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自行車道系統規劃設計參考手冊（2025年修訂版)(114淺黃)
本所前於102年4月正式出版「自行車道系統規劃設計參考手冊」，106年配合「104年自行車環島串連路網標誌標線試辦計畫」法制化作業完成及相關法規條文修正進版，推出「自行車道系統規劃設計參考手冊（20
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國際機場運作模擬分析軟體系統規劃與建置(2/2)-整合軟體建置與實例測試(114銘黃)
為提升機場空側營運效能及工程應變決策能力，本所與財團法人成大研究發展基金會合作研發本土化機場模擬技術，建置「機場空側模擬分析系統」( Airport Airside Simulation and A
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鐵道系統強化調適能力之探討 (1/3): 機制與方法(114灰)
鐵道系統為我國重要資產之一，其特性為高沉沒成本、完工後不易大幅調整路線，需要以長期及永續角度進行整體性規劃與維運，在面對氣候變遷極端氣候的壓力下，鐵路系統的挑戰不僅是要在正常天候中維持正常營運，更要
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沉埋的粵菜檔案 The Buried Archive of Cantonese American Cooking
一封陌生電郵，一本失傳粵菜食譜，讓作者在美國踏上尋找中菜之路。當今天大部分人認為美國中菜只是「雜碎」（Chop suey）和廉價外賣店，卻原來在北美，中菜發展曾有一個小盛世。30至40年代，中國仍處
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新興科技導入學校交通安全教育之研發示範計畫(2/2)-成效評估與應用(114綠)
本計畫聚焦於新興科技在學校交通安全教育中的應用，開發具擬真情境、互動性與遊戲化設計的教學輔助軟體，以提升學生交通安全意識與學習成效。本計畫依據交通部108年研訂之國小、國中、高中交通安全基本能力，以
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道安改善專業能力建構
近年來政府對於道路安全的推動和改善不遺餘力，交通事故帶來的社會與經濟損失也是最大的問題，為改善道路交通安全，各級道安主管機關每年度從工程、教育、執法、監理、宣導等各面向，投入預算與人力執行各項道安改
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應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(4/4)—空間特性分析(114綠)
我國汽車運輸業長期面臨交通事故風險高、駕駛管理不易等問題，對道路安全與社會資源造成嚴重衝擊。如何善用新興科技提升營運安全，尤其在駕駛行為風險辨識與預測方面建立有效工具，是政府與運輸業者亟欲解決的關鍵
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![陳懷澄先生日記（十一）一九二八年[軟精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20178/2017830245912/2017830245912m.jpg?v=d1a6d "陳懷澄先生日記（十一）一九二八年[軟精裝]")
陳懷澄先生日記（十一）一九二八年[軟精裝]
陳懷澄先生（一八七七—一九四○），彰化鹿港人，七歲學習漢文，一九○二年加入櫟社，為創社九老之一。他曾任鹿港公學校漢文教師與辜顯榮家的大和家塾教師。一九二○年擔任鹿港首任街長，且連任三屆，管理街政長達
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鑄匠入魂：殷周青銅器的鑄造技術展
本書以殷周青銅器的鑄造技術為主題，介紹青銅器復原實驗的過程，以及史語所典藏的鑄銅相關遺物。希望能透過鑄造技術層面的探索，增進大眾對青銅器的理解，並引導觀眾從「如何製作？」的嶄新視角，認識殷周青銅器不
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藝啟十方：工藝地圖上的繁星
國立臺灣工藝研究發展中心於2025年辦理「藝啟十方-工藝地圖上的繁星」展覽，本書收錄展覽策展理念並集結展出的84位「臺灣工藝之家」工藝創作者之作品圖錄及介紹，將展覽精彩內容集結成冊。專刊以展覽的兩大
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位來_2025臺灣工藝展
「位來．2025臺灣工藝展」是本中心「2025臺灣工藝季」系列活動最重要的展覽之一，本展由國際策展人陳俊良博士以「回歸工藝本質」為策展核心，規劃三大展區，分別為【守藝】、【竹聲】、【茶筵】，並以「茶
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凌純聲的人類學旅程：從松花江到太平洋
本書引介凌純聲先生（1900-1978）的生命史及學術軌跡。凌先生是中央研究院民族學研究所的創辦人，是開展臺灣人類學學科建制化的最重要人物。他的人類學跨越考古、歷史、博物館及文化人類學，見證人類學
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失智不失志：常見的精神行為問題案例與可能得因應方式(印尼語版)
本章節透過失智症合併精神行為問題 (Behavioural and Psychological Symptoms of Dementia, BPSD) 實際生活案例，提供照顧者可能的因應策略與照顧態
