0920~0926_夏季暢銷第三波BN

海洋守護隊,啟航!

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  • 分類:
    中文書童書/青少年繪本知識繪本
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  • 作者: 呂育修 追蹤 ? 追蹤作者後,您會在第一時間收到作者新書通知。
  • 繪者:Asta Wu(吳雅怡) 追蹤 ? 追蹤繪者後,您會在第一時間收到繪者新書通知。
  • 出版社: 聯經 追蹤 ? 追蹤出版社後,您會在第一時間收到出版社新書通知。
  • 出版日:2024/12/19
  • 適讀年齡:4~6歲適讀

出版情報

「是因為海洋生物沒有選票嗎?」──以潛水,打撈海底垃圾的陳徵蔚副教授,最令人心痛的提問

2025/02/12 當我周末騎在往淡水的河濱公園,一路藍天白雲、美景翩翩,但在紅樹林區域時,我卻完全被驚嚇到說不出話來──紅樹林下滿滿堆疊保特瓶等各種塑膠垃圾,顏色黑黑髒髒,看起來積累非常久了,而且範圍超大,我想或許這裡從來沒被清淤過。 淡水河怎麼會有這麼多的寶特瓶與各式塑膠垃圾?我們不是都有將寶特瓶回收?但如果連大台北的河流都是這種可怖狀況,那麼大海裡的垃圾,又會是多麼讓人觸目驚心。 是的,我用「觸目驚心」來形容,但卻一點都不誇張。 在陳徵蔚老師《海洋在哭──一位教授的潛水淨海行動》一書裡,他與夥伴們以潛水方式,打撈海底垃圾;他帶我們看見無數的觸目驚心。 例如,在碧砂漁港附近,有一大片超過籃球場大小,像是味噌湯的「寶特瓶海」。這讓老師和夥伴們太震撼了,但他們只能吞下憤怒悲傷心碎;而且垃圾量太龐大,要逐一撿起寶特瓶,實在太慢,所以他們直接將寶特瓶「掃」進網袋。沒幾分鐘,一個袋子就裝滿了。 又例如,在龍洞3號,水下深度大約十至十五公尺處,他們看見海洋中的「死亡長城」──高度約三至五公尺,綿延一百公尺的「底刺網」。「底刺網」就像海底的推土機,大小通吃,混獲比例高,對海洋生態威脅甚大,所以,許多國家早已禁用刺網。但台灣的漁業署在二○二一年的統計,登記在案的2萬1千艘漁船中,竟有約9千艘的刺網漁船,比例高達42%,將近一半,高得嚇人。 老師先浮到底刺網上方,發現上面完全沒有政府規定的「實名制」標示,明顯違法,但更不可思議,讓人義憤填膺的,是每當民眾將目擊到的非法現象回報給執法機關,所得到的回覆,幾乎都是:「請自行蒐證。證據充分後,再來報案。」或者是「人力不足,請自行處理。」 就像《國家公園法》明確規定國家公園禁止狩獵動物或捕捉魚類,但澎湖南方四島國家公園,卻是非法垂釣、非法捕撈、非法打漁者的天堂。 而在二○二三年六月八日,「世界海洋日」當天(不得不說,實在太諷刺了),老師和夥伴就在南方四島國家公園,親眼目擊非法捕撈的「魚船現行犯」。當時有夥伴報警,但電話那一頭,果然仍是不輕不重的推託。 「寶特瓶海」、「死亡長城」底刺網、國家公園非法捕魚、「瞇瞇眼」海龜頭下腳上死了、與他壁咚的「小秋」海龜失蹤……這些一幕幕的觸目驚心,都是陳徵蔚老師在書裡所揭示的。 讀著這一連串的觸目驚心,我總想,原來大海早被我們人類給傷得幾乎無一絲完好,但這些傷痕、這些疼痛,我們多數人都看不見,也不知曉,因為比起群山,我們輕易就能走入它們的懷抱,但海洋,除非我們潛水,否則我們真的不容易窺其面貌;但是不是也是因為我們看不見海裡的面貌,我們更肆無忌憚地傷害海洋? 但人類的這份罪愆,真以為無妨、沒事嗎?全球每年1270萬噸垃圾進入海洋,其中94%沉入海底,而其中的塑膠垃圾裂解成微塑膠,再透過食物鏈,如飲用水及食鹽,我們其實是一點一滴地吃下有毒微塑膠。 我們對大海的無盡傷害,終究是會反撲到人類身上。只是陳徵蔚老師的吶喊,我總覺得太令人心痛。 他說:「令人悲傷的是,政府不願擋人財路,深怕選票流失,消極執法,並不敢鐵腕保護海洋生態。 因為倘若漁民生計受到影響,必定導致民怨。相反地,海洋生物沒有選票,當牠們沉默地遭受苦難時,一般人不會看到,即使看到了,也未必會同情。 對很多人而言,這些海洋生物,沒有眼淚、沒有表情,沒有溫暖柔順的皮毛,也不會可愛地與人互動。在人類的眼中,只有『好吃』與『不好吃』的分別,牠們只不過是『海鮮』而已。 一直到今日,情況都沒有改變,甚至變得更加嚴重。」 幸好,雖然這些讓重感情(當小時候家裡養的雞成為雞湯,他大哭)的老師,總無法止住心中的憤怒與悲傷,但他並未絶望。他相信,當越多人知曉海洋的困境,就會有更多人願意開始投入拯救、保護海洋,就像他一樣。

活動訊息

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內容簡介

如果每一艘貨船從誕生的那一刻開始,就是友善地球的一員。
那它們將會成為守護地球的強大隊伍。
但,該怎麼做呢?

