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海巡艦艇數位教材 建造領域 (四)輪機推進(附光碟)
為加強我國船舶建造領域之專業技術與建造理論之研究與發展，國家海洋研究院綜合規劃及人力培訓中心致力於各海洋領域之教材、課程與培訓機制之研究與發展，以符合海洋國家各海洋領域發展所需之人才培訓，結合海洋委
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海洋事務專書1：海洋守護篇
本專書具備傳承與推廣的任務，迄今已邁向第3個年度，收錄內容均與臺灣周邊海洋事務工作息息相關，從第1輯到現在的專家、學者們默默為我國海上作業而努力，這些作者不論在海洋意識、海域執法、海洋環境保護或是海
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老人的話：卑南族卡大地布的歷史敘說
本書與中央研究院民族學研究所2009年出版的《知本卑南族的出草儀式：一個文獻》，以及2022年出版的《祭師、治療者、薩滿？： 卑南族卡大地布之巫pulingaw》，是一系列三本關於卑南族知本╱卡大地
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國家、環境治理與原住民族的文化實踐
全書共9章分成兩大單元。第一單元「國家與環境治理」有5章，集中在國家政策與環境治理議題的不同面向。從清代、日治與戰後至今不同時期的國家政策所導致原住民族土地權的移轉，由部落集體所有權轉至國家林地或是
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【電子書】Selden Map與東西洋唐人 : 地理知識與世界景象的探索（1500－1620）
在英國牛津大學的Bodleian圖書館裡，收藏一幅東亞古地圖，被遺忘了數百年，直到2008年才被「重新發現」，在國際學界頗受關注，此即本書討論的Selden Map。全圖長約1.5公尺，寬1公尺，內
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![我國電動大客車推動策略規劃與自動輔助駕駛技術導入初探[111粉]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570125877/2015570125877m.jpg "我國電動大客車推動策略規劃與自動輔助駕駛技術導入初探[111粉]")
我國電動大客車推動策略規劃與自動輔助駕駛技術導入初探[111粉]
為落實推動環境永續發展與綠色運輸之理念，在行政院2030年我國1萬輛市區公車全面電動化政策目標下，研訂我國電動大客車結合自動輔助駕駛技術之推動期程與策略。本計畫主要目的在於配合國內電動大客車推展政策
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![汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫（1/2）[111藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570125907/2015570125907m.jpg "汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫（1/2）[111藍]")
汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫（1/2）[111藍]
交通部為協助汽車客運業者瞭解各條營運虧損補貼路線之成本結構，提高管理績效，於89年實施汽車客運業路線別成本計算制度，交通部運輸研究所亦開發其應用軟體。至今公共運輸經營環境持續改變，除智慧化、電動化等
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![應用鐵道容量分析方法進行營運改善規劃[111淺黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570126089/2015570126089m.jpg "應用鐵道容量分析方法進行營運改善規劃[111淺黃]")
應用鐵道容量分析方法進行營運改善規劃[111淺黃]
本計畫針對傳統暨區域鐵路系統（也就是臺灣鐵路），將鐵道容量分析方法應用於實際鐵道建設及營運規劃之容量評估與改善方案研提，以強化國內鐵道容量分析技術的實務應用。透過案例分析，本計畫發現在複線運轉區間中
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【電子書】冷戰格局下亞太安全體系的建立與「中日和平條約」之締結
《中日和平條約》顧名思義是中華民國與日本兩國之間所簽署的雙邊條約；但事實上，卻是美國為了落實圍堵思維一手主導的產物。其目的在於有效封鎖共產主義在亞太地區的擴張。美國不僅要扶植中華民國政府能在台灣立足
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開發實驗室檢測管理架構及罕病與難症基因體檢測給付政策
由於人類基因體計畫（Human Genome Project）提前完成人類基因的定序草圖，加速促進一系列生命科學的發展，也對於物種的起源與演進、細胞發育與分化，及疾病發生等研究，提供了很好的參考資料
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Food Cultures and Technologies
本書探討了飲食文化和技術之間的複雜關係，其中包括口味、品嚐和分銷等各種問題，因為它們從技術的物質和非物質方面出現並涉及到技術的物質和非物質方面。 這些辯證法對於我們理解食物品質、文化偏好、身份和界限