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Dementia without losing aspiration common behavioral and psychological symptoms of dementia
自2022年5月起搭配國衛院研究計畫於北、中、南各地進行多場『照護失智症合併精神行為問題症狀(PCBPSD)訓練課程』，我們接觸到許多因為失智症者行為問題症狀造成照顧困難的家庭照顧者，也從家屬與照
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我國人工智慧車聯網之號誌控制(2/2)：匝道儀控與平面道路號誌協控實作(114粉)
本計畫持續盤點人工智慧強化學習在號誌控制相關應用，在「都會區幹道強化學習號誌控制」部分，透過導入多任務強化學習演算法，以及通用環境之探討與建置，規劃以實測探討各時段與車流情境之泛用性，期望能提升人工
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臺灣地區易肇事路段改善計畫 回顧及檢討(114綠)
本研究回顧臺灣地區易肇事路段改善計畫的歷史沿革，並分析其發展趨勢與面臨的挑戰。研究發現計畫自69年起推動至今，已進行41期，對降低交通事故發生率與死傷人數具顯著成效。然而，自92年起改善經費改由縣市
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無人機空拍應用於路段交通衝突分析(1/2)：車道交通衝突(114綠)
本研究辦理「汽機車混流衝突」、「左轉車道配置與行車動線」兩項先導測試計畫，提出三大類駕駛行為：具風險之駕駛及用路行為、違規行為、交通衝突，並研提相關軌跡判斷邏輯，完成風險駕駛行為或違規行為的偵測，亦
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構建5G智慧交通數位神經中樞-功能擴充與精進(114粉)
因應全球5G資通訊技術的快速發展，以及數位轉型與數位雙生等數位治理觀念，交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)於民國110年提出「構建5G智慧交通數位神經中樞」的研究構想，並於110至111年間完成前期
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智慧公共運輸服務發展策略規劃(114藍)
本研究規劃我國都會地區、偏鄉地區及觀光旅遊地區智慧公共運輸服務之短、中、長期發展策略及行動方案，並研議協助地方政府及公車業者推動智慧公共運輸服務發展之補助項目、範圍及經費額度，同時研擬適合新一期公路
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運輸部門淨零排放與溫室氣體減量推動工作暨評估模型強化(1/2)：建構淨零排放評估模型暨評估111年行動方案成效(114棕)
修訂淨零排放評估模型模型；更新運具碳排資料；提出第三期運輸部門溫室氣體排放基線；辦理淨零關鍵戰略管考與社會溝通會議；蒐集國際運輸場站節能減碳標竿案例；蒐研綠運輸生活型態體驗案例；彙編111年運輸部
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偏鄉交通行動服務MaaS服務範疇界定與推動策略規劃(114藍)
本計畫探討偏鄉交通行動服務MaaS（簡稱偏鄉MaaS）之服務範疇、發展課題與推動策略，透過參考國際（如日本、芬蘭）以MaaS解決偏鄉交通議題之經驗，以及整合我國過去都會型MaaS推行成果與偏鄉運輸服
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共享運具連結公共運輸計畫(1/2)：營運管理因應策略規劃(114藍)
本計畫為期兩年，本期蒐集國內外共享運具管理規範和連結公共運輸的相關文獻及案例，分析共享運具於運輸系統之定位及服務模式。同時彙整共享運具整合公共運輸服務之相關規範及智慧化營運議題，訪談營運業者及政府部
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汽車貨運業因應淨零轉型策略規劃(1/2)：策略架構建立(114藍)
本計畫透過國際法制政策及綠色經濟、永續金融法制政策下的策略分析，針對標竿國家與我國現況進行落差分析；其次，透過汽車貨運業者及公私部門利害關係人訪談，盤點釐清企業困境及需求，提出區分為四大規範機制、管
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2024-2025年工藝遶境專輯
2024年國立臺灣工藝研究發展中心藉由「工藝遶境」展覽，展開六個地區的跨域「巡」禮，致敬臺灣第一代西畫家顏水龍自1937年開始長達五個多月的全臺火車環島行，以工藝巡禮展現「活工藝 工藝活」的相生循環。
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長期照顧家庭照顧者服務使用分析及服務需求推估
我國之衛生福利部自2008年起推動喘息服務，支持家庭照顧者。2015年5月15日立法院三讀通過《長期照顧服務法》，將照顧接受者與家庭照顧者雙方皆列為服務對象，該法第九條定義「家庭照顧者支持服務」為
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![家族企業/企業家族：侯雨利與臺南幫企業傳承[軟精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20149/2014900192855/2014900192855m.jpg?v=92294 "家族企業/企業家族：侯雨利與臺南幫企業傳承[軟精裝]")
家族企業/企業家族：侯雨利與臺南幫企業傳承[軟精裝]
