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馬淵東一著作集第四卷
時值人類學家馬淵東一110歲冥誕之際,《馬淵東一著作集》中文版第四卷的出版,可說別具意義。1974 年《馬淵東一著作集》三卷,由東京社會思想社出版發行之後,當時六十五歲的馬淵,仍舊活躍於學界,甚至還
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馬淵東一著作集第四卷(精裝)
時值人類學家馬淵東一110歲冥誕之際,《馬淵東一著作集》中文版第四卷的出版,可說別具意義。1974 年《馬淵東一著作集》三卷,由東京社會思想社出版發行之後,當時六十五歲的馬淵,仍舊活躍於學界,甚至還
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關係的心:資本主義過程中的魯凱人觀、情感與家的社群性
本書立基於作者二十多年的田野工作,關注台東縣卑南鄉Taromak魯凱人的親屬關係與經濟生活如何在資本主義中彼此交錯、滲透、抗頡、分裂、解構、重新勾連與接合的歷史社會民族誌。是作者理解與研究資本主義在
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混合車流路口道路與交通工程設計範例(2/4)
混合車流為我國主要之車流型態。為提升混合車流環境之道路安全,本研究針對現行混合車流環境之肇事型態提出改善建議與措施。另外,目前國內既有之交通工程設計參考工具,對於既有路口發生特定型態交通事故亦難以對
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機車安全駕駛學習遊戲擴充與推廣應用
為加強學生騎乘機車安全觀念與危險意識,本所104-105年嘗試融合情境測驗、嚴肅遊戲等設計概念,並以智慧型手機、平板電腦等為操作平台,開發機車安全駕駛學習遊戲。本計畫在前期計畫成果基礎上,利用已有之
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都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(2/2)
為達成溫室氣體減量及管理法賦予運輸部門減量目標,需掌握運輸部門能源消耗及溫室氣體排放概況,並分析運輸管理措施之減碳效益,因此本計畫建?運輸部門節能減碳策?評估模組,俾利支援前述相關推動工作。 本期計
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自行車友善環境路網整體規劃與評估(3/3)
交通部於103年奉行政院核定於104-107年推動「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」,除希望借鏡「東部自行車路網示範計畫」經驗打造綠色交通,持續建置西部自行車休閒路網及自行
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整合AIS與海洋陣列雷達系統之航安應用評估[108深藍]
為因應離岸風電設置所衍生海上船舶交通量增加及航道改變之風險,本計畫以離岸風電海域及臺中港與之間通聯潛力場址海域、航道做為系統研發之研究海域,利用本所於臺中港北防沙堤附近所建置之陣列雷達觀測系統,開發
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綠建材解說與評估手冊 2020年更新版
本手冊主要針對綠建材標章相關政策、制度推動進程、評定內涵解說等介紹說明,其內容涵蓋了綠建材的定義、法規、評定與應用等面向,本次手冊改版大幅擴充了高性能節能綠建材及再生綠建材評定範圍,以切合產業界與消
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離岸風電區鄰近海岸漂沙機制探討(3/4)[108深藍]
安裝一個離岸風機在大海裡,原來的平衡狀態自然受到干擾,安裝風機周圍的波浪跟海流勢必受到影響,而造成大尺度或小尺度之地形變遷影響。108年之試驗重點,除了利用107年找出之冬季期間漂沙試驗時間尺度,另
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離岸風電基地母港與鄰近海域腐蝕因子調查 (1/2)[108深藍]
臺中港區鄰近彰化離岸風電潛力場址、腹地廣大、港內航道規格及航運管理機制完善,為臺灣中部之離岸風電基地母港。 故計畫工作項目選定臺中港區四號碼頭進行監測與調查,分別於「飛沫帶、潮汐帶、水中帶」三處安裝
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離岸風電區海氣象觀測與特性分析(3/4)[108深藍]
本研究根據經濟部能源局104年7月2日所公佈之36處離岸風機潛力場址,擇定鄰近離岸風電區之臺中港海域,設置長期性海氣象觀測站,調查波浪、海流、風力及潮位等資料,分析本海域海氣象特性及現場可工作機率分
