主持家務，舉凡監督諸子就學、管理傭人、土
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八十自述：珍惜臺灣南島語言的人
李壬癸，臺灣宜蘭人，1936年生於冬山鄉的農村。自懂事以後就得經常下田工作，直到考上台灣師範大學英語系北上念書為止。結業後先後在建國中學、北二女中各任教一年，服完兵役後即赴美國密西根大學，以一年修完
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陳女士日記：一九二四年
陳岺女士（1875-1939），彰化人，曾受過漢文教育，為霧峰頂厝林紀堂妾，共育有四子(魁梧、津梁、松齡、鶴年)。一九二二年林紀堂逝世後，她接手主持家務，舉凡監督諸子就學、管理傭人、土
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周易(古籍整理叢刊 26)
本書據越南翰林社會科學院漢喃研究所圖書館所藏抄本點校，內容主要為〔明〕胡廣《周易傳義大全》的節錄。 本書原是以科舉為目的的基本讀物，然而本書與另一種通行的《易經大全節要》（有數種刻本）相較，內容更為
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課程發展的知‧行‧思：看見學校的生命力
本書是國家教育研究院「十二年國民基本教育課程綱要實施之課程轉化探究」整合型研究計畫，國小組研究合作學校試行十二年國民基本教育課程綱要的實踐經驗。從教師、校長與研究人員觀點，分別敘說各校課程發展、教師
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![2016年12港域海氣象觀測資料年報[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440032284/2014440032284m.jpg "2016年12港域海氣象觀測資料年報[106藍]")
2016年12港域海氣象觀測資料年報[106藍]
本年報蒐集包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港、及綠島等12個海域，2016年海氣象現場監測資料，項目包括風力、波浪、潮汐及海流等資料。年報內容
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![行人及自行車騎士之道路通行環境調查與輔助工具研發（1/3）－以道路安全檢核調查為例[106淺綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570078937/2015570078937m.jpg "行人及自行車騎士之道路通行環境調查與輔助工具研發（1/3）－以道路安全檢核調查為例[106淺綠]")
行人及自行車騎士之道路通行環境調查與輔助工具研發（1/3）－以道路安全檢核調查為例[106淺綠]
為落實交通部「運輸政策白皮書—運輸安全」中之「落實道安3E對策與加強弱勢族群保障」的道路安全政策，本計畫第1年以行人為應用對象，針對國小兒童於學校周邊道路步行安全課題，實作由道路環境安全檢核到專家依
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保密局臺灣站二二八史料彙編（四）
保密局臺灣站二二八相關檔案：共13卷、223件、1,668頁。購入時原件的處理方式為將一人、一地區、一案件，編綴成件，並在件前扉頁上予以命名，再由件匯成卷。購得後為保留這批資料的原貌，雖知原整編時有
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磊—當代石藝創作新貌展
「磊—當代石藝創作新貌展」以1980年代後之石藝創作為策劃基礎，運用主題「磊」呈現當代石藝創作累積的能量與軌跡，並且透過「轉石乾坤：創作理路的創新」、「石境新生：創作環境的改變」、「磊動逐夢：世代的
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![水波時頻分析之優化（4/4）－ Asyst 與 Mathematica 程式集[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20133/2013320021950/2013320021950m.jpg "水波時頻分析之優化（4/4）－ Asyst 與 Mathematica 程式集[106藍]")
水波時頻分析之優化（4/4）－ Asyst 與 Mathematica 程式集[106藍]
此處由一些訊號分析理論源頭出發，以 Asyst 程式語言，撰寫諸多水波數據處理分析程式。其主要分析學理類別有﹔仔波轉換，希伯轉換，富立葉轉換，越零位統計法，暨相關延伸技法，如類仔波、共關頻振、解析訊
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![西南沿海地質資料建檔及地層下陷量測分析（2/2）[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20135/2013560001576/2013560001576m.jpg "西南沿海地質資料建檔及地層下陷量測分析（2/2）[106藍]")
西南沿海地質資料建檔及地層下陷量測分析（2/2）[106藍]
本計畫將蒐集雲林地區地質資料，並採用無線電波層別沉陷儀定期與震後量測布袋港、大鵬灣、臺中港及安平港等港區分層地層下陷量，港區震後速報系統更新等，並將資料進行分析與建檔。
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2016台灣腎病年報
為了持續監測慢性腎臟病防治成效與相關照護品質，透過國民健康署菸害防制基金的補助，國家衛生研究院(簡稱國衛院)自2013年起，利用全民健保資料庫與台灣腎臟醫學會全國透析資料庫，做為資料分析的主要依據，
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![跨河橋梁固床工水工模型試驗－以中沙大橋為例（2/2）[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014410152615/2014410152615m.jpg "跨河橋梁固床工水工模型試驗－以中沙大橋為例（2/2）[106藍]")
跨河橋梁固床工水工模型試驗－以中沙大橋為例（2/2）[106藍]
國道1號中沙大橋下游潛堰固床工歷年受颱洪沖刷影響，造成部份斷面受沖毀而形成缺口，進而影響上游河床高程並造成墩基裸露。為避免影響中沙大橋行車安全，本計畫藉由水工模型試驗，研提合宜的橋基保護方案，供國道
