【電子書】日本。鐵道旅行途中：在地慢車的人情味漫遊
緩緩前進，享受日本小角落的迷人風情，乘車、下車，每一段都是精彩的鐵道小旅行
活動訊息
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內容簡介
讓我們一起跟著肉拉的腳步，去尋找屬於鐵道的浪漫吧！
隨書小禮
．日本鐵道旅行隨身集章冊，將限定紀念印章蓋蓋蓋回家
．獨家手繪鐵道明信片（請見後折口）
緩緩前進，享受日本小角落的迷人風情
看著沿途窗外的風景，由雪花紛飛到滿開的櫻花遞嬗；
感受中途下車的偶遇、人情事物的溫熱、一個個未知車站的探險，
乘車、下車，每一段都是精彩的鐵道小旅行！
以慢行的速度，搭乘出一段自己理想的鐵道旅行！
日本鐵道最吸引人之處，坐上慢車就能穿梭在各城鎮鄉村之間，停靠每一個小車站，可深刻感受當地樸實閒適的人文氣息，因為截然不同的景色，更造就了小地方迷人的美麗風情。
從北海道到九州，從四國到東北，漫遊富良野本線的自然風光、肥薩線的蔚藍海景、可愛貓站長出沒的和歌山貴志川線……，搭著單節列車，拜訪迷人的小車站、享受鐵路便當的美味、集鐵路章及車票的樂趣；感受雪地裡的途中下車、在地澡堂體驗、小食堂特色料理、歐吉桑歐巴桑的親切寒暄，充滿人情味的鐵道旅行，對我而言，最是迷人、溫暖！
隨書小禮
．日本鐵道旅行隨身集章冊，將限定紀念印章蓋蓋蓋回家
．獨家手繪鐵道明信片（請見後折口）
緩緩前進，享受日本小角落的迷人風情
看著沿途窗外的風景，由雪花紛飛到滿開的櫻花遞嬗；
感受中途下車的偶遇、人情事物的溫熱、一個個未知車站的探險，
乘車、下車，每一段都是精彩的鐵道小旅行！
以慢行的速度，搭乘出一段自己理想的鐵道旅行！
日本鐵道最吸引人之處，坐上慢車就能穿梭在各城鎮鄉村之間，停靠每一個小車站，可深刻感受當地樸實閒適的人文氣息，因為截然不同的景色，更造就了小地方迷人的美麗風情。
從北海道到九州，從四國到東北，漫遊富良野本線的自然風光、肥薩線的蔚藍海景、可愛貓站長出沒的和歌山貴志川線……，搭著單節列車，拜訪迷人的小車站、享受鐵路便當的美味、集鐵路章及車票的樂趣；感受雪地裡的途中下車、在地澡堂體驗、小食堂特色料理、歐吉桑歐巴桑的親切寒暄，充滿人情味的鐵道旅行，對我而言，最是迷人、溫暖！
目錄
作者序 日本在地慢車。鐵道緩旅行
第一篇 北海道，雪地裡的途中下車
雪漫慢的鐵道行：釧網本線
青森到札幌的夜間急行：はまなす
療癒系的富良野本線
黑夜裡的根室本線
移動中的旅館，寢台列車曙光號
第二篇 九州，觀光列車專屬的遊樂園
鹿兒島到熊本：慢慢列車小旅行
黑白郎君：指宿玉手箱
木造列車：宮崎日南線的海幸山幸
九州的西岸風情：肥薩線（肥薩オレンジ鐵道）
完全乘坐JR九州觀光列車的四日路線
第三篇 東日本，車窗外的在地小風景
高原上的小海線
北阿爾卑斯山脈車窗風景，快不了的JR大糸線
追櫻以外的風景：富士急行線的芝櫻花見
青森的鐵道、美食、美術館
JR仙山線：仙台－山形
第四篇 西日本，充滿人情味的鐵道旅
Sunrise寢台夜車：大阪到東京
可愛貓站長出沒，和歌山貴志川線
奈良大和路：近鐵鐵道玩奈良
四國的麵包超人列車系列
高知的土佐くろしお鐵道
第五篇 小鐵道旅行的實用雜記
開始鐵道旅行
蓋蓋蓋！我的車站紀念章
