Chapter1 一個非常飄渺的夢想～飛行！
結婚、小孩出生，家務的負擔伴隨著職務量的倍增，讓兩頭燒的工作與家庭不斷地磨耗著我看似清楚的夢想，雖然在行銷領域工作，卻常感覺欲振乏力，這時候閃過眼前的常是美國密蘇里州綠油油黃豆田的畫面，心中會出現在念航空安全研究所時，教授常對學生說的一句話“Followyourdream!”。這對於「飛行」的憧憬，莫名地它成為我一直想去做，卻越來越遙遠的一件事～一個無法達成的夢想！
為什麼會想要學開飛機？很多親友聽到我要去學開飛機都會覺得我是不是頭殼壞了？要去從事這麼「危險」的課程，心中一堆問號，因為從小並沒有在跟飛機有關的領域中成長，而且學開飛機要做什麼？當機師領高薪還是……？至於為什麼會出現綠油油的黃豆田，其實答案非常不合邏輯，只因為我在中央密蘇里大學攻讀航空安全碩士時，有這樣的機會開了一段滑翔機（有教練坐在後座）的經歷，而在那大約30分鐘的航程中，最大的震撼就是自己駕著航空器在空中翱翔。至於為什麼會去攻讀航空安全碩士？當年為了協助先生完成出國留學的願望，舉家背著留學貸款到美國密蘇里州。當年三歲的女兒，某天看到幼稚園裡小朋友一起出遊的場景，就說：「媽咪，我想去上學！」這句話聽起來甜美，但對於背負重重貸款的我們來說，卻可能是層層負擔上的最後一根稻草。於是，我必須去找一份工作來彌補經濟的空缺，但以留學生配偶身份是無法正常上工。所以，我找了一個很瞎的理由，加上已經具備喬治華盛頓大學MBA的光環，順利地在航空系主任的引領下申請進入中央密蘇里州立大學（UCM）航空安全研究所就讀。在「航空教育」這門課中要求每位學員都必須選擇一項航空器（熱氣球、飛機或滑翔機）體驗「飛行」，而我選擇了沒有噪音、沒有動力的滑翔機。當時，只想淺嘗一下飛行的樂趣，哪知當滑翔機被飛機拉起，鬆開了與飛機連接拖繩的瞬間，我心裡一抽，膽怯加恐懼瞬間綻放，但環顧窗外的景象，突然，往日熟悉的景象變得截然不同、變得渺小，感覺移動變得緩慢（不像開著車子風景是在窗邊迅速地變化）感覺天地是寧靜的，感覺雲很近，感覺鬆鬆的沒有壓力。教練教導著滑翔機的爬升與加速，讓我嘗試著在天際滑行，映入眼簾的是一大片綠油油的農田，教練說這是黃豆田，雖然美國人不太食用黃豆，這卻是密蘇里農產品出口的重要項目。當下，所有感覺推翻了自己三十多年的經驗，飛行雖然讓我感到緊張（因為攻讀航空安全所以看了一大堆飛機失事調查的實例），但卻留下無法形容的美好。確確實實地感受～飛在天空上（或說飄在天空中）！當時眼前的一大片黃豆田景象就成了日後常閃過腦海的印記。清楚地讓我知道，我想要在天空中翱翔！我想要學習飛行！
Chapter9 造訪拉斯維加斯
印象中的賭城喧囂塵上、霓虹耀眼，但映入眼底的拉斯維加斯卻有著櫛比鱗次的房宅，綠意點綴在房舍與道路之間，與外圍的沙漠完全反差，橫越拉斯維加斯大道的上空，沒有霓虹的胭脂味，只有豪華、氣派、造型十足的賭場建築。我們在清晨七點前降落在北拉斯維加斯機場，迎接我們的是數不清的私人飛機、最豪華的小客機，還有最新型的直升機，在我心中的「哇！」還沒停止前，所有的興奮就像飛機沒了動力瞬間抵抗不了睡意。我撐著眼皮在機場旁的辦公區東張西望，彷彿又進到另一個航空的秘境，原來豪華私人機場連接著的是如此平易近人的聯合辦公區，有先進的直升機研發公司、有考照的機構、有訓練機師的各種飛行學校，我儘量不要露出航空鄉巴佬的氣息ㄍㄧㄥ著找了個辦公室的休息區開始K書，因為考照另一關，天下無敵難的筆試還等著把我打敗。