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臺灣周圍海域及港口之船舶AIS應用分析[109深藍]
運輸研究所 出版本研究的目的在有效利用船舶自動識別系統(Automatic Identification System’AIS)接收站所獲得的船舶動態資訊,分析與統計各港口船舶軌跡與航路分布,藉由船舶最適化的航路選
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臺灣東部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘沖淤之影響評估[109深藍]
運輸研究所 出版本研究所稱之「近岸港口」,係通指港口之外廓防波堤或航道出口,係座落於碎波帶內或位於內灘者。主要研究目的在探討並評估臺灣東部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘之沖淤影響。
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108年臺灣沿岸地區金屬材料腐蝕環境調查研究[109深藍]
運輸研究所 出版臺灣地處亞熱帶,屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候,金屬構件甚易腐蝕。為此,有必要建置屬於本土的水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫,以利日後結構物於防蝕設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括:1.完
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臺中港港灣構造物維護策略探討與管理系統擴建[109深藍]
運輸研究所 出版因地球暖化造成之極端天氣事件,國內近年來天災頻傳,許多港灣設施之維護管理面臨艱困挑戰,再加上港灣構造物大多浸入於海水下,平時檢測不易且困難,常易被忽略。然而,為確保設施安全性,需有完善的維護管理機制
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均質土壤淺層滑動無線監測系統公路邊坡檢監測計畫[109深藍]
運輸研究所 出版台7甲線41.55K至41.65K邊坡屬公路總局第四區養護工程處所管轄山區公路邊坡,現地鑽探顯示表層至少50 m為高度破碎岩盤,邊坡遭受向源侵蝕破壞,地形或地質條件不佳且每年受颱風、地震及豪大雨影響
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建立即時氣象模組及船舶排放之三維空氣品質模擬系統[109深藍]
運輸研究所 出版本計畫採用本所港研中心介接航港局之船舶自動辨識系統(Automatic Identification System, AIS)資料以推估臺灣周遭海域船舶之排放量,並以CMAQ模式(Community
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公路土壤邊坡崩塌監測系統維護及模組功能提升[109深藍]
運輸研究所 出版為提升現有以降雨為指標之公路邊坡預警架構之準確性,交通部運研所持續進行客製化場址無線監測技術及預警系統研發,整合微機電(MEMS)感測元件與物聯網(IoT)通訊技術發展監測模組,並以水力力學耦合分析
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船舶斷纜預警系統建置及繫纜方式研擬[109深藍]
運輸研究所 出版本計畫旨在建立一套船舶斷纜預警系統及提供建議之繫纜方式供使用單位參考。本計畫包含下列六項工作項目即: 1.不同情境船舶受力分析, 2.不同情境船舶繫纜力分析, 3.斷纜事件之探討與分析, 4.研擬船
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臺東海岸公路沿岸地形變遷因應對策研究[109深藍]
運輸研究所 出版本計畫執行目的主要在擬訂適合臺東海岸公路之海岸區域災害因應對策。透過工法資料蒐集與現階段改善對策研討,擬訂相關改善對策,並運用波流耦合水動力與地形變遷模式,進行改善對策評估,以瞭解各改善對策之可行性。
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地工織物應用於橋墩基礎保護之可行性研究[109深藍]
運輸研究所 出版由於過去地工織物應用於橋墩基礎保護工之案例不多,主要案例是應用在下游潛堰之消能護坦保護及高灘地之保護。本所曾於民國107年因交通部高速公路局中區養護工程分局大甲工務段施作國道3號大甲溪橋橋墩基礎保護
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108年港灣環境資訊系統維護:功能提升[109深藍]
運輸研究所 出版本計畫是延續107年「港灣環境資訊系統--加值應用暨功能擴充及維護」計畫之成果,以「港灣環境資訊網」為基礎,進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。
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港灣構造物設計基準條文增補研議與編修擬訂[109深藍]
運輸研究所 出版交通部於85及86年分別頒布「港灣構造物設計基準」-第一部份「防波堤設計基準及說明」及第二部分「碼頭設計基準及說明」,距今已超過20年,期間交通部雖曾於89年因應921地震修訂部份條文,本所亦曾於9
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108年國內商港風波潮流觀測與特性分析[109深藍]
運輸研究所 出版本項研究計畫針對臺灣主要國內商港澎湖、布袋、馬祖及綠島,以岸邊測站及水下錨碇方式,配合自動擷取傳輸系統及現場作業方式持續觀測蒐集海氣象資料,所得年度資料併入歷年來觀測資料作統計分析,以作為規劃、設計
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108年國際商港風波潮流觀測與特性分析[109深藍]
運輸研究所 出版根據歷年統計資料,基隆港平均風速為3.7 m/s,有義波高Hs平均為1.2 m,波浪週期Tp分佈以6~8秒間比率最高,海流平均流速為24.8 cm/s;蘇澳港平均風速為3.6 m/s,Hs平均為1.