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![商港整體發展規劃（106－110年）[106銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570082262/2015570082262m.jpg "商港整體發展規劃（106－110年）[106銘黃]")
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![軌道運輸系統營運資訊整合平台建置與應用計畫[106藍灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570082422/2015570082422m.jpg "軌道運輸系統營運資訊整合平台建置與應用計畫[106藍灰]")
軌道運輸系統營運資訊整合平台建置與應用計畫[106藍灰]
本研究延續「軌道運輸系統營運統計資料與績效評量指標整合規劃」研究計畫成果，實際建置軌道運輸系統營運資訊整合平台。本資訊平台現階段以鐵路機構及政府機關為服務對象，目前共計收錄臺鐵、北捷約13億筆資料（
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![單線連續區段軌道容量模式分析（2/2）[106黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570082552/2015570082552m.jpg "單線連續區段軌道容量模式分析（2/2）[106黃]")
單線連續區段軌道容量模式分析（2/2）[106黃]
為掌握鐵道系統供需能量及服務水準，本所自民國92年起即針對傳統鐵路系統容量分析模式進行一系列相關研究，並開發「傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體(Conventional Rail Capacity S
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![第34期臺灣地區易肇事路段改善計畫[106淺綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570078487/2015570078487m.jpg "第34期臺灣地區易肇事路段改善計畫[106淺綠]")
第34期臺灣地區易肇事路段改善計畫[106淺綠]
本計畫係利用104年臺灣地區之道路交通事故資料（A1類與A2類），篩選出易肇事地點，並於彙整各縣市道安聯席（督導）會報所提報之易肇事地點後，會同相關單位前往現場勘查，研提改善方案。
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![臺灣公路早期防救災決策支援系統維護更新及橋梁耐震耐洪資料管理系統建置（2/2）[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570080008/2015570080008m.jpg "臺灣公路早期防救災決策支援系統維護更新及橋梁耐震耐洪資料管理系統建置（2/2）[106藍]")
臺灣公路早期防救災決策支援系統維護更新及橋梁耐震耐洪資料管理系統建置（2/2）[106藍]
本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置台灣公路早期防救災決策支援系統。本計畫進行系統資料更新、提高分析準確度並與相關單位監測資料進行驗證，納入本所近期研究之
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![創造綠色港埠之新技術研發（4/4）[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570080138/2015570080138m.jpg "創造綠色港埠之新技術研發（4/4）[106藍]")
創造綠色港埠之新技術研發（4/4）[106藍]
整合應用之資訊包括有效利用船舶自動識別系統(AIS)接收站所獲得的船舶資訊，來分析與統計臺灣海域的船舶軌跡與航路分布，並以環境資訊及航跡探勘所得參數為基礎，提供擱淺、碰撞、漂流、偏航等自動化偵測警示
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![高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態分析（2/2）[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570080558/2015570080558m.jpg "高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態分析（2/2）[106藍]")
高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態分析（2/2）[106藍]
隨著中國大陸的經濟發展與港口崛起，東亞地區的貨櫃航線愈來愈以大陸沿海為重心，有減弱我國高雄港貨櫃轉運功能之隱憂。是否高雄港轉口貨櫃的櫃源與轉運型態依舊？本研究針對此課題做探討分析。首先蒐集高雄港與鄰
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Religion in Taiwan and China：Locality and Transmission（台灣與中國之宗教：地方性與傳承）
本書由中央研究院民族學研究所與澳洲國立大學中華研究中心合編。 中國崛起之後，宗教的變遷與鬆綁，一直是全球學術界關懷的主題之一。宗教現象透露一個社會現代化與信仰自由的程度。因此，此次會議以華人宗教為題
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![海域油污監測與擴散模擬技術研發（3/3）[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014450040835/2014450040835m.jpg "海域油污監測與擴散模擬技術研發（3/3）[106藍]")
海域油污監測與擴散模擬技術研發（3/3）[106藍]
港口地區的大型油污不但會對海洋生態及經濟活動造成嚴重衝擊，也影響到一個國家的門面。掌握油污發生區域與運動特徵，將能更有效地進行油污災情控制與清理工作。本研究計畫之目的為以遙測技術為基礎，開發海域油污
