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橋梁檢測輔助工具精進之研究(1/2)-研訂橋梁檢測3D影像模型作業程序(114銘黃)
運輸研究所 出版本計畫研究對象為梁式橋、板橋、箱型橋等三種類型的混凝土橋梁，研究目標為利用無人機拍攝橋梁構件影像，再透過AI深度學習語意分割技術，偵測影像上橋梁表面各種劣化類型，包括混凝土裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕
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評估建立我國港口協調整合決策系統之研究
運輸研究所 出版PortCDM為透過傳遞標準化資訊與即時共享資訊，有效提升船舶進出港過程之協作效率，減少等待時間及能源消耗，並進一步提升港口作業的可預測性與可靠性。本研究旨在評估我國建立PortCDM之可行性，探討
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交通部民用航空局113年年報
民用航空局 出版2024年全球航空展現強勁的復甦動能，臺灣民航產業也同步交出漂亮的成績單，我國航空運量快速恢復，總客運量達到6,396萬人次，其中國際及兩岸航線客運量為5,356萬人次，預計114年運量將突破疫情前
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商港碼頭作業勞動力進用改善策略之研究(114黃)
運輸研究所 出版本研究針對「船舶貨物裝卸承攬業」與「貨櫃集散站經營業」等兩行業之現況、作業特性、人力進用及面臨問題、未來產業發展趨勢對人力需求影響，以及未來5年人力預測進行研究，歸納出我國碼頭作業人力供需與招募現況
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偏鄉交通行動服務MaaS服務範疇界定與推動策略規劃(114藍)
運輸研究所 出版本計畫探討偏鄉交通行動服務MaaS（簡稱偏鄉MaaS）之服務範疇、發展課題與推動策略，透過參考國際（如日本、芬蘭）以MaaS解決偏鄉交通議題之經驗，以及整合我國過去都會型MaaS推行成果與偏鄉運輸服
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共享運具連結公共運輸計畫(1/2)：營運管理因應策略規劃(114藍)
運輸研究所 出版本計畫為期兩年，本期蒐集國內外共享運具管理規範和連結公共運輸的相關文獻及案例，分析共享運具於運輸系統之定位及服務模式。同時彙整共享運具整合公共運輸服務之相關規範及智慧化營運議題，訪談營運業者及政府部
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汽車貨運業因應淨零轉型策略規劃(1/2)：策略架構建立(114藍)
運輸研究所 出版本計畫透過國際法制政策及綠色經濟、永續金融法制政策下的策略分析，針對標竿國家與我國現況進行落差分析；其次，透過汽車貨運業者及公私部門利害關係人訪談，盤點釐清企業困境及需求，提出區分為四大規範機制、管
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無人機空拍應用於路段交通衝突分析(1/2)：車道交通衝突(114綠)
運輸研究所 出版本研究辦理「汽機車混流衝突」、「左轉車道配置與行車動線」兩項先導測試計畫，提出三大類駕駛行為：具風險之駕駛及用路行為、違規行為、交通衝突，並研提相關軌跡判斷邏輯，完成風險駕駛行為或違規行為的偵測，亦
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建構運輸管理機關(構)之調適專業能力(1/2)課題研析及課程規劃(114棕)
運輸研究所 出版依氣候變遷因應法，推動氣候變遷調適能力建構為各級政府應盡責任，且各運輸機關（構）人員調適專業能力是推動調適工作的基石，以確保能夠依照我國調適政策推動方向順利執行各項調適準備工作，降低未來極端天氣對
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臺灣港群波流觀測資料統計分析及通訊技術精進(1/2)水中無線通訊設備海域測試(114藍)
運輸研究所 出版本計畫113年持續針對臺北、基隆、蘇澳、花蓮、高雄、安平、布袋、臺中及澎湖等9個港區，執行波流觀測站維護保養與觀測數據統計分析，並嘗試發展水中無線通訊系統，相關成果如下。港區營運與海氣象環境息息相關
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港區影像智慧辨識技術之研究(2/3)空間資料環境分析及優化影像檢監測應用技術(114藍)
運輸研究所 出版本研究探討無人載具與感測器於港區環境中的整合與應用，包括空間資料建構、感測資料自動化辨識及即時影像串流技術。運用FNN神經網路技術預測港區風速，並利用傾斜攝影技術補足高空影像不足，展示硬體系統於不同
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應用影像智慧化技術判釋海岸公路及防波堤越波研究(3/4)防波堤越波影像判釋(114藍)
運輸研究所 出版為減少海岸公路及港區因越波 (浪襲) 所造成的災害，本研究計畫需透過網路攝影監視系統資料，配合影像判釋技術分析易越波區域受波浪襲擊情況，並發展影像判釋越波警示技術。本研究計畫區域為「台11線人定勝天
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鼎型塊織布橋基保護工法之現地試驗與成效評估(3/4)試驗場址數值模型建置及評估(114藍)
運輸研究所 出版本計畫針對地工織布應用於橋墩基礎保護工法，以國道3號大甲溪河川橋為研究對象，於109年完成現地地工織布保護工法之鋪設，驗證地工織布保護工法之施工可行性，並於110-112年進行觀測，本年度(113年