就在有了自信與自在且努力學習著各種技巧的同時，我並不清楚我的飛行技巧，並沒有隨著飛行時速的累進而平行進步，每天的學習三個教練都客氣的跟我說“VeryGood!”、“OK!”、“Gettingbetter!”。在這樣的情況下，突然某天早晨跟Eddie飛到學校後，他卻告訴我，你的飛行技術並沒有進步，我們沒有辦法在這樣的課程安排下，依照學校的進度，讓你完成飛行的課程。
Eddie給了我一張便條紙上面寫著一個名字（Luis）跟手機號碼，讓我簡短的與Luis通了電話後，建議我轉到拉斯維加斯去找這位資深的教練，請他調整我飛行技巧的問題。就在完全搞不清楚的狀況下，我被一架雙引擎飛機載回BullheadCity，航程跟每天上下課的航道一模一樣，只是以前的每一趟都是興奮，而這一趟卻有說不出的惆悵，天空一樣藍、豔陽一樣橙黃，但我心中卻充滿了難過，甚至說難堪，我只能用企圖為這每天上下課的航道留下多一些紀念來掩蓋說不出口的挫折。來不及與Needles及Laughlin說再見，我便被結束了科羅拉多河畔的飛行，匆匆地回到飯店打包所有的行李，取消訂房等一堆瑣事。在科羅拉多河畔留下了幾張紀念後，就驅車前往一個禮拜前才造訪的北拉斯維加斯機場。
從Laughing開往拉斯維加斯的途中，心情比路旁的仙人掌還要乾燥，除了莫名的喪志之外，唯一的擔心就是我到底能不能完成這個夢想成為真正的飛行員。帶著這樣的喪志還有迷路，來到了FlyrightAviationSchool遇到了把飛行當喝水一樣的教練Luis。與Luis簡單的談過之後，他給了我一張紙，然後告訴我照這張紙的流程回到飯店後，把床當成機場，把自己當成飛機，練習繞場起降的基本動作，要我明天清晨與他直接在機場碰面，來看看我的飛行技巧到底問題出在哪裡。就這樣，在措手不及加上束手無策的情況下，再次來到拉斯維加斯，乾枯的心情，腦子也像成了廢墟，人突然空空的，只是知道我必須勇敢，為了成為真正的飛行員，我「必須勇敢」，而「這只不過是另一階段的學習」，我用這樣的對話不斷地告訴我自己，讓頭腦不要停留在挫折與難過。Chapter16 完美的降落
實踐學習飛行夢想的背後，其實不單只是個人的決心，更需要家人的支持。很幸運地，雖然他們跟一般的台灣人一樣，對於飛行感到陌生，甚至認為是一種危險的遊戲，但他們選擇了相信，也成就了這一趟夢想之旅。其實我夢想的背後，是期待有一天我可以載著我的家人，讓他們一起分享在第三度空間的愉悅，只是不知道這個分享在什麼時候才可以實踐。沒想到在我學習碰到障礙的時候，外子決定在我結束課程之前到拉斯維加斯一趟，看看我的狀況。而這樣的決定，讓飛行夢想背後的另一層夢想提早被實踐。
於是，我向學校提出借飛機載著我的第一位乘客，在拉斯維加斯上空盤旋的要求。怎料Madison卻給了另外一個天大意外的建議，他拿出拉斯維加斯地區的航空地圖，建議我從北拉斯維加斯機場起飛後往東南方向飛進入胡佛水庫的上空，進行盤旋的練習，也欣賞這美國史上最重要要的工程，隨後到附近的機場練習起降，再從麥卡隆國際機場往北飛，直接通過拉斯維加斯大道，再回到北拉斯維加斯機場降落。天啊 ！這真的是不敢相信的行程，除了行程中可以想像的絕美景色，還有途中必須經過五個機場轉手六、七個航管，對我來說無非是最佳的總複習。