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離岸風電區鄰近海域波流及地形變遷數值分析(2/3)-臺中鄰近海域漂沙特性數值分析[108深藍]
依行政院核定經濟部「風力發電4年推動計畫」(106-109年),計畫內說明我國能源高度依賴進口,化石能源依存度高,面對全球溫室氣體減量趨勢與國家非核家園共識,政府規劃新能源政策目標於114年提升再生
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黃旺成先生日記(二十)一九三四年(精裝)
黃旺成(1888-1979)先生的日記自一九一二年至一九七三年,中間缺一九一八、一九二○、一九三二、一九三八、一九四○、一九四四、一九四七、一九四八、一九五二、一九五四、一九六五、一九六七和一九六九
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黃旺成先生日記(二十)一九三四年
黃旺成(1888-1979)先生的日記自一九一二年至一九七三年,中間缺一九一八、一九二○、一九三二、一九三八、一九四○、一九四四、一九四七、一九四八、一九五二、一九五四、一九六五、一九六七和一九六九
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中華法理的產生、應用與轉變——刑法志、婚外情、生命刑(軟精裝)
本書收錄2017年7月19至21日由中研院史語所法律史研究室所舉辦之「中華法理的產生、應用與轉變:刑法志、婚外情、生命刑」學術研討會之論文,共八篇。其中刑法志三篇,婚外情二篇,生命刑三篇;秦漢二篇,
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異國事物的轉譯:近代上海的跑馬、跑狗與回力球賽[精裝]
為了探究文化移轉時可能發生的諸多現象以及其背後的歷史動力,本書以「異國事物的轉譯」為題進行探討,且另闢蹊徑將考察重心由文化的複製與移植,移至其間「看似相同、實則有異」的曖昧轉變,希望藉由近代中國的案
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中國哲學的當代議題:氣與身體
目前有1人說過讚「氣」與「身體」是中國哲學頗受青睞的當代議題之一,本書收入美國、韓國、臺灣、中國大陸等地學者的六篇論文,針對此議題,進行理論探究與論辯。其中,「氣」之論述,以及宋明理學所占篇幅較多,顯示相較於「身體
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中國哲學義理的詮釋類型與論爭
本論文集是中哲室「當代中國哲學經典之詮釋與論爭」主題研究計畫第二年的子計畫「儒釋道詮釋類型與哲學義理之論爭」。具體針對傳統儒、釋、道三家哲學中具有重要代表性的哲學詮釋類型,或富含爭議性的哲學義理論爭
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佛多與波特的奇幻冒險 首部曲: 飛天獅子的秘密
目前有254人說過讚 有1篇評論7~10歲適讀來自外星球的佛多與波特,捲入了一場智能機械與殖晶動物的戰爭。 ◎ 從小說中探討未來的人工智能對人類社會所造成的衝擊。 ◎ 透過小說的劇情,帶領讀者去探索蟲洞、量子電腦與人工智能背後的奧
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海運安全調查機制之檢討與分析[108綠]
海事安全調查的意義在於為了防止海難事故和海上事件發生而進行的海事案件調查。植基於分離並獨立於任何其它形式的調查基礎上,海事安全調查應採用一致的方法和途徑,必要時進行和鼓勵大範圍的調查,以發現引發因素
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各層級運輸規劃模式資料格式之整合實作[108淺黃]
交通運輸係衍生性需求,運輸需求之產生與人口分布及社會經濟發展相關,在進行交通建設規劃評估時,需構建運輸需求模式以瞭解未來之需求,作為決策參據。目前國內中央及地方主管機關均因應運輸規劃及交通建設相關需
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道路交通車流及事故風險偵測與分析工具之發展應用[108綠]
鑑於交通事故具隨機性、突發性及無法預測性等特性,為降低交通事故傷亡人數與嚴重程度,交通事故防制已成為政府部門當務之急的課題。交通安全防制與改善之分析需要取得相關之交通資料作為研究基礎。隨著資訊科技研
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傅秉常日記:民國三十七--三十八年
傅秉常 (1896-1965),廣東佛山人,香港聖士提反男子中學 (St. Stephen’s College) 畢業,香港大學工學士、榮譽法學博士。曾任軍政府總務廳印鑄科長、上海滬杭鐵路局職員、出