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船舶航行安全大數據資料庫應用與分析[109深藍]
運輸研究所 出版本次研究重點主要著重在結合人工智慧與大數據分析技術建置一AI智慧化船舶航行安全監測與預測系統。透過資料探勘技術挖掘AIS資料庫的船舶資訊,藉以研析我國海域範圍內船舶航行資訊以及我國海域船舶航行特性,
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2018年港灣環境資訊網海氣象觀測資料年報(12海域海流觀測資料)[109深藍]
運輸研究所 出版本港灣環境資訊網觀測海流資料年報,包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域,2018年觀測海流資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。
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2018年港灣環境資訊網海氣象觀測資料年報(12海域潮汐觀測資料)[109深藍]
運輸研究所 出版本港灣環境資訊網觀測潮汐資料年報,包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域,2018年觀測潮汐資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。
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2018年港灣環境資訊網海氣象觀測資料年報(12海域波浪觀測資料)[109深藍]
運輸研究所 出版本港灣環境資訊網觀測波浪資料年報,包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域,2018年觀測波浪資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。
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2018年港灣環境資訊網海氣象觀測資料年報(12海域風力觀測資料)[109深藍]
運輸研究所 出版本港灣環境資訊網觀測風力資料年報,包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域,2018年觀測風力資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。
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108年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運[109深藍]
運輸研究所 出版本計畫屬於港研中心108年科技綱要計畫「海洋及交通運輸防災技術研究(2/4)」之分項計畫「港灣環境資訊整合及防災應用研究」下所建置海象模擬作業系統,為4年期研究計畫之第2年子項計畫。本計畫主要目的為
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軌道扣件巡檢系統建置(1/2)-扣件缺失辨識系統建置研究[109深藍]
運輸研究所 出版鐵軌扣件為軌道扣件系統最重要之組件,可將鐵軌緊扣在軌道上,對於列車能否平穩及安全的行駛影響至鉅。早期由道班工人員徒步進行軌道巡查與維修工作,逐步調整為利用軌道巡查車方式進行,但仍完全依賴人力目視檢視
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FX2/FX2N可程式控制器程式設計與實務(附範例光碟)(第三版)(05803027)
全華 出版本書採用循序漸進的方式由基本的順序控制導引讀者進入可程式控制器應用領域,在每一個章節皆有提供相多的應用範例,且每一個應用範例皆有經過實際的驗證工作,期望可以幫助讀者從實務範例中學習程式設計技巧。
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2019年臺灣鐵道容量手冊[109淺黃]
運輸研究所 出版近年來政府致力於規劃推動各項軌道系統相關建設,但鐵道系統建設成本甚鉅, 為了要能在較經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能,需要系統化之軌道容量分 析方法與工具。因此,本所自民國92年起進行了一系列
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Koinonia: 交通就是感動-2020運輸政策白皮書
運輸研究所 出版2020年版運輸政策白皮書-導論係以「人文交通」為願景,確立「安全」、「效率」、「品質」及「綠色」為四大施政主軸,以達成「強固運輸安全體系」、「健全調適防災作為」、「強化運輸系統效能」、「促進運輸產
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公路駕駛人通過平交道行為模式研究
