推動時代的巨輪
大量的日治時期檔案資料、官方出版品、報紙、雜誌等第一手史料，重建日治中期臺灣國有鐵路的發展實況
活動訊息
內容簡介
邁向現代化是日治時期臺灣歷史的重要特徵之一，日本殖產興業的現代化經驗如何運用在殖民地臺灣，實在是非常值得探討的一個問題。
鐵路是現代化設施中極為重要的一環，日治時期臺灣國有鐵路的發展，一則顯示日本鐵道省經驗的移植，一則反映殖民地鐵路的特殊性。
本書利用大量的日治時期檔案資料、官方出版品、報紙、雜誌等第一手史料，重建日治中期臺灣國有鐵路的發展實況。
一面探究臺灣總督府鐵道部是如何發展鐵路路線、進行改良事業、運作組織人事、經營客貨運輸。
一面究明鐵路如何帶來交通體系的變遷、如何與臺灣社會經濟互動，以及對產業的發展、地區開發、移民事業、城市的興起扮演何種角色。
本書特色
鐵路是現代化設施中極為重要的一環，它不僅搬運了貨物、聯繫了交通，同時也將臺灣往現代化推進。
鐵路是現代化設施中極為重要的一環，日治時期臺灣國有鐵路的發展，一則顯示日本鐵道省經驗的移植，一則反映殖民地鐵路的特殊性。
本書利用大量的日治時期檔案資料、官方出版品、報紙、雜誌等第一手史料，重建日治中期臺灣國有鐵路的發展實況。
一面探究臺灣總督府鐵道部是如何發展鐵路路線、進行改良事業、運作組織人事、經營客貨運輸。
一面究明鐵路如何帶來交通體系的變遷、如何與臺灣社會經濟互動，以及對產業的發展、地區開發、移民事業、城市的興起扮演何種角色。
本書特色
鐵路是現代化設施中極為重要的一環，它不僅搬運了貨物、聯繫了交通，同時也將臺灣往現代化推進。
目錄
第一章 緒論
第二章 國有鐵路路線之擴張
第一節 臺東線的興築
第二節 宜蘭線與潮州線的興築
第三節 海岸線的興築與支線的發展
第三章 國有鐵路之營運概況
第一節 管理組織之變遷與職員分析
第二節 運費政策之沿革與發展
第三節 客貨客運之分析
第四章 國有鐵路之改良事業
第一節 線路之改良
第二節 車輛之增備與改良
第三節 職員福利設施之改善
第五章 公路運輸之興起與交通體系之變遷
第一節 公路運輸之勃興及其對鐵路之衝擊
第二節 鐵道部之因應
第三節 聯運業務之發展
第六章 國有鐵路與臺灣社會經濟發展
第一節 國有鐵路與觀光事業之發展
第二節 國有鐵路與產業之發展
第三節 國有鐵路與地區開發
第七章 結論
附錄 飯田豐二紀念碑碑文
第二章 國有鐵路路線之擴張
第一節 臺東線的興築
第二節 宜蘭線與潮州線的興築
第三節 海岸線的興築與支線的發展
第三章 國有鐵路之營運概況
第一節 管理組織之變遷與職員分析
第二節 運費政策之沿革與發展
第三節 客貨客運之分析
第四章 國有鐵路之改良事業
第一節 線路之改良
第二節 車輛之增備與改良
第三節 職員福利設施之改善
第五章 公路運輸之興起與交通體系之變遷
第一節 公路運輸之勃興及其對鐵路之衝擊
第二節 鐵道部之因應
第三節 聯運業務之發展
第六章 國有鐵路與臺灣社會經濟發展
第一節 國有鐵路與觀光事業之發展
第二節 國有鐵路與產業之發展
第三節 國有鐵路與地區開發
第七章 結論
附錄 飯田豐二紀念碑碑文
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