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![陳懷澄先生日記（八）一九二五年[平裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20178/2017830195446/2017830195446m.jpg "陳懷澄先生日記（八）一九二五年[平裝]")
陳懷澄先生日記（八）一九二五年[平裝]
陳懷澄先生(一八七七—一九四○)，彰化鹿港人，七歲學習漢文，一九○二年加入櫟社，為創社九老之一。他曾任鹿港公學校漢文教師與辜顯榮家的大和家塾教師。一九二○年擔任鹿港首任街長，且連任三屆，管理街政長達
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風險家庭安全照護：領域建構與人才培育
近幾年，新聞時常出現有關精神障礙者攜子自殺、狠父殺子、藥癮同居人虐待兒童等社會哀慟事件發生。仔細推探究事發因素，經常發現這群人可能為「曾經在案或已經結案，甚至是被通報多次但從未開案的族群」，這群存在
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重要古物「侈口縮頸單把折肩束腰圈足罐（人面陶罐）」修復報告
重要古物「侈口縮頸單把折肩束腰圈足罐」（人面陶罐）於1990年代十三行考古遺址搶救考古發掘出土，並於2008年起具備文化資產保存法法令「重要古物」文化資產身份。2003年十三行博物館開館後，人面陶罐
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![事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫（1/3）—直轄市推廣應用[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570123453/2015570123453m.jpg "事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫（1/3）—直轄市推廣應用[111綠]")
事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫（1/3）—直轄市推廣應用[111綠]
路口為道路系統中最容易發生事故的地點。更因為汽機車混合車流的彼此干擾，使得我國於路口的交通安全問題更形複雜。為提升混合車流環境之道路安全，本計畫將針對本所於109年提出的「事故型態導向之路口交通工程
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![第39期臺灣地區易肇事路段改善計畫 [111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570123583/2015570123583m.jpg "第39期臺灣地區易肇事路段改善計畫 [111綠]")
第39期臺灣地區易肇事路段改善計畫 [111綠]
第39期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院107年核頒之第13期「道路交 通秩序與交安全改進方案」工作項目辦理 (計畫編號：交運 23601)。本本計畫係利用109年臺灣地區之道路交通事故資料
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![鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析（1/2）[111銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570123613/2015570123613m.jpg "鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析（1/2）[111銘黃]")
鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析（1/2）[111銘黃]
本計畫之目的在維護及擴充前期鐵路系統供需診斷模式軟體，另為簡化操作與降低學習門檻，研發智慧鐵路平臺進行專案分析，以強化精進該系統分析鐵路建設策略方案之能力。智慧鐵路平臺有能力整合鐵路客運需求及供給以
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![推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素與可行性分析[111銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570123743/2015570123743m.jpg "推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素與可行性分析[111銘黃]")
推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素與可行性分析[111銘黃]
臺灣航運產業多數集中在主鏈上的航運業及港口服務業，以貨物運輸與港口營運衍生之相關產業為主。然而在航運或港口都面臨激烈競爭的現況下，強化航運產業鏈中的服務輔鏈，朝具高附加值的高端航運服務業發展，可帶動
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逍×遙×遊：當代工藝合創展
本次展覽以「逍」、「遙」、「遊」為名，強調創作者在合創過程中對未知領域的探索，作品不僅是視覺所見，更是內心深層的感受，恰與莊子美學思想〈逍遙遊〉中所追求的「自由觀」契合。工藝在「逍–時間」、「遙–空
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2021台灣腎病年報
2021台灣腎病年報檢視2000-2019年間，台灣末期腎病病患發生、盛行、死亡與存活、藥物、住院與費用等內容；並進一步針對年齡、性別、合併症與地區等項目進行相關分析與比較，以描述國內慢性腎臟病長期