運輸研究所 出版平交道安全多年來一直是鐵路安全管理的重大議題,過去許多研究、調查均發現公路駕駛人違規闖越是導致平交道事故的主因,可見如何遏止公路駕駛人違規闖越是現況迫切需要改善的重點。 本研究彙整比較國外平交道通過
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自行車及類似運具安全管理之研究
運輸研究所 出版國人使用自行車的風氣日趨盛行,自行車不僅是休閒工具,也逐漸成為短程使用的運輸工具。同時借由電力或電力輔助操控,類似自行車的移動運具,如電動代步車、電動滑板車、賽格威、平衡車、風火輪等亦有在道路及人行
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機車安全駕駛學習遊戲擴充與推廣應用
運輸研究所 出版為加強學生騎乘機車安全觀念與危險意識,本所104-105年嘗試融合情境測驗、嚴肅遊戲等設計概念,並以智慧型手機、平板電腦等為操作平台,開發機車安全駕駛學習遊戲。本計畫在前期計畫成果基礎上,利用已有之
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都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(2/2)
運輸研究所 出版為達成溫室氣體減量及管理法賦予運輸部門減量目標,需掌握運輸部門能源消耗及溫室氣體排放概況,並分析運輸管理措施之減碳效益,因此本計畫建?運輸部門節能減碳策?評估模組,俾利支援前述相關推動工作。 本期計
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花東地區智慧交通便捷經營輔導計畫[附光碟]
交通部 出版本計畫藉由提升幹線公車客運可靠度、於最後一哩路導入共享運輸之服務模式,改善花東地區偏鄉公共運輸服務之品質與覆蓋率。藉由導入公車客運準點到站提升機制及推動站牌結合動態資訊,降低民眾候車之不確定感,增進
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新興智慧交通科技產業發展研究計畫(1/2)
交通部 出版智慧運輸系統的發展應用,隨著網路化、行動化服務需求,由過去的系統建置單一型智慧運輸服務,逐漸擴展成智慧路廊、智慧城市應用面向等。甚者,在物聯網技術的躍升下,交通資訊蒐集管道也已不再侷限於傳統附掛於道
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智慧車輛法規技術諮詢與管理計畫(3/4)
交通部 出版交通部為解決國內面臨的交通課題,自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運
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108年度「交通創新應用服務示範場域推動」研究報告
郵電司 出版本研究綜整國際創新應用服務示範場域的作法以及新技術、應用的發展趨勢,並掌握我國政策推動方向以及對創新應用服務之需求,定義出我國在創新應用服務推動過程中中央、地方政府和技術團隊之合作架構。根據此架構針
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整合AIS與海洋陣列雷達系統之航安應用評估[108深藍]
運輸研究所 出版為因應離岸風電設置所衍生海上船舶交通量增加及航道改變之風險,本計畫以離岸風電海域及臺中港與之間通聯潛力場址海域、航道做為系統研發之研究海域,利用本所於臺中港北防沙堤附近所建置之陣列雷達觀測系統,開發
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自行車友善環境路網整體規劃與評估(3/3)
運輸研究所 出版交通部於103年奉行政院核定於104-107年推動「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」,除希望借鏡「東部自行車路網示範計畫」經驗打造綠色交通,持續建置西部自行車休閒路網及自行
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Koinonia 交通就是感動:2020運輸政策白皮書(8冊套售)[附光碟]
運輸研究所 出版2020年版運輸政策白皮書反映交通部「以人為本」的願景目標,以及「安全」、「效率」、「品質」及「綠色」之四大施政主軸,並逐項說明落實的相關政策、策略、行動方案,具體擘劃國家運輸部門共同的施政藍圖,以
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前瞻智慧運輸發展與安全評量技術研究發展計畫(3/4)
交通部 出版交通部為解決國內面臨的交通課題,自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運
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離岸風電區鄰近海岸漂沙機制探討(3/4)[108深藍]
