少年Pi的奇幻漂流
Life of Pi
最極致的文學想像、最壯闊的視覺展演,現在,都將與這趟不朽的海上漂流旅程一起揭幕……
活動訊息
內容簡介
奧斯卡金獎導演李安首部3D電影原著小說!
11/21全球同步奇幻上映!
●熱賣突破700萬冊!榮獲英國曼布克獎、德國圖書大獎等6項國際大獎!入圍不列顛國協作家獎等8項大獎提名!中國時報開卷好書獎等7項年度好書推薦!
一艘孤單小船、一個落難少年,加上一隻『虎』視眈眈的巨無霸!
這是南太平洋上,最艱難的生存習題……
這個故事有個快樂的結局:少年Pi從此過著幸福的日子;那隻叫做『理查.帕克』的老虎可能也是。不過大家最好奇的恐怕是:一個人類單獨和一隻孟加拉猛虎為伴,如何能安然度過兩百二十七天?!何況,他們還是漂流在茫茫大海中、擠在一艘毫無希望的小小救生艇上……
其實,這原本是一趟航向未來的偉大旅程!至少Pi起初是這麼想的。直到貨船突然沉沒,所有美好的願景瞬間葬送海底,Pi才開始懷疑他所信仰的上帝、阿拉和印度教神明聯手對他的『未來』開了一個殘酷的大玩笑……不過現在可不是絕望痛哭的時候,眼前最要緊的是──他得活下去!
仔細想想,理查.帕克儘管囂張又霸道,卻是他僅剩的夥伴了,可是這個大傢伙實在太危險,弄不好連自己可能也會送命。不行,對付理查.帕克當然不能來硬的,他得好好想想:馬戲團裡的馴獸師都是如何馴服那些『大貓』的呢?……
二○○一年,《少年Pi的奇幻漂流》的出版令全世界的讀者驚豔不已!二○一二年,奧斯卡金像獎最佳導演李安化文字為炫惑的3D影像,編織少年和老虎亦敵亦友的瑰麗傳奇。最極致的文學想像、最壯闊的視覺展演,現在,都將與這趟不朽的海上漂流旅程一起揭幕……
11/21全球同步奇幻上映!
●熱賣突破700萬冊!榮獲英國曼布克獎、德國圖書大獎等6項國際大獎!入圍不列顛國協作家獎等8項大獎提名!中國時報開卷好書獎等7項年度好書推薦!
一艘孤單小船、一個落難少年,加上一隻『虎』視眈眈的巨無霸!
這是南太平洋上,最艱難的生存習題……
這個故事有個快樂的結局:少年Pi從此過著幸福的日子;那隻叫做『理查.帕克』的老虎可能也是。不過大家最好奇的恐怕是:一個人類單獨和一隻孟加拉猛虎為伴,如何能安然度過兩百二十七天?!何況,他們還是漂流在茫茫大海中、擠在一艘毫無希望的小小救生艇上……
其實,這原本是一趟航向未來的偉大旅程!至少Pi起初是這麼想的。直到貨船突然沉沒,所有美好的願景瞬間葬送海底,Pi才開始懷疑他所信仰的上帝、阿拉和印度教神明聯手對他的『未來』開了一個殘酷的大玩笑……不過現在可不是絕望痛哭的時候,眼前最要緊的是──他得活下去!
