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105年度 「我國下世代行動寬頻頻譜規劃建議」 研究報告
交部秘書室 出版本研究計畫範圍共可分為六大子題,分別是子題一:提出我國下世代行動寬頻頻譜規劃建議;子題二:研析我國可開放頻率共享之頻段;子題三:專用電信頻譜;子題四:我國下世代行動寬頻未來應用趨勢;子題五:我國下世
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號誌控制技術研究計畫(3/4)
交通部 出版在過去台灣皆依賴國外的號誌控制軟體來產生時制並進行評估,然而我國交通具有許多異於國外的本土特色,因此,國外的軟體在使用上一直有適用性的疑慮。民國103年起,交通部委託國立交通大學執行「號誌控制技術研
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104年臺灣主要港口港池安全資訊管理系統建置之研究[105藍]
運輸研究所 出版本報告內容包括建至安平港與高雄港兩港域適用的颱風波浪推算模式,其中包含類神經網路、最小化模式樹(M5)及二維數值等三種模式的比較驗證。亦針對基隆港辦理海嘯對防波堤結構物的影響探討。
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以大數據技術建置宜蘭地區交通管理預警機制之應用服務[105黃]
運輸研究所 出版本研究利用大數據技術探勘現有巨量交通資料,建立其交通預警機制及分析方法,提供交通部及相關部門發展大數據技術於交通管理及決策應用。
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公路公共運輸電動客車經營與運作績效調查[105藍灰]
運輸研究所 出版本研究主要內容包括:透過回顧國內外電動大客車技術發展以及營運概況相關文獻,掌握國際電動大客車發展動態,做為我國技術發展參考依據。續而針對國內現有營運中之電動大客車營運情形進行量化與質化分析,蒐集車輛
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105年度 「頻譜供應規劃與政策規範研究」研究報告
交部秘書室 出版本研究計畫將頻譜資源從規劃與管理兩個面向進行探討。規劃面向主要探討中長期潛在頻譜供給,其中1452-1496MHz及3400-3600MHz可視為我國未來潛在重要頻段。此外,3GPP新定義之頻段,如
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汽車運輸業管理相關規定法制化作業之研究-法律位階檢討[105藍灰]
交通運輸所 出版本研究首先對於汽車運輸業管理以公路法授權法規命令及行政規則予以檢討,併同產業與科技發展對交通運輸相關法令之影響而衍生之法規調適需要,後透過國際法制分析、法令盤點、判決分析、對主管機關、學者專家及產業
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國家區域公共運輸服務指標調查示範計畫(2/2)[105藍灰]
運輸研究所 出版本研究之目的在於嘗試建構我國現有之公共運輸服務指標,再將相關部會之重要社經條件資訊納入,例如人口密度(內政部)、產業分布(經濟部)、所得水準(財政部)等,藉以建立我國各縣市及鄉鎮區公共運輸系統競爭力
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公車動態資訊系統巨量資料(Big Data)蒐集與視覺化分析研究[105粉]
交通運輸所 出版本研究發展出之資料視覺化分析程序與儀表板,可協助公共運輸主管機關與公車業者分析客運之營運績效,本研究亦透過實例闡述如何應用所開發之儀表板,以快速提供決策者更多管理實務上之資訊,減少過去仰賴經驗判斷之
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汽車運輸業管理相關規定法制化作業之研究-貨運及小貨車租賃業[105藍灰]
交通運輸所 出版為因應內外在環境變化及未來趨勢,本報告檢討當前貨運及小貨車租賃業之產業政策及未來發展趨勢、盤點現行所涉汽車運輸業管理相關規定、蒐集相關法規、進行法規內容與管理機制比較、分析產業現況與重要課題及挑戰、
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道路交通安全改善方案之發展與評估方法之研究[105綠]
交通運輸所 出版本研究旨在透過文獻資料與實際案例之蒐集與回顧,以系統性的方法,掌握國際上近年在道路交通安全改善方案之發展與評估方法的趨勢,並以條理分明的架構,綜整呈現國際文獻資料與實際案例之回顧結果,以供未來因應國