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![智慧運輸發展與車輛安全法規技術諮詢管理計畫(4/4)[2冊合售]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570137818/2015570137818m.jpg?v=70069 "智慧運輸發展與車輛安全法規技術諮詢管理計畫(4/4)[2冊合售]")
智慧運輸發展與車輛安全法規技術諮詢管理計畫(4/4)[2冊合售]
交科顧問室 出版本計畫之執行係為提升「智慧運輸系統發展建設計畫（110至113年）」之規劃、執行、地方政府輔導、跨部會合作、資源整合等作業成效。因應該計畫即將屆期。本年度為4年期計畫執行最後1年，協助新一期「智慧
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![第41期臺灣地區易肇事路段改善計畫[113綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570137238/2015570137238m.jpg?v=2bccd "第41期臺灣地區易肇事路段改善計畫[113綠]")
第41期臺灣地區易肇事路段改善計畫[113綠]
運輸研究所 出版第41期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院112年核頒之第14期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運22101)。本計畫係利用111年臺灣地區之道路交通事故資料（A1
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![公路系統因應氣候變遷強化調適能力案例研析[113灰土]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570137368/2015570137368m.jpg?v=cbc33 "公路系統因應氣候變遷強化調適能力案例研析[113灰土]")
公路系統因應氣候變遷強化調適能力案例研析[113灰土]
運輸研究所 出版為強化各領域因應氣候變遷的調適能力，我國於104年7月公布施行《溫室氣體減量及管理法》，並於112年2月公布修正為《氣候變遷因應法》，其中，第19條明定中央目的事業主管機關應就易受氣候變遷衝擊之權責
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![淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究二期計畫[2冊合售]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570136996/2015570136996m.jpg?v=cd1ca "淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究二期計畫[2冊合售]")
淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究二期計畫[2冊合售]
交科顧問室 出版我國車聯網落地示範及接軌國際車聯網應用服務實證。以D-City做為我國車聯網首要開放試驗場域，藉由綜整國內外環境與需求差異，研擬我國資通訊標準及建構一致性驗測流程，加速國內產業與國際市場鏈結，進而激
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![無人機偏鄉物流運送服務驗證計畫(1/2)：服務模式規劃與系統發展[113粉紅]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570135104/2015570135104m.jpg?v=feca1 "無人機偏鄉物流運送服務驗證計畫(1/2)：服務模式規劃與系統發展[113粉紅]")
無人機偏鄉物流運送服務驗證計畫(1/2)：服務模式規劃與系統發展[113粉紅]
運輸研究所 出版交通部無人機科技產業小組於「2021交通科技產業白皮書」中提出「我國無人機2025年在交通領域應用里程碑」，目標於2024年前完成偏鄉、離島地區之日常物資運補及緊急物資運送作業之概念驗證（Proof
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![我國航港資訊整合與數位化發展架構之研究(1/2)：航港產業數位化調查與發展藍圖研擬[113黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570135234/2015570135234m.jpg?v=beb66 "我國航港資訊整合與數位化發展架構之研究(1/2)：航港產業數位化調查與發展藍圖研擬[113黃]")
我國航港資訊整合與數位化發展架構之研究(1/2)：航港產業數位化調查與發展藍圖研擬[113黃]
運輸研究所 出版海運數位化為航港產業長期討論的議題，然與其他產業相較之下，航港產業的數位化發展較為緩慢，實有必要對相關策略進行深入研究。本計畫旨在擘劃我國航港產業數位化發展方向，透過規劃數位化發展推動藍圖，擬訂相
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ISO 55001國際標準導入鐵道資產管理實務之研究(1/3)：制度架構建立
運輸研究所 出版鐵道系統為資本密集之產業，需投入的資產種類及數量龐大，且鐵道資產具有投入成本高、週期性長及沉沒成本高之特性，需以長期且永續之策略性方法進行規劃管理，對此，國際上許多國家多應用「資產管理」(Asset
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![橋梁整橋風險評估模式之研究[113黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014410180472/2014410180472m.jpg?v=de838 "橋梁整橋風險評估模式之研究[113黃]")