仔細想想,理查.帕克儘管囂張又霸道,卻是他僅剩的夥伴了,可是這個大傢伙實在太危險,弄不好連自己可能也會送命。不行,對付理查.帕克當然不能來硬的,他得好好想想:馬戲團裡的馴獸師都是如何馴服那些『大貓』的呢?……
二○○一年,《少年Pi的奇幻漂流》的出版令全世界的讀者驚豔不已!二○一二年,奧斯卡金像獎最佳導演李安化文字為炫惑的3D影像,編織少年和老虎亦敵亦友的瑰麗傳奇。最極致的文學想像、最壯闊的視覺展演,現在,都將與這趟不朽的海上漂流旅程一起揭幕……
名人推薦
十多位各界名家一致強力推薦
【名作家】九把刀、【名作家】李欣頻、【名作家】吳若權、【名評論家】南方朔、【名作家】徐玫怡、【格林文化發行人】郝廣才、【東華大學中文系副教授】郝譽翔、【名作家】馮光遠、【名作家】張曼娟、【名電視製作人】詹仁雄、【名作家】楊照、【金石堂行銷總監】盧郁佳、【名作家】鍾文音
名家好評推薦
『全書充滿冒險趣味與赤子之心,讓幸福成為喜悅的過程,而不只是豐收的結果!』
──【名作家】吳若權
『少年的奇幻旅程,最後變成了令人讚嘆的閱讀之旅!』
──【名評論家】南方朔
『一部充滿想像力,糅合現實、童話、旅行與冒險故事的驚奇之作!』
──【東華大學中文系副教授】郝譽翔
『這本小說有多好看呢?論功行賞的話,我覺得憑這就該讓他當國王!』
──【金石堂行銷總監】盧郁佳
『乍讀此書是奇遇文本,實則是指向一艘我們內心禁錮已久所消失的「諾亞方舟」,寓涵悠遠又趣味!』
──【名作家】鍾文音
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『一部充滿想像力,糅合現實、童話、旅行與冒險故事的驚奇之作!』
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──【金石堂行銷總監】盧郁佳
『乍讀此書是奇遇文本,實則是指向一艘我們內心禁錮已久所消失的「諾亞方舟」,寓涵悠遠又趣味!』
──【名作家】鍾文音
編輯推薦
近年來在國際文壇備受讚譽的經典傑作《少年Pi的奇幻漂流》,作者楊.馬泰爾將文學的想像力推展到了極致,如真似幻的海上歷險與天真、殘酷並存的人性矛盾,在書中不但巧妙契合,更激盪出高潮不斷的閱讀驚喜。全新推出的「繪圖版」由歐洲插畫名家特別精心繪製四十張全彩插圖,呈現出最精緻的文學質感,值得讀者珍藏。
序/導讀
海洋:人與神的曖昧交會處
──讀《少年Pi的奇幻漂流》
【名作家.評論家】楊照
人類歷史在十五、六世紀轉了一個大彎。原本居於劣勢的西方文明,開始逐漸興起,不只凌駕了輝煌的伊斯蘭教近東文明,進而遠征到印度乃至中國、日本。
這番轉折的關鍵,就在人與海洋的互動。在此之前,海洋是人類面對的最大障礙;從此之後,海洋一步步的轉化成為最便宜更有效的交通、運輸管道。
我們習稱那個時代為『大航海時代』,又稱『大發現時代』。的確,航海帶來了西方人對本身文明以外地域的驚奇發現,不過如果認真溯因求根的話,最大最了不起的發現,其實不是找到了哪塊陸地,而是找到了海洋;或說:找到了與海洋相對待的全新視野、全新方法。
歷史上留下了很多『發現』的故事。哥倫布到達新印度洋群島。西班牙人登陸南美洲。英國人找著了澳洲。然而實際上,此類發現故事,其實只是航海大戲幕落前的最後表演,真正重頭的戲劇性張力,都在航員們還沒下船前如火如荼進行了。
那個時代人類精神的至高成就,絕不在於幸運地被潮流或海風帶到哪個島哪塊陸地上,而在於忍受那麼久的航程,忍受海洋帶給渺小船隻的種種戲弄與折磨。
基本上,人的自然稟賦並不適合在海上長期生活。舉個例子來說,早年航海探險家最害怕的一種病──壞血症,其起因非常單純,就是缺乏維他命C。人體只能夠存留大約六個星期所需要的維他命C,六個星期沒有補充,就會出現疲倦、牙齦敗壞、牙齒動搖、關節疼痛、舊傷復發乃至七孔流血等嚴重症狀。這麼嚴重的毛病,起源於如此單純的因素,可是一直到十九世紀,科學家才真正找到答案以及對應的策略;換句話說,跨越大西洋、太平洋、印度洋長程航行的水手們,不得不在盲目無知的情況下,忍受壞血症的折磨,超過三百年。