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傅秉常日記:民國五十一-五十四年[精裝]
傅秉常 (1896-1965),廣東佛山人,香港聖士提反男子中學 (St. Stephen’s College) 畢業,香港大學工學士、榮譽法學博士。曾任軍政府總務廳印鑄科長、上海滬杭鐵路局職員、出
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【電子書】日本江戶時代古學派對朱熹《詩》觀之批評
本書之重要性在於解決古學派學者在論及《詩經》,特別是朱熹《詩》觀時,如何傳承?如何論述、批評?各學者間的論述異同如何?而此論述對當時或後代有何影響?與中國有無關係等。筆者認為這些都是值得更深入、完整
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公路交通系統模擬模式調校與新版容量手冊研訂(3/3)[108淺黃]
由於「2011年臺灣公路容量手冊」仍有部分章節尚未修訂或須配合車流特性變化再作調整,民國105年起,本所展開為期3年之計畫,以近年容量研究成果為基礎,補充現場調查資料、調校HTSS(Highway
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傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體之升級改版與推廣作業(2/2)[108淺黃]
為因應國內各種鐵道系統建設需要,本所進行一系列相關研究計畫,其中在傳統鐵路系統方面,發展軌道容量分析模式與軟體,做為解決容量瓶頸及提升運能的評估工具,然而,隨著實務應用的日漸頻繁,使得容量軟體逐漸無
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研發成果智財權推廣應用與交通科技知識分享[108粉]
配合本所106年度科技研究計畫研發成果及交通部之科技發展政策,本計畫同步實施相關技術之智慧財產權研究,作為創新研發成果之專利申請依據,並協助交通部完成交通科技服務政策之智財權議題探討。此外,協助辦理
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交通事件資訊整合服務與精進計畫(1/2)[108粉]
本計畫主要係持續前期高雄市交通事件資訊整合服務之研究成果,持續落實與精進各項資料蒐集及通報機制,並透過多場座談會修訂完成交通事件資料交換規範(草案),此外亦從不同使用者角度規劃建置「交通事件整合資訊
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交通行動服務(MaaS)示範建置計畫[108粉]
當前已有多個國家推動交通行動服務(MaaS, Mobility as a Service),此概念係以資通訊技術整合多項公共運具及共享運具服務,提供具票價優勢之月票方案並結合便利之手機APP服務,滿
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日本江戶時代古學派對朱熹《詩》觀之批評
本書之重要性在於解決古學派學者在論及《詩經》,特別是朱熹《詩》觀時,如何傳承?如何論述、批評?各學者間的論述異同如何?而此論述對當時或後代有何影響?與中國有無關係等。筆者認為這些都是值得更深入、完整
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古今一相接:中國文學的記憶與競技
本書以「記憶與競技」為主題,回應晚近國際學術潮流,藉此機會重新審視與詮釋中國古代文學活動所承載的記憶,尤其是文學社群間的互動及其建構的文化系譜。本書作者群跨越世代、地域和不同背景,收錄九篇文章,包含
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當代巫文化的多元面貌(精裝)
《當代巫文化的多元面貌》一書為華語世界巫文化研究的田野與理論對話交流,將比較視野從臺灣擴展到鄰近區域的中國南北方及東南亞。十五篇文章的作者各自在不同的田野地點從事長期與深入的調查,提出1990年迄今
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運輸部門溫室氣體減量及能源使用管理委託服務專案[108粉]
配合國內溫室氣體減量、能源轉型、空氣污染防制等課題發展,本計畫透過蒐集研析國際運輸節能、溫室氣體減量及交通空污減量發展策略,研提可供我國借鏡之建議。此外,依據溫管法規定,推估運輸部門能源使用及溫室氣
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安陽發掘簡史(精裝)
本書簡述自1928年起至1937年止,史語所在安陽地區進行15次殷墟發掘的經過,翔實記載了每次發掘的過程,及重要遺跡、器物出土之情形。另外,附錄中則收錄石璋如先生關於殷墟發掘的三段文字,分別是「團址
