【電子書】深夜特急 第一班車 黃金宮殿
澤木耕太郎，大學畢業後，上班第一天，在人潮擁擠的上班途中，突然決定不要當個朝九晚五的上班族。 26歲，他湊出身上最後的一千九百美金，決意從印度德里一路搭乘巴士到達倫敦。在歐亞大陸的巴士之旅展開以前，第一段旅程「黃金宮殿」，就是他從香港到新加坡的故事。澤木耕太郎說：從我二十六歲到二十七歲這段時間，我一直在歐亞大陸旅行。這趟由印度德里至英國倫敦的旅程，我試著以乘坐巴士的特殊方法來啟程。因而當我往 東南亞、印度和絲路等地一路前進時，彷彿體內出現了像測量距離一樣的東西，不論是用行走或坐巴士的方式，透過自己的雙腳，來掌握地球這塊土地的遼闊廣大。 對我而言，這樣的體驗也算是收穫之一吧！
【電子書】聖母峰史詩
在生命中，知識並非一切。科學可能滿足了，靈魂卻不。促成這樁事業的，是人的精神，而非科學。精神永遠不能安息，除非它完成了自己。──佛蘭西斯．楊赫斯本 一九二四年六月八日，英國聖母峰探險隊隊員喬治．馬洛里和安德魯．厄文做最後一度嘗試登頂。從英國出發前，有人問馬洛里為何在失敗兩次後還打算登頂，他做了句有名辯辭：「因為山在那裡」。這兩個人「最後一次被看見的時候，正矯健地往山頂攀登」，之後他們消失了……。 直到七十五年後，一九九九年五月，馬洛里凍得像雪花石膏般的屍體，才在聖母峰高聳入雲的斜坡上被尋獲。但他身上沒有照相機，沒有筆記，沒有任何證據可顯示他們倆是否早在紐西蘭籍登山家希拉瑞（Sir Edmund Percival Hillary, 1919-）和雪巴嚮導丹增成功攻頂前三十年，就已經登上聖母峰頂，是否創下了世上首次登上世界最高峰的歷史紀錄……。 楊赫斯本這位攀登聖母峰的提倡者和慫恿者，英國皇家地理學會聖母峰委員會首屆主席，在一九二六年代表聖母峰委員會撰述此書，記述下英國在一九二一、一九二二和一九二四試圖登上聖母峰峰頂的嘗試。他以真實的角度審視整個事件的原委，完美書寫出這些登山行動整個過程的真實場景，並不偏不倚為這些英勇的功績留下紀錄──那個時代，水土適應的極限及持久缺氧的結果，科學上所知甚少，更還沒有衛星電話、全球定位系統、直昇機、保暖雪衣，以及地圖的指引。這些不平凡的靈魂，無疑達成了早期登山探險成就的極致，也證實了人類挑戰挑戰極限的無畏勇氣。
