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帶人，先讀這本書：業績倍增、人際互動良好的引導式管理
★ 日本迅速熱賣130,000冊！Amazon經營管理分類榜No.1！★ 榮獲2025年「讀者票選商業書大賞．綜合大賞」No.1！★ 作者團隊登上日本「值得工作的公司」排行榜No.1！如果團隊是一輛巴士，你在無照駕駛嗎？團隊、組織或企業就像一輛「巴士」。管理者是「司機」，必須帶領團隊駛向目的地。然而，很多司機卻沒考駕照，硬著頭皮上路。本書將幫助你有系統地取得「管理的駕照」。帶人，你不用再獨自摸索、胡闖亂奔！管理是一門技術，不是天賦。既然是技術，任何人從任何時候開始，都能學會！作者橋本拓也是日本知名人才培育公司Achievement董事與人氣講師。他28歲便當上主管，歷經了長時間的「管理黑暗時代」。因為太想完成自己的職責，而將團隊成員視為「達成目標所需的棋子」，致使團隊成員身體出問題、申請調職，甚至離職，成了一個「沒有人幸福的組織」。在受挫的過程中，他不斷摸索與學習「引導式管理」，改善團隊也創造了佳績。之後，他開設了相關講座，指導過的經營者、管理者與一般商務人士，已超過三萬人。在本書中，他統整出引導式管理的五項技術，只要依序學習，無論是為管理工作所苦的人、想活絡團隊的人、剛從基層員工升上主管的人，都能成為優秀的主管。同時，透過個別成員的成長，也能實現組織績效的最大化。這才是管理的終極目標！＼管理是一項「技術」，任何人都能學會！／你是不是在管理上「無照駕駛」了好一陣子呢？團隊、組織或企業經常被比喻為一輛「巴士」。巴士有明確要前往的地方，途中有人上車，也有人下車。管理者與團隊成員之間的關係，就好比巴士的司機與乘客。當上管理者的人，大多都曾是「優秀的基層員工」。然而，優秀的基層員工能否成為「優秀的管理者」，又是另一回事了。基層員工的駕照與管理者的駕照完全不同。管理者的工作有九成屬於「技術」。所以，只要從今天起開始上駕訓班，任何人都能學會這門技術。＼學會「引導式管理」，告別「管理無照駕駛」！／引導式管理包含五項技術：1 「領導的技術」──最應該優先實踐的事項2 「協助個人成長的技術」──驅動管理車輪3 「管理水質的技術」──提升組織效率4 「委任的技術」──專心處理真正該做的事5 「制度化的技術」──兼顧優異業績與良好人際關係透過本書，依序學會這五項技術，你就能獲得「當一名優秀管理者必備的駕照」。做到讓組織績效最大化，同時兼顧優異的業績與良好的人際關係！
擠出獲利：20年來，為無數大老闆與CEO一對一授課的經營教練，從擠出現金活下來，到基業長青年年賺。
◎公司不需要源源不絕的創意，而是要源源不斷的執行力。 ◎為了活下來，很多時候，你得自己淘汰自家正在熱賣的產品。 ◎最好的決策不是你的方法有多特別，而是縮小變數的發生。 作者金炯坤，被譽為「韓國CEO指定教練」， 他擅長用簡單的比喻，為老闆們進行一對一指導， 有老闆甚至願意等到凌晨，只為見他一面。 許多CEO經常問：讓企業活下來，甚至基業長青的祕密到底是什麼？ 答案是： 獲利比創意重要，顧客比商品重要，先活下來再談擴張。 本書從獲利、顧客、競爭、管理以及自我成長等五大角度出發， 替經營者避開常見陷阱，擠出獲利，實現基業長青。◎當高階主管變成經營者 ‧創業也有「絕佳時機」？ 許多人以為，在原公司的職位越高、資歷越深，越容易創業。 錯！中階主管才是創業黃金期（既能帶領團隊，又具備執行力）。 如果已經錯過時機怎麼辦？書中有解決辦法。 ◎擠出獲利的長青之道 ‧開發新顧客，維護舊顧客 買賣的本質不在於價錢或促銷，而是「解決顧客痛點」。 真正的需求，往往藏在表面的抱怨，抓住它，生意才能持續成長。 當對手打價格戰時，該如何應變？ 很多時候，你得自己淘汰自家正在熱賣的產品。為什麼？ ‧商界從不缺乏新點子──經營， 90％靠實際行動 如何確保點子可行？如何將創意具象化（變成實體的產品或服務）？ 作者獨創的「BDA模式」，能解決八成問題。 ‧事業做大後，挑戰不在商品，在人員管理 所謂「戰爭易起，和平難守」， 公司擴大之後，組織上下的目標一致嗎？ 有時錯誤的獎勵機制反而會打擊組織士氣。 那些不適任的員工又該如何處理？ 獲利的關鍵不在於你的點子有多好， 而是當你現金不夠、甚至周轉不靈時，有沒有足夠的資金撐過去。 所以你需要一張「現金使用計畫表」。 獲利的關鍵也不在你短期內能搶下多少市場， 而是能否透過差異化，建立長期競爭力。 所以你需要扭轉成敗的「一加二勝利法則」， 這些都是基業長青的要素。 從獲利、顧客、競爭、管理以及自我成長等五大角度出發。 為無數CEO一對一授課的「韓國CEO指定教練」， 傳授基業長青的祕密。