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![港灣環境資訊服務系統功能提升規劃與建置（4/4）[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014430015938/2014430015938m.jpg "港灣環境資訊服務系統功能提升規劃與建置（4/4）[106藍]")
港灣環境資訊服務系統功能提升規劃與建置（4/4）[106藍]
藉由建立國內各主要港口「港灣環境資訊系統」網站，隨時提供各相關單位參考，以提昇港埠營運效能，且也能提供各港務分公司及航務中心或環保機關依照港灣水理特性，針對可能發生之惡劣環境條件，快速研擬各種突發狀
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![港灣結構物受異常波浪影響分析（3/3）[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014430016010/2014430016010m.jpg "港灣結構物受異常波浪影響分析（3/3）[106藍]")
港灣結構物受異常波浪影響分析（3/3）[106藍]
本研究目的為配合交通部推動科學技術發展之目標，推動海岸災害防救科技發展，精進海岸與港灣的災害防救科技研發，並配合交通部運輸研究所港研中心之掌理事項：港灣及海岸工程技術研究，將進行港灣結構物未來可能遭
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![105年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440031652/2014440031652m.jpg "105年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運[106藍]")
105年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運[106藍]
本研究屬於交通部運輸研究所105年科技計畫「海洋防災科技及永續發展計畫」綱要計畫之分項計畫「臺灣主要商港海象暨溢淹資訊建置之研究」計畫中規劃兩年期計畫之第二年，目的在確保波浪、水位及海流等海象預報模
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![公路早期防救災決策支援系統精進及橋梁耐震耐洪資料管理系統驗證[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570080688/2015570080688m.jpg "公路早期防救災決策支援系統精進及橋梁耐震耐洪資料管理系統驗證[106藍]")
公路早期防救災決策支援系統精進及橋梁耐震耐洪資料管理系統驗證[106藍]
臺灣橋梁因天然環境因素，遭受洪水與地震等災害時倒塌或斷裂的機率極高。尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警
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![公路邊坡崩塌監測之無線感測網路模組研發（2/2）[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570080718/2015570080718m.jpg "公路邊坡崩塌監測之無線感測網路模組研發（2/2）[106藍]")
公路邊坡崩塌監測之無線感測網路模組研發（2/2）[106藍]
本研究針對公路土壤邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組，發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，以提高預警之準確與時效性。研究結合具嚴謹力學及通用
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![建置高雄港區105年即時空氣品質推估系統[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570080848/2015570080848m.jpg "建置高雄港區105年即時空氣品質推估系統[106藍]")
建置高雄港區105年即時空氣品質推估系統[106藍]
本計畫結合交通部氣象局氣象觀測與本所臺灣海域船舶動態資訊系統(AIS)，完成建置高雄港區之即時空氣品質推估系統，並使用行政院環境保護署之環境資源資料開放平台(http://opendata.epa.
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![結合動態船舶與環境資訊之綠色航路智慧領航計畫（4/4）[106藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570081050/2015570081050m.jpg "結合動態船舶與環境資訊之綠色航路智慧領航計畫（4/4）[106藍]")
結合動態船舶與環境資訊之綠色航路智慧領航計畫（4/4）[106藍]
本研究旨在結合船舶動態、電子海圖與海氣象資訊，發展沿岸航路與進出港領航的綠色概念智慧化應用服務技術，做為航運效率與安全監測、預防與即時反應的重要指標與方向。
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![城際運輸節能減碳策略評估模組開發及應用（2/2）[106灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570083764/2015570083764m.webp "城際運輸節能減碳策略評估模組開發及應用（2/2）[106灰]")
![氣候變遷運輸系統風險評估案例分析[106灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570083894/2015570083894m.webp "氣候變遷運輸系統風險評估案例分析[106灰]")
![交通大數據分析與應用機制先期規劃[106粉]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570083924/2015570083924m.webp "交通大數據分析與應用機制先期規劃[106粉]")
![公路貨運服務碳足跡公用係數建置計畫（2/2）[106灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570081890/2015570081890m.webp "公路貨運服務碳足跡公用係數建置計畫（2/2）[106灰]")
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