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我國整體航運制度之分析研究[105銘黃]
交通運輸所 出版本研究探討我國整體航運產業管理制度,系統性進行質化與量化分析,診斷航運產業現況問題,比較主要航運國家航政管理體制與產業發展政策,分析全球航運產業發展趨勢,研擬航運產業管理制度改善建議,健全航港法規與
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掌握微控器原理與技術-使用SN8P系列晶片(附軟體教學光碟片)(修訂版)(05383017)
全華 出版本書所使用的晶片是由松翰科技公司所出產的SN8P系列微控器,此微控器多了乘法指令、直接使用記憶體庫0的指令和簡易的間接定定址法。而在組合語言中,就融入指令應用技巧與 常用範例,第三章則以四個實作
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公路坡度路段模擬模式之發展及應用(3/3)-105黃
交通運輸所 出版本計畫為公路坡度路段車流特性與容量研究工作的第3年期,完成了2015年公路交通系統模擬模式(2015 HTSS模式),除整合與改良前期高速公路沒有交流道影響之坡度路段及郊區雙車道公路非阻斷性路段之車
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公路貨運服務碳足跡公用係數建置計畫 (1/2)-105
交通運輸所 出版本研究係所建立的本土化公路貨運服務之碳足跡公用係數,可作為我國官方及產業進行產品、製程或服務等運輸階段碳足跡係數計算之重要參考。
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第5期整體運輸規劃研究系列-城際旅次特性分析及補充調查-105黃
交通運輸所 出版本所已於103年 進行全國性(含臺、澎、金、馬)大規模之城際旅次特性調查,分析城際運輸系統平、假日旅運特性,本計畫接續103年階段調查的初步分析結果,進行補充調查計畫。藉由旅次特性調查,後續將檢討運
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易肇事路段改善分析技術之應用-105綠
交通運輸所 出版本計畫即為應用肇事診斷分析技術,藉由肇事碰撞構圖分析方法,適切的找出肇事主要發生的型態與原因,並透過實際案例的分析,明瞭整個分析程序與熟稔其分析精髓,以利對症下藥提出改善方案。
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交通部自行車友善環境路網整體規劃技術服務(一)-105黃
交通運輸所 出版本計畫於104年自行車環島路網沿線進行自行車旅次特性調查,自行車環島以全程使用自行車所佔比例67%最高,火車+自行車約佔7%,所騎乘的自行車來源以自備比例75%最高,整體騎乘之滿意度可達70%以上,
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汽車運輸業管理相關規定法制化作業之研究-計程車及小客車租賃業[105藍灰]
交通運輸所 出版我國提供營業小客車運輸服務的業態有「計程車客運業」及「小客車租賃業」,其運輸服務市場有各自營運特性,亦有相互重疊部分。本研究蒐集國外計程車客運業及小客車租賃業相關管理法規,進行國內外法規內容與管理機
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汽車運輸業管理相關規定法制化作業之研究-客運類[105藍灰]
交通運輸所 出版本研究首先檢討營業大客車包括公路汽車客運業、市區汽車客運業及遊覽車客運業等三大行業之營運環境,並以「法」做為支撐改善國內營業大客車發展之框架,重新檢視現有法令對營業大客車營運環境之可能限制,並探討經
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交通建設計畫經濟效益評估工具之應用與效能提升[105淺黃]
交通運輸所 出版本研究應用「車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性」研究成果,導入本土實車道路調查資料所建構的能耗與碳排參數,使節能減碳成效推估更為貼近國內實際狀況,並克服原手冊中能耗與碳排係數計算基礎不一致的課題。
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城際運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(1/2)[105灰]
交通運輸所 出版本計畫於本所「運輸部門因應氣候變遷政策決策支援系統」導入城際運輸需求模型,並開發政策決策評估模組,使得決策系統評估範疇涵蓋私人運具使用管理、節能運具推廣、公共運輸推動等,並可分析各運輸策略「區域別」