橋梁整橋風險評估模式之研究[113黃]
運輸研究所 出版我國「公路橋梁檢測及補強規範」規定，橋梁原則上每兩年須進行一次定期檢測，針對全橋各構件之劣化程度、劣化範圍、重要性以及維修之急迫性，分別給予1~4之評分數值，然此係針對橋梁構件狀況之評估，無法代表橋
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![應用交通管理策略減少都會區交通空氣污染之研析(3/3)-交通管理策略分析與效益評估[[113灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133230/2015570133230m.jpg?v=3316a "應用交通管理策略減少都會區交通空氣污染之研析(3/3)-交通管理策略分析與效益評估[[113灰]")
應用交通管理策略減少都會區交通空氣污染之研析(3/3)-交通管理策略分析與效益評估[[113灰]
運輸研究所 出版近年來都會區交通空污問題持續受到國人重視，運用交通管理策略導引私人運具使用者轉移至公共運輸或低污染運具，為解決都會區交通空污問題之關鍵。 本計畫延續前2年研究成果，針對不同地區及
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![無人機搭配AI影像辨識應用於橋梁檢測之研究2/2)-無人機自動化檢測架構探討[113銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133520/2015570133520m.jpg?v=6eb0d "無人機搭配AI影像辨識應用於橋梁檢測之研究2/2)-無人機自動化檢測架構探討[113銘黃]")
無人機搭配AI影像辨識應用於橋梁檢測之研究2/2)-無人機自動化檢測架構探討[113銘黃]
運輸研究所 出版本計畫研究對象為梁式橋、板橋、箱型橋等三種類型的混凝土橋梁，研究目標為利用無人機拍攝橋梁之主梁、橫隔梁、橋墩/帽梁、橋面板、橋台、翼牆/擋土牆等構件影像，再透過AI深度學習語意分割技術，偵測影像上
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![公路系統規劃階段強化調適能力之探討(2/2)－強化調適能力作為與指引[113灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133810/2015570133810m.jpg?v=ba223 "公路系統規劃階段強化調適能力之探討(2/2)－強化調適能力作為與指引[113灰]")
公路系統規劃階段強化調適能力之探討(2/2)－強化調適能力作為與指引[113灰]
運輸研究所 出版全球暖化導致氣候變遷現象日益增加，對運輸系統帶來的衝擊與影響也愈顯嚴重。各運輸系統中以公路與民眾生活最息息相關，公路規劃係依循相關法規及規範辦理，惟公路規劃機制及規範於氣候變遷情境下極端事件的調適
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![先進公車智慧化營運管理先導運行計畫(2/2)-整合車載設備之駕駛數位履歷管理系統研發[113灰藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570134152/2015570134152m.jpg?v=7e49b "先進公車智慧化營運管理先導運行計畫(2/2)-整合車載設備之駕駛數位履歷管理系統研發[113灰藍]")
先進公車智慧化營運管理先導運行計畫(2/2)-整合車載設備之駕駛數位履歷管理系統研發[113灰藍]
運輸研究所 出版為驗證透過公路客運業者營運車輛之車載設備(OBD、數位行車紀錄器、ADAS、CAN Bus、4G或5G等)，直接蒐集所需車輛營運資訊，以協助業者疫後進行數位治理及數位轉型工作之可行性，本所自民國1
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![智慧航安與海氣象資訊應用探討(2/4)-智慧港口之海氣象觀測應用分析[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440047271/2014440047271m.jpg?Q=67bd9 "智慧航安與海氣象資訊應用探討(2/4)-智慧港口之海氣象觀測應用分析[113藍]")
智慧航安與海氣象資訊應用探討(2/4)-智慧港口之海氣象觀測應用分析[113藍]
運輸研究所 出版為有效提升船舶於海上航行的安全，本計畫利用航港局船舶自動識別系統之船舶航行資料進行加值應用分析，並聚焦於智慧航安和海氣象資訊在現代海運管理中的應用，特別強調特高頻資料交換系統（VDES）的發展、臺灣
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![臺中港海洋陣列雷達訊號應用分析(1/3)-表面流觀測分析[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440047561/2014440047561m.jpg?Q=41c46 "臺中港海洋陣列雷達訊號應用分析(1/3)-表面流觀測分析[113藍]")
臺中港海洋陣列雷達訊號應用分析(1/3)-表面流觀測分析[113藍]
運輸研究所 出版海陸交通是行政院交通部施政重點，特別強調實現「建構安全交通環境，落實運輸風險管理」的政策目標。本所致力於建立陸運與港灣設施的防災資料數據，加強智慧環境監測，並推動智慧防災技術的發展，以滿足部屬機構的
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![多期多尺度影像結合深度學習於邊坡地貌變異判識之初探(2/2)-影像處理方法及公路邊坡影像類型適用性探討[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570132578/2015570132578m.jpg?Q=40f5d "多期多尺度影像結合深度學習於邊坡地貌變異判識之初探(2/2)-影像處理方法及公路邊坡影像類型適用性探討[113藍]")