結婚、小孩出生，家務的負擔伴隨著職務量的倍增，讓兩頭燒的工作與家庭不斷地磨耗著我看似清楚的夢想，雖然在行銷領域工作，卻常感覺欲振乏力，這時候閃過眼前的常是美國密蘇里州綠油油黃豆田的畫面，心中會出現在念航空安全研究所時，教授常對學生說的一句話“Followyourdream!”。這對於「飛行」的憧憬，莫名地它成為我一直想去做，卻越來越遙遠的一件事～一個無法達成的夢想！
為什麼會想要學開飛機？很多親友聽到我要去學開飛機都會覺得我是不是頭殼壞了？要去從事這麼「危險」的課程，心中一堆問號，因為從小並沒有在跟飛機有關的領域中成長，而且學開飛機要做什麼？當機師領高薪還是……？至於為什麼會出現綠油油的黃豆田，其實答案非常不合邏輯，只因為我在中央密蘇里大學攻讀航空安全碩士時，有這樣的機會開了一段滑翔機（有教練坐在後座）的經歷，而在那大約30分鐘的航程中，最大的震撼就是自己駕著航空器在空中翱翔。至於為什麼會去攻讀航空安全碩士？當年為了協助先生完成出國留學的願望，舉家背著留學貸款到美國密蘇里州。當年三歲的女兒，某天看到幼稚園裡小朋友一起出遊的場景，就說：「媽咪，我想去上學！」這句話聽起來甜美，但對於背負重重貸款的我們來說，卻可能是層層負擔上的最後一根稻草。於是，我必須去找一份工作來彌補經濟的空缺，但以留學生配偶身份是無法正常上工。所以，我找了一個很瞎的理由，加上已經具備喬治華盛頓大學MBA的光環，順利地在航空系主任的引領下申請進入中央密蘇里州立大學（UCM）航空安全研究所就讀。在「航空教育」這門課中要求每位學員都必須選擇一項航空器（熱氣球、飛機或滑翔機）體驗「飛行」，而我選擇了沒有噪音、沒有動力的滑翔機。當時，只想淺嘗一下飛行的樂趣，哪知當滑翔機被飛機拉起，鬆開了與飛機連接拖繩的瞬間，我心裡一抽，膽怯加恐懼瞬間綻放，但環顧窗外的景象，突然，往日熟悉的景象變得截然不同、變得渺小，感覺移動變得緩慢（不像開著車子風景是在窗邊迅速地變化）感覺天地是寧靜的，感覺雲很近，感覺鬆鬆的沒有壓力。教練教導著滑翔機的爬升與加速，讓我嘗試著在天際滑行，映入眼簾的是一大片綠油油的農田，教練說這是黃豆田，雖然美國人不太食用黃豆，這卻是密蘇里農產品出口的重要項目。當下，所有感覺推翻了自己三十多年的經驗，飛行雖然讓我感到緊張（因為攻讀航空安全所以看了一大堆飛機失事調查的實例），但卻留下無法形容的美好。確確實實地感受～飛在天空上（或說飄在天空中）！當時眼前的一大片黃豆田景象就成了日後常閃過腦海的印記。清楚地讓我知道，我想要在天空中翱翔！我想要學習飛行！
Chapter9 造訪拉斯維加斯
印象中的賭城喧囂塵上、霓虹耀眼，但映入眼底的拉斯維加斯卻有著櫛比鱗次的房宅，綠意點綴在房舍與道路之間，與外圍的沙漠完全反差，橫越拉斯維加斯大道的上空，沒有霓虹的胭脂味，只有豪華、氣派、造型十足的賭場建築。我們在清晨七點前降落在北拉斯維加斯機場，迎接我們的是數不清的私人飛機、最豪華的小客機，還有最新型的直升機，在我心中的「哇！」還沒停止前，所有的興奮就像飛機沒了動力瞬間抵抗不了睡意。我撐著眼皮在機場旁的辦公區東張西望，彷彿又進到另一個航空的秘境，原來豪華私人機場連接著的是如此平易近人的聯合辦公區，有先進的直升機研發公司、有考照的機構、有訓練機師的各種飛行學校，我儘量不要露出航空鄉巴佬的氣息ㄍㄧㄥ著找了個辦公室的休息區開始K書，因為考照另一關，天下無敵難的筆試還等著把我打敗。