寫寫寫！鐵道旅行的手帳記錄
第一篇 北海道，雪地裡的途中下車
雪漫慢的鐵道行：釧網本線
青森到札幌的夜間急行：はまなす
療癒系的富良野本線
黑夜裡的根室本線
移動中的旅館，寢台列車曙光號
第二篇 九州，觀光列車專屬的遊樂園
鹿兒島到熊本：慢慢列車小旅行
黑白郎君：指宿玉手箱
木造列車：宮崎日南線的海幸山幸
九州的西岸風情：肥薩線（肥薩オレンジ鐵道）
完全乘坐JR九州觀光列車的四日路線
第三篇 東日本，車窗外的在地小風景
高原上的小海線
北阿爾卑斯山脈車窗風景，快不了的JR大糸線
追櫻以外的風景：富士急行線的芝櫻花見
青森的鐵道、美食、美術館
JR仙山線：仙台－山形
第四篇 西日本，充滿人情味的鐵道旅
Sunrise寢台夜車：大阪到東京
可愛貓站長出沒，和歌山貴志川線
奈良大和路：近鐵鐵道玩奈良
四國的麵包超人列車系列
高知的土佐くろしお鐵道
第五篇 小鐵道旅行的實用雜記
開始鐵道旅行
蓋蓋蓋！我的車站紀念章
寫寫寫！鐵道旅行的手帳記錄
序／導讀
作者序
我的理想鐵道緩旅行
鐵道旅行一直是我很想寫的主題。喜歡用一個主題去規劃旅行的我，就算是旅行的目的地只在一座城市，我都能想到主題。好比說咖啡店之旅、雜貨店之旅、喝各種口味汽水之旅、找尋各種神社井水之旅（行徑越來越奇怪了）、泡很多足湯的旅行，諸如此類的，做為我的旅伴，大概唯一的條件就是能體會我的旅行奧妙之處吧（笑）！因為就像是如果要泡公共澡湯的話，那趟旅行都會忍不住地特別留意找尋當地有特色的錢湯澡堂去試試，那種想一次過癮的想法，總是在我的腦袋裡打著如意算盤。
寫日本的鐵道旅行是一項非常大的挑戰，對我來說。
這其實並不是一趟5天、一張日本國鐵周遊券就能一次全部完成的旅行。當然，如果是以悠閒的步伐來進行的話，因為誰都不期望旅行就只是坐車趕路。從北海道到九州，從四國到東北，在不同的季節裡出發，慢慢坐過許多路線電車，看著沿途窗外的風景，由雪景到滿開的櫻花，一次又一次的旅行過後，才在心裡漸漸有個定案的內容，在搭乘慢車的旅途中，所感受到人情事物的溫熱，便是想寫這本書的開始。
每個人對於旅行都有一番見解，尤其是日本，自助旅行入門的難度不高，只要去了一、二趟開始，心底便開始有著屬於自己理想的旅行路線存在。而我旅行日本的方式，從最初單一城市的探險，中間一度喜歡造訪日本各地有趣的美術館、世界遺產，追尋著日本各地的四季景色，然後近一、二年是熱愛走入鄉鎮之間的鐵道旅行。
對我而言，玩鐵道旅行迷人之處，是沒辦法在出發前就能確定所有一切的行程表，最有用的旅遊資訊是一本看來無趣又厚重的鐵道時刻表，停靠前想好下一班要坐的列車，如何走得隨性是給自己最難的功課。享受中途下車的偶遇，接觸日本鄉下純樸的人事物，是件簡單又令人快樂於沉迷的事。
相較於非到目的地不可的旅行，鐵道不知覺地成為旅行的一部分。窗外下一秒出現的風景，沿途下車的隨性，擦身而過的旅人際遇，雖然新幹線開通帶來了便利，拉近了城市與城市間的距離，日本鐵道更為迷人的，是由許多不同的慢車支線，穿梭在日本的各鄉里間。
當地行駛的鐵道線被稱之為在來線，在來線大多以單節列車廂為主，載客量不多，總是輕易就能選擇到靠窗的座位，窗外風景雖然飛逝，影像卻存留在腦海裡。停靠在每一個小車站，感受當地樸實閒適的人文氣息，因為日本四季截然不同的景色，更造就了小地方迷人的美麗風情。