多期多尺度影像結合深度學習於邊坡地貌變異判識之初探(2/2)-影像處理方法及公路邊坡影像類型適用性探討[113藍]
運輸研究所 出版交通部112年度施政計畫重點項目之一為「強化智慧應用，提升運輸效率」，提出應加強結合5G、AI等新興科技應用，實現智慧交通數位轉型；2020年版運輸政策白皮書提出「應用AI、UAV及遙測技術於鐵公路
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![交通部運輸研究所運技中心業務決策支援系統需求分析與架構規劃[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570132608/2015570132608m.jpg?Q=3f481 "交通部運輸研究所運技中心業務決策支援系統需求分析與架構規劃[113藍]")
交通部運輸研究所運技中心業務決策支援系統需求分析與架構規劃[113藍]
運輸研究所 出版本研究專注於交通部運輸研究所內運輸技術研究中心（以下簡稱運技中心）所進行業務決策支援系統（DSS）需求分析與架構規劃研究。運技中心之權責工作包括運輸工程、港灣工程、防災與預警技術、以及海氣象資料庫和
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![應用影像智慧化技術判釋海岸公路及防波堤越波研究(2/4)-夜間越波判釋[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014430021007/2014430021007m.jpg?Q=ed848 "應用影像智慧化技術判釋海岸公路及防波堤越波研究(2/4)-夜間越波判釋[113藍]")
應用影像智慧化技術判釋海岸公路及防波堤越波研究(2/4)-夜間越波判釋[113藍]
運輸研究所 出版為減少海岸公路及港區因越波(浪襲)所造成的災害，本研究計畫需透過網路攝影監視系統資料，配合影像判釋技術分析易越波區域受波浪襲擊情況，並發展影像判釋越波警示技術。本研究計畫區域為「台11線人定勝天路段
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![商港風力觀測及統計分析[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440046229/2014440046229m.jpg?Q=b416f "商港風力觀測及統計分析[113藍]")
商港風力觀測及統計分析[113藍]
運輸研究所 出版港口和航運對全球經濟運作至關重要，促進了全球近80%以上的貿易活動，而我國為海洋國家，港口更是臺灣對外重要的航運樞紐。然而受到氣候變化和自然災害的威脅，強風等氣象因素造成的事故可能導致整個供應鏈的負
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![海氣象預測模擬系統之維運與精進(2/4)－建置高雄海域模組[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440046489/2014440046489m.jpg?Q=3faaa "海氣象預測模擬系統之維運與精進(2/4)－建置高雄海域模組[113藍]")
海氣象預測模擬系統之維運與精進(2/4)－建置高雄海域模組[113藍]
運輸研究所 出版本計畫屬於運技中心112年科技綱要計畫「陸運及港灣設施防災技術研究(2/4)」之分項計畫「港灣環境災防創新應用研究」下執行之子計畫。計畫除了持續維運海象模擬作業化系統正常運作外，今年度研究主要課題包
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![鼎型塊織布橋基保護工法之現地試驗與成效評估(2/4)-橋基沖刷數值模型建置與分析[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440046519/2014440046519m.jpg?Q=84b65 "鼎型塊織布橋基保護工法之現地試驗與成效評估(2/4)-橋基沖刷數值模型建置與分析[113藍]")
鼎型塊織布橋基保護工法之現地試驗與成效評估(2/4)-橋基沖刷數值模型建置與分析[113藍]
運輸研究所 出版本計畫針對地工織布應用於橋墩基礎保護工法，以國道3號大甲溪橋為研究對象，於109年完成現地地工織布保護工法之鋪設，驗證地工織布保護工法之施工可行性，並於110-111年進行觀測，本年度(112年)除
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![橋梁梁底狹小空間檢測工具加值應用及技術轉移[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014410180182/2014410180182m.jpg?Q=e498b "橋梁梁底狹小空間檢測工具加值應用及技術轉移[113藍]")
橋梁梁底狹小空間檢測工具加值應用及技術轉移[113藍]
運輸研究所 出版我國公路橋梁近2萬3千多座，主要由高速公路局、公路局及各縣市政府負責管養，依據公路法相關規定，橋梁養護首重檢測，因此各橋梁管理機關平時除了應針對所轄橋梁辦理檢測作業，並應適時針對損壞部分進行維修，以
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智慧建築評估手冊2024年版
建築研究所 出版為促進建築與資通訊產業整合，鼓勵善用資通訊主動感知技術，使建築物於使用階段的日常營運更具智慧，本所於93年建立「智慧建築標章」制度，內政部訂定發布「智慧建築標章申請審核認可及使用作業要點」，明定「智