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2021全國綠建築 繪畫徵圖比賽‧得獎作品
本書收錄第6屆全國綠建築繪畫徵圖比賽比賽作品共計110件，每件作品都蘊藏豐富的線條、色彩、光影與無限的想像力，展現出小朋友們對綠建築的認識與繪畫的投入，顯示綠建築教育已逐漸向下扎根茁壯，期能持續以活
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![2022年臺灣公路容量手冊[111黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122661/2015570122661m.jpg "2022年臺灣公路容量手冊[111黃]")
2022年臺灣公路容量手冊[111黃]
公路容量不僅是公路運輸系統規劃、設計與績效評估之基礎，更是公路管理與控制的重要參考依據。針對國內公路容量分析問題，本所在民國79、90與100年分別出版臺灣公路容量手冊供各界應用。由於容量研究為一長
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![應用人工智慧分析技術探勘高風險路段（1/4）—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122791/2015570122791m.jpg "應用人工智慧分析技術探勘高風險路段（1/4）—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]")
應用人工智慧分析技術探勘高風險路段（1/4）—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]
過去由於鮮少蒐集駕駛過程的資料，在肇因判斷上多以事故發生當下的近因為主，然近因並不一定為肇事主因，僅預防近因也未必能有效預防肇事。本計畫之目標在將目前以事故資料為基礎的道路交通安全管理程序，提升為以
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![現行國際疲勞駕駛監測科技資料蒐集彙整[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570121879/2015570121879m.jpg "現行國際疲勞駕駛監測科技資料蒐集彙整[111綠]")
現行國際疲勞駕駛監測科技資料蒐集彙整[111綠]
本計畫透過國內外資料蒐集與文獻回顧，探討疲勞駕駛量測指標如血氧濃度等科學數據與疲勞的關聯性，盤點國內外現有疲勞量測指標、車上疲勞偵測設備及國內外實務應用案例，並進行分析與比較，相關資料蒐集彙整成果，
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![110年度交通行動服務（MaaS）縣市推廣與督導計畫[111粉]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570121909/2015570121909m.jpg "110年度交通行動服務（MaaS）縣市推廣與督導計畫[111粉]")
110年度交通行動服務（MaaS）縣市推廣與督導計畫[111粉]
有鑑於MaaS服務日益受到各國重視與推動，交通部2020年版運輸政策白皮書亦宣示MaaS為重要發展策略之一。為能循序擴展國內MaaS服務，使國內各地區民眾均能享受MaaS服務的便捷與永續，交通部智慧
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![構建5G智慧交通數位神經中樞（1/2）－功能架構探討與系統規劃[111粉]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122081/2015570122081m.jpg "構建5G智慧交通數位神經中樞（1/2）－功能架構探討與系統規劃[111粉]")
構建5G智慧交通數位神經中樞（1/2）－功能架構探討與系統規劃[111粉]
因應5G資通訊技術全球發展趨勢，並基於數位轉型及數位雙生等數位治理觀念，本計畫借鏡國際上對於智慧交通管理諸多新的探討，結合5G與AIoT相關跨域技術，提出「智慧交通數位神經中樞」之系統整體規劃構想，
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![鐵道安全管理系統－實務作業指引與教育訓練教材彙編[111綠]（附冊）](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122111/2015570122111m.jpg "鐵道安全管理系統－實務作業指引與教育訓練教材彙編[111綠]（附冊）")
鐵道安全管理系統－實務作業指引與教育訓練教材彙編[111綠]（附冊）
「精進鐵道安全管理系統12要項實務作業指引之研析」之研究係彙整出適用於我國鐵道業的四階實務作業指引，涵蓋SMS的12要項，包含落實步驟及持續運作機制。營運機構可據此擬定適合自身的程序，或用以檢視既有
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![精進鐵道安全管理系統12要項實務作業指引之研析[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122241/2015570122241m.jpg "精進鐵道安全管理系統12要項實務作業指引之研析[111綠]")
精進鐵道安全管理系統12要項實務作業指引之研析[111綠]
為推廣安全管理系統（SMS）以改善我國鐵道安全，本研究在108年研究成果（鐵路運輸安全管理系統制度化策略之研擬）的基礎之下，於110年延續109年研究（推動鐵道行車安全保證機制之研析），針對剩餘的7