1990年春天，大約35年前，因高中老同學的引介，得以認識當時擔任統一企業副董事長（公司內部稱「總裁」）的高清愿先生（1929-2016），開始進行臺南幫企業集團歷史的口述歷史訪問，並經其引介，進而
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![竹夢憲藝 張憲平：2017國家工藝成就獎得獎者專輯[精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20252/2025218549750/2025218549750m.jpg?v=d86fc "竹夢憲藝 張憲平：2017國家工藝成就獎得獎者專輯[精裝]")
竹夢憲藝 張憲平：2017國家工藝成就獎得獎者專輯[精裝]
「國家工藝成就獎」是臺灣工藝類表彰「人」的最高榮譽獎項，肯定並表揚長期致力於工藝志業且具卓越成就貢獻者，以「國家」榮銜來表達對獲獎工藝師的崇高敬意。自2007年首屆辦理以來，至2025年已邁入第19
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![承心?藝 陳?村：2020國家工藝成就獎得獎者專輯[精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20252/2025218549880/2025218549880m.jpg?v=f05a1 "承心?藝 陳?村：2020國家工藝成就獎得獎者專輯[精裝]")
承心?藝 陳?村：2020國家工藝成就獎得獎者專輯[精裝]
「國家工藝成就獎」是臺灣工藝類表彰「人」的最高榮譽獎項，肯定並表揚長期致力於工藝志業且具卓越成就貢獻者，以「國家」榮銜來表達對獲獎工藝師的崇高敬意。自2007年首屆辦理以來，至2025年已邁入第19
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依失智程度進行失智照顧資源之布建規劃
本研議案聚焦在我國失智照顧資源布建，強調以病人及社群為中心的失智照護，將個人與社區置於核心，促使個體主動管理健康，並強調社區和政策的參與，以達到全民健康與整合照護的目標。透過認知功能、生活功能、行為
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法定老年及退休年齡之研討
隨著65歲以上人口比例的升高，高齡與超高齡社會已經是臺灣必須正視的社會趨勢，更對過去我們習以為常的觀念、與立基在這樣觀念下所建立起來的社會制度造成挑戰！其中最具討論性即是「何為老?」、「何時該退休?
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數位健康未來：智慧醫療器材與數位療法的協同創新應用趨勢
隨著全球人口老齡化、慢性病患者不斷增加，及醫療人力資源的不足，數位健康技術被視為解決這些問題的重要手段。國衛院論壇「數位健康未來：智慧醫療器材與數位療法的協同創新應用趨勢」議題（以下稱：本議題）旨在
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電動大客車數據分析與應用計畫(2/2)資料視覺化與AI應用(114粉)
為達成市區公車2030年全面電動化之目標，本所自108年開始建置電動大客車營運數據監控管理平臺，並建立資料傳輸作業機制，持續追蹤與掌握導入之電動大客車輛營運績效與長期行駛特性。 對應公車客運電動化
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路口交通環境特性對空氣品質影響及改善指引之研訂(1/2)-調查計畫與資料蒐集(114棕)
本計畫目的係透過蒐集國內、外路口交通空氣污染及車輛空污排放擴散等文獻資料，瞭解路口車輛與環境對空氣污染影響；研擬交通、環境及空污資料蒐集及調查計畫，並透過專家會議諮詢提升調查計畫品質，依所擬定之調
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事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫(3/3)-非直轄市推廣應用(II)(114綠)
混合車流為我國主要之車流型態，為提升混合車流環境之道路安全，前期研究已針對各交通事故碰撞型態的交通工程改善完成設計範例參考手冊。本計畫著重於設計範例後續的推廣與應用，帶動整體交通工程環境更趨於安全
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事故碰撞型態導向之路口交通工程設計範例參考手冊2.0版(114綠)
交通安全改善工作是一個精緻化的改善作業，必須有一套有系統的診斷分析的程序，本手冊基於肇事診斷學的診斷分析程序，整合各項交通安全工程設施的設計與配置，針對各肇事碰撞型態的可用改善措施提供設計範例，供
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建構運輸管理機關(構)之調適專業能力(1/2)課題研析及課程規劃(114棕)
依氣候變遷因應法，推動氣候變遷調適能力建構為各級政府應盡責任，且各運輸機關（構）人員調適專業能力是推動調適工作的基石，以確保能夠依照我國調適政策推動方向順利執行各項調適準備工作，降低未來極端天氣對
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臺灣港群波流觀測資料統計分析及通訊技術精進(1/2)水中無線通訊設備海域測試(114藍)
本計畫113年持續針對臺北、基隆、蘇澳、花蓮、高雄、安平、布袋、臺中及澎湖等9個港區，執行波流觀測站維護保養與觀測數據統計分析，並嘗試發展水中無線通訊系統，相關成果如下。港區營運與海氣象環境息息相關