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汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫(2/2)-112灰藍
交通運輸所 出版交通部為協助汽車客運業者瞭解各條營運虧損補貼路線之成本結構與提高管理績效，於89年實施汽車客運業路線別成本計算制度，本所亦開發其應用軟體供業者及主管機關使用，因公共運輸經營環境改變，包括智慧化、電動
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機車聯網協作安全與服務擴散試驗研究計畫
交科顧問室 出版為使交通安全、效率與人本觀念再進化，本計畫接軌智慧道路發展趨勢，以機車為核心，擴散機車聯網安全應用服務範圍至市區道路之號誌化與非號誌化路口，深化與機車業者合作導入車端警示機制，驗證聯網二輪車安全警示
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![我國人工智慧車聯網之號誌控制模式探討[112粉紅]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570128533/2015570128533m.jpg?v=c51fa "我國人工智慧車聯網之號誌控制模式探討[112粉紅]")
我國人工智慧車聯網之號誌控制模式探討[112粉紅]
運輸研究所 出版近年來人工智慧在軟硬體技術的突飛猛進與各領域應用的迅速發展，可預期未來運用人工智慧、影像辨識、資通訊(ICT)、車聯網(V2X)與5G等技術，特別有助於紓緩因交通號誌控制不夠智慧，導致民眾行的痛點。
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![道路安全檢核制度之初探(2/2)：易肇事路口安全改善檢查表之建立[112綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570128663/2015570128663m.jpg?v=b8d72 "道路安全檢核制度之初探(2/2)：易肇事路口安全改善檢查表之建立[112綠]")
道路安全檢核制度之初探(2/2)：易肇事路口安全改善檢查表之建立[112綠]
運輸研究所 出版道路交通安全不僅關係到民眾的生命財產、以及行的基本權利，倘若發生交通事故，也將衍生出龐大的社會成本。因此，道路交通安全問題是國內刻不容緩的交通改善重點。其中，路口事故更是道路交通安全問題的重中之重，
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![新興科技導入學校交通安全教育之需求評估規劃[112綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015280832171/2015280832171m.jpg?v=c694a "新興科技導入學校交通安全教育之需求評估規劃[112綠]")
新興科技導入學校交通安全教育之需求評估規劃[112綠]
運輸研究所 出版我國已針對交通安全教育之推動，發展各學習階段基本能力架構及課程模組，並規劃校訂與融入課程使用。為進一步提升我國師生交通安全教育的教學與學習動機，本計畫參考國外新興科技導入教育之經驗與作法，整理當前數
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![高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究（3/3）－快速公路分析及 容量手冊研訂[111淺黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570126119/2015570126119m.jpg "高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究（3/3）－快速公路分析及 容量手冊研訂[111淺黃]")
高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究（3/3）－快速公路分析及 容量手冊研訂[111淺黃]
運輸研究所 出版本所出版之「臺灣地區公路容量手冊」係為提供運輸規劃、設計及評估公路容量及服務水準之參考，其中關於進出口匝道路段的分析方法是基於有限之現場資料訂定，已無法滿足目前的分析需求。爰本所將修訂手冊之第五章「
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![汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫（1/2）[111藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570125907/2015570125907m.jpg "汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫（1/2）[111藍]")
汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫（1/2）[111藍]
運輸研究所 出版交通部為協助汽車客運業者瞭解各條營運虧損補貼路線之成本結構，提高管理績效，於89年實施汽車客運業路線別成本計算制度，交通部運輸研究所亦開發其應用軟體。至今公共運輸經營環境持續改變，除智慧化、電動化等
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![應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究（1/2）－臺北松山機場空側容量評估與分析[111銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570124375/2015570124375m.jpg "應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究（1/2）－臺北松山機場空側容量評估與分析[111銘黃]")