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![以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試（1/3） －建立分年測試計畫[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122371/2015570122371m.jpg "以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試（1/3） －建立分年測試計畫[111綠]")
以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試（1/3） －建立分年測試計畫[111綠]
本計畫為3年期(110-112年)計畫之第1年期，目的為延續前期研究發展交通衝突分析工具之成果，除辦理分年先導測試計畫，驗證相關技術成熟度與限制外，並透過易肇事地點分析，與地方政府合作進行推廣應用。
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![多元公共運輸之輔助運具供需與資訊整合計畫[111粉]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122401/2015570122401m.jpg "多元公共運輸之輔助運具供需與資訊整合計畫[111粉]")
多元公共運輸之輔助運具供需與資訊整合計畫[111粉]
交通行動服務運用資訊整合多元運具，創造新服務，在國際風行草偃。本所自民國107年起推動 MaaS 服務，以高雄市為試辦城市，推出MeN Go服務，目前已整合高雄各項運具服務，包含：捷運、輕軌、市區公
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海洋漂流動物：碧波藍海下的精靈 軟精裝
本書《海洋漂流動物– 碧波藍海下的精靈》的出版為配合行政院「向海致敬」政策，鼓勵人民「知海」( 知道海洋) 、「近海」( 親近海洋) 及「進海」( 進入海洋)，並增進國人瞭解水母等有毒生物及其他形態
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浮游動物+海洋漂流動物套書
浮游動物的組成非常廣泛，包含有孔蟲、放射蟲等單細胞生物，到大型的水母、仔稚魚及蟹類幼生等，物種鑑定上極具挑戰性。本書《浮游動物–顯微鏡下的小宇宙》，主要以圖鑑的形式，介紹人眼無法輕易看見、須透過顯微
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浮游動物：顯微鏡下的小宇宙 軟精裝
浮游動物的組成非常廣泛，包含有孔蟲、放射蟲等單細胞生物，到大型的水母、仔稚魚及蟹類幼生等，物種鑑定上極具挑戰性。本書《浮游動物–顯微鏡下的小宇宙》，主要以圖鑑的形式，介紹人眼無法輕易看見、須透過顯微
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研議流感抗病毒藥劑納入健保之可行性
流感多年來一直是全球重要的急性呼吸道病毒傳染病。潛伏期短、傳播速度快、容易突變且宿主範圍廣、加以可能導致嚴重併發症甚或死亡，對醫療系統是不小的衝擊。持續執行每年的流感疫苗接種作業，提高疫苗覆蓋率外對
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木單車工藝製造現場 第二話：雕・灼
本書為以木材結構在單車發生的可能，以自發性投入技術探勘、材料加工研究及試驗設計與研究開發做為台灣單車開發工藝發展跨領域創作技術推廣書籍。
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海巡艦艇數位教材-建造領域-(三)艦艇結構(附光碟)
無論船舶是靜止在水上或遭遇到風浪侵襲時，在一定的船重與船速下，船與風浪中交互作用產生時結構受力的狀態，在不同海域，不同風浪作用下，所遭遇相互作用力之不同等級的模式，探討船在一定結構強度等級下，能夠使
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![公路邊坡場址客製化依時預警系統精進與維護[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570120377/2015570120377m.jpg "公路邊坡場址客製化依時預警系統精進與維護[111深藍]")
公路邊坡場址客製化依時預警系統精進與維護[111深藍]
計畫延續前期對公路邊坡與擋土系統因降雨引致之滑動破壞研究，進行解析法分析，並搭配無線土層與結構反應監測模組，精進適用於土層邊坡之客製化公路土壤邊坡滑動預警架構，適用對象依滑動機制，區分為淺層崩塌及飽
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![船舶監控預警系統之應用（2/2）－交通量及事故熱點分析應用模組開發[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570120407/2015570120407m.jpg "船舶監控預警系統之應用（2/2）－交通量及事故熱點分析應用模組開發[111深藍]")
船舶監控預警系統之應用（2/2）－交通量及事故熱點分析應用模組開發[111深藍]
國際海事組織（IMO）積極推動的「e-化航行」正是為了建立系統性的國際架構，使科技發展得以協調應用於提升海上安全、保安與海洋環境之保護。臺灣位處東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐，在既有航行海
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![船舶特高頻資料交換與航行風險評估之技術發展[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570120797/2015570120797m.jpg "船舶特高頻資料交換與航行風險評估之技術發展[111深藍]")