在旅行不同城市中，體會幾個享受鐵道旅行的方法：車窗外的風景、車廂內的遊戲室、鐵路便當的美味、集鐵路章及車票的樂趣，一個接著一個未知車站的探險。會發現走進日本鄉下的旅行，鐵道不單只是交通工具，而是旅行的一部分。
這本書給對旅行總是充滿熱情的日本迷，藉由外國人專屬優惠的鐵道周遊券，快車及慢車相互搭配，也能輕而易舉地搭乘出一段自己理想的鐵道旅行！
肉拉
我的理想鐵道緩旅行
鐵道旅行一直是我很想寫的主題。喜歡用一個主題去規劃旅行的我，就算是旅行的目的地只在一座城市，我都能想到主題。好比說咖啡店之旅、雜貨店之旅、喝各種口味汽水之旅、找尋各種神社井水之旅（行徑越來越奇怪了）、泡很多足湯的旅行，諸如此類的，做為我的旅伴，大概唯一的條件就是能體會我的旅行奧妙之處吧（笑）！因為就像是如果要泡公共澡湯的話，那趟旅行都會忍不住地特別留意找尋當地有特色的錢湯澡堂去試試，那種想一次過癮的想法，總是在我的腦袋裡打著如意算盤。
寫日本的鐵道旅行是一項非常大的挑戰，對我來說。
這其實並不是一趟5天、一張日本國鐵周遊券就能一次全部完成的旅行。當然，如果是以悠閒的步伐來進行的話，因為誰都不期望旅行就只是坐車趕路。從北海道到九州，從四國到東北，在不同的季節裡出發，慢慢坐過許多路線電車，看著沿途窗外的風景，由雪景到滿開的櫻花，一次又一次的旅行過後，才在心裡漸漸有個定案的內容，在搭乘慢車的旅途中，所感受到人情事物的溫熱，便是想寫這本書的開始。
每個人對於旅行都有一番見解，尤其是日本，自助旅行入門的難度不高，只要去了一、二趟開始，心底便開始有著屬於自己理想的旅行路線存在。而我旅行日本的方式，從最初單一城市的探險，中間一度喜歡造訪日本各地有趣的美術館、世界遺產，追尋著日本各地的四季景色，然後近一、二年是熱愛走入鄉鎮之間的鐵道旅行。
對我而言，玩鐵道旅行迷人之處，是沒辦法在出發前就能確定所有一切的行程表，最有用的旅遊資訊是一本看來無趣又厚重的鐵道時刻表，停靠前想好下一班要坐的列車，如何走得隨性是給自己最難的功課。享受中途下車的偶遇，接觸日本鄉下純樸的人事物，是件簡單又令人快樂於沉迷的事。
相較於非到目的地不可的旅行，鐵道不知覺地成為旅行的一部分。窗外下一秒出現的風景，沿途下車的隨性，擦身而過的旅人際遇，雖然新幹線開通帶來了便利，拉近了城市與城市間的距離，日本鐵道更為迷人的，是由許多不同的慢車支線，穿梭在日本的各鄉里間。
當地行駛的鐵道線被稱之為在來線，在來線大多以單節列車廂為主，載客量不多，總是輕易就能選擇到靠窗的座位，窗外風景雖然飛逝，影像卻存留在腦海裡。停靠在每一個小車站，感受當地樸實閒適的人文氣息，因為日本四季截然不同的景色，更造就了小地方迷人的美麗風情。
在旅行不同城市中，體會幾個享受鐵道旅行的方法：車窗外的風景、車廂內的遊戲室、鐵路便當的美味、集鐵路章及車票的樂趣，一個接著一個未知車站的探險。會發現走進日本鄉下的旅行，鐵道不單只是交通工具，而是旅行的一部分。
這本書給對旅行總是充滿熱情的日本迷，藉由外國人專屬優惠的鐵道周遊券，快車及慢車相互搭配，也能輕而易舉地搭乘出一段自己理想的鐵道旅行！
肉拉
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