應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究（1/2）－臺北松山機場空側容量評估與分析[111銘黃]
運輸研究所 出版機場從服務功能上可以劃分為空側和陸側兩大部分。機場空側包括跑道、滑行道、停機位等，屬於機場管制區域。機場空側容量影響機場營運效率甚大，但因空側容量受到許多複雜因素影響，要達到高效率運用目的，需利用專
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![事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫（1/3）—直轄市推廣應用[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570123453/2015570123453m.jpg "事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫（1/3）—直轄市推廣應用[111綠]")
事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫（1/3）—直轄市推廣應用[111綠]
運輸研究所 出版路口為道路系統中最容易發生事故的地點。更因為汽機車混合車流的彼此干擾，使得我國於路口的交通安全問題更形複雜。為提升混合車流環境之道路安全，本計畫將針對本所於109年提出的「事故型態導向之路口交通工程
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![鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析（1/2）[111銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570123613/2015570123613m.jpg "鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析（1/2）[111銘黃]")
鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析（1/2）[111銘黃]
運輸研究所 出版本計畫之目的在維護及擴充前期鐵路系統供需診斷模式軟體，另為簡化操作與降低學習門檻，研發智慧鐵路平臺進行專案分析，以強化精進該系統分析鐵路建設策略方案之能力。智慧鐵路平臺有能力整合鐵路客運需求及供給以
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![應用人工智慧分析技術探勘高風險路段（1/4）—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122791/2015570122791m.jpg "應用人工智慧分析技術探勘高風險路段（1/4）—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]")
應用人工智慧分析技術探勘高風險路段（1/4）—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]
運輸研究所 出版過去由於鮮少蒐集駕駛過程的資料，在肇因判斷上多以事故發生當下的近因為主，然近因並不一定為肇事主因，僅預防近因也未必能有效預防肇事。本計畫之目標在將目前以事故資料為基礎的道路交通安全管理程序，提升為以
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![我國海事安全資料蒐集與應用之研究[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570121749/2015570121749m.jpg "我國海事安全資料蒐集與應用之研究[111綠]")
我國海事安全資料蒐集與應用之研究[111綠]
運輸研究所 出版本計畫主要目的為透過探討海事安全資料之內涵及應用情況，除瞭解海事案件類型外，更可透過事故調查建立資料系統，進行後續分析及防止類似事故再次發生，並以國際海事組織(IMO)、歐盟海事安全局(EMSA)、
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![鐵道安全管理系統－實務作業指引與教育訓練教材彙編[111綠]（附冊）](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122111/2015570122111m.jpg "鐵道安全管理系統－實務作業指引與教育訓練教材彙編[111綠]（附冊）")
鐵道安全管理系統－實務作業指引與教育訓練教材彙編[111綠]（附冊）
運輸研究所 出版「精進鐵道安全管理系統12要項實務作業指引之研析」之研究係彙整出適用於我國鐵道業的四階實務作業指引，涵蓋SMS的12要項，包含落實步驟及持續運作機制。營運機構可據此擬定適合自身的程序，或用以檢視既有
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![智慧運輸發展與車輛安全法規技術諮詢管理計畫(4/4)[2冊合售]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570137818/2015570137818m.webp?v=70069 "智慧運輸發展與車輛安全法規技術諮詢管理計畫(4/4)[2冊合售]")
![第41期臺灣地區易肇事路段改善計畫[113綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570137238/2015570137238m.webp?v=2bccd "第41期臺灣地區易肇事路段改善計畫[113綠]")