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建立我國常態貨物流向統計與物流競爭力分析機制[105藍灰]
交通運輸所 出版本研究已規劃完成我國汽車貨運調查報告之自動化資料蒐集作業分析機制、我國運輸物流競爭力分析機制、貨物流向分析機制及研擬運輸物流發展相關政策,並進行前瞻運輸物流知識專題撰寫,以促進運輸物流界知識之交流與
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乙級汽車修護技能檢定術科題庫寶典(2016最新版)(附術科實作評分本)
全華 出版本書是根據勞動部勞動力發展署公告最新104年度『汽車修護職類乙級技術士技能檢定術科測試試題』規範編撰而成。內容共分五站,包含有第一站檢修汽油引擎、第二站檢修柴油引擎、第三站檢修汽車底盤、第四站檢
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橋梁耐震能力與檢測評估分析模式之建立研究(1/2)[105藍]
交通運輸所 出版橋梁進行全面檢測。過去研究中已發展「橋梁通阻檢測分析模式」,進一步擴充「橋梁耐震側推分析模式」側推分析案例數量。並擴充「人工智慧耐震能力推論模式」案例資料庫,更新推論模式,以提升預測準確性。
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海域油污監測與擴散模擬技術研發(2/3)[105藍]
交通運輸所 出版104年度已完成工作分為三部份:第一部份油污監測方面以Cross Teager Kaiser Opeator(CTKO)理論為基礎,建立雷達影象分析技術。第二部分油污擴散模擬方面。第三部分WERA方
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應用地理資訊系統建置臺灣主要商港溢淹災害潛勢圖之研究(1/2)[105藍]
交通運輸所 出版為有效減少海嘯災害造成之傷亡,我們發展一個具實用性,可在海嘯發生初期即快速季算出到達時間及波高之海嘯預報與速算系統。並結合視覺化之防災溢淹潛勢圖並與地理資訊之圖資一起展現。颱風來臨造成水位暴漲,出海
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臺灣海域未來平均海平面升降變動率之推估[105藍]
交通運輸所 出版臺灣四周海域之海水面呈現上升現象,而上升速率較全球平均大,因此,充分應用國際與本土監測資訊,據以詳實預估臺灣週遭海域海平面之升降變化,明確為系屬海島國家因應氣候變遷衝擊之重要課題。
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公路邊坡崩塌監測之無線感測網路模組研發(1/2)[105藍]
交通運輸所 出版本研究針對公路邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組,發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,提高預警之準確與時效性。
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港灣地區防救災系統整合及應用可行性研究[105藍]
交通運輸所 出版當港埠災害發生時,相關救災機制是否及時啟動,港埠內外之災害防救設施是否足以滿足,達到災害抑制及災害損失控制之目地。本研究選定運用防救災應變系統及緊急應變指揮系統建置,實際瞭解臺中港區若發生災害事故時
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104年度「我國3G頻譜屆期釋出規劃及B4G/5G規範與發展研究-研究4G相關應用及網路建設」研究報告
郵電司 出版本計畫探討歐美日等先進國家的無線寬頻政策、法規與網路建設現況,以及行動寬頻技術(small cell與5G等)與網通技術(FMC、HetNet、SDN、IoT、 IPv6等)之國際發展趨勢,同時檢視
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i3 Travel愛上旅遊 : 低碳智慧觀光複合運輸服務示範計畫(附光碟)[105粉]
交通運輸所 出版本研究延續前期成果,依據日月潭特性,持續強化各類資訊服務系統及落實各項規劃理念,將日月潭打造成國內「低碳觀光、智慧旅遊」的示範區域。
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我國港灣壓艙水污染問題管理法制化之研究(3/4)[105藍]
交通運輸所 出版本研究延續「我國港灣壓艙水污染問題管理法制化管理之研究」102年與103年度之計畫成果,進一步對於更多期他國家之壓艙水管理相關法規進行分析比較,並對國際上壓艙水管理趨勢及外國壓艙水管理法執行實務完成