就在有了自信與自在且努力學習著各種技巧的同時，我並不清楚我的飛行技巧，並沒有隨著飛行時速的累進而平行進步，每天的學習三個教練都客氣的跟我說“VeryGood!”、“OK!”、“Gettingbetter!”。在這樣的情況下，突然某天早晨跟Eddie飛到學校後，他卻告訴我，你的飛行技術並沒有進步，我們沒有辦法在這樣的課程安排下，依照學校的進度，讓你完成飛行的課程。
Eddie給了我一張便條紙上面寫著一個名字（Luis）跟手機號碼，讓我簡短的與Luis通了電話後，建議我轉到拉斯維加斯去找這位資深的教練，請他調整我飛行技巧的問題。就在完全搞不清楚的狀況下，我被一架雙引擎飛機載回BullheadCity，航程跟每天上下課的航道一模一樣，只是以前的每一趟都是興奮，而這一趟卻有說不出的惆悵，天空一樣藍、豔陽一樣橙黃，但我心中卻充滿了難過，甚至說難堪，我只能用企圖為這每天上下課的航道留下多一些紀念來掩蓋說不出口的挫折。來不及與Needles及Laughlin說再見，我便被結束了科羅拉多河畔的飛行，匆匆地回到飯店打包所有的行李，取消訂房等一堆瑣事。在科羅拉多河畔留下了幾張紀念後，就驅車前往一個禮拜前才造訪的北拉斯維加斯機場。
從Laughing開往拉斯維加斯的途中，心情比路旁的仙人掌還要乾燥，除了莫名的喪志之外，唯一的擔心就是我到底能不能完成這個夢想成為真正的飛行員。帶著這樣的喪志還有迷路，來到了FlyrightAviationSchool遇到了把飛行當喝水一樣的教練Luis。與Luis簡單的談過之後，他給了我一張紙，然後告訴我照這張紙的流程回到飯店後，把床當成機場，把自己當成飛機，練習繞場起降的基本動作，要我明天清晨與他直接在機場碰面，來看看我的飛行技巧到底問題出在哪裡。就這樣，在措手不及加上束手無策的情況下，再次來到拉斯維加斯，乾枯的心情，腦子也像成了廢墟，人突然空空的，只是知道我必須勇敢，為了成為真正的飛行員，我「必須勇敢」，而「這只不過是另一階段的學習」，我用這樣的對話不斷地告訴我自己，讓頭腦不要停留在挫折與難過。Chapter16 完美的降落
實踐學習飛行夢想的背後，其實不單只是個人的決心，更需要家人的支持。很幸運地，雖然他們跟一般的台灣人一樣，對於飛行感到陌生，甚至認為是一種危險的遊戲，但他們選擇了相信，也成就了這一趟夢想之旅。其實我夢想的背後，是期待有一天我可以載著我的家人，讓他們一起分享在第三度空間的愉悅，只是不知道這個分享在什麼時候才可以實踐。沒想到在我學習碰到障礙的時候，外子決定在我結束課程之前到拉斯維加斯一趟，看看我的狀況。而這樣的決定，讓飛行夢想背後的另一層夢想提早被實踐。
於是，我向學校提出借飛機載著我的第一位乘客，在拉斯維加斯上空盤旋的要求。怎料Madison卻給了另外一個天大意外的建議，他拿出拉斯維加斯地區的航空地圖，建議我從北拉斯維加斯機場起飛後往東南方向飛進入胡佛水庫的上空，進行盤旋的練習，也欣賞這美國史上最重要要的工程，隨後到附近的機場練習起降，再從麥卡隆國際機場往北飛，直接通過拉斯維加斯大道，再回到北拉斯維加斯機場降落。天啊 ！這真的是不敢相信的行程，除了行程中可以想像的絕美景色，還有途中必須經過五個機場轉手六、七個航管，對我來說無非是最佳的總複習。