![公路系統因應氣候變遷強化調適能力案例研析[113灰土]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570137368/2015570137368m.webp?v=cbc33 "公路系統因應氣候變遷強化調適能力案例研析[113灰土]")
![淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究二期計畫[2冊合售]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570136996/2015570136996m.webp?v=cd1ca "淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究二期計畫[2冊合售]")
![無人機偏鄉物流運送服務驗證計畫(1/2)：服務模式規劃與系統發展[113粉紅]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570135104/2015570135104m.webp?v=feca1 "無人機偏鄉物流運送服務驗證計畫(1/2)：服務模式規劃與系統發展[113粉紅]")
![我國航港資訊整合與數位化發展架構之研究(1/2)：航港產業數位化調查與發展藍圖研擬[113黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570135234/2015570135234m.webp?v=beb66 "我國航港資訊整合與數位化發展架構之研究(1/2)：航港產業數位化調查與發展藍圖研擬[113黃]")
![橋梁整橋風險評估模式之研究[113黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014410180472/2014410180472m.webp?v=de838 "橋梁整橋風險評估模式之研究[113黃]")
![應用交通管理策略減少都會區交通空氣污染之研析(3/3)-交通管理策略分析與效益評估[[113灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133230/2015570133230m.webp?v=3316a "應用交通管理策略減少都會區交通空氣污染之研析(3/3)-交通管理策略分析與效益評估[[113灰]")
![無人機搭配AI影像辨識應用於橋梁檢測之研究2/2)-無人機自動化檢測架構探討[113銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133520/2015570133520m.webp?v=6eb0d "無人機搭配AI影像辨識應用於橋梁檢測之研究2/2)-無人機自動化檢測架構探討[113銘黃]")
![公路系統規劃階段強化調適能力之探討(2/2)－強化調適能力作為與指引[113灰]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570133810/2015570133810m.webp?v=ba223 "公路系統規劃階段強化調適能力之探討(2/2)－強化調適能力作為與指引[113灰]")
![先進公車智慧化營運管理先導運行計畫(2/2)-整合車載設備之駕駛數位履歷管理系統研發[113灰藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570134152/2015570134152m.webp?v=7e49b "先進公車智慧化營運管理先導運行計畫(2/2)-整合車載設備之駕駛數位履歷管理系統研發[113灰藍]")
![智慧航安與海氣象資訊應用探討(2/4)-智慧港口之海氣象觀測應用分析[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440047271/2014440047271m.webp?Q=67bd9 "智慧航安與海氣象資訊應用探討(2/4)-智慧港口之海氣象觀測應用分析[113藍]")
![臺中港海洋陣列雷達訊號應用分析(1/3)-表面流觀測分析[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440047561/2014440047561m.webp?Q=41c46 "臺中港海洋陣列雷達訊號應用分析(1/3)-表面流觀測分析[113藍]")
![多期多尺度影像結合深度學習於邊坡地貌變異判識之初探(2/2)-影像處理方法及公路邊坡影像類型適用性探討[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570132578/2015570132578m.webp?Q=40f5d "多期多尺度影像結合深度學習於邊坡地貌變異判識之初探(2/2)-影像處理方法及公路邊坡影像類型適用性探討[113藍]")
![交通部運輸研究所運技中心業務決策支援系統需求分析與架構規劃[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570132608/2015570132608m.webp?Q=3f481 "交通部運輸研究所運技中心業務決策支援系統需求分析與架構規劃[113藍]")
![應用影像智慧化技術判釋海岸公路及防波堤越波研究(2/4)-夜間越波判釋[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014430021007/2014430021007m.webp?Q=ed848 "應用影像智慧化技術判釋海岸公路及防波堤越波研究(2/4)-夜間越波判釋[113藍]")
![商港風力觀測及統計分析[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440046229/2014440046229m.webp?Q=b416f "商港風力觀測及統計分析[113藍]")