船舶特高頻資料交換與航行風險評估之技術發展[111深藍]
臺灣位於東北亞和東南亞交界處，往北連結日本、韓國，往南連接東南亞各國，且為東北亞與東南亞海上來往航運的樞紐，在海運與經濟貿易上更為重要據點。雖然，近20年以來船舶自動識別系統(AIS)提供了海域內各
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![公路系統規劃階段強化調適能力之探討（1/2）[111土黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570119678/2015570119678m.jpg "公路系統規劃階段強化調適能力之探討（1/2）[111土黃]")
公路系統規劃階段強化調適能力之探討（1/2）[111土黃]
本計畫參考國外公路系統氣候變遷調適手冊與指引，提出將氣候變遷的因素納入既有規劃流程的構思，供設施權責機關參考。
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![110年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570119968/2015570119968m.jpg "110年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運[111深藍]")
110年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運[111深藍]
本計畫屬於港灣技術研究中心(以下簡稱港研中心)110年科技綱要計畫「海洋及交通運輸防災技術研究(4/4)」下，分項「港灣環境資訊整合及防災應用研究」細部計畫之子計畫。計畫除了持續維運海象模擬作業化系
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![臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘沖淤之影響評估[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570120087/2015570120087m.jpg "臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘沖淤之影響評估[111深藍]")
臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘沖淤之影響評估[111深藍]
本研究所稱之「近岸港口」，係通指港口之外廓防波堤或航道出口，係座落於低潮期間之碎波帶內，或位於內灘者。主要研究目的在探討並評估臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘之沖淤影響。
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![港灣構造物維護管理資訊系統及新興巡檢技術應用探討[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570120117/2015570120117m.jpg "港灣構造物維護管理資訊系統及新興巡檢技術應用探討[111深藍]")
港灣構造物維護管理資訊系統及新興巡檢技術應用探討[111深藍]
2020年版運輸政策白皮書「運輸部門因應氣候變遷調適與防災」分冊中揭示，國內商港易受極端降雨、海平面上升以及颱風強度增加等極端天氣事件侵擾，故思考健全商港區域面對氣候變遷之調適與抗災能力，增進商港環
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![110年港灣環境資訊系統維護與功能提升[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014430019196/2014430019196m.jpg "110年港灣環境資訊系統維護與功能提升[111深藍]")
110年港灣環境資訊系統維護與功能提升[111深藍]
本計畫延續「109年港灣環境資訊系統維護--功能提升」計畫之研究成果，以「港灣環境資訊網」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。本計畫整合多元的應用服務，希望於實質應用
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![臺北港鄰近海域歷年地形變遷特性分析[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014430019356/2014430019356m.jpg "臺北港鄰近海域歷年地形變遷特性分析[111深藍]")
臺北港鄰近海域歷年地形變遷特性分析[111深藍]
臺北港位於新北市八里鄉訊塘村海濱，濱臨臺灣海峽，港區範圍南起紅水仙溪出海口之北岸，北至八里污水處理廠之南界，自1993年起開工建港，港區用地全以填海造地方式取得，並為滿足港埠運能需求，近20餘年陸續
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![臺中港靜穩度水工試驗暨波浪數值水槽之初步探討[111深藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014430019486/2014430019486m.jpg "臺中港靜穩度水工試驗暨波浪數值水槽之初步探討[111深藍]")
臺中港靜穩度水工試驗暨波浪數值水槽之初步探討[111深藍]
本研究依據臺灣港務股份有限公司委託台灣世曦工程顧問股份有限公司「臺中港40 年期主計畫」長程外廓堤增建設施規劃，以及蒐集臺中港地形水深資料，研究臺中港長程配置方案完成後，推估2年後之港區變化，並配合
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