他們要忍受的,不只是壞血症。在蒸氣鍋爐發明前,航海主要的動力來源是風帆。船要走得動走得遠,帆就得架得多架得高。不論颳風下雨,甚至航行在降霜結冰的天候中,水手們都得顛顛躓躓爬上高達數十公尺的桅架上調整帆面。應該說,越是颳風下雨降霜結冰的情況下,越需要他們賣命爬上爬下。多少水手一失手一失足就一命嗚呼;又有多少船隻在惡劣天候中沒來得及調對風帆,便從海面上消失了蹤影。
那個時代的船隻,造得又厚又重。不厚重不足以抵擋長途航行的大風大浪,可是厚重船隻先是造船材料骨架,就佔掉很多空間。剩下的空間裡,必須運載淡水、食物、器具,有時候還得騰出最好最舒服的位置搭載幾位出錢贊助旅程的王公貴族們。喔,對了,沿途到達新鮮地方,還要蒐集新奇特殊的動植物,在那個求知若渴的年代,優先考慮蒐集活生生的動植物,而不是標本。
如此一來,被擠壓得最厲害當然就是船員的生活空間了。我們甚至不太有把握能稱那樣過日子的方式叫『生活』。船艙高度不到一米,每個人只分到一呎寬五呎長吊繩床的空間。吃的東西在離港第一個月內,還能分辨出到底是什麼,之後那些儲藏的材料就受到各式各樣物理化學作用的影響,逐漸失去原有的味道、失去原有的質地、失去原有的外形。
厚重木造船隻可以抵擋風浪,然而一旦風浪大到使船身出現裂縫時,這種船也會很快在大海中沉沒,不給太多考慮與逃生的時間。人能在這種今天看起來再原始不過的條件下,征服海洋,只能說是奇蹟。中國人更早就出發遠航,鄭和的艦隊可能早在十五世紀初就到達非洲東岸,然而中國的航海事業沒有繼續下去。
對照西方所走的歷史軌跡,很多人惋惜地問:『中國人怎麼了?』其實中國人的決定毋寧才是正常的、合理的,因為海洋超過人所能忍受的。應該問的,反而是:『西方人怎麼了?怎麼會不自量力、一意孤行地持續跟海洋搏鬥呢?』
與海洋的關係,塑造了近代西方文明的個性,也塑造了近代西方文明的爆發外向性,更進一步塑造了西方文明凌駕於其他文明的近代世界秩序。
與海洋搏鬥的主題,因而勢必成為西方歷史與文學裡強悍的流派。人與海洋的故事,不是一次說完就完了的,而是數百年用了不同方式、從不同角度,反覆訴說。因為人對於海洋的征服,終究是不完全的。或者應該說,人對海洋的征服,一直還只是個誇大的浪漫想像。人學會了如何在海洋上航行,渡過廣袤的水域,可是海洋快速而極端的種種變化,到底不是人類靠數百年有限經驗就真能充分掌握的。
人類上天飛行,遠比開拓海洋來得遲,然而短短不到一百年,人與近空飛行的關係其實已經穩定下來了。飛行的距離遠,然而中間牽涉的變數,卻遠少於遠洋航行。因此飛行的紀錄與敘述,就不如航海來得豐富有趣。例如不會有關於飛行的漂流故事,可是航海的漂流故事卻無處不有、幾乎無日不有。科技再進步再發達,海洋龐大的力量總能輕易在人與技術的疏忽漏洞裡,隨便就掀翻整艘船。在落海的那一瞬間,漂流開始,也開始了人與不可知不可測大自然力量最直接相遇的歷程,歷程的終點有種種可能,歷程本身的變化更是多得不可勝數。
──讀《少年Pi的奇幻漂流》
【名作家.評論家】楊照
人類歷史在十五、六世紀轉了一個大彎。原本居於劣勢的西方文明,開始逐漸興起,不只凌駕了輝煌的伊斯蘭教近東文明,進而遠征到印度乃至中國、日本。
這番轉折的關鍵,就在人與海洋的互動。在此之前,海洋是人類面對的最大障礙;從此之後,海洋一步步的轉化成為最便宜更有效的交通、運輸管道。
我們習稱那個時代為『大航海時代』,又稱『大發現時代』。的確,航海帶來了西方人對本身文明以外地域的驚奇發現,不過如果認真溯因求根的話,最大最了不起的發現,其實不是找到了哪塊陸地,而是找到了海洋;或說:找到了與海洋相對待的全新視野、全新方法。
