決定要出荷索這本「小書」的時候，最大的困擾就是真的「太輕薄短小了」。
從慕尼黑到巴黎，三週的歷程，寫成的四萬多字，該怎麼表現呢？

不想天地留白太多衝頁數，做成25開不知怎麼就是覺得怪，小巧可愛的32開也不對。
決定變成現在這個樣子，是因為書中的一段話，荷索當初出門的時候，只帶了外套，筆記本，地圖(還有一點錢)。因為那本荷索沒忘記帶在路上的筆記本，每晚在沒有暖氣沒有燈光寫下的每日所思，德文版的《冰雪紀行》方能在35年前出版。

那我們就把中文版的《冰雪紀行》作成筆記本的風格吧！
不管荷索帶在身上的是不是MOLESKINE的，都以這款獨特的樣子作為我們工作的樣本。
不只外型，連內在都是。

外觀圓角精裝，配上繫帶，內文用紙是好書寫的80磅米道林，至於版型，因為是日記，排版的時候刻意不規矩排，隨性挑選段落的結尾來換頁，就像寫筆記一樣 (有誰寫筆記是規規矩矩寫到頁面的最後一角呢？)，展現荷索行文的自由恣意。

美術的設計稿來，就是目前的這個封面，封面雪景印單色黑，配上特色螢光綠，書腰用美術紙，文案上的字用銀色印，美術特別說了「銀色的用意是想表現在雪地裡有微微光亮閃爍的環境設計」。

設計很美，整體都到位，特別找了印刷廠業務來評估，「到底做不做得出來」？
當然做的出來，只是，原來工序這麼的繁複，中文版的《冰雪紀行》幾乎是手工打造了。
一般書印刷約莫七天，這本書大概要二倍的時間。若中間出現失誤，要多到幾倍就難以估算了。(聽到印務這麼說，還真是讓人高興不起來)

《冰雪紀行》的印刷後加工，要處理的有──
硬殼精裝，封面印好之後要糊紙版，摺圓角。
接下來因為要裝鬆緊繫帶，所以要送去加工廠人工打洞。
然後再來是人工穿繫帶，
接著上機跟內文貼合，
最後則是為了讓腰帶在繫帶之下，一本一本手工包腰帶。
然後上收縮機封膠膜，包裝，出貨。

現在寫下來似乎一切都順理成章，但其實每一個環節幾乎都讓我們膽顫心驚，最最最麻煩的便是那條特製的螢光綠鬆緊繫帶了。
因為非紙材，需求量相較於成衣業少的可憐，又要印特別色，工廠又不在北部，「染好沒？」變成為送印之後，對印刷廠業務每日招呼語。
工廠最終還是沒能準時交件(沒辦法量太少了)，所以之後的每一道工都要拜託協力廠商加班幫忙 (謝謝各位老闆周末加班！)。
晚了七天上市，做出來的成品美的不得了。一切辛苦焦慮通通都值得了。

好了，大功告成。美美的首刷終於出廠了，這時候要趕快預估再刷啦。這條PANTONE特別色螢光綠鬆緊繫帶，再刷的門檻是？呃，一噸！？一噸是啥意思啊？總編答曰︰首刷限量發行的意思。
再刷的版本將配上灰色的帶子，展現的是下雪灰濛大地感，嗯，一樣切中這本書的精神。

好像，凡是與荷索有關的事，都不可能簡單。但是，和他的電影比起來，這應該是最簡單的一次吧。》
總之，荷索的瘋狂是會傳染的。