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公路橋梁梁底狹小空間檢測工具 專利申請與推廣(114藍)
國內橋梁檢測作業，如遇到梁底淨高較低之跨水橋梁，或位處沿海易受潮汐影響之感潮河段橋梁，此類橋梁因梁底淨高不足、空間狹窄，人員、機具不易進入，檢測人員一般需要搭乘船艇，或穿著潛水裝徒步涉水，才能進入梁
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鼎型塊織布橋基保護工法之現地試驗與成效評估(3/4)試驗場址數值模型建置及評估(114藍)
本計畫針對地工織布應用於橋墩基礎保護工法，以國道3號大甲溪河川橋為研究對象，於109年完成現地地工織布保護工法之鋪設，驗證地工織布保護工法之施工可行性，並於110-112年進行觀測，本年度(113年
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人工智慧辨識透地雷達訊號圖像之前處理初探(114藍)
人工智慧辨識系統開發過程需要大量時間進行數據資料前處理作業，且人工智慧學習上限的關鍵在於數據資料的數量、品質及特徵選取標記等，因此，本計畫以應用人工智慧辨識道路下方損壞瀝青鋪面的潛在風險因素為目的，
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港區地震液化風險評估模式精進(3/5)高雄港模式精進(114藍)
考量災害防救法第2條明定土壤液化屬天然災害範圍，本計畫延續交通部運輸研究所運輸技術研究中心前期「港灣地區地工資料建檔及液化自動分析模組之建立」及「港灣地區地震監測與土壤液化潛勢評估之研究」成果，針對
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港灣環境資訊系統維護與精進(3/4)–海氣象資料分析及展示(114藍)
本計畫延續112年「港灣環境資訊系統維護與精進(2/4)-優化決策輔助資訊模組」計畫之研究成果，以「港灣環境資訊平臺」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。113年度主
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港灣構造物巡查檢測作業精進(3/4)新興科技應用於防波堤設施巡查檢測作業(114藍)
港灣設施長期暴露於惡劣的海洋環境中，並經常遭受颱風及地震等極端自然災害的襲擊，其構成材料可能因此劣化，導致性能下降，構件亦可能因損壞而影響使用壽命。因此，對此類設施進行及時的巡檢、檢測與維護管理作業
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海氣象預測模擬系統之維運與精進(3/4)精進高雄海域模組(114藍)
本計畫屬於運技中心113年科技綱要計畫「陸運及港灣設施防災技術研究(3/4)」之分項計畫「港灣環境災防創新應用研究」下執行之子計畫。計畫除了持續維運海象模擬作業化系統正常運作外，本年度研究主要課題包
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商港能見度告警機制探討(114藍)
「商港海氣象資訊系統」示警燈號分為「綠燈、黃燈、橙燈、紅燈」等4級警示，以視覺、直覺方式快速示警港區目前商港海氣象狀態，並展示實際觀測數據供綜合研判。各級燈號可依各商港特性與需求之不同，設定各港不同
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臺中港海洋陣列雷達訊號應用分析(2/3)波浪觀測分析(114藍)
臺灣位處東亞第一島鏈的關鍵位置，亦是西太平洋海陸交通樞紐，臺中港不僅是臺灣中部的門戶，更是政府推動綠能政策的重要基地，承擔風機預組裝、風電國產化、港勤運維及人才培訓等使命。為達成 2050 年淨零碳
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UAV結合深度學習輔助公路局邊坡災防應用探討(114藍)
交通部施政計畫重點項目之一為「強化智慧應用，提升運輸效率」，提出應加強結合5G、AI等新興科技應用，實現智慧交通數位轉型；2020年版運輸政策白皮書提出「應用AI、UAV及遙測技術於鐵公路巡檢或監測
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2024淨零建築設計獎競賽專輯
本書集結內政部建築研究所主辦之2024年淨零建築設計獎得獎作品內容，展現淨零建築的創意與環境永續的觀點，兼顧創新減碳技術思維與務實可行特性，為新舊建築的應用發展提供相當重要的參考價值，同時促進淨零建
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![家族企業/企業家族：侯雨利與臺南幫企業傳承[軟精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20149/2014900192855/2014900192855m.webp?v=92294 "家族企業/企業家族：侯雨利與臺南幫企業傳承[軟精裝]")
![竹夢憲藝 張憲平：2017國家工藝成就獎得獎者專輯[精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20252/2025218549750/2025218549750m.webp?v=d86fc "竹夢憲藝 張憲平：2017國家工藝成就獎得獎者專輯[精裝]")
![承心?藝 陳?村：2020國家工藝成就獎得獎者專輯[精裝]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20252/2025218549880/2025218549880m.webp?v=f05a1 "承心?藝 陳?村：2020國家工藝成就獎得獎者專輯[精裝]")