★符合SDGs海洋議題,帶孩子認識海運、親近海洋的最佳讀本。
★以在地案例打造貨輪永續行動的知識繪本。

每天有數以萬計的各類貨船,不分晝夜在海上穿梭,努力的把食物、貨物……運送到世界各地,讓大家享受便利的生活。但是,在一趟又一趟的航行中,船員們都開始發現不尋常的事,大海越來越狂暴了。但這一切其實有跡可循,為了更舒適的生活,人類讓地球的環境快速惡化了。依賴大海的貨船,面對日益惡化的環境,該怎麼辦?為了讓地球恢復成原來的樣貌,又能怎麼做呢?

★一艘船就是一個永續的決心,一次出航就是一次守護海洋的行動。
《海洋守護隊,啟航!》以貨船的永續行動為主題,揭開貨輪面對地球暖化危機,為協助地球永續所投入的各種努力與改變。
「讓每艘貨船從誕生的那一刻開始,就成為友善地球的一員。」以這個起點,一步步揭開工程師、船長等船運人員,如何各顯身手,運用智慧與經驗,從船體改造、航線調整,甚至是碼頭的改善,讓永續行動從減碳到海洋生物保護都兼顧,成為名符其實的海洋守護隊。

書末並附有人人都可以實踐的減碳行動指南以及減碳小辭典,邀請你一起加入海洋永續的守護隊!

名人推薦

專業推薦
蔡豐明║陽明海運(股)董事長
邱增玉║財團法人陽明海運文化基金會董事長
施炎輝║台灣國際造船(股)基隆廠廠長
吳靖國║臺灣海洋教育中心主任

永續推薦
陳欣希║臺灣讀寫教學研究學會創會理事長
葉嘉青║臺師大講師暨天鈺環境永續基金會顧問總監
劉淑雯║南加州師範學院教授、SDGs繪本推廣者
(依姓氏筆畫排序)

 

親愛的讀者:

環保節能是目前造船技術演進的重要課題。繪本將船舶減碳技術轉化為淺顯易懂的內容,能啟發年輕世代的興趣及環保意識,共同為地球的永續發展貢獻一份心力。

施炎輝(台灣國際造船股份有限公司基隆廠 廠長)


這本激勵人心的繪本以動人故事與插圖展現海洋航運與永續發展的聯繫,創新
呈現氣候挑戰解方,是親子共讀佳作與環保教育資源,啟發孩子關注未來。
葉嘉青(臺師大講師暨天鈺環境永續基金會顧問總監)


董事長的話
認識船運、永續海洋,你我都是海洋守護者

近年來,劇烈的氣候變化讓大家都無法忽視到守護地球的重要性。為了環境的永續發展,聯合國訂定了 2050 年淨零碳排目標,身為航運公司的我們,也應該積極調整營運策略來為地球盡一份心力。
臺灣是一個島國,各種民生物資皆須要透過海運進口到臺灣,同樣地,臺灣也有許多的優質產品靠著船舶運往全世界。海運業與人們的日常生活其實是息息相關的。
船舶作為海運業的主要運輸工具,船舶運行以及船邊作業所造成的大量排碳成為業者須面對解決的難題,如何永續經營更是一大挑戰。這幾年我們不斷地推動許多新的措施,例如在燃料選擇上進行多樣化測試,以減少重油污染。又或者是船隻靠岸時使用岸電,降低船邊作業對環境的影響。未來也將採用電動拖車等設備等等,目的都是希望讓船舶以及港口各種降低排碳的運作,能成為地球永續的重要幫手。
陽明海運是經營超過50年的公司,深知永續的重要性。這本繪本中傳遞了現今航運業從造船設計開始的計畫為環境永續努力。透過這本繪本圖文並茂的解析,用深入淺出的方式從小扎根,讓小朋友認識航運在我們生活中的重要性以及船舶如何成為地球守護者的各種方式。
當然,我們更希望傳遞海洋保育知識與文化,邀請每一位小讀者來親近海洋、認識船舶,培養對海洋的友善態度與知識,一起守護地球上這片珍貴的海洋。

陽明海運董事長 蔡豐明

作者

呂育修

科學相關科系畢業,曾任教科書與兒童書籍編輯十多年。一直希望可以找出讓大人和小孩都覺得科學知識很有趣的方法。因此,創立「Childrening替孩子選好知識書」網站。Children再加ing的趣味自創字,期許自己能永遠和兒童站在一起,以兒童的視角,替每個孩子找到最適合的書籍。
歡迎來逛逛我的網站:https://childreningbook.com/


繪者簡介
Asta Wu(吳雅怡)

現為專職插畫家,畫插畫、繪本,也畫各式各樣的故事,近幾年嘗試用不同媒材來敘述創作。
喜歡神話、民俗傳說以及有關魔法的故事,也喜歡知識性讀物中,文字和圖像的構成與平衡感,但最喜歡的還是貓咪了,會在插畫裡藏貓咪的彩蛋
不畫圖的時候就是在戶外奔跑或爬山,或追逐貓咪。
FB:Asta Wu Illustration,IG:asta_astawu

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    • 語言
    • 中文繁體
    • 裝訂
    • 精裝
    • ISBN
    • 9789570875669
    • 分級
    • 普通級
    • 頁數
    • 40
    • 商品規格
    • 26*19*0.8
    • 出版地
    • 台灣
    • 適讀年齡
    • 4~6歲適讀
    • 注音
    • 級別

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