坐火車去西藏 探索自我不是夢

坐火車去西藏 探索自我不是夢 2006年7月1日，被譽為「天路」的青藏鐵路全線通車，不僅為西藏帶來了與外省經濟聯繫的脈動，將大批的旅客及貨物運進運出西藏自治區，而且交通的便利，也為人們實現了「坐火車去西藏」的夢想，引進了大量的觀光資源，進而讓西藏的文化、宗教及藝術廣為世人所了解。所以，自2007年開始，有許多介紹西藏的書陸續出版，書市吹起一陣西藏風，這股風潮到了2008年仍然沒有退燒，而且還有愈燒愈旺之勢。 2008初春出版了幾本探訪西藏的書，而且還因此登上文學暢銷排行榜，《轉山：邊境流浪者》（遠流）一書作者謝旺霖從雲南麗江古城出發，最後到達西藏拉薩，完成為期三個月的單車滇藏之旅，他將沿途歷經刻苦過程化作18篇動人的文字，赤裸裸地展示自己的脆弱及毅力，特別的是，他用第…

學術型的暢銷書作者 易中天

八Ο年代，我在上海文藝出版社當編輯，記不得是1984年還是1985年了，在來稿中讀到易中天的兩萬字的論文《〈文心雕龍〉的美學思想》。文章對劉勰的文論梳理得很有特色，按時下的說法，就是抓住了「關鍵字」。《文藝論叢》編輯部研究後，建議易中天在論文的基礎上補充材料，發展成一部學術著作。易中天欣然接受建議，花了一年多時間終於完成了12萬字的《〈文心雕龍〉美學思想論稿》。 當時電話未普及，為引文的版本和準確與否，我只能同易中天頻繁通信。開始談的多是書稿上的內容，後來話題日漸廣泛，友誼也就這樣建立起來了。在我看來，編輯與作者的友誼，說到底是一種互相信任、互相欣賞的關係。 有一個時期，我與易中天討論的話題是：學術著作能否走通俗化的道路？如何走通俗化的道路？當時，我用這個話題同學界許多朋友探討過，大家都贊成通俗化的想法，但同時對通俗化的寫法有畏難情緒。後來，易中天提出了「高品位，廣讀者」的目標，認為有一部分學術著作就是…