歷史上留下了很多『發現』的故事。哥倫布到達新印度洋群島。西班牙人登陸南美洲。英國人找著了澳洲。然而實際上,此類發現故事,其實只是航海大戲幕落前的最後表演,真正重頭的戲劇性張力,都在航員們還沒下船前如火如荼進行了。
那個時代人類精神的至高成就,絕不在於幸運地被潮流或海風帶到哪個島哪塊陸地上,而在於忍受那麼久的航程,忍受海洋帶給渺小船隻的種種戲弄與折磨。
基本上,人的自然稟賦並不適合在海上長期生活。舉個例子來說,早年航海探險家最害怕的一種病──壞血症,其起因非常單純,就是缺乏維他命C。人體只能夠存留大約六個星期所需要的維他命C,六個星期沒有補充,就會出現疲倦、牙齦敗壞、牙齒動搖、關節疼痛、舊傷復發乃至七孔流血等嚴重症狀。這麼嚴重的毛病,起源於如此單純的因素,可是一直到十九世紀,科學家才真正找到答案以及對應的策略;換句話說,跨越大西洋、太平洋、印度洋長程航行的水手們,不得不在盲目無知的情況下,忍受壞血症的折磨,超過三百年。
他們要忍受的,不只是壞血症。在蒸氣鍋爐發明前,航海主要的動力來源是風帆。船要走得動走得遠,帆就得架得多架得高。不論颳風下雨,甚至航行在降霜結冰的天候中,水手們都得顛顛躓躓爬上高達數十公尺的桅架上調整帆面。應該說,越是颳風下雨降霜結冰的情況下,越需要他們賣命爬上爬下。多少水手一失手一失足就一命嗚呼;又有多少船隻在惡劣天候中沒來得及調對風帆,便從海面上消失了蹤影。
那個時代的船隻,造得又厚又重。不厚重不足以抵擋長途航行的大風大浪,可是厚重船隻先是造船材料骨架,就佔掉很多空間。剩下的空間裡,必須運載淡水、食物、器具,有時候還得騰出最好最舒服的位置搭載幾位出錢贊助旅程的王公貴族們。喔,對了,沿途到達新鮮地方,還要蒐集新奇特殊的動植物,在那個求知若渴的年代,優先考慮蒐集活生生的動植物,而不是標本。
如此一來,被擠壓得最厲害當然就是船員的生活空間了。我們甚至不太有把握能稱那樣過日子的方式叫『生活』。船艙高度不到一米,每個人只分到一呎寬五呎長吊繩床的空間。吃的東西在離港第一個月內,還能分辨出到底是什麼,之後那些儲藏的材料就受到各式各樣物理化學作用的影響,逐漸失去原有的味道、失去原有的質地、失去原有的外形。
厚重木造船隻可以抵擋風浪,然而一旦風浪大到使船身出現裂縫時,這種船也會很快在大海中沉沒,不給太多考慮與逃生的時間。人能在這種今天看起來再原始不過的條件下,征服海洋,只能說是奇蹟。中國人更早就出發遠航,鄭和的艦隊可能早在十五世紀初就到達非洲東岸,然而中國的航海事業沒有繼續下去。
對照西方所走的歷史軌跡,很多人惋惜地問:『中國人怎麼了?』其實中國人的決定毋寧才是正常的、合理的,因為海洋超過人所能忍受的。應該問的,反而是:『西方人怎麼了?怎麼會不自量力、一意孤行地持續跟海洋搏鬥呢?』
與海洋的關係,塑造了近代西方文明的個性,也塑造了近代西方文明的爆發外向性,更進一步塑造了西方文明凌駕於其他文明的近代世界秩序。
與海洋搏鬥的主題,因而勢必成為西方歷史與文學裡強悍的流派。人與海洋的故事,不是一次說完就完了的,而是數百年用了不同方式、從不同角度,反覆訴說。因為人對於海洋的征服,終究是不完全的。或者應該說,人對海洋的征服,一直還只是個誇大的浪漫想像。人學會了如何在海洋上航行,渡過廣袤的水域,可是海洋快速而極端的種種變化,到底不是人類靠數百年有限經驗就真能充分掌握的。
人類上天飛行,遠比開拓海洋來得遲,然而短短不到一百年,人與近空飛行的關係其實已經穩定下來了。飛行的距離遠,然而中間牽涉的變數,卻遠少於遠洋航行。因此飛行的紀錄與敘述,就不如航海來得豐富有趣。例如不會有關於飛行的漂流故事,可是航海的漂流故事卻無處不有、幾乎無日不有。科技再進步再發達,海洋龐大的力量總能輕易在人與技術的疏忽漏洞裡,隨便就掀翻整艘船。在落海的那一瞬間,漂流開始,也開始了人與不可知不可測大自然力量最直接相遇的歷程,歷程的終點有種種可能,歷程本身的變化更是多得不可勝數。