![海氣象預測模擬系統之維運與精進(2/4)－建置高雄海域模組[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440046489/2014440046489m.webp?Q=3faaa "海氣象預測模擬系統之維運與精進(2/4)－建置高雄海域模組[113藍]")
![鼎型塊織布橋基保護工法之現地試驗與成效評估(2/4)-橋基沖刷數值模型建置與分析[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014440046519/2014440046519m.webp?Q=84b65 "鼎型塊織布橋基保護工法之現地試驗與成效評估(2/4)-橋基沖刷數值模型建置與分析[113藍]")
![橋梁梁底狹小空間檢測工具加值應用及技術轉移[113藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20144/2014410180182/2014410180182m.webp?Q=e498b "橋梁梁底狹小空間檢測工具加值應用及技術轉移[113藍]")
![我國人工智慧車聯網之號誌控制模式探討[112粉紅]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570128533/2015570128533m.webp?v=c51fa "我國人工智慧車聯網之號誌控制模式探討[112粉紅]")
![道路安全檢核制度之初探(2/2)：易肇事路口安全改善檢查表之建立[112綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570128663/2015570128663m.webp?v=b8d72 "道路安全檢核制度之初探(2/2)：易肇事路口安全改善檢查表之建立[112綠]")
![新興科技導入學校交通安全教育之需求評估規劃[112綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20152/2015280832171/2015280832171m.webp?v=c694a "新興科技導入學校交通安全教育之需求評估規劃[112綠]")
![高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究（3/3）－快速公路分析及 容量手冊研訂[111淺黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570126119/2015570126119m.webp "高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究（3/3）－快速公路分析及 容量手冊研訂[111淺黃]")
![汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫（1/2）[111藍]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570125907/2015570125907m.webp "汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫（1/2）[111藍]")
![應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究（1/2）－臺北松山機場空側容量評估與分析[111銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570124375/2015570124375m.webp "應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究（1/2）－臺北松山機場空側容量評估與分析[111銘黃]")
![事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫（1/3）—直轄市推廣應用[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570123453/2015570123453m.webp "事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫（1/3）—直轄市推廣應用[111綠]")
![鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析（1/2）[111銘黃]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570123613/2015570123613m.webp "鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析（1/2）[111銘黃]")
![應用人工智慧分析技術探勘高風險路段（1/4）—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122791/2015570122791m.webp "應用人工智慧分析技術探勘高風險路段（1/4）—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]")
![我國海事安全資料蒐集與應用之研究[111綠]](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570121749/2015570121749m.webp "我國海事安全資料蒐集與應用之研究[111綠]")
![鐵道安全管理系統－實務作業指引與教育訓練教材彙編[111綠]（附冊）](https://cdn.kingstone.com.tw/book/images/product/20155/2015570122111/2015570122111m.webp "鐵道安全管理系統－實務作業指引與教育訓練教材彙編[111綠]（附冊）")