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汽機車安全駕駛教育訓練平台整合及維護-機車風險感知學習素材及應用[108綠]
人為因素為交通事故的主要肇因,尤其駕駛行為包含一連串複雜的任務與心智活動,從感知、意會、預測、決策到車輛操作等程序,皆受到內外在因素如工作負荷、駕駛經驗等影響,致使可能發生失誤,進而造成事故之潛在風
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鐵路運輸安全管理系統(SMS)制度化策略之研擬[108綠]
為透過制度化之安全管理系統(SMS)來落實風險管理,以有效避免鐵路事故發生,本研究承襲過去研究成果,深入探討鐵道系統 SMS 內容, 並研擬適用我國鐵道營運機構之SMS 指引及手冊,同時檢視現行法規
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應用旅次特性大數據精進公共運輸服務計畫[108粉]
交通數據分析已成為交通運輸管理的決策支援工具之一,特別是透過數據分析結果檢視公共運輸之服務缺口,提供主管機關與業者公共運輸服務改善之方向。本研究在本所現階段之電子票證與電信數據分析研究成果之基礎上,
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交通事故傷害資料蒐集體系建構及應用(1/2)[108綠]
國內交通事故以人員傷害居大宗,但在資料分散且涵蓋面不足的情況下,現階段仍無法完全掌握其傷害嚴重度、分布、型態、傷害原因及其他傷害變數,甚至是對個人、家庭或社會影響之評估,亦有所不及。因此建置我國交通
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中研院在南港:口述歷史訪談錄 (精)
中研院座落於臺北南港的四分溪畔,平日除了研究人員還有眾多助理與行政人員,數千人朝夕工作、生活於斯,大至院區的發展及運作,小至日常生活的交通與飲食,皆與地方有密切關係,早已融入成為南港社區的一分子。本
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鐵路立體化建設對交通及都市發展之影響分析[108黃]
鐵路設施為全國性公共財,其建設經費龐大,基於政府財政狀況,以及整體運輸資源有效運用與分配,對於各都市地區鐵路立體化建設之推動,應有客觀具體的評估審核標準。本研究藉由蒐集已完工之鐵路立體化案例,檢討分
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道路交通事故調查報告表檢討修訂及統計運用[108淺綠]
道路交通事故調查處理可記錄與瞭解交通事故現場狀況,加以釐清事故肇因,以保障當事者權益,同時將資料統計後可做為交通安全改善之依據。事故調查表設計考量應以處理程序與記錄之分析及應用作為目的,並結合目前資
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陳懷澄先生日記(四)一九二○年
陳懷澄先生(1877-1940),彰化鹿港人,7歲學習漢文,1902年加入櫟社,為創社九老之一。他亦曾任鹿港公學校漢文教師與辜顯榮家的大和家塾教師。1920年為首任鹿港街長,擔任三屆街長,管理街政達
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陳懷澄先生日記(四)一九二○年
陳懷澄先生(1877-1940),彰化鹿港人,7歲學習漢文,1902年加入櫟社,為創社九老之一。他亦曾任鹿港公學校漢文教師與辜顯榮家的大和家塾教師。1920年為首任鹿港街長,擔任三屆街長,管理街政達
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The World of Universities in the 21st Century
郭廷以(1904-1975)先生是中國近代史研究巨擘,於1955年受命籌備中央究院近代史研究所,並擔任近史所首任所長。郭廷以先生的後人,為紀念先生的卓越學術貢獻並持續推動近代史研究,成立「郭廷以基金
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陳用光詩文集(上下冊不分售)
陳用光(1768~1835),江西新城人。嘉慶六年進士,由翰林院編修,仕至禮部侍郎。陳用光是新城陳氏家族的代表人物,他初學於舅氏魯仕驥,後為姚鼐入室弟子,終生服膺「義理、考證、辭章,三者缺一不可之論
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第36期臺灣地區易肇事路段改善計畫(108綠)
第36期臺灣地區易肇事路段改善計畫,係依據行政院105年核頒之第12期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號:交運31101)。 本計畫係利用106年臺灣地區之道路交通事故資料(A