運輸研究所 出版安裝一個離岸風機在大海裡,原來的平衡狀態自然受到干擾,安裝風機周圍的波浪跟海流勢必受到影響,而造成大尺度或小尺度之地形變遷影響。108年之試驗重點,除了利用107年找出之冬季期間漂沙試驗時間尺度,另
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離岸風電基地母港與鄰近海域腐蝕因子調查 (1/2)[108深藍]
運輸研究所 出版臺中港區鄰近彰化離岸風電潛力場址、腹地廣大、港內航道規格及航運管理機制完善,為臺灣中部之離岸風電基地母港。 故計畫工作項目選定臺中港區四號碼頭進行監測與調查,分別於「飛沫帶、潮汐帶、水中帶」三處安裝
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離岸風電區海氣象觀測與特性分析(3/4)[108深藍]
運輸研究所 出版本研究根據經濟部能源局104年7月2日所公佈之36處離岸風機潛力場址,擇定鄰近離岸風電區之臺中港海域,設置長期性海氣象觀測站,調查波浪、海流、風力及潮位等資料,分析本海域海氣象特性及現場可工作機率分
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數位IC積木式實驗與專題製作(附數位實驗模板PCB)(修訂二版)(03838026)
全華 出版本書作者以其在學術界多年的教學經驗,以理論結合實務編撰而成此書。本書分兩篇:第一篇實驗與專題篇包含數位IC的認識、數位IC之電壓、電流與時脈、邏輯閘的應用與線路分析、邏輯運算(函數)之應用、二進
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穿越文檔記憶 台電文書檔案業務演進回顧(台灣電力文化資產叢書08)
台電 出版完善的文檔管理機制不僅僅是保存、維護台電發展的重要文書,更得以彰顯台電文檔組織發展史之軌跡。本書以台電文樞與檔案管理制度演變為主軸,加以深入淺出的故事性闡述,析論台電文檔制度之源起,及歷年來於文檔業
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反映實際交通情境之車輛動態能耗與碳排放特性研究-以小貨車為[108淺黃]
運輸研究所 出版有鑑於未來運輸部門將是驅動全球溫室氣體排放的主力之一,為落實推動運輸部門節約能源與減少溫室氣體排放?各項?動方案,本所於近年著手發展車輛動態(行進間)能耗排放與永續運輸規劃關聯模式。希望藉由強化運輸
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海運安全調查機制之檢討與分析[108綠]
運輸研究所 出版海事安全調查的意義在於為了防止海難事故和海上事件發生而進行的海事案件調查。植基於分離並獨立於任何其它形式的調查基礎上,海事安全調查應採用一致的方法和途徑,必要時進行和鼓勵大範圍的調查,以發現引發因素
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各層級運輸規劃模式資料格式之整合實作[108淺黃]
運輸研究所 出版交通運輸係衍生性需求,運輸需求之產生與人口分布及社會經濟發展相關,在進行交通建設規劃評估時,需構建運輸需求模式以瞭解未來之需求,作為決策參據。目前國內中央及地方主管機關均因應運輸規劃及交通建設相關需
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道路交通車流及事故風險偵測與分析工具之發展應用[108綠]
運輸研究所 出版鑑於交通事故具隨機性、突發性及無法預測性等特性,為降低交通事故傷亡人數與嚴重程度,交通事故防制已成為政府部門當務之急的課題。交通安全防制與改善之分析需要取得相關之交通資料作為研究基礎。隨著資訊科技研
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車聯網技術應用於機車安全改善之研究與場域試驗計畫
交通部 出版本計畫為透過在實施場域內之機車裝置互動感測設備及主要危險路口裝置互動感測設備,透過車路互動,於機車臨近路口或行駛於山區等危險路段時,由路側設備發送警示訊息,提醒機車駕駛人注意行駛,降低風險,提昇行車
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建構整體交通網絡整合多元產業提升觀光產值之探析通案性案件調查研究報告
監察院 出版我國來臺旅客人次連續3年突破千萬,然國際觀光產值卻不升反降,國內觀光消費產值亦未增加,甚有部分旅遊景點遊客數呈現雪崩式下降。為健全我國觀光產業發展全貌,藉由政策面、執行面、法令面瞭解相關主管機關對於
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公路交通系統模擬模式調校與新版容量手冊研訂(3/3)[108淺黃]
運輸研究所 出版由於「2011年臺灣公路容量手冊」仍有部分章節尚未修訂或須配合車流特性變化再作調整,民國105年起,本所展開為期3年之計畫,以近年容量研究成果為基礎,補充現場調查資料、調校HTSS(Highway