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我國貨櫃港口強化調適能力之研究[105藍]
交通運輸所 出版臺灣地區僅高雄港屬區域航線樞紐港,由於全球航商營運環境快速轉變,主要貨櫃航商對我國港口之泊靠需求亦發生變化,未來貨源與航線集結可能會逐漸移出高雄港,發生臺灣各港轉變為近洋港口,不再具有航運地位優越性
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結合動態船舶與環境資訊之綠色航路智慧領航計畫(3/4)[105藍]
交通運輸所 出版研究的目的在結合船舶動態、電子海圖與海氣象環境資訊,發展沿岸航路與進出港領航的綠色概念智慧化應用服務技術,將是航運效率監測、預防、即時反應的重要指標與方向。
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港灣防波堤堤頭三維沖蝕特性及防制機制之研究(3/4)[105藍]
交通運輸所 出版浪或海浪通過結構物時,可能在結構物臨近底床處造成沖蝕,導致結構物的破壞甚或傾倒,港灣防波堤堤頭附近的海底地形,可能因為波浪及海潮流的集中、下沖或轉向等造成堤頭沖蝕。國內防波堤堤頭侵蝕實例有臺中港及麥
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精進及擴增建置「基隆港港灣構造物維護管理系統」[105藍]
交通運輸所 出版臺灣地區碼頭與防波堤等港灣構造物使用時間以多已超過40年,為協助個港達到港埠永續經營之目地。本所積極推動建立一套檢測與安全評估之維護管理系統,已完成花蓮港和基隆港之維護管理資訊管理。今年完成蘇澳港和
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可循環式綠色能源結合港灣結構以建構綠色港灣之發展研究(3/4)[105藍]
交通運輸所 出版研究以可再生之綠能系統應用於港灣結構中,一方面對於結構體可產生保護作用,另方面將負面作用之能量轉換成可資利用之能源,並有效協助建構綠色港灣系統。
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港灣環境資訊服務系統功能提升規劃與建置(3/4)[105藍]
交通運輸所 出版本研究主要衛延續擴展「港灣環境資訊網」系統功能與應用。藉由建立國內主要港口「港灣環境資訊系統」網站,隨時堤供各相關單位參考,以提昇港埠營運效能。
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港灣結構物受異長波浪影響分析(2/3)[105藍]
交通運輸所 出版本研究探討港灣結構物在歷史大波以及未來可能因氣候變遷而發生的極端波浪下的受立狀況。本研究已完成臺中港港域波流場(NearCoM模式)及臺中港防波堤受力分析(COBRAS模式)的建置與模擬。現已完成I
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海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運[105藍]
交通運輸所 出版研究目的在確保波浪、水位及海流等氣象模擬系統(TaiCOMS)作業化之運作與維護,並針對臺灣周圍海域建置中尺度水動力模擬子系統,以及依據澎湖海域海象特性規劃與建置合適的波浪、水位及流場等海象模擬子系
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103年臺灣主要港口港池安全資訊管理系統建置之研究「105藍」
交通運輸所 出版建置臺北港與基隆港兩港域適用的颱風推算模式;進行氣候變遷對港域波浪影響以及波浪極值統計推算分析探討;同時亦辦理基隆港東西防波堤的現場圖像調查、沉箱之安全性評估探討、結構物受損補強方案研擬。
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2014年12港域海氣象觀測資料年報「105藍」
交通運輸所 出版年報蒐集包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港、及綠島等12個港域。2014年海氣象現場監測資料,項目包括風力、波浪、潮汐及海流等資料。
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交通科技管理與發展計畫(1/3)
交通部 出版本團隊已從邀標文件中初步了解本計畫之背景與目的,本計畫現階段的工作項目與目標,以及分階段期望達成之成果。 從近十年來100個計畫推動成果,可以肯定交通部科技顧問室長期以來在交通相關科技研發與推廣方面