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商品評價
(共9 則好評)
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ti*********616 說:2017-05-04絕處逢生,無論是人們或動物們,只要能夠一起活下去,就算是獨處一舟、隨波飄蕩也是可以的。看似不可能的情節,作者運用巧思安排創造可能。
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pe**********987 說:2014-08-15許多人說這本書內容沉重不好讀,而我在看完電影後決定好好讀它一遍,發現它並不是不好讀,只是在閱讀它的過程中,你需要不斷思考,思考人生 生命 信仰 宗教 自然 人性...太多太多東西包含在其中。 讀完之後,你會發現自己的心靈更深入了一個層次。
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lu*017 說:2014-03-29看完書後,體悟到了動物與人所擁有的靈性以及曾共患難的那段情感,剛開始看還有許多疑惑,但在一次一次的翻閱後,會發現每次所感受到的都不盡相同。不管任何,能夠擁有這本書,真的都是種幸運!
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qq*104 說:2013-04-21這本小說讓我感觸很深,其中最讓我感動的部份就是電影和小說都有提到的,理查˙帕克在最後並沒有向主角道別,我從中了解了動物的歸屬與靈性,他們很聰明 也經由了這本書,我了解了患難見真情的道理!!謝謝..謝謝楊˙馬泰爾有寫這本書!!
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ps******618 說:2013-02-05我沒看過電影版,原著小說都沒有看過..但這魔力(或者可以說是宣傳功勞)實在太大了!真在太多好評了!!!不得不買!這是將會是我其中一本收藏的小說!
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s0**961 說:2012-12-20作者將想像力發揮的淋漓盡致,筆觸細膩,周遭的人事物形容得盡善盡美,刻劃生動傳神,維妙維肖,李安導演將文字以電影呈現,顯得更深刻,令人心中湧起波濤,這本一定要看看,是所有讀者都讚嘆的一本好書,不看可惜!
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sz**ing 說:2012-12-19若非pi不是從小在動物園中長大、若非pi不是全家人中唯一學會游泳的、若非pi沒有如此虔誠的宗教信仰…我想他是無法活下來的。若非是李安,我想沒人敢把這個故事拍成電影。有趣的是,看完了小說和電影後心中仍一直揣想,是真人實事嗎?電影真的很精彩,但仍有不少遺漏的場景,請一定要來看書!
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am*****938 說:2012-12-18觀賞過李安導演的電影之後,為了不漏掉任何枝微末節,我覺得應該把原著看過.在原著裡我印證到更細微的描述,轉從而來自影像編織出電影中為不及出現的畫面,我相信有神.
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ka******323 說:2012-11-24奇幻的真實將在你眼前跳躍 迷人的孟加拉虎將擄獲你的心 吸引你的目光 與少年同行吧! 在大海的浪中浮泳 與